后注漿法承載因素分析及施工工藝

陳光禮 金泉興

1 后注漿的特點(diǎn)

后壓漿灌注樁是在普通灌注樁基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型樁,它是在鉆孔、挖孔或沖孔等各種形式的灌注樁成樁之后,通過埋設(shè)在樁身中的注漿管,將能夠固化的漿液,如水泥漿、摻加外加劑的水泥漿、化學(xué)漿液等均勻地注入樁身側(cè)面或樁端底層,改變樁端、樁側(cè)附近土體的物理力學(xué)性質(zhì),使樁端阻力和樁側(cè)摩阻力得到不同程度的提高,樁的沉降得以減小,樁的承載能力明顯提高。

樁基后注漿法分為樁端注漿法和樁側(cè)注漿法,樁側(cè)注漿是在工程樁成樁后在樁側(cè)注入水泥漿液使其與樁體凝固一體增加樁側(cè)承載力的一種處理方式,樁端后注漿法是在工程樁成樁后在樁端注入水泥漿液,以此提高樁端和樁側(cè)承載力的一種方法。

2 后注漿樁承載力影響因素分析

1)樁端土對(duì)后注漿灌注樁承載力的影響。樁端土性對(duì)注漿承載力有很大的影響,在其他條件相同的情況下,樁端為卵礫石、砂類土等粗粒土?xí)r,其承載力提高的幅度要比細(xì)粒土大,這是因?yàn)闃抖藶榇至Ｍ習(xí)r,漿液滲透率高。通過滲透、部分?jǐn)D密、填充及固結(jié)等作用,使樁端土層條件得到改善,并在樁端形成擴(kuò)大頭,增加了樁端面積,使樁的承載力得到較大的提高。當(dāng)樁端為細(xì)粒土?xí)r,如黏性土、粉土等,細(xì)粒土、黏性土、粉土、粉砂、細(xì)砂中進(jìn)行樁端注漿時(shí),若漿液壓力達(dá)到劈裂壓力,則土體產(chǎn)生劈裂,水泥漿液以網(wǎng)狀形式存在于土體中,固化后成水泥復(fù)合體,它能有效地提高土體強(qiáng)度和變形模量,從而提高樁端阻力。2)樁長對(duì)后注漿灌注樁的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,在其他條件相同的情況下,后注漿灌注樁短樁比長樁承載力提高的比例要高。這是因?yàn)闃堕L較短時(shí),基坑四邊進(jìn)行安全圍護(hù),采用φ 48鋼管做護(hù)欄,立桿打入土層600 mm以上,距坑邊1.2 m,基腳用泵送混凝土澆實(shí),間距 2 000 mm,高1 500 mm。水平方向用φ 48鋼管連接兩道,第一道距離自然地坪300 mm,第二道距離第一道900 mm,全部立桿水平桿用紅白漆涂刷,并用密目網(wǎng)封閉(見圖3)。

4 安全文明措施

1)根據(jù)工程施工階段機(jī)械多,配合工種人員素質(zhì)雜以及城市運(yùn)土交通路線不便等特點(diǎn),制定安全措施及相關(guān)技術(shù)安全交底,組織職工貫徹落實(shí)并定期開展安全活動(dòng)。2)挖土車在現(xiàn)場(chǎng)入口設(shè)安全崗,配備專人指揮車輛,汽車司機(jī)要遵守交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定,要按指定路線行駛,指定地點(diǎn)卸土,汽車駛到出場(chǎng)前設(shè)專人檢查裝土情況,撥平車內(nèi)土方,防止運(yùn)輸過程中撒土,為防止汽車輪胎帶土污染道路,現(xiàn)場(chǎng)出口設(shè)置洗車場(chǎng),要對(duì)輪胎進(jìn)行沖洗,并定時(shí)定人員對(duì)所行路線進(jìn)行檢查,及時(shí)清理漏在道路上的土。3)建立健全安全教育和培訓(xùn)制度,定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全檢查,加強(qiáng)職工隊(duì)伍素質(zhì)。4)如雨季施工,為確保工程質(zhì)量和正常的施工工序,將不利影響損失降至最小,特設(shè)立防風(fēng)暴雨及防洪領(lǐng)導(dǎo)小組,搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì),以項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)主任工程師牽頭,視工地大小合理安排其成員。5)夜間施工應(yīng)做好照明,警示燈等設(shè)置,非電工不得操作,全力配合挖土工作。

5 日常防備措施

1)合理布置現(xiàn)場(chǎng),做到:現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)有組織排水,且排水通道暢通;嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案》敷設(shè)電氣線路和配置電氣設(shè)備;按消防要求設(shè)置滅火器,消防龍頭及砂箱;辦公、宿舍等臨建建于高處,并應(yīng)牢固可靠。2)庫內(nèi)常備水泵、鉛絲、篷布、塑料布等材料及設(shè)備。3)注意天氣預(yù)報(bào),如有可能與當(dāng)?shù)貧庀缶纸?jīng)常聯(lián)系,隨時(shí)掌握3 d內(nèi)天氣變化動(dòng)態(tài)。4)雨天必須設(shè)專人看護(hù)邊坡,防止塌方,存有險(xiǎn)情地方應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。

6 應(yīng)急措施

在基坑開挖期間,設(shè)專人檢查基坑穩(wěn)定,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)有關(guān)施工負(fù)責(zé)人員,便于及時(shí)處理。施工中如發(fā)現(xiàn)局部邊坡位移較大,須立即停止開挖,通知圍護(hù)單位做好加固處理,待穩(wěn)定后繼續(xù)開挖,如施工中發(fā)現(xiàn)地下水與勘探報(bào)告不符或有廢井、墳?zāi)沟?應(yīng)及時(shí)聯(lián)系相關(guān)單位人員現(xiàn)場(chǎng)共同協(xié)商處理。

[1]朱新勇,周石喜.軟土基坑開挖與支護(hù)施工技術(shù)[J].山西建筑,2008,34(4):151-152.