西安通信學院政教室 崔賓
電子商務,也就是通常所說的網絡交易,是20世紀90年代發(fā)展起來的以互聯(lián)網為載體不同于傳統(tǒng)商務模式的一種全新商務活動。電子商務的迅速發(fā)展,同時推動了商業(yè)、貿易、營銷、金融、運輸、教育等社會經濟領域的創(chuàng)新,物流的發(fā)展與電子商務有著極其密切的聯(lián)系。隨著電子商務的不斷深入發(fā)展,配套體系的跟進發(fā)展更顯得突出,尤其是物流的發(fā)展更是迫在眉睫,我國電子商務發(fā)展最突出的問題就是物流體系的滯后。如何使二者更有機地結合,如何使國家與企業(yè)雙贏,是一個非?,F實的問題。
電子商務(E-Business)是將業(yè)務數據數字化,并將數字信息的使用和電腦化的業(yè)務處理與因特網集成一種全新的業(yè)務操作模式。簡單來講,電子商務就是“通過電子通訊網絡進行產品的生產、廣告、銷售和分配?!彪娮由虅盏某霈F,跨越了空間和時間的限制,直接對原有的商務模式發(fā)起了猛烈的沖擊,使網上廣告、網上購物、虛擬商場、網絡銀行等成為現實。這種新型的交易手段和商業(yè)運作模式,給企業(yè)和其客戶提供了一個前景無比廣闊的電子虛擬市場,給企業(yè)帶來了無限的商機,極大地促進了全球化貿易的發(fā)展。電子商務的發(fā)展將會滲透到十分廣闊的業(yè)務領域、行業(yè)和機構,同時,電子商務也將對社會經濟活動的法規(guī)框架提出要求。
物流是“物品從供應地到接收地的實體流動過程,根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。”其實物流就是利用現代信息技術和設備,將物品從供應地向接收地準確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。中國在加入WTO之后,國家大力推進現代物流業(yè)的發(fā)展,并提出了加快實現現代物流跨越式發(fā)展的目標。發(fā)達暢通的物流配送體系對促進經濟循環(huán)、提高流通效率、實現流通現代化具有重要作用。
近些年來隨著電子商務的進一步發(fā)展,與其相關的要素都在跟進發(fā)展,這些為建立新世紀商業(yè)貿易體系帶來無比的活力。電子商務憑借其具備的巨大優(yōu)勢,受到了各級政府部門、企業(yè)界的高度重視,紛紛以不同的形式介入電子商務活動中,并且發(fā)現作為支持有形商品網上交易活動的物流,已成為有形商品網上交易活動能否順利進行的一個關鍵因素。
如果物流問題上有遲緩,那么網上的購物便無存在的必要,但是目前從二者的關系看,電子商務的發(fā)展以及物流的跟進發(fā)展還存在很多問題,具體體現在:
現代商貿發(fā)展模式所需要的制度環(huán)境在中國確實需要進一步改善,市場經濟是法治經濟,法律應確定電子商務和物流主體的資格、權利和義務,規(guī)定商貿活動的行為準則,保障國家對此類活動的干預和監(jiān)督,任何從事物流和電子商務服務的企業(yè)必須履行遵守國家法律的義務。
對于現代電子商務的發(fā)展,尤其是物流的發(fā)展,要求打破傳統(tǒng)的行業(yè)與區(qū)域限制,建立一個統(tǒng)一、開放、競爭有序的大市場。還有,行政管理規(guī)章政出多門。各個領域各個部門分別出臺了大量的管理法規(guī),這些法規(guī)因受到管理部門較多、條塊分割和地方保護等因素的影響,有相當部分法規(guī)之間存在矛盾、重復和缺乏協(xié)調之處,加之執(zhí)法主體多元化,造成管理無序、效率不高。
造成二者發(fā)展步調不和諧的一個主要的原因是物流體系的滯后。如何使電子商務與物流發(fā)展關系平衡,創(chuàng)造更優(yōu)的社會價值,顯得尤為重要。另外一個主要的原因就是物流配送方面的人才短缺。國外物流和配送的教育和培訓非常發(fā)達,形成了比較合理的物流和配送人才的教育培訓系統(tǒng)。相比之下,我國在物流和配送方面的教育還比較落后。
通過分析,筆者試圖找到電子商務與物流實現共贏的途徑,以期更好地發(fā)展市場經濟體制。
事物的定性對于工作的優(yōu)質開展起到關鍵作用。政府應當盡快組織學者為紛然雜陳的電子商務與物流的內涵和外延定性,既要符合國內市場經濟體制,又要與國際接軌,國家與企業(yè)共同參與,共建電子化物流系統(tǒng),提高全社會對電子商務與物流的認識,統(tǒng)一了認識才會更有序地發(fā)展。另外,物流是電子商務重要的組成部分,我們必須摒棄原有的重信息流、商流和資金流的電子化,忽視物流電子化的觀念,大力發(fā)展現代化物流,以進一步推廣電子商務。
政府應當組織電子商務和物流兩方面進行聯(lián)合,以加快電子商務的發(fā)展,在物流配送環(huán)節(jié),應當先建立起具有儲存、流通功能的綜合配送中心,由簡單到復雜,由市區(qū)到周邊不斷擴展開來。國家既要推行限制落后生產方式和落后技術存在的經濟政策,同時,又要實施配套的扶持政策,兩者相輔相成才能取得較好的經濟效益。所以,建設一個高效率、低成本、規(guī)制健全的物流管理體系,完善和統(tǒng)一市場競爭機制和市場管理法規(guī)體系十分迫切。
另外,我國現存的法律和規(guī)章已經落后于電子商務與物流的發(fā)展速度,對原有的法律法規(guī)進行一定的修訂,廢止過時的內容,增加符合市場經濟要求的新的法律條文,以適應新的需要,統(tǒng)一盡快建立一個專業(yè)性強的,有前瞻性的現代商貿模式的法律體系。
只有改革創(chuàng)新電子商務體系,使物流業(yè)沿著國際化、電子化、共同化、社會化、專業(yè)化、個性化、信息化的方向發(fā)展,才能保障電子供應鏈暢通無阻,才能促進電子商務健康有序地發(fā)展。隨著物流在電子商務活動中的地位越來越重要,要提高全社會對電子商務與物流的認識,結合我國的實際情況,多方面吸取經驗,加強電子商務與物流人才的培養(yǎng),畢竟,物流是電子商務活動中不可缺少的部分,電子商務是未來商務發(fā)展的必然趨勢,是商業(yè)領域的深層次變革。二者必須步調一致、相輔相成,聯(lián)合作戰(zhàn),才能取得更大的效益。
總之,電子商務和物流作為現代流通的兩大手段,相互之間有著密切的聯(lián)系。為此,必須統(tǒng)一認識,提高全民族對電子商務的認識,同時制定可行措施與有力對策,使二者在各自發(fā)展的同時又能推陳出新,強強聯(lián)手,才是實現共贏的關鍵。
注釋
① 世界貿易組織.電子商務與世界貿易組織的作用·貿易、金融和金融危機·金融服務自由化和服務貿易總協(xié)定.
② 中華人民共和國物流術語.2001.
③ 秦成德.電子商務法.北京:科學出版社.2007.
[1]高富平,張楚.電子商務法[M].北京:北京大學出版社,2002.
[2]王之泰.現代物流管理[M].工人出版社,2001.
[3]郭懿美.電子商務法律與實務[M].北京:科學出版社,2004.