公路項(xiàng)目施工的設(shè)備管理

辛偉利,劉樹軍

(黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司)

公路建設(shè)施工中的國(guó)際公認(rèn)的準(zhǔn)則是“在建筑工程上,只有速度才是最大的經(jīng)濟(jì)”。公路施工的經(jīng)濟(jì)效益主要體現(xiàn)在施工的速度和質(zhì)量上,而加快施工速度的關(guān)鍵,在于提高機(jī)械設(shè)備施工水平,為此在施工中的設(shè)備管理要做好如下工作。

1 機(jī)械設(shè)備入場(chǎng)前的選擇配置

(1)根據(jù)項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)要求和實(shí)際情況,制定出機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃。計(jì)劃中應(yīng)有合理的設(shè)備種類、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、進(jìn)退場(chǎng)日期、擬租賃單價(jià)的范圍。這些內(nèi)容能保證設(shè)備不會(huì)產(chǎn)生多進(jìn)場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備能夠滿足施工質(zhì)量技術(shù)要求,減少設(shè)備在場(chǎng)的閑置浪費(fèi),設(shè)備的租賃成本在可控的范圍內(nèi)。

(2)設(shè)備在租賃時(shí)應(yīng)先審驗(yàn)設(shè)備的規(guī)格型號(hào)和技術(shù)狀況,燃油消耗率程度,操作人員的上崗資格和操作水平等,當(dāng)這些都都符合項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),按項(xiàng)目規(guī)定的設(shè)備租賃單價(jià)與出租方簽訂租賃合同。租賃合同的內(nèi)容應(yīng)詳細(xì)、明確、嚴(yán)謹(jǐn),確定雙方的權(quán)利和義務(wù),尤其是安全、環(huán)保責(zé)任的劃分和合同違約處理應(yīng)明確的體現(xiàn)在合同中。

進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備技術(shù)狀況良好,操作人員技術(shù)熟練,才能保證設(shè)備施工滿足施工工藝要求,使施工正常有序地快速進(jìn)行,降低施工成本。

2 進(jìn)場(chǎng)設(shè)備使用的高效性和經(jīng)濟(jì)性管理

(1)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備布局合理化。

符合租賃合同的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后,按事先制定好的位置卸放,以確保到場(chǎng)設(shè)備有合理的布局,能盡快地投入工作,以免造成二次倒運(yùn)的浪費(fèi)。由于有施工路段的工作交叉作業(yè)和工藝等要求,會(huì)產(chǎn)生設(shè)備往復(fù)調(diào)運(yùn)的情況,讓設(shè)備自行還是用大件車倒運(yùn)。項(xiàng)目根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,從設(shè)備臺(tái)數(shù)、調(diào)動(dòng)的頻次、路程長(zhǎng)度和時(shí)間要求等來(lái)計(jì)算,選用大件車進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)可行性。

(2)項(xiàng)目設(shè)備管理制度化。

項(xiàng)目建立設(shè)備管理制度,形成一套完整有效工作程序。認(rèn)真落實(shí)每個(gè)設(shè)備人員的崗位和職責(zé),對(duì)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)進(jìn)行量化,制定出經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和考核制度,做到管理層次分明責(zé)任到人,以確保各項(xiàng)考核指標(biāo)的完成。與操作手簽訂《崗位工作職責(zé)和安全責(zé)任書》,與維修人員簽訂《設(shè)備維修質(zhì)量責(zé)任和安全責(zé)任書》,以書面的形式讓工作人員知道自己的職責(zé),把設(shè)備效益與工作人員利益掛鉤,做到獎(jiǎng)罰分明,就能充分調(diào)動(dòng)每個(gè)工作人員的主動(dòng)性、積極性和安全責(zé)任。在工作中要監(jiān)督操作人員嚴(yán)格按操作規(guī)程和施工工藝的要求操縱設(shè)備,堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)。《設(shè)備維修記錄》要及時(shí)填寫,內(nèi)容要如實(shí)詳細(xì)填寫,以便在以后的維修中作為依據(jù)。做好《設(shè)備運(yùn)行記錄》,如實(shí)記錄設(shè)備實(shí)際的運(yùn)行和燃油加注消耗情況,此記錄應(yīng)與《工長(zhǎng)報(bào)告單》和《燃油油料消耗臺(tái)帳》相符,以便進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

嚴(yán)格控制燃油的進(jìn)油渠道和妥善保管,入庫(kù)前嚴(yán)把燃油的質(zhì)量和數(shù)量,做到進(jìn)貨不虧損,運(yùn)用良好貯藏油料手段降低貯油的的損耗。對(duì)燃油實(shí)行集中定人管理制度,加油時(shí)應(yīng)用計(jì)量準(zhǔn)確的加油機(jī),按操作手與加油員雙方確認(rèn)的數(shù)量同時(shí)填寫《領(lǐng)料單》,堅(jiān)決杜絕燃油的丟失、跑、冒、滴漏的現(xiàn)象發(fā)生,這是確保設(shè)備運(yùn)行、降低成本的一個(gè)重要方面。

(3)設(shè)備施工作業(yè)規(guī)范化。

設(shè)備的使用是由人來(lái)操作完成的,操作人員技術(shù)熟練、規(guī)范作業(yè)、服從指揮是快速完成質(zhì)量和速度等目標(biāo)、消除事故隱患的可靠保障。

①安全教育經(jīng)常化：只有保障安全,才能使工作順利進(jìn)行,因此需要在整個(gè)工期內(nèi)由始至終的進(jìn)行多種形式安全教育和交底,讓每個(gè)人都有責(zé)任消除一切對(duì)設(shè)備安全不利的因素,增強(qiáng)對(duì)事故的防范預(yù)見和應(yīng)急能力。

②操縱設(shè)備規(guī)范化：設(shè)備操作人員要持證上崗,嚴(yán)禁非崗位人員操作設(shè)備,實(shí)行定人、定崗、定機(jī)的“三定”制度,操作人員嚴(yán)格按照設(shè)備的操作規(guī)程、安全操作技術(shù)規(guī)程、施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行正確的操作,要技術(shù)性與紀(jì)律性并重,同時(shí)杜絕違章指揮現(xiàn)象。

③設(shè)備人員的培訓(xùn)：隨著科技的進(jìn)步,一些新工藝、新材料和新技術(shù)的不斷出現(xiàn)和應(yīng)用,這就要對(duì)設(shè)備的操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)交底,只有操作人員真正了解新的要求,掌握新的施工工藝的特點(diǎn),才能很好地操縱設(shè)備,達(dá)到施工要求,提高施工速度和保證質(zhì)量。

3 建立設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)管理制度

設(shè)備的運(yùn)行情況和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要是通過(guò)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映出來(lái)的,機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)根據(jù)《工長(zhǎng)報(bào)告單》、《設(shè)備運(yùn)行記錄》、《維修保養(yǎng)記錄》等,至少每月進(jìn)行一次全面統(tǒng)計(jì)分析,在分析表中的各項(xiàng)費(fèi)用,能體現(xiàn)出費(fèi)用是否合理,能比較出同一型號(hào)的幾臺(tái)不同編號(hào)設(shè)備的費(fèi)用差別,對(duì)于能耗大、運(yùn)行時(shí)間短的設(shè)備進(jìn)行調(diào)查原因,及時(shí)制止浪費(fèi)的產(chǎn)生,以便對(duì)設(shè)備運(yùn)行成本進(jìn)行有效控制。

4 科學(xué)的進(jìn)行設(shè)備維修保養(yǎng)

設(shè)備的正確保養(yǎng)和維修能保證設(shè)備的完好率,為提高利用率提供保障,確保施工進(jìn)度快速進(jìn)行。

(1)預(yù)防檢查,重視保養(yǎng)。

設(shè)備在使用期間嚴(yán)格做好保養(yǎng)工作,保養(yǎng)有例保、定保和針對(duì)性保養(yǎng),設(shè)備大多數(shù)故障隱患是在保養(yǎng)的過(guò)程中,能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。這樣能夠及時(shí)采取措施排除故障隱患,確保設(shè)備的完好率。堅(jiān)決杜絕“拼設(shè)備,輕保養(yǎng)”的現(xiàn)象存在,這種使用設(shè)備的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),極有可能因保養(yǎng)不及時(shí),而會(huì)造成無(wú)法挽回的損失。

(2)科學(xué)的安排維護(hù)和保養(yǎng)。

公路施工的地點(diǎn)遠(yuǎn)離城市,設(shè)備的售后服務(wù)人員不能及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題,項(xiàng)目應(yīng)配備適當(dāng)?shù)膶I(yè)維修人員及時(shí)排除設(shè)備故障,確保設(shè)備的完好率,同時(shí)能夠保證維修質(zhì)量,提高設(shè)備使用壽命。在修理時(shí)間安排上,要做到“忙時(shí)搶修,閑時(shí)精修”,由于公路施工時(shí)間緊、任務(wù)重,需要維修人員在雨休、風(fēng)休等停工時(shí),抓緊時(shí)間保養(yǎng)維修設(shè)備,保證施工時(shí)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。杜絕“設(shè)備不動(dòng),而不管”的錯(cuò)誤思想。

(3)維護(hù)保養(yǎng)工作精心到位。

公路施工的環(huán)境很惡劣,設(shè)備工作時(shí)間長(zhǎng),設(shè)備的濾芯很容易堵塞,如不及時(shí)清洗和更換,很容易影響設(shè)備的生產(chǎn)能力的發(fā)揮,影響工作效率。需要在經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中,一定要嚴(yán)格按維修保養(yǎng)工作程序細(xì)心工作,注意避免野外風(fēng)沙、灰塵等異物進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部,對(duì)設(shè)備造成不必要的故障和隱患,影響施工生產(chǎn)。

在施工中建立一套完善可行的科學(xué)設(shè)備管理制度,嚴(yán)格的按工作程序運(yùn)行,不斷地進(jìn)行總結(jié)和歸納,持續(xù)改進(jìn)設(shè)備管理制度和運(yùn)行方法,堅(jiān)持“以人為本”充分發(fā)揮全員的積極性參與運(yùn)行設(shè)備管理工作,使設(shè)備保持完好,為施工生產(chǎn)能夠快速進(jìn)行提供有力的保障。