剖分式油封在井下減速器上的應(yīng)用

郭擁軍

作者通聯(lián)：上海大屯能源股份有限公司拓特機(jī)械制造廠質(zhì)檢科 江蘇沛縣 211611

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以艾志集團(tuán)生產(chǎn)的AIG系列油封為例，雙剖分雙鎖固油封無(wú)金屬骨架，經(jīng)過(guò)拉開、鎖固、安裝的過(guò)程后，油封不變形。由內(nèi)環(huán)與外環(huán)交錯(cuò)形成，兩個(gè)剖分點(diǎn)有各自的鎖固方式，且接口交錯(cuò)，有效實(shí)現(xiàn)彈性補(bǔ)償和密封。外環(huán)球孔式切口在提高密封能力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)輔助定位與自動(dòng)鎖緊，在振動(dòng)、跳動(dòng)工況下不會(huì)松脫。雙剖分雙鎖固油封采用低摩擦因數(shù)的耐磨聚合材料A100聚醚聚氨酯。從表1中可看出，A100聚醚聚氨酯的摩擦因數(shù)明顯低于一般骨架油封，可大大減小彈簧收緊時(shí)，油封刃口與軸頸之間的摩擦。從而減小雙剖分雙鎖固油封的磨損，增加雙剖分雙鎖固油封的使用壽命。

表1

雙剖分雙鎖固油封安裝方便。只需要有手操作的空間，打開油封蓋，剪掉舊油封，將雙剖分雙鎖固油封鎖扣拉開、套在軸上、鎖固，將雙剖分雙鎖固油封安裝至原油封位置即可。

以就地更換減速器一軸油封為例，普通油封與雙剖分雙鎖固油封情況比較見(jiàn)表2。

表2

實(shí)踐證明，在井下減速器漏油需緊急更換油封時(shí)，使用雙剖分雙鎖固油封是安全、有效、省時(shí)、省力的解決方案。