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    遙感九號衛(wèi)星發(fā)射成功等

    2010-08-30 03:18:54李冠礁
    太空探索 2010年4期
    關(guān)鍵詞:長征四號八號首發(fā)式

    遙感九號衛(wèi)星發(fā)射成功

    李冠礁

    2010年3月5日12點55分,長征四號丙運載火箭冒著低溫騰空而起,用一個完美的托舉成功將遙感衛(wèi)星九號送入太空。

    遙感衛(wèi)星九號是由中國空間技術(shù)研究院航天東方紅衛(wèi)星有限公司抓總研制,主要用于科學試驗、國土資源普查、農(nóng)作物估產(chǎn)及防災減災等領(lǐng)域。

    執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征四號丙運載火箭由上海航天技術(shù)研究院抓總研制。此次發(fā)射是該火箭首次在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心承擔發(fā)射任務(wù)。

    據(jù)悉,長征四號丙運載火箭于2006年4月首飛成功,至今已執(zhí)行了5次發(fā)射任務(wù),將遙感衛(wèi)星一號、遙感衛(wèi)星三號、風云三號01衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星八號和遙感衛(wèi)星九號送人了預定軌道。

    本次發(fā)射是長征系列運載火箭的第123次飛行。(文/李冠礁圖/馬驥)

    “天宮一號”2011年發(fā)射兩年實現(xiàn)三次對接

    全國政協(xié)委員戚發(fā)軔3月3日向記者透露,中國將在2011年發(fā)射目標飛行器“天宮一號”,并在2年時間內(nèi)逐步實現(xiàn)與神舟八號、神舟九號、神舟十號的三次交會對接試驗。此后,“天富一號”可以被改造為一個短期有人照料的空間實驗室。

    中國載人航天工程共分“三步走”。第一步載人飛船階段,通過神舟五號和六號已圓滿完成,把中國航天員送上天,完成了多人多天飛行,而且能準確回到預定地點;第二步是空間實驗室階段,這一階段要攻破四項技術(shù)關(guān)鍵,為第三步的空間站建設(shè)做技術(shù)準備。

    戚發(fā)軔介紹說,空間實驗室階段是目前正在進行的階段。它的第一項技術(shù)關(guān)鍵是出艙活動,神舟七號完成了這個任務(wù);第二個技術(shù)關(guān)鍵是交會對接,通過“天宮一號”在太空飛行2年左右的時間里,先后完成與神舟八號、神舟九號、神舟十號的太空對接,突破并基本掌握航天器交會對接技術(shù)。目前,國外交會對接技術(shù)已趨成熟,開始應用在大型航天器組裝上。而第三個技術(shù)關(guān)鍵是補加,為飛行器補給推進劑、空氣、水、食品等;第四個關(guān)鍵則是再生式生命保障系統(tǒng)。 (科學網(wǎng))

    風云二號系列衛(wèi)星“換崗”

    2009年11月25日,一張意義非凡的衛(wèi)星圖像新鮮出爐——這是在軌備份星風云二號E星在太空漂移定點成功后第一張被應用到業(yè)務(wù)中的圖像,標志著風云二號E星和C星成功地進行了無縫銜接,在我國靜止氣象衛(wèi)星史上首次創(chuàng)造了雙星位置交換、業(yè)務(wù)接替的新紀錄。

    目前,我國風云二號在軌運行業(yè)務(wù)應用衛(wèi)星共有3顆,分別是2004年發(fā)射的C星、2006年發(fā)射的D星、2008年發(fā)射的E星。C、D星的位置是主業(yè)務(wù)應用星位置,組成雙星觀測,而E星是備份星位置,它們的設(shè)計壽命都是3年。其中C星在此位置已經(jīng)服役5年,遠遠超過了其3年的設(shè)計壽命,盡管衛(wèi)星狀態(tài)仍然良好,由于星載燃料將只能支持其一年工作和軌道需求,所以要退位到東經(jīng)123.5度赤道上空即E星位置處發(fā)揮余熱,其工作由E星接替并與D星組成雙星觀測。(航訊)

    《航天系統(tǒng)工程運行》首發(fā)

    我國系統(tǒng)工程領(lǐng)域具有里程碑意義的著作——《航天系統(tǒng)工程運行》一書的首發(fā)式于3月2日在北京舉行

    工業(yè)和信息化部副部長、國家國防科工局局長陳求發(fā)發(fā)來賀信,總裝備部副部長朱發(fā)忠、中國科協(xié)書記處書記程東紅、國家國防科工局副局長孫來燕、中國航天科技集團公司副總經(jīng)理吳卓、中國航天科工集團公司副總經(jīng)理方向明、探月工程總設(shè)計師吳偉仁、北京航空航天大學黨委書記杜玉波、哈爾濱工業(yè)大學校長王樹國等出席首發(fā)式。

    《航天系統(tǒng)工程運行》是由全國政協(xié)常委、中國科協(xié)副主席、國家國防科工局科技委主任、中國工程院院士欒恩杰歷時十余年創(chuàng)作而成,書中提出了一種嶄新的思想,即系統(tǒng)工程不是工程系統(tǒng),而是工程系統(tǒng)的建造過程,兩者是相異而統(tǒng)一的。這一思想打破了原有的對系統(tǒng)工程概念的認識。

    吳卓表示,當前集團公司的型號任務(wù)日益繁重,這本書的面世具有重大的現(xiàn)實意義和歷史意義。該書是實施航天系統(tǒng)工程管理的指南,能進一步幫助集團公司在航天系統(tǒng)工程的實踐中不斷總結(jié)新經(jīng)驗,新方法。

    首發(fā)式上,探月與航天工程中心還向北京航空航天大學、哈爾濱工業(yè)大學、北京理工大學等高校贈送了該書。

    此次首發(fā)式由探月與航天工程中心主辦,中國宇航出版社承辦。

    (宮鳴宇)

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