論橋梁工程施工質(zhì)量管理

茍涌泉

（北京市海龍公路工程公司，北京 102206）

橋梁工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到成橋的使用效果,進而會影響整條公路的使用效果。橋梁工程建設(shè)中,質(zhì)量是關(guān)鍵。橋梁施工質(zhì)量管理是施工過程中一項十分重要和復(fù)雜的工作,優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量來源于施工過程中對各個環(huán)節(jié)實施全方位的質(zhì)量管理。只有針對具體橋梁施工中存在的通病,與質(zhì)量管理相結(jié)合,采取相對應(yīng)的預(yù)防措施,才能使工程質(zhì)量得到預(yù)期效果。

1 橋梁工程施工中常見的施工重點、難題及控制措施

1.1 樁基

樁基施工中人工挖孔樁是較多見的施工方法,樁基護壁原則上采用砼護壁,每一節(jié)護壁均由人工立模,確保其孔徑、垂直度、中心位置準確是關(guān)鍵,必須及時檢查、復(fù)核。成孔后應(yīng)使用檢孔器檢查孔徑、垂直度等。質(zhì)量標準見表1

樁基護壁砼厚度和標號的質(zhì)量控制重點:①護壁砼強度應(yīng)較灌注樁砼提高一級,厚度不得小于15cm,必須振搗密實,緊貼孔壁。②樁身砼不底于設(shè)計標號。③按設(shè)計制作鋼筋籠,整體吊放入孔,并有效定位,保證周邊保護層厚度。對地質(zhì)情況的紀錄,每樁做挖孔紀錄,發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符,及時通知、調(diào)整。④嵌巖樁要求:樁底嵌入巖石深度不小于2D(D為樁徑),且至樁下溶洞頂完整弱風化巖石厚度不小于6m,因此,樁底要求釬探,即用鋼釬探明孔底以下地質(zhì)情況。⑤對于孔內(nèi)地下水豐富的孔樁,盡可能抽干孔內(nèi)積水,確保砼施工質(zhì)量;當自孔底及孔壁滲入的地下水,其上升速度>6mm/min時,采用水下灌筑工藝,即導(dǎo)管發(fā)灌筑,進行水下砼施工,應(yīng)計算出澆灌時首批砼量,使其有足夠的數(shù)量包裹導(dǎo)管下口,并連續(xù)徐徐澆灌,每次提升導(dǎo)管均要注意其埋置深度保持2～4m之間,同時,導(dǎo)管要連接牢固,密封性能良好。樁基礎(chǔ)完工后,逐樁進行超聲波無損檢測,檢測樁基砼質(zhì)量和樁身完成性,鉆取芯樣,只在雙方對超聲波無損檢測有異議時才用。

1.2 柱墩砼結(jié)構(gòu)

橋梁施工中柱墩砼結(jié)構(gòu)普遍存在表面不光潔,外觀不美觀現(xiàn)象,嚴格按照規(guī)范進行模板的安裝和加固是解決問題的關(guān)鍵。模板,新的6mm厚,采取整體鋼模制作,在安裝前應(yīng)除去表面污跡并進行整修,使模板平整光潔無變形。模板安裝要平整,接縫要嚴密控制在規(guī)定值內(nèi),所有接縫應(yīng)采用粘結(jié)劑刮平刮實,而后用膠帶紙粘貼整齊確保接縫光潔。施工時,要特別強調(diào)內(nèi)模的接縫,箱梁內(nèi)的接縫應(yīng)采用海綿條填塞或粘結(jié)劑封堵,并外裹一層塑料布,確保內(nèi)表面不漏漿。內(nèi)模的加固一般采用方木框架配合碗扣鋼管加固。腹板外側(cè)模應(yīng)對支架和側(cè)模進行雙重加固。

砼的配比對外觀也有很大影響,因此柱墩使用的砼要用拌和站拌和的、由砼專用車配送的砼;并注意砼生產(chǎn)過程質(zhì)量管理,重視外摻劑的使用,砼澆振搗要充分而且又不過振,使砼密實。每一節(jié)墩柱砼拆模后,需用塑料布或?qū)Ｓ貌几采w。

1.3 蓋梁

蓋梁支承、分布和傳遞上部結(jié)構(gòu)的荷載,支撐橋梁上部結(jié)構(gòu),并將全部荷載傳到下部結(jié)構(gòu)。為了規(guī)范施工,確保蓋梁工程質(zhì)量和外觀,蓋梁施工的控制要點為:①確定抱箍的位置。技術(shù)人員根據(jù)蓋梁底的高程反算出抱箍的高程,根據(jù)施工經(jīng)驗,抱箍高程應(yīng)比理論高程高出2cm,以預(yù)防蓋梁澆筑砼后的沉降。測量人員負責復(fù)核,誤差控制在±5mm。②蓋梁底模的檢查:模板板面之間應(yīng)平整潔凈,打磨除銹,接縫嚴密,不漏漿,涂油均勻,特別是與立柱交接處,更應(yīng)仔細檢查縫隙是否處理妥當。③鋼筋骨架的檢查。鋼筋的尺寸:不得大于圖紙設(shè)計值,受力鋼筋順長度方向加工后的全長不小于圖紙設(shè)計值10mm。彎起鋼筋各部分尺寸允許偏差±20mm,箍筋、螺旋筋各部分尺寸允許偏差±5mm。鋼筋骨架寬、高允許偏差±5mm;鋼筋的順直度:鋼筋骨架綁扎過程中,隨時目測主筋的順直度,發(fā)現(xiàn)不直現(xiàn)象,及時整改。

1.4 T梁

T梁施工過程中的控制要點:①T梁砼的養(yǎng)生,專用土工布或薄膜養(yǎng)生,特別高溫或低溫季節(jié),養(yǎng)生時間最少7d,出坑不少于18d;②T梁預(yù)制均使用定型鋼模,在使用過程中,必須注意橫隔板位置的準確定位,避免橫隔板現(xiàn)澆段扭曲、錯位。模板的厚度、密封性、剛度、表面光潔度要符合要求;③現(xiàn)澆濕接縫施工之前,必須將T梁與其接觸面鑿毛骨料,表面濕潤,使現(xiàn)澆段更好地與T梁結(jié)合;④T梁預(yù)應(yīng)力施加控制要點:波紋管敷設(shè)必須符合設(shè)計線形,坐標;錨墊板定位一定正確,負彎矩區(qū)的預(yù)應(yīng)力施工時,應(yīng)在短索預(yù)應(yīng)力筋封錨砼養(yǎng)生強度達到設(shè)計強度的100%時長索預(yù)應(yīng)力筋才能開始張拉;應(yīng)力記錄必須真實。張拉之后馬上壓漿,止壓標準要符合要求。

1.5 伸縮縫

橋梁伸縮縫裝置是橋梁結(jié)構(gòu)最易遭到破壞而又較難以修補的部位,施工中應(yīng)嚴格控制,施工要點:①選擇合適的伸縮裝置構(gòu)造形式,制定專門的施工標準(見表2);②鋼構(gòu)件要采用強度高、可焊性好和高的耐腐蝕性及抗沖擊性、抗疲勞、彈性緩沖及耐磨性好的鋼材;③伸縮縫內(nèi)填充聚苯乙烯硬制泡沫板,側(cè)面及底面用嵌縫膠密封或用壓光不銹鋼板封堵,不銹鋼板一側(cè)固定;④檢查伸縮裝置的位置,確保伸縮縫裝置符合設(shè)置要求,伸縮縫如果分段安裝,接縫外焊接;⑤主梁伸縮縫處防撞體和中央隔離層伸縮縫與主梁伸縮縫等寬;⑥安裝裝置之前完全清理干凈縫中雜物、垃圾,縫內(nèi)要填足填縫料。

2 建立嚴格高效合理的質(zhì)量管理體系

質(zhì)量是橋梁工程的靈魂。橋梁質(zhì)量固然由多個環(huán)節(jié)的控制構(gòu)成,如項目決策階段、設(shè)計階段等,但是,其中最關(guān)鍵的一環(huán)是施工階段質(zhì)量控制。工程施工的質(zhì)量控制主要是監(jiān)督項目的實施結(jié)果。嚴格按規(guī)范辦事,施工質(zhì)量好壞的依據(jù)是數(shù)據(jù)是否達到規(guī)范要求。

2.1 加強質(zhì)量意識,制定科學(xué)的施工方案和制度在工程施工中必須建立新的質(zhì)量概念。施工之前,加強全體員工的質(zhì)量意識教育,進行全面質(zhì)量管理知識學(xué)習,人人樹立質(zhì)量第一的思想,質(zhì)量意識必須貫穿于建設(shè)過程的每個環(huán)節(jié)、每道工序、每個崗位,施工過程中要定期對現(xiàn)場操作人員和維修人員進行考核。不僅考核其專業(yè)技能是否達到標準,同時也要考核其對質(zhì)量標準的掌握情況。對考核不合格的人員要進行有針對性的培訓(xùn),對于無法提高其素質(zhì)的工作人員將其調(diào)離施工崗位。

科學(xué)的施工方案是施工質(zhì)量保證的必要措施,科學(xué)完善的制度是質(zhì)量管理的保證。用規(guī)章制度進行質(zhì)量管理與控制,可以促進質(zhì)量管理工作系統(tǒng)性、持續(xù)性地展開,避免因人員、組織機構(gòu)變化可能造成的響。在工程建設(shè)中,根據(jù)工程進度和工程中不斷出現(xiàn)的新情況、新問題,先后制定、修改完善了一系列的質(zhì)量管理規(guī)定和辦法。

2.2 統(tǒng)一招標,優(yōu)選工程方案

統(tǒng)一招標避免了建筑材料質(zhì)量難以統(tǒng)一的問題,同時有利于統(tǒng)一施工管理和統(tǒng)一技術(shù)標準,成本也大大降低。統(tǒng)一招標,為強強聯(lián)合提供了一個廣闊的平臺,充分發(fā)揮投標企業(yè)及其聯(lián)合體的技術(shù)、人員、設(shè)備優(yōu)勢,密切設(shè)計、施工間的聯(lián)系;也增強了投標人的質(zhì)量風險和責任意識,調(diào)動了他們在施工過程中采用先進技術(shù)和裝備、確保工程安全和工程質(zhì)量的積極性,使企業(yè)真正成為技術(shù)創(chuàng)新的主體,促進科學(xué)技術(shù)向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化,不僅施工質(zhì)量得到保證,且節(jié)省了工程投資費用。

2.3 加強工程建設(shè)中的監(jiān)督檢查

嚴格物資材料采購每個橋梁工程的項目實施過程中,可能需要使用近千種機械、設(shè)備及材料。這些物資的質(zhì)量對工程質(zhì)量有至關(guān)重要的影響。質(zhì)量檢驗人員要嚴格控制進入施工現(xiàn)場的材料,經(jīng)常檢查、監(jiān)督機械設(shè)備的使用、運轉(zhuǎn)情況,保證設(shè)備的整潔、完好和齊全。施工之前必須做好材料檢驗。結(jié)構(gòu)材料必須指派專人采購,有出廠質(zhì)保單、實驗數(shù)據(jù)、監(jiān)理的書面認可和使用記錄。嚴格物資材料采購,保證工程材料與設(shè)備質(zhì)量是工程建設(shè)的基礎(chǔ)和保障,質(zhì)量低劣的物資材料絕對不可以使用在工程上,必須采用符合工程要求的材料和設(shè)備,對于水泥、鋼筋等的采購嚴把質(zhì)量關(guān),嚴厲懲處以次充好、投機倒把、謀取私利現(xiàn)象。

2.4 做好工程質(zhì)量評價,利用現(xiàn)代化技術(shù)進行質(zhì)量管理工程質(zhì)量評價是整個橋梁工程質(zhì)量最有力的保證,對于橋梁工程質(zhì)量評價可以試用新的技術(shù)方法,如利用樣本估計進行工程質(zhì)量可靠性分析,用模糊數(shù)學(xué)對橋梁工程質(zhì)量進行綜合評定。這樣可以降低工程質(zhì)量評價時因人的主觀因素所受的影響,彌補現(xiàn)行工程質(zhì)量檢驗評價工作中分項、分部工程權(quán)重分配比較籠統(tǒng)的缺陷。

質(zhì)量管理要利用現(xiàn)代化技術(shù),將計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)與橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督管理緊密地結(jié)合在一起,共享的信息資源可以為橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督管理和決策提供準確充分的資料。將信息技術(shù)這一現(xiàn)代化技術(shù)運用于橋梁工程質(zhì)量管理,對提高橋梁建設(shè)質(zhì)量管理的水平有著重要意義。橋梁工程僅僅依靠直接從事工程項目的業(yè)主(建設(shè)單位)、設(shè)計、施工和監(jiān)理的力量是遠遠不夠的,必須依靠社會力量,借助相關(guān)資源,調(diào)動各方面積極因素,大力組織科技攻關(guān),形成技術(shù)創(chuàng)新的合力,才能順利完成建設(shè)一流精品工程的神圣歷史使命。

3 結(jié)束語

提高工程質(zhì)量是我國經(jīng)濟工作中的長期戰(zhàn)略任務(wù),是基本建設(shè)有關(guān)各方共同的目標和責任,也是我國道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整體戰(zhàn)略中的一個重要任務(wù)。橋梁工程質(zhì)量管理辦法,為橋梁工程管理者提升管理水平、修正管理辦法提供了依據(jù)。

[1]謝錦升.公路橋梁的施工管理探討[J].2008，（1）.