基于按需物流機制的供應(yīng)鏈信息共享模式研究

葛 慧 敏，陳 龍

（江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院，江蘇 鎮(zhèn)江 212013）

一、引言

供應(yīng)鏈通過各節(jié)點企業(yè)之間的協(xié)作，促進物流、信息流、資金流在整個鏈條上的高效流動，發(fā)揮強大的整體競爭優(yōu)勢。[1]、[2]其中信息流在供應(yīng)鏈運作中起著協(xié)調(diào)和控制作用，信息流運行的好壞對供應(yīng)鏈運作具有直接影響。已有研究表明，有效的信息共享和快速的信息交換可以大幅度減少供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)的庫存，并減少供應(yīng)鏈上的牛鞭效應(yīng)。[3]、[4]在供應(yīng)鏈中，有多種信息需要共享，具體包括：庫存水平、銷售數(shù)據(jù)、訂單狀態(tài)、需求預(yù)測、生產(chǎn)或配送計劃、各企業(yè)制定的質(zhì)量指標和各企業(yè)的能力水平等。供應(yīng)鏈管理強調(diào)的是企業(yè)之間的協(xié)作，而信息共享無疑是提高協(xié)作水平的關(guān)鍵。正是由于信息共享對提高供應(yīng)鏈性能的重要作用，構(gòu)建基于按需物流機制的供應(yīng)鏈信息共享模式顯得尤為重要。

按需物流作為物流領(lǐng)域的新理念，目前國內(nèi)還很少有學(xué)者進行這方面的研究。日本學(xué)者有安健二的《按需物流》一書可以說開創(chuàng)了按需物流研究的先河。目前我國仍然處在物流業(yè)發(fā)展的初級階段，以企業(yè)為核心的物流活動仍然是全社會物流活動的主體。按需物流的實現(xiàn)，要經(jīng)歷三個最基本的階段：[5]第一個階段是標準化階段，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部過程的標準化以及部門內(nèi)部和企業(yè)內(nèi)部的最優(yōu)化。第二個階段是可視化階段，即在標準化的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)公司內(nèi)部相關(guān)人員共享信息的狀態(tài)。第三個階段是信息共享階段，通過網(wǎng)絡(luò)來促進企業(yè)間信息共享，逐步實現(xiàn)按需經(jīng)營。目前，我國在這些方面尤其不足，企業(yè)內(nèi)部可視化程度不高，很難做到按需獲取信息。物流企業(yè)各自為政，按需物流所需的軟硬件均不到位，按需物流難以實現(xiàn)。

二、目前供應(yīng)鏈信息共享的三種模式

2000 年，李（Lee）[6]首次指出，信息共享模式是節(jié)點之間信息傳遞的結(jié)構(gòu)。目前認可的信息共享模式主要有三種，即信息傳遞模式、信息集中模式、綜合模式。

1.信息傳遞模式

信息傳遞模式是指供應(yīng)鏈中各企業(yè)之間進行點對點的信息傳遞，信息直接從發(fā)出方傳遞給接收方。這種模式是供應(yīng)鏈合作伙伴通過自身建立的信息系統(tǒng)，把從其他企業(yè)傳遞過來的信息存放到自己的數(shù)據(jù)庫中，從而方便、快捷地實現(xiàn)信息傳遞，并根據(jù)這些信息作出決策的模式。

信息傳遞模式的信息共享系統(tǒng)如圖1所示，圖中箭頭方向表示信息流動的方向。來自企業(yè)B的信息系統(tǒng)的信息到達企業(yè)A的信息系統(tǒng)，最后存放到企業(yè)A的數(shù)據(jù)庫中。

2.信息集中模式

圖1 信息傳遞模式

信息集中模式是將供應(yīng)鏈的共享信息集中在一個公共數(shù)據(jù)庫中，各個企業(yè)根據(jù)權(quán)限對其進行操作。供應(yīng)鏈中各節(jié)點企業(yè)的主要信息被收集于此，形成信息共享源，由信息中心負責(zé)信息加工并將加工后的信息發(fā)送到需要這些信息的節(jié)點企業(yè)。此外，供應(yīng)鏈中的所有節(jié)點都與信息中心建立高速信息通道，這個信息通道可以保證各節(jié)點與信息中心進行信息的實時互通，使供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)都能實時共享信息。信息集中模式的信息共享系統(tǒng)參見圖2。

3.綜合模式

綜合模式是信息傳遞模式與信息集中模式的綜合，通常以一個主要的信息平臺為核心進行構(gòu)建。企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)庫與信息共享平臺間的數(shù)據(jù)傳輸和處理由計算機自動完成（參見圖3）。

4.三種模式的比較

在信息傳遞模式與信息集中模式中，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的合作關(guān)系很靈活，企業(yè)對共享信息擁有很強的控制能力，有利于企業(yè)對自有信息的保護，符合供應(yīng)鏈開放、動態(tài)的特征。

在信息共享企業(yè)的實體關(guān)系、信息共享的建設(shè)者與共享信息的格式上，三種模式之間是有差別的。在信息傳遞模式下，企業(yè)通過點對點的方式與其他企業(yè)進行信息共享，這種基于電子數(shù)據(jù)交換（Electronic Data Interchange，EDI）的方式要求雙方都具有統(tǒng)一的電子數(shù)據(jù)交換接口和格式，給企業(yè)在開放的供應(yīng)鏈環(huán)境中進行信息共享帶來了很大的約束。而在信息集中模式下，信息建設(shè)成本較難分攤，對平臺開發(fā)商進行有效管理與監(jiān)督也存在一定難度。

可見，目前的三種信息共享模式各有自己的優(yōu)缺點，供應(yīng)鏈信息共享仍然存在障礙。各節(jié)點企業(yè)出于自身利益的考慮，往往相互封鎖信息，一方面容易形成“信息孤島”，另一方面有可能因上下游企業(yè)信息不對稱而出現(xiàn)逆向選擇或敗德行為，此外還有可能出現(xiàn)牛鞭效應(yīng)或需求變異加速放大現(xiàn)象。

三、按需物流機制的含義

1.按需物流的含義

日本學(xué)者有安健二在《按需物流》一書中指出，按需物流是圓滿地應(yīng)對客戶要求和愿望的一連串物流關(guān)系業(yè)務(wù)的總和。[7]從上游到下游過程中的按需物流，是在價值鏈上實現(xiàn)零部件按需管理，即實時掌握產(chǎn)品及其組成部分、部件、原材料等的狀態(tài)和狀況，跟蹤其工序等所有內(nèi)容。為了達到這個要求，需要逐個管理產(chǎn)品及其組成部分、部件、原材料等所有內(nèi)容。

2.按需物流過程

圖2 信息集中模式

圖3 綜合模式

按需物流[8]是指以滿足需求為導(dǎo)向，以 E to E（即“End to End”，意為“供應(yīng)鏈的上游到下游”）價值鏈為研究對象，對物流的所有網(wǎng)點（包括工廠、倉庫、物流中心、配送中心等）進行系統(tǒng)優(yōu)化。因此，按需物流的過程可以從使命、對象、過程、要素技術(shù)等方面來闡述。具體如圖4所示。

3.按需物流機制的創(chuàng)建過程

根據(jù)機制理論，所謂按需物流機制是指在物流活動中，以按需為主要目標產(chǎn)生的一種對物流活動進行規(guī)范與控制的機制反應(yīng)系統(tǒng)，通過對該系統(tǒng)內(nèi)的錯誤進行及時總結(jié)，達到優(yōu)化系統(tǒng)、產(chǎn)生工作循環(huán)的目的。

根據(jù)按需物流機制的要求創(chuàng)建按需物流機制，就是要在標準化的基礎(chǔ)上追加可視化及信息共享。[9]為了滿足顧客每次的要求，動態(tài)的信息共享是非常有必要的。在動態(tài)信息共享的基礎(chǔ)上，達到共享數(shù)據(jù)與指標信息的可視化，最終實現(xiàn)按需物流機制的創(chuàng)建。其過程如圖5所示。

基于按需物流機制的供應(yīng)鏈信息共享可以增強供應(yīng)鏈的開放性和伸縮性，更為方便地實現(xiàn)信息外包。

圖4 按需物流過程圖

圖5 創(chuàng)建按需物流機制的過程

4.基于按需物流機制的供應(yīng)鏈共享模式

根據(jù)按需物流機制，整個物流領(lǐng)域主要可分為三個部分，即基本物流領(lǐng)域、高度化物流領(lǐng)域、價值鏈物流領(lǐng)域。其中每一個領(lǐng)域均能實現(xiàn)資源的信息共享，通過價值鏈上相關(guān)對象的協(xié)同，把供應(yīng)商到顧客之間的端口與端口進行對接，按需交換必要的物流信息，實時捕捉信息，從而使E to E價值鏈上的所有企業(yè)都能協(xié)調(diào)運作，共享可視化的成果。具體參見圖6。

圖6 基于按需物流機制的供應(yīng)鏈共享模式

四、結(jié)束語

按需物流在業(yè)界屬于較新的理念，尚無比較系統(tǒng)的成功案例，但也有少數(shù)技術(shù)先進的企業(yè)以按需物流理念為指導(dǎo)，積極進行自身的按需改造，并實現(xiàn)了不同程度的物流按需化。如泰運（香港）公司的“按需打印”、福田汽車公司的“按需創(chuàng)新”已經(jīng)開始引領(lǐng)按需物流的新潮流。

供應(yīng)鏈中的信息共享涉及整個供應(yīng)鏈上各類企業(yè)多方面的活動和各節(jié)點企業(yè)的信息。要獲得供應(yīng)鏈上各節(jié)點企業(yè)所提供的全部可得信息，實現(xiàn)供應(yīng)鏈信息的共享和集成，是一項難度極大的系統(tǒng)工程，它涉及企業(yè)內(nèi)外部不同的信息系統(tǒng)?；诎葱栉锪鳈C制的供應(yīng)鏈信息共享模式，通過建立在標準化、可視化基礎(chǔ)上的信息共享，使E to E價值鏈上的所有企業(yè)都能實現(xiàn)可視化基礎(chǔ)上的信息共享，更好地克服目前三種信息共享模式存在的問題，為供應(yīng)鏈信息共享模式發(fā)展提供了新的思路。

[1]Thomas D.，Griffn P..Coordinated Supply Chain Management[J].European Journal of Operational Research，1996，94（1）：1-15.

[2]馬士華，林勇，陳志祥.供應(yīng)鏈管理[M].北京：機械工業(yè)出版社，2000：30-45.

[3]Mason-Jones R.，Towill D..Information Enrichment：Designing the Supply Chain for Competitive Advantage[J].Supply Chain Management，1997，2（4）：137-148.

[4]Lee H.，Whang S..E-business and Supply Chain Integration[EB/OL].http：//www.stanford.edu/group/scforum/Welcome/index.html，2002-10-05.

[5]、[7]、[8]有安健二.按需物流[M].岑運華、苑云英譯.北京：科學(xué)出版社，2005：18-40.

[6]Lee HL.Information Sharing in A Supply Chain[J].International Journal of Technology Management，2000，20 （3）：47-53.

[9]Ge Huimin，Chen Long.Research on The Function of On-demand Logistics Mechanism in the Optimization of Logistics System[A]//Proceedings of 2010 International Conference on Logistics Systems and Intelligent Management（1）[C].哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2010：53-57.