中小企業(yè)物流改善的利器

西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 廖高樂(lè)

1 中小企業(yè)物流概述

企業(yè)物流是指在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，物品從原材料供應(yīng)，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)加工，到產(chǎn)成品和銷售，以及伴隨生產(chǎn)消費(fèi)過(guò)程中所產(chǎn)生的廢棄物的回收，以及再利用的完整循環(huán)活動(dòng)，包括供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流以及廢棄和回收物流。

我國(guó)企業(yè)物流的起步很晚，尤其是中小企業(yè)對(duì)物流的重視程度一直不高，但是隨著全球物流的升溫，很多中小企業(yè)也開(kāi)始認(rèn)識(shí)到物流的重要性，同時(shí)又為了能借助物流這個(gè)第三利潤(rùn)來(lái)源更好的提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，擺脫企業(yè)經(jīng)營(yíng)困境，紛紛試水物流領(lǐng)域的提高。

2 改善中小企業(yè)物流體系的利器分析

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快，在經(jīng)濟(jì)一體化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化的總體趨勢(shì)下，如何協(xié)調(diào)企業(yè)復(fù)雜的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，使其在日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地？而當(dāng)?shù)谝弧⒍麧?rùn)來(lái)源都幾近枯竭的今天，作為第三利潤(rùn)來(lái)源的物流管理又如何擔(dān)當(dāng)起中小企業(yè)沖鋒陷陣的利器？

2.1 利器一——企業(yè)的物流信息化管理

物流信息化整合了生產(chǎn)企業(yè)資源，促進(jìn)了生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間協(xié)調(diào)運(yùn)行，減少了“牛鞭效應(yīng)”，提高了物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力，改善了物流系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng)，節(jié)約了物流成本。下面介紹幾種提高企業(yè)物流信息化的途徑：

2.1.1 企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)的應(yīng)用

ERP是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)代企業(yè)的先進(jìn)管理思想，全面地集成了企業(yè)所有資源信息，為企業(yè)提供決策、計(jì)劃、控制與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估的全方位和系統(tǒng)化的管理平臺(tái)。ERP也就是對(duì)企業(yè)的物流、資金流、信息流這三種資源進(jìn)行全面集成管理的管理信息系統(tǒng)。

2.1.2 條形碼(Bar Code)技術(shù)的應(yīng)用

利用條形碼技術(shù)可對(duì)物品進(jìn)行識(shí)別和描述，從而解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的瓶頸問(wèn)題，是物流管理現(xiàn)代化、信息化，提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要技術(shù)手段。

2.1.3 物流信息系統(tǒng)(LIS)的應(yīng)用

物流管理信息系統(tǒng)其主要功能是進(jìn)行物流信息的收集、存儲(chǔ)、傳輸、加工整理、維護(hù)和輸出，為物流管理者及其它組織管理人員提供戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)及運(yùn)作決策的支持，以達(dá)到組織的戰(zhàn)略競(jìng)優(yōu)，提高物流運(yùn)作的效率與效益。

2.2 利器二——出色的的采購(gòu)與供應(yīng)物流管理

采購(gòu)是企業(yè)向供應(yīng)商獲取商品或服務(wù)的一種商業(yè)行為，企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所需要的物資絕大部分是通過(guò)采購(gòu)獲得的，采購(gòu)是企業(yè)物流管理的起始點(diǎn)。采購(gòu)和供應(yīng)物流管理的目標(biāo)就是以正確的價(jià)格、在正確的時(shí)間、從正確的供應(yīng)商處購(gòu)買到正確數(shù)量和質(zhì)量的商品或服務(wù)。

2.2.1 JIT采購(gòu)

JIT采購(gòu)其基本思想是：把合適的數(shù)量、質(zhì)量的物品、在合適的時(shí)間供應(yīng)到合適的地點(diǎn)，最好的滿足用戶需要。它不但能夠最好地滿足用戶需要，而且可以極大的消除庫(kù)存、最大限度的消除浪費(fèi)。從而極大的降低企業(yè)的采購(gòu)成本和經(jīng)營(yíng)成本，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

2.2.2 供應(yīng)商關(guān)系管理(SRM)

現(xiàn)代采購(gòu)物流管理理論更加強(qiáng)調(diào)企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系管理，如果制造企業(yè)與供應(yīng)商之間建立起一種“互利雙贏”的合作關(guān)系，則更有利于雙方的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

2.3 利器三——合理的庫(kù)存物流管理

大多數(shù)庫(kù)存管理理論認(rèn)為，庫(kù)存是物理上和邏輯上庫(kù)房庫(kù)位的所有有形和無(wú)形物料及其價(jià)值的總和，具體包括成品、原材料、在制品、在途品、生產(chǎn)前物料、備品備件等。雖然持有一些庫(kù)存是必要的，適當(dāng)?shù)膸?kù)存量既可以降低庫(kù)存成本，又不至于影響正常的產(chǎn)品生產(chǎn)和客戶服務(wù)，過(guò)量的庫(kù)存卻有百害而無(wú)一利。

2.3.1 ABC分類管理

ABC分類管理就是將庫(kù)存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫(kù)存(A類)、一般重要的庫(kù)存(B類)和不重要的庫(kù)存(C類)三個(gè)等級(jí)，然后針對(duì)不同等級(jí)分別進(jìn)行管理與控制的方法。

2.3.2 零庫(kù)存思想

零庫(kù)存思想：實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的根本途徑就實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化作業(yè)，如準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)、準(zhǔn)時(shí)化配送、準(zhǔn)時(shí)化銷售等。準(zhǔn)時(shí)化的思想就是只在需要的時(shí)候把需要的品種和數(shù)量送到需要的地點(diǎn)。

2.3.3 供應(yīng)商管理用戶庫(kù)存(Vendor Managed Inventory，簡(jiǎn)稱VMI)

供應(yīng)商管理用戶庫(kù)存是供應(yīng)商等上游企業(yè)基于其下游客戶的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、庫(kù)存信息，對(duì)下游客戶的庫(kù)存進(jìn)行管理與控制，可以緩解和抑制“牛鞭效應(yīng)”，以系統(tǒng)的、集成的管理思想進(jìn)行庫(kù)存管理，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠獲得同步化的運(yùn)作。

2.4 利器四——先進(jìn)的生產(chǎn)模式

生產(chǎn)物流是企業(yè)物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它貫穿生產(chǎn)全過(guò)程，橫跨整個(gè)企業(yè)，其流經(jīng)的范圍是全廠性的、全過(guò)程的。先進(jìn)的生產(chǎn)模式可是優(yōu)化生產(chǎn)物流的結(jié)構(gòu)體系，尤其是在生產(chǎn)模式比較落后的中小企業(yè)中，改變生產(chǎn)模式是改善企業(yè)物流的必備條件。目前比較先進(jìn)的生產(chǎn)模式有：①JIT準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)；②LP精益生產(chǎn)；③AM柔性生產(chǎn)。

2.5 利器五——優(yōu)良的銷售物流管理

銷售物流，是伴隨銷售而進(jìn)行的物流活動(dòng)，具體是指將產(chǎn)品從下生產(chǎn)線開(kāi)始，經(jīng)過(guò)包裝、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存、流通加工、運(yùn)輸、配送，一直到最后送到用戶手中的整個(gè)產(chǎn)品實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。銷售物流管理的目標(biāo)，就是在保證銷售物流有效合理地運(yùn)行同時(shí)擴(kuò)大市場(chǎng)、提高客戶服務(wù)水平，又降低成本、提高物流工作效率。優(yōu)良的銷售物流管理的創(chuàng)造途徑有：

(1)合理送貨方式的選擇；(2)客戶關(guān)系管理(CRM)；

客戶關(guān)系管理，就是企業(yè)與它所有的物流客戶之間關(guān)系的管理，具體包括計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制。客戶關(guān)系管理的目標(biāo)，就是要使得企業(yè)與它所有的物流客戶之間建立起良好的關(guān)系，為提高客戶服務(wù)水平、提高客戶滿意度、擴(kuò)大市場(chǎng)、促進(jìn)銷售、改進(jìn)工作、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提供有力支持。

2.6 利器六——企業(yè)的逆向物流管理

狹義的逆向物流是指對(duì)那些由于環(huán)境問(wèn)題或產(chǎn)品已過(guò)時(shí)的原因而產(chǎn)品、零部件或物料回收的過(guò)程。它是將排泄物中有再利用價(jià)值的部分加以分揀、加工、分解，使其成為有用的資源重新進(jìn)入生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域，參與逆向物流的企業(yè)通常不屬于原來(lái)的物流系統(tǒng)。廣義的逆向物流除了包含狹義的逆向物流的定義之外，還包括廢棄物物流的內(nèi)容，其最終目標(biāo)是減少資源使用，并通過(guò)減少使用資源達(dá)到廢棄物減少的目標(biāo)，同時(shí)使正向以及回收的物流更有效率。

2.7 利器七——企業(yè)的供應(yīng)鏈管理(SCM)

供應(yīng)鏈管理是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。著名管理學(xué)大師德魯克曾說(shuō)：“21世紀(jì)不再是企業(yè)與企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)”，在這樣的情況下，企業(yè)除了考慮自身的利益外，更需要考慮整體供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力和利益。

2.8 利器八——專業(yè)的物流人才

現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)，影響中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的因素很多，但物流人才的缺乏是關(guān)鍵性的，物流人才是稀缺資源，更是戰(zhàn)略資源。物流管理要求物流人員具有較高的信息技術(shù)使用水平和豐富的物流知識(shí)，而目前國(guó)內(nèi)既懂信息技術(shù)又熟悉物流業(yè)務(wù)的人才很少，因此企業(yè)對(duì)人才的培養(yǎng)是實(shí)現(xiàn)物流知識(shí)管理的必經(jīng)之路。

3 結(jié)語(yǔ)

鑄就以上改善企業(yè)物流管理體系的八大利器的途徑或者說(shuō)方式方法和理念都是由著名企業(yè)實(shí)踐得出或者是著名專家學(xué)者的多年理論結(jié)晶抑或是兩者相結(jié)合的產(chǎn)物，總之這些途徑、方式方法和理念都是成功且有效的，只有這樣才能真正達(dá)到改善物流體系的目的，更重要的是企業(yè)可以集中更多精力聚焦于研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等企業(yè)核心業(yè)務(wù)，為企業(yè)生存和發(fā)展提供保障和支持。

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