臨沂市現(xiàn)代物流業(yè)信息化發(fā)展的現(xiàn)狀及對(duì)策

臨沂師范學(xué)院 陳蘭榮 朱紅霞

臨沂地處魯南蘇北的交通樞紐，是全國(guó)著名的商品集散地之一，擁有江北第一的批發(fā)市場(chǎng)，素有“南有義烏，北有臨沂”的盛譽(yù)。2009年，臨沂商城批發(fā)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)面積達(dá)800萬(wàn)平方米，商品交易額突破600億元，臨沂商城被山東省政府表彰為山東省重點(diǎn)服務(wù)業(yè)園區(qū)先進(jìn)單位。目前臨沂已成為魯東南及蘇、魯、豫、皖地區(qū)最大的商品集散地和重要的人流、物流、資金流、信息流中心，是聞名全國(guó)的商貿(mào)物流城。

1 臨沂市現(xiàn)代物流信息化發(fā)展的現(xiàn)狀

1.1 區(qū)域現(xiàn)代物流及信息化中心地位進(jìn)一步穩(wěn)固

臨沂市作為山東省委省政府確定的魯南經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)物流中心，不斷加大對(duì)商城的投入，市場(chǎng)硬件和軟件設(shè)施達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，信息化水平不斷提高。市區(qū)西部物流園、城東物流園、臨港產(chǎn)業(yè)物流園三大綜合物流園區(qū)以及綜合交通、物流信息、現(xiàn)代流通三大平臺(tái)建設(shè)不斷推進(jìn)，中國(guó)(臨沂)會(huì)展中心、魯信國(guó)際會(huì)展中心、立晨保稅倉(cāng)庫(kù)等一批現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施先后建成投入運(yùn)營(yíng)。如今，臨沂市已經(jīng)成為“中國(guó)十大市場(chǎng)強(qiáng)市”之一，作為魯南和蘇北現(xiàn)代物流信息化中心的地位進(jìn)一步鞏固。

1.2 物流信息化程度普遍提高，信息多元化建設(shè)不斷發(fā)展

近年來(lái)，臨沂市從政府部門(mén)到商貿(mào)物流企業(yè)對(duì)物流信息化建設(shè)重要性的認(rèn)識(shí)不斷提高，臨沂市商城管委會(huì)為了擴(kuò)大臨沂商城的服務(wù)功能，提升商城的核心競(jìng)爭(zhēng)力，充分挖掘網(wǎng)絡(luò)信息化以及經(jīng)濟(jì)全球化帶來(lái)的巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，建設(shè)開(kāi)發(fā)了中國(guó)臨沂商城電子商務(wù)平臺(tái)。該平臺(tái)采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電子商務(wù)及電子政務(wù)技術(shù)，充分保證了平臺(tái)的穩(wěn)定性、實(shí)用性、安全性以及服務(wù)器的可擴(kuò)展性。該平臺(tái)建成使用后，為商城業(yè)戶及客戶免費(fèi)提供信息發(fā)布及交易服務(wù)，全力打造中國(guó)規(guī)模最大的中國(guó)臨沂網(wǎng)上商城，促進(jìn)了臨沂商城的進(jìn)一步提升。

各類企業(yè)呈現(xiàn)出開(kāi)發(fā)物流信息平臺(tái)、應(yīng)用綜合性或?qū)I(yè)化物流管理信息系統(tǒng)的良好態(tài)勢(shì)。如山東立晨物流作為全國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)，已經(jīng)打造了臨沂市最專業(yè)的物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了商流、物流、信息流和資金流四流合一的經(jīng)營(yíng)模式。該公司物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施占地面積達(dá)100萬(wàn)平方米，物流貨物周轉(zhuǎn)值最近連續(xù)三年突破300億元，所有園區(qū)全部實(shí)行信息網(wǎng)絡(luò)化、倉(cāng)儲(chǔ)管理智能化和監(jiān)控自動(dòng)化。公司依托先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)，同時(shí)為海信、格力電器等40余家海內(nèi)外知名品牌提供區(qū)域物流配送和倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)。

1.3 物流信息化建設(shè)步伐加快，信息化應(yīng)用能力取得新進(jìn)展

臨沂市先后制定出臺(tái)了《臨沂市“十一五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《臨沂商城總體發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于加快推進(jìn)信息化建設(shè)的意見(jiàn)》，商貿(mào)物流業(yè)及信息化建設(shè)步入了有序發(fā)展的軌道。全市物流信息化的投入力度不斷加大，建設(shè)步伐持續(xù)加快，電子商務(wù)、網(wǎng)上營(yíng)銷等現(xiàn)代營(yíng)銷方式已成為流通行業(yè)的重要經(jīng)營(yíng)手段。該市的山東立晨物流、澳龍物流等較大型物流企業(yè)信息化意識(shí)普遍提高，信息化進(jìn)程正在加快，很多企業(yè)已經(jīng)建立了信息管理系統(tǒng)并擁有了自己的網(wǎng)站。同時(shí)，許多物流企業(yè)對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)的接受程度逐漸提高。如山東雙豐物流早2007年3月就采用了GPS、GIS等先進(jìn)技術(shù)，有效降低了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提高了運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。

臨沂市現(xiàn)代物流業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，物流信息化建設(shè)也存在一些問(wèn)題和不足。物流各個(gè)環(huán)節(jié)如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送的成本、勞動(dòng)力和設(shè)備成本以及整個(gè)物流過(guò)程的綜合成本過(guò)高，成為制約該市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主要障礙。其主要原因，就是臨沂市傳統(tǒng)物流企業(yè)在信息化建設(shè)上投入不足，信息化整體水平不高，物流各環(huán)節(jié)信息化程度較低，沒(méi)有抓好物流信息化這個(gè)現(xiàn)代物流的靈魂和關(guān)鍵，沒(méi)有很好地運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流過(guò)程中產(chǎn)生的全部或部分信息進(jìn)行采集、分類、傳遞、匯總、識(shí)別、跟蹤、查詢等一系列處理活動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物流動(dòng)過(guò)程的最優(yōu)控制和管理。

另外，臨沂市現(xiàn)代物流專業(yè)人才缺乏，也制約了物流業(yè)信息化的發(fā)展。當(dāng)前，臨沂市的物流人才不多，真正符合市場(chǎng)要求的物流人才較少，并且層次較低，物流專業(yè)人才缺乏，能夠切實(shí)為企業(yè)提供有效方案的中高級(jí)物流人才更少，而既精通物流專業(yè)又精通物流信息化技術(shù)的人才可謂鳳毛麟角，從而制約了物流業(yè)信息化的發(fā)展。

2 加快臨沂市物流業(yè)信息化發(fā)展的對(duì)策

物流業(yè)信息化的建設(shè)和發(fā)展是一項(xiàng)社會(huì)系統(tǒng)工程，需要政府、企業(yè)和社會(huì)各界的共同努力來(lái)加強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。作為物流企業(yè)，應(yīng)盡早確立信息資源規(guī)劃工作，統(tǒng)籌規(guī)劃統(tǒng)一的信息標(biāo)準(zhǔn)，使設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)等信息資源共享，避免物流信息分散，資源不能有效整合，出現(xiàn)“信息孤島”。

2.1 加強(qiáng)物流信息資源整合，推進(jìn)物流信息平臺(tái)建設(shè)

物流企業(yè)要以用戶為中心、以市場(chǎng)為主導(dǎo)，充分利用現(xiàn)有的信息基礎(chǔ)設(shè)施，加快建設(shè)符合市場(chǎng)規(guī)律的現(xiàn)代物流信息處理通用平臺(tái)。通過(guò)這個(gè)平臺(tái)整合行業(yè)資源，在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、車輛調(diào)度等方面深入挖掘各種相關(guān)的信息資源，加強(qiáng)物流信息資源整合，大力推進(jìn)公共信息平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的電子商務(wù)化，建立健全電子商務(wù)認(rèn)證體系、網(wǎng)上支付系統(tǒng)和物流配送管理系統(tǒng)，促進(jìn)信息資源的共享，充分發(fā)揮物流行業(yè)的整體優(yōu)勢(shì)。

2.2 加快物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化，構(gòu)筑一體化物流信息網(wǎng)絡(luò)

伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化，跨國(guó)經(jīng)營(yíng)是一種最流行的生產(chǎn)方式。企業(yè)的資源、技術(shù)、生產(chǎn)以及銷售分布在全球市場(chǎng)，必然要求現(xiàn)代物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化。臨沂市的物流企業(yè)要想適應(yīng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)并在競(jìng)爭(zhēng)中盈利，建立全國(guó)性乃至全球性的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)同樣必不可少?，F(xiàn)代物流企業(yè)要想為客戶提供全方位的物流服務(wù)，這就要求公司及時(shí)準(zhǔn)確地掌握外部的物流動(dòng)態(tài)信息，調(diào)動(dòng)自己在國(guó)內(nèi)或世界各地的物流網(wǎng)點(diǎn)，構(gòu)筑起一體化的物流信息網(wǎng)絡(luò)，使自己的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋客戶企業(yè)的供應(yīng)、銷售和生產(chǎn)等網(wǎng)絡(luò)，從而為客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

2.3 加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，夯實(shí)信息化建設(shè)的基石

物流信息化基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是建立物流服務(wù)體系的關(guān)鍵。一是繼續(xù)優(yōu)化和完善臨沂市的電信骨干網(wǎng)絡(luò)、寬帶接入網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極開(kāi)展下一代互聯(lián)網(wǎng)(NGN)、第三代(3G)移動(dòng)通信網(wǎng)、數(shù)字集群通信網(wǎng)等先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。二是建立現(xiàn)代化的立體倉(cāng)庫(kù)和與之配套的倉(cāng)儲(chǔ)電腦信息管理系統(tǒng)、條形碼自動(dòng)錄入系統(tǒng)、貨物分揀系統(tǒng)，為實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)機(jī)械化、倉(cāng)庫(kù)管理信息化、監(jiān)控報(bào)警和商品養(yǎng)護(hù)自動(dòng)化創(chuàng)造條件。三是加強(qiáng)信息化人才隊(duì)伍建設(shè)，打牢物流信息化的根基。抓緊搞好物流業(yè)信息技術(shù)中高級(jí)人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，建立有效激勵(lì)和分配機(jī)制，營(yíng)造吸引、留住、激勵(lì)人才的良好環(huán)境，努力造就一大批物流業(yè)信息化的創(chuàng)新型、復(fù)合型人才。

2.4 完善物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)，保障物流信息化的可持續(xù)發(fā)展

完善的管理信息系統(tǒng)是物流企業(yè)得以持續(xù)發(fā)展的保障。物流企業(yè)的管理信息系統(tǒng)應(yīng)以運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)為主線，來(lái)管理物流服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，以接單、發(fā)送、運(yùn)輸系統(tǒng)過(guò)程控制、運(yùn)輸系統(tǒng)信息管理、倉(cāng)位管理、庫(kù)存及出庫(kù)管理、客戶服務(wù)等物流管理信息系統(tǒng)的模塊建立為抓手，注重加強(qiáng)對(duì)物流自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)、物流設(shè)備跟蹤和控制技術(shù)、物流動(dòng)態(tài)信息采集技術(shù)的研究和應(yīng)用，其中，要關(guān)注一、二維條碼技術(shù)應(yīng)用，其次，磁條(卡)、語(yǔ)音識(shí)別、便攜式數(shù)據(jù)終端、射頻識(shí)別(RFID)等技術(shù)也需要加大推廣。

3 結(jié)語(yǔ)

物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求和基石，要把物流業(yè)信息化作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，加強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)功能完備的信息網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)在臨沂市又好又快發(fā)展。只有牢牢抓住物流信息化這個(gè)現(xiàn)代物流的靈魂和關(guān)鍵，才能在建設(shè)“大臨沂、新臨沂”的征程中，不斷向全國(guó)一流的商貿(mào)物流中心邁進(jìn)。

[1]臨沂向商貿(mào)物流強(qiáng)市邁進(jìn)[N].臨沂市統(tǒng)計(jì)局政務(wù)信息,2008-3-31.

[2]杜晨蔚.加快我國(guó)物流信息化的思考[J].高等理科教育,2008,(1).

[3]邵素宏.我國(guó)物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告[N].人民郵電報(bào),2006,3,31.