▲《京津城際高速鐵路信號系統(tǒng)集成》一書即將出版

本書由劉朝英主編,莫志松副主編。京津城際鐵路是我國第一條運營速度達到 350km/h的高速鐵路。信號系統(tǒng)是實現(xiàn)“時速 350km”、“3min追蹤間隔”、“30min到達”等運營指標(biāo)的關(guān)鍵系統(tǒng)之一,是保證高速列車運行安全、提高運輸效率的核心系統(tǒng)。本書以集成創(chuàng)新作為切入點,詳細(xì)闡述了列車運行控制子系統(tǒng)、聯(lián)鎖子系統(tǒng)、CTC子系統(tǒng)以及系統(tǒng)接口,著重介紹了信號系統(tǒng)調(diào)試技術(shù),另外還介紹了施工、安裝和維護技術(shù)。

本書的使用對象為從事信號系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、施工安裝、運營維護和高速鐵路建設(shè)的技術(shù)和管理人員,以及大專院校相關(guān)專業(yè)的師生,同時也可作為關(guān)心中國高速鐵路事業(yè)的專家和人士了解列車運行控制系統(tǒng)的參考資料。