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    電子商務環(huán)境下物流配送業(yè)發(fā)展中的問題與對策

    2010-09-05 06:16:46天津理工大學曹昱亮
    中國商論 2010年10期
    關鍵詞:物流配送電子商務物流

    天津理工大學 曹昱亮

    電子商務是互聯(lián)網(wǎng)為買賣雙方交易基礎的框架,以銀行的支付結算為資金處理手段,以客戶信息數(shù)據(jù)為管理平臺的一個新的商業(yè)模式,是一種匯集了數(shù)據(jù)信息流、資金結算流、物流配送流為一體的運作經(jīng)營方式。與傳統(tǒng)的商業(yè)活動比較,電子商務模式大大減少商業(yè)活動的中間環(huán)節(jié),縮短商業(yè)周期,盡可能地降低了交易成本,同時又大幅度地提升了運營效率和服務質(zhì)量,倍受商界人士的青睞。然而,電子商務中送貨的關鍵步驟是由物流配送企業(yè)完成的。也就是說,電子商務整個交易行為,大部分是在互聯(lián)網(wǎng)上虛擬完成的,但最終只有依靠現(xiàn)代物流配送業(yè)才能得到實現(xiàn)。電子商務規(guī)模的飛速發(fā)展離不開物流配送業(yè)的大力支持,物業(yè)配送業(yè)將成為電子商務發(fā)展的重要支柱。本文著重探討了電子商務環(huán)境下現(xiàn)代物流配送業(yè)發(fā)展中問題與對策,以期促進電子商務與現(xiàn)代物流配送業(yè)不斷進步。

    1 傳統(tǒng)物流配送業(yè)在電子商務環(huán)境中的改變

    電子商務是21世紀興起的一個新的商業(yè)模式,電子商務環(huán)境下的經(jīng)濟發(fā)展具有很強的生命力。物流配送業(yè)具有悠久的歷史,當它遇到新興電子商務后碰撞出火花,帶來了傳統(tǒng)物流配送業(yè)的改變。如今,基于交易方式的創(chuàng)新,現(xiàn)代物流配送業(yè)呈現(xiàn)出網(wǎng)絡化、信息化、虛擬化、全球化的特征,并且專業(yè)第三方物流的出現(xiàn)極大地促進了電子商務的發(fā)展。

    1.1 對物流運作和管理方法的改變

    在電子商務環(huán)境下,網(wǎng)站在線購買商品的客戶對服務的要求不再局限于送貨上門,同時還希望可以在任何時候全天候追蹤訂單,跟蹤商品的運送行程,從供應鏈的起點一直到終點;有的客戶甚至需要物流配送承運人根據(jù)自己的要求制定運輸路線,更改送貨時間(位置),或拆分訂單至不同的送貨地址。為了滿足客戶個性化的需求,促使物流配送企業(yè)經(jīng)營的各個方面發(fā)生了深刻變化:首先,電子化的現(xiàn)代物流業(yè)務模式從“推”到“拉”的變化,企業(yè)應該在執(zhí)行整個物流配送任務時,以客戶信息為中心,實時控制物流配送過程,應客戶的要求了解并更改配送信息;其次,電子商務環(huán)境要求物流企業(yè)必須實施協(xié)同作戰(zhàn)。由于電子商務往往需要一個覆蓋范圍廣、高效率的物流系統(tǒng)支持,以確保貨物的合理流動。如果個別企業(yè)不能滿足這一要求,一些物流配送企業(yè)可以聯(lián)合進行,使所有企業(yè)在協(xié)同競爭中共同完成科學和系統(tǒng)的物流配送。

    1.2 促進了物流硬件設施和物流技術的發(fā)展進步

    在電子商務環(huán)境下,物流企業(yè)基礎硬件設施和物流技術要求得到了較大的改變,主要表現(xiàn)在以下兩個方面:第一,電子商務的業(yè)務范圍覆蓋了全球,對物流配送的效率要求越來越高,快速應對變化對物流公司尤其重要。除了改善現(xiàn)代物流基礎硬件設施條件(如興建高速鐵路、公路等項目)外,也可以優(yōu)化電子商務系統(tǒng)的物流配送中心、物流中心網(wǎng)絡等,以提高物流配送的效率。從物流專業(yè)領域進行研究,設計出科學合理的電子商務銷售渠道,既要減少中間環(huán)節(jié),又要簡化物流過程,從而大大提高公司的物流協(xié)調(diào)的效率。第二,網(wǎng)絡時代計算機已經(jīng)大量普及,特別是電子商務的興盛,物流技術與信息技術相結合,集成了如條形碼(Bar Code)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)等。由于這些技術的應用極大地提高了物流配送效率,將有助于進一步促進電子商務的發(fā)展。

    1.3 第三方物流已成為物流配送的主要形式

    所謂第三方物流是指由物流服務供應方和需求方以外的第三方提供物流配送業(yè)務的物流配送運作方式。為了提高物流配送的效率和實現(xiàn)途損風險共擔,電子商務企業(yè)愿意選擇由第三方物流公司委托經(jīng)營部分或全部的物流業(yè)務。在第三方物流的方式下,可以大大降低電子商貿(mào)業(yè)務運營壓力,企業(yè)可以全身心的投入經(jīng)營管理,其自身的經(jīng)營潛力得到了釋放。因此,第三方物流一經(jīng)應用,便得到了市場的廣泛采納。然而,由于第三方物流往往不能獲得充分利用電子商貿(mào)信息平臺的優(yōu)勢,于是第四方物流就悄然出現(xiàn)了。

    第四方物流是第三方物流供應商讓供應鏈管理技術外包給第四方進行管理。也就是說,由第四方提供用于物流配送的先進的信息集成和同步技術,開發(fā)出最佳的供應鏈管理模式,并致力于作為監(jiān)測和評價的整個過程實施方案。由此演生出第五方、第六方、第七方,甚至是第八方物流,雖然有些已超過實際需要,但它是一個現(xiàn)代化物流不斷變化和不斷發(fā)展的趨勢,也是電子商務一個積極的表達。就目前的現(xiàn)狀而言,通過第三方物流配送企業(yè)實現(xiàn)電子商務已成為越來越普遍的形式,而隨著改善基本服務內(nèi)容,第三方物流所能提供的服務將更加周到,并且可以實現(xiàn)電子商務企業(yè)達到零庫存的理想狀態(tài)業(yè)務。

    2 當前我國物流配送企業(yè)中存在的問題

    2.1 信息化程度不高

    物流配送業(yè)信息化應用水平不高,信息化程度低下,已經(jīng)成為了中國物流配送業(yè)進一步發(fā)展最大的制約原因。企業(yè)規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略的同時,物流配送問題的制約日益嚴重。在產(chǎn)品銷售領域,我們很多企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務主要基于以自我經(jīng)營物流為主,物流配送相應的關鍵技術和信息支持不足,資源浪費程度比較大。

    2.2 企業(yè)規(guī)模小,配送體制不完備

    在物流配送業(yè)務發(fā)展中,大多數(shù)企業(yè)的規(guī)模較小,配送體制不完備,主要體現(xiàn)在:物流和分銷模塊技術水平低下,分布零散、規(guī)?;?jīng)營不能令人滿意;不能提供一個真正意義上現(xiàn)代化物流配送的完整解決方案;企業(yè)庫存壓力問題較嚴重,公司若想更快速,更準確進行配送幾乎是不可能的。根據(jù)中國物資儲運協(xié)會對全國200多家企業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,在企業(yè)的自身發(fā)展中,企業(yè)發(fā)展中的規(guī)模小、配送體制不完備帶來的問題已經(jīng)日益加劇。這也是制約中國物流企業(yè)發(fā)展,實現(xiàn)其價值及業(yè)務發(fā)展目標的一個重要因素。

    2.3 企業(yè)發(fā)展缺乏相關政策法規(guī)環(huán)境支持

    中國物流配送企業(yè)發(fā)展,迫切需要提供相關政策法規(guī)環(huán)境的支持。目前,各地區(qū)、各部門的管理制度和管理方法在物流業(yè)管理上可操作性差,甚至有些地方還互相沖突。因此,為了完善物流配送服務體系,提升物流配送技術水平,都需要得到政府部門發(fā)揮宏觀指導作用,搭建起促進技術交流的平臺。據(jù)估計,如果有可能借鑒的行業(yè)標準和法律法規(guī),中國當前的物流企業(yè)信息系統(tǒng)的開發(fā)成本可降低幅度達到80%,將系統(tǒng)中的每個環(huán)節(jié)聯(lián)接起來的成本可以降低了至少一半以上。

    3 電子商務與物流配送業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展策略

    3.1 加強現(xiàn)代物流配送業(yè)的基礎硬件設施建設

    加強物流配送業(yè)的基礎硬件設施建設,加快發(fā)展物流業(yè)的宏觀政策制度,是建立現(xiàn)代物流系統(tǒng)的前提與基礎。政府管理部門應該統(tǒng)籌規(guī)劃,重點建設經(jīng)濟中心城市、沿海港口城市相配套的中國的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡系統(tǒng);繼續(xù)加大物流基礎硬件設施的資金投入,促進中國物流業(yè)的發(fā)展和整體水平提高;為了做好指導和推動中國物流業(yè)的發(fā)展工作,政府也應制定物流業(yè)標準、發(fā)展政策,以創(chuàng)造良好的體制環(huán)境。

    3.2 發(fā)展第三方物流,以避免重復建設和資源浪費

    通常情況下,電子商務的企業(yè)往往缺乏足夠的資金、專業(yè)知識和精力,建立一個大規(guī)模的現(xiàn)代物流配送體系。因此,協(xié)調(diào)電子商務與物流配送業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展最好的辦法是,使用第三方物流的模式,即外包物流業(yè)務,讓與第三方管理。對于電子商務企業(yè),則可以利用第三方物流配送服務體系,將用于電子商務有限的資金和精力投入到網(wǎng)絡建設中去。

    3.3 加快物流產(chǎn)業(yè)標準化、規(guī)范化進程

    物流業(yè)的標準化和規(guī)范化,對于物流企業(yè)來說,可以提高企業(yè)內(nèi)部管理效率、降低成本、提高服務質(zhì)量等;對于消費者來說,標準化、規(guī)范化的物流服務有利于增強消費者的信任和購買信心。這樣才能建立一個高效率、低成本、極具競爭力的物流配送體系,為我國企業(yè)及電子商務的發(fā)展服務。

    從以上對電子商務與物流配送關系現(xiàn)狀的分析,可以看出電子商務與物流配送的關系是極為密切的。物流對電子商務的實現(xiàn)很重要,電子商務對物流的影響也極為巨大。兩者之間相互制約,相互促進,相互影響著對方。電子商務企業(yè)與物流企業(yè)之間應共同合作,協(xié)同發(fā)展。同時,只有解決目前我國物流配送業(yè)已經(jīng)存在的諸多問題,才能促進行業(yè)的健康穩(wěn)步發(fā)展,推動我國電子商務不斷壯大。

    [1]胡懷邦,郝淵曉等.現(xiàn)代物流管理學[M].廣州:中山大學出版社,2001.

    [2]裴惠杰.我國企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀及其趨勢[J].山西青年管理干部學院學報,2006(2).

    [3]李二敏,我國中小企業(yè)加強物流管理的若干思路探討[J].物流科技,2004,8.

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