以創(chuàng)新為基礎(chǔ)潛心打造“攪拌”核心競(jìng)爭(zhēng)力

曾敏周煒

預(yù)拌干混砂漿作為一種新型的建筑材料，具有現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿不可比擬的優(yōu)勢(shì)。尤其是在環(huán)保性能、施工便利性、施工質(zhì)量等方面的優(yōu)點(diǎn)，使得預(yù)拌干混砂漿在全世界范圍內(nèi)都得到了廣泛的認(rèn)可。在國(guó)外，預(yù)拌干混砂漿已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史，是一個(gè)非常成熟的產(chǎn)業(yè)，而在中國(guó)這樣一個(gè)急速發(fā)展中的國(guó)家，建筑和基礎(chǔ)工程建設(shè)的市場(chǎng)巨大，卻只有很短的應(yīng)用時(shí)間。預(yù)拌干混砂漿在中國(guó)有著極大的發(fā)展空間。

我國(guó)推廣預(yù)拌干混砂漿始于上世紀(jì)80年代，但受各方面影響卻發(fā)展緩慢，直到本世紀(jì)初，特別是近幾年，建筑質(zhì)量和環(huán)保要求的提高、國(guó)家政策執(zhí)行力度的加強(qiáng)，干混砂漿在我國(guó)的建筑業(yè)中才得以迅速地推廣和運(yùn)用。從普通砌筑、抹灰砂漿到特種建筑保溫砂漿，從建筑行業(yè)到國(guó)計(jì)民生的高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)拌干混砂漿所扮演的角色越來越重要。有業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，未來20年是中國(guó)城市化進(jìn)程最快的20年，也將是中國(guó)干混砂漿實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、商品化的最好時(shí)期，中國(guó)將成為世界上商品化砂漿應(yīng)用量最大的國(guó)家之一。到2020年的未來十幾年間，我國(guó)需新建住宅200多億平方米，這對(duì)干混砂漿的發(fā)展提供了巨大的空間。未來干混砂漿的發(fā)展勢(shì)不可擋，干混砂漿生產(chǎn)(線)設(shè)備也將成為行業(yè)最為關(guān)注的焦點(diǎn)。

同預(yù)拌干混砂漿的應(yīng)用推廣一樣，在很長(zhǎng)一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)自主的預(yù)拌砂漿生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)也停滯不前，中高端干混砂漿生產(chǎn)設(shè)備市場(chǎng)被國(guó)外設(shè)備所占據(jù)。在國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)對(duì)干混砂漿未來發(fā)展持觀望態(tài)度的時(shí)候，作為專業(yè)攪拌設(shè)備生產(chǎn)廠家的福建南方路面機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱南方路基）便開始了進(jìn)入預(yù)拌干混砂漿設(shè)備領(lǐng)域的前期技術(shù)、工藝開發(fā)準(zhǔn)備。但由于中國(guó)的干混砂漿攪拌技術(shù)起步畢竟比國(guó)外晚了將近半個(gè)世紀(jì)，因此，我們的技術(shù)都是先從學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)開始的，南方路機(jī)也不例外。首先通過在意大利的研發(fā)中心引進(jìn)了歐洲成套技術(shù)、工藝，進(jìn)行消化吸收，再結(jié)合公司多年水泥和瀝青攪拌設(shè)備產(chǎn)品生產(chǎn)的基礎(chǔ),投入巨大的人力、物力，通過企業(yè)搭建的完整的技術(shù)平臺(tái)，并借鑒世界先進(jìn)國(guó)家的成熟經(jīng)驗(yàn)，大膽創(chuàng)新。經(jīng)過幾年的潛心研發(fā)和無數(shù)次的反復(fù)試驗(yàn)，南方路機(jī)最終成功推出了系列干混砂漿生產(chǎn)(線)設(shè)備，成為了國(guó)內(nèi)干混砂漿攪拌設(shè)備的拓荒者與引領(lǐng)者。南方路機(jī)積極地參與籌備制定我國(guó)該行業(yè)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，參與并起草了由中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部統(tǒng)一發(fā)布的《干混砂漿攪拌生產(chǎn)線》《干混砂漿攪拌機(jī)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

事實(shí)證明南方路機(jī)的選擇是完全正確的，這條路走得很成功。隨著中國(guó)預(yù)拌干混砂漿應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)，南方路機(jī)生產(chǎn)的干混砂漿攪拌設(shè)備迅速在全國(guó)推廣開來，與國(guó)外一流品牌一爭(zhēng)高下。當(dāng)然，中國(guó)制造的干混砂漿攪拌設(shè)備與世界先進(jìn)水平還是有一定的差距。目前，南方路機(jī)制造的價(jià)格合理的高品質(zhì)干混砂漿生產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)完全具備了和國(guó)外那些昂貴設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。正如南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙所說：“我們拿出來的設(shè)備是肯定不能讓國(guó)際同行看笑話，我們要讓國(guó)外同行感到壓力，中國(guó)完全有能力制造干混制備的高端設(shè)備；有南方路機(jī)在，你們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)隨意定價(jià)的‘夢(mèng)想’就不能成真!”

對(duì)于攪拌設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)廠家，“技術(shù)”是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，不斷創(chuàng)新的技術(shù)更是企業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。中外古今，任何一樣產(chǎn)品，只要技術(shù)發(fā)展停止了，利潤(rùn)壽命也就到頭了，甚至整個(gè)產(chǎn)品都將被淘汰，而代之以其他。南方路機(jī)近幾年的快速發(fā)展、壯大，正是得益于技術(shù)創(chuàng)新能力的培育和創(chuàng)新體系的構(gòu)建。目前，南方路機(jī)在技術(shù)研發(fā)方面遙遙領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同行，除了強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，更注重與國(guó)際技術(shù)的交流：不定期派出技術(shù)團(tuán)隊(duì)出國(guó)進(jìn)行技術(shù)考察、聘請(qǐng)外國(guó)專家作為技術(shù)顧問、在國(guó)外建立“研發(fā)中心”，最大程度讓南方路機(jī)的攪拌技術(shù)與國(guó)際接軌，達(dá)到并超過國(guó)際一流水平。

圍繞“攪拌”技術(shù)“不斷創(chuàng)新、做專做精”是南方路機(jī)的發(fā)展理念。在以用戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品創(chuàng)新中，企業(yè)不僅要通過技術(shù)創(chuàng)新，讓產(chǎn)品在性能、效率等方面實(shí)現(xiàn)革命性的突破，更要通過細(xì)節(jié)性的、持續(xù)的產(chǎn)品改善，為用戶帶來更好的體驗(yàn)和價(jià)值。所以，一個(gè)新系列產(chǎn)品的面市，對(duì)南方路機(jī)來說并不是功成名就，而是剛剛開始。要全程跟蹤客戶的使用情況，而在這個(gè)過程中，還會(huì)不斷地有很多小的細(xì)節(jié)需要去完善，南方路基相信一個(gè)極小的細(xì)節(jié)創(chuàng)新都有可能帶給客戶巨大的效益。除了技術(shù)創(chuàng)新，服務(wù)創(chuàng)新也是創(chuàng)新概念的重要內(nèi)容。服務(wù)其實(shí)是產(chǎn)品的延伸，要想贏得更多的長(zhǎng)久的客戶，企業(yè)必須要在服務(wù)上不斷改進(jìn)、提升?？蛻艉推髽I(yè)的真誠(chéng)合作，關(guān)鍵在于企業(yè)并不是單純地賣產(chǎn)品，更多的是企業(yè)可以為客戶提供很大的技術(shù)提升空間，提供全方位的服務(wù)支持，以此為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。

正是由于技術(shù)和服務(wù)兩個(gè)方面的不斷創(chuàng)新，近幾年南方路機(jī)在干混攪拌設(shè)備技術(shù)方面才取得了很多重大的突破，國(guó)內(nèi)干混設(shè)備的中、高端市場(chǎng)，基本為南方路機(jī)所占有。依托于前期的巨大投入，南方路機(jī)開始收獲。截止2009年11月，南方路機(jī)已有數(shù)十套干混砂漿生產(chǎn)線服務(wù)于國(guó)內(nèi)各省、市，得到了客戶的一致好評(píng)。高效、節(jié)能、可靠的雙回程干燥冷卻滾筒；建立在嚴(yán)格測(cè)試基礎(chǔ)上的篩分系統(tǒng)；精確、穩(wěn)定的計(jì)量配料系統(tǒng)；全新概念的高效攪拌系統(tǒng)；環(huán)保精確的包裝系統(tǒng)和散裝技術(shù)智能電腦配料系統(tǒng)無不讓南方路機(jī)高品質(zhì)的干混砂漿生產(chǎn)線始終在行業(yè)里處于領(lǐng)先地位。今年，南方路機(jī)干混事業(yè)部又適時(shí)推出了適合高速鐵路建設(shè)用的多種型號(hào)的“高鐵專用干混砂漿攪拌設(shè)備”，并針對(duì)高速鐵路項(xiàng)目的特殊性建立了專門的服務(wù)體系。在哈大線總共的10條干混砂漿生產(chǎn)線中，南方路機(jī)有9條。

在中國(guó)拌和設(shè)備領(lǐng)域，從對(duì)技術(shù)、創(chuàng)新體系構(gòu)建和品牌打造上看，南方路機(jī)是其中當(dāng)之無愧的先行者之一。