臨沂師范學院 陳蘭榮 朱紅霞
臨沂地處魯南蘇北的交通樞紐,是全國著名的商品集散地之一,擁有江北第一的批發(fā)市場,素有“南有義烏,北有臨沂”的盛譽。2009年,臨沂商城批發(fā)市場經(jīng)營面積達800萬平方米,商品交易額突破600億元,臨沂商城被山東省政府表彰為山東省重點服務業(yè)園區(qū)先進單位。目前臨沂已成為魯東南及蘇、魯、豫、皖地區(qū)最大的商品集散地和重要的人流、物流、資金流、信息流中心,是聞名全國的商貿(mào)物流城。
臨沂市作為山東省委省政府確定的魯南經(jīng)濟帶商貿(mào)物流中心,不斷加大對商城的投入,市場硬件和軟件設施達到國內(nèi)領先水平,信息化水平不斷提高。市區(qū)西部物流園、城東物流園、臨港產(chǎn)業(yè)物流園三大綜合物流園區(qū)以及綜合交通、物流信息、現(xiàn)代流通三大平臺建設不斷推進,中國(臨沂)會展中心、魯信國際會展中心、立晨保稅倉庫等一批現(xiàn)代物流基礎設施先后建成投入運營。如今,臨沂市已經(jīng)成為“中國十大市場強市”之一,作為魯南和蘇北現(xiàn)代物流信息化中心的地位進一步鞏固。
近年來,臨沂市從政府部門到商貿(mào)物流企業(yè)對物流信息化建設重要性的認識不斷提高,臨沂市商城管委會為了擴大臨沂商城的服務功能,提升商城的核心競爭力,充分挖掘網(wǎng)絡信息化以及經(jīng)濟全球化帶來的巨大的市場機會,建設開發(fā)了中國臨沂商城電子商務平臺。該平臺采用國內(nèi)領先的電子商務及電子政務技術,充分保證了平臺的穩(wěn)定性、實用性、安全性以及服務器的可擴展性。該平臺建成使用后,為商城業(yè)戶及客戶免費提供信息發(fā)布及交易服務,全力打造中國規(guī)模最大的中國臨沂網(wǎng)上商城,促進了臨沂商城的進一步提升。
各類企業(yè)呈現(xiàn)出開發(fā)物流信息平臺、應用綜合性或?qū)I(yè)化物流管理信息系統(tǒng)的良好態(tài)勢。如山東立晨物流作為全國物流百強企業(yè),已經(jīng)打造了臨沂市最專業(yè)的物流信息平臺,實現(xiàn)了商流、物流、信息流和資金流四流合一的經(jīng)營模式。該公司物流倉儲設施占地面積達100萬平方米,物流貨物周轉(zhuǎn)值最近連續(xù)三年突破300億元,所有園區(qū)全部實行信息網(wǎng)絡化、倉儲管理智能化和監(jiān)控自動化。公司依托先進的信息管理系統(tǒng),同時為海信、格力電器等40余家海內(nèi)外知名品牌提供區(qū)域物流配送和倉儲物流服務。
臨沂市先后制定出臺了《臨沂市“十一五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《臨沂商城總體發(fā)展規(guī)劃》、《關于加快推進信息化建設的意見》,商貿(mào)物流業(yè)及信息化建設步入了有序發(fā)展的軌道。全市物流信息化的投入力度不斷加大,建設步伐持續(xù)加快,電子商務、網(wǎng)上營銷等現(xiàn)代營銷方式已成為流通行業(yè)的重要經(jīng)營手段。該市的山東立晨物流、澳龍物流等較大型物流企業(yè)信息化意識普遍提高,信息化進程正在加快,很多企業(yè)已經(jīng)建立了信息管理系統(tǒng)并擁有了自己的網(wǎng)站。同時,許多物流企業(yè)對現(xiàn)代信息技術的接受程度逐漸提高。如山東雙豐物流早2007年3月就采用了GPS、GIS等先進技術,有效降低了企業(yè)運營成本,提高了運行效率和服務質(zhì)量。
臨沂市現(xiàn)代物流業(yè)在快速發(fā)展的同時,物流信息化建設也存在一些問題和不足。物流各個環(huán)節(jié)如運輸、倉儲、配送的成本、勞動力和設備成本以及整個物流過程的綜合成本過高,成為制約該市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主要障礙。其主要原因,就是臨沂市傳統(tǒng)物流企業(yè)在信息化建設上投入不足,信息化整體水平不高,物流各環(huán)節(jié)信息化程度較低,沒有抓好物流信息化這個現(xiàn)代物流的靈魂和關鍵,沒有很好地運用現(xiàn)代信息技術對物流過程中產(chǎn)生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動,從而實現(xiàn)對貨物流動過程的最優(yōu)控制和管理。
另外,臨沂市現(xiàn)代物流專業(yè)人才缺乏,也制約了物流業(yè)信息化的發(fā)展。當前,臨沂市的物流人才不多,真正符合市場要求的物流人才較少,并且層次較低,物流專業(yè)人才缺乏,能夠切實為企業(yè)提供有效方案的中高級物流人才更少,而既精通物流專業(yè)又精通物流信息化技術的人才可謂鳳毛麟角,從而制約了物流業(yè)信息化的發(fā)展。
物流業(yè)信息化的建設和發(fā)展是一項社會系統(tǒng)工程,需要政府、企業(yè)和社會各界的共同努力來加強信息基礎設施建設。作為物流企業(yè),應盡早確立信息資源規(guī)劃工作,統(tǒng)籌規(guī)劃統(tǒng)一的信息標準,使設計、生產(chǎn)和經(jīng)營等信息資源共享,避免物流信息分散,資源不能有效整合,出現(xiàn)“信息孤島”。
物流企業(yè)要以用戶為中心、以市場為主導,充分利用現(xiàn)有的信息基礎設施,加快建設符合市場規(guī)律的現(xiàn)代物流信息處理通用平臺。通過這個平臺整合行業(yè)資源,在運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、車輛調(diào)度等方面深入挖掘各種相關的信息資源,加強物流信息資源整合,大力推進公共信息平臺建設,實現(xiàn)現(xiàn)代物流的電子商務化,建立健全電子商務認證體系、網(wǎng)上支付系統(tǒng)和物流配送管理系統(tǒng),促進信息資源的共享,充分發(fā)揮物流行業(yè)的整體優(yōu)勢。
伴隨著經(jīng)濟全球化,跨國經(jīng)營是一種最流行的生產(chǎn)方式。企業(yè)的資源、技術、生產(chǎn)以及銷售分布在全球市場,必然要求現(xiàn)代物流服務的網(wǎng)絡化。臨沂市的物流企業(yè)要想適應國際競爭并在競爭中盈利,建立全國性乃至全球性的網(wǎng)絡系統(tǒng)同樣必不可少?,F(xiàn)代物流企業(yè)要想為客戶提供全方位的物流服務,這就要求公司及時準確地掌握外部的物流動態(tài)信息,調(diào)動自己在國內(nèi)或世界各地的物流網(wǎng)點,構筑起一體化的物流信息網(wǎng)絡,使自己的服務網(wǎng)絡覆蓋客戶企業(yè)的供應、銷售和生產(chǎn)等網(wǎng)絡,從而為客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的服務。
物流信息化基礎設施的建設是建立物流服務體系的關鍵。一是繼續(xù)優(yōu)化和完善臨沂市的電信骨干網(wǎng)絡、寬帶接入網(wǎng)絡、移動通信網(wǎng)絡等基礎設施建設,積極開展下一代互聯(lián)網(wǎng)(NGN)、第三代(3G)移動通信網(wǎng)、數(shù)字集群通信網(wǎng)等先進網(wǎng)絡的建設。二是建立現(xiàn)代化的立體倉庫和與之配套的倉儲電腦信息管理系統(tǒng)、條形碼自動錄入系統(tǒng)、貨物分揀系統(tǒng),為實現(xiàn)倉庫作業(yè)機械化、倉庫管理信息化、監(jiān)控報警和商品養(yǎng)護自動化創(chuàng)造條件。三是加強信息化人才隊伍建設,打牢物流信息化的根基。抓緊搞好物流業(yè)信息技術中高級人才的引進與培養(yǎng),建立有效激勵和分配機制,營造吸引、留住、激勵人才的良好環(huán)境,努力造就一大批物流業(yè)信息化的創(chuàng)新型、復合型人才。
完善的管理信息系統(tǒng)是物流企業(yè)得以持續(xù)發(fā)展的保障。物流企業(yè)的管理信息系統(tǒng)應以運輸和倉儲為主線,來管理物流服務的各個環(huán)節(jié),以接單、發(fā)送、運輸系統(tǒng)過程控制、運輸系統(tǒng)信息管理、倉位管理、庫存及出庫管理、客戶服務等物流管理信息系統(tǒng)的模塊建立為抓手,注重加強對物流自動化設備技術、物流設備跟蹤和控制技術、物流動態(tài)信息采集技術的研究和應用,其中,要關注一、二維條碼技術應用,其次,磁條(卡)、語音識別、便攜式數(shù)據(jù)終端、射頻識別(RFID)等技術也需要加大推廣。
物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求和基石,要把物流業(yè)信息化作為一項系統(tǒng)工程來抓,加強信息基礎設施建設,建設功能完備的信息網(wǎng)絡,推動現(xiàn)代物流業(yè)在臨沂市又好又快發(fā)展。只有牢牢抓住物流信息化這個現(xiàn)代物流的靈魂和關鍵,才能在建設“大臨沂、新臨沂”的征程中,不斷向全國一流的商貿(mào)物流中心邁進。
[1]臨沂向商貿(mào)物流強市邁進[N].臨沂市統(tǒng)計局政務信息,2008-3-31.
[2]杜晨蔚.加快我國物流信息化的思考[J].高等理科教育,2008,(1).
[3]邵素宏.我國物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢調(diào)查報告[N].人民郵電報,2006,3,31.