服務(wù)型制造的內(nèi)涵及中國裝備制造企業(yè)的應(yīng)對策略

佘再玲

(武漢理工大學(xué)管理學(xué)院,湖北武漢430000)

服務(wù)型制造的內(nèi)涵及中國裝備制造企業(yè)的應(yīng)對策略

佘再玲

(武漢理工大學(xué)管理學(xué)院,湖北武漢430000)

服務(wù)型制造是制造服務(wù)化轉(zhuǎn)變的高度概括。服務(wù)型制造是一個(gè)服務(wù)內(nèi)容不斷滲入制造的動態(tài)過程,企業(yè)制造不再局限于生產(chǎn)環(huán)節(jié),而是包括各種服務(wù)在內(nèi)的綜合性產(chǎn)出。中國裝備制造業(yè)在進(jìn)行服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型過程中遇到規(guī)模偏小、研發(fā)不力及效率不高的難題。針對上述問題,策略應(yīng)是弄清產(chǎn)權(quán)、增加自主創(chuàng)新與技術(shù)的更新能力及提高生產(chǎn)率。

服務(wù)型制造;中國裝備制造;企業(yè)

中國裝備制造業(yè)向服務(wù)化制造方式轉(zhuǎn)型是制造業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果。如何從“生產(chǎn)制造”到“服務(wù)制造”是這次轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展及市場的變化,企業(yè)經(jīng)歷了從“銷售中心論”到“利潤中心論”再到“客戶中心論”的變化過程。由于競爭激烈程度的增加,各企業(yè)不得不精耕細(xì)作,以滿足客戶的個(gè)性化且多樣化的需求?？蛻糁行恼撆c服務(wù)化轉(zhuǎn)型是一個(gè)問題的正反兩面。實(shí)踐表明,客戶中心論比較深入的地區(qū),企業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型比較成熟;同理,服務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展成熟的區(qū)域,客戶中心論的思想也較深入。制造服務(wù)化趨勢改變了傳統(tǒng)的制造模式,服務(wù)與生產(chǎn)的關(guān)系發(fā)生了巨大變化,服務(wù)占領(lǐng)價(jià)值高端,而生產(chǎn)只能處于低端。中國裝備制造業(yè)如何向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變,是擺在各界面前的重大挑戰(zhàn),其成功與否將直接關(guān)系著中國裝備制造在未來國際市場上的競爭地位。

一、服務(wù)型制造內(nèi)涵及其演進(jìn)

在當(dāng)今制造活動中,服務(wù)已成為一個(gè)至關(guān)重要的競爭手段,并且具有巨大的競爭潛力,傳統(tǒng)制造業(yè)公司都加入到服務(wù)創(chuàng)新行列中來,服務(wù)已成為制約或促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的重要因素[1]。國外對于制造與服務(wù)的融合這一現(xiàn)象的關(guān)注始于20世紀(jì)90年代中后期,在概念的演化上經(jīng)歷了服務(wù)增強(qiáng)型制造(Service-enhanced)、服務(wù)嵌入型制造(Serviceembedded)和服務(wù)導(dǎo)向型制造(Service-oriented)。此外,學(xué)者們還提出了諸如新型制造業(yè)思想。一般來說,學(xué)術(shù)界用“制造業(yè)的服務(wù)化”這個(gè)詞來說明服務(wù)在制造企業(yè)中的比重不斷提高的現(xiàn)實(shí),但由于不同學(xué)者看問題的角度不同,因而對制造業(yè)服務(wù)化的理解也就不盡一致。范德莫維與雷達(dá)(Vandermerwe&Rada)將制造業(yè)服務(wù)化分為以下三個(gè)階段:第一個(gè)階段,企業(yè)或涉足生產(chǎn)行業(yè),或涉足服務(wù)行業(yè);第二個(gè)階段,企業(yè)既提供商品又提供服務(wù);最后,企業(yè)的產(chǎn)品是信息、商品和服務(wù)的綜合體。懷特(White)等人認(rèn)為,服務(wù)化制造商的角色由產(chǎn)品提供者向服務(wù)提供者轉(zhuǎn)變,它自然是一個(gè)動態(tài)的變化過程。賴斯金(Reiskin)的服務(wù)化是指:“企業(yè)從生產(chǎn)產(chǎn)品為中心向以提供服務(wù)為中心的轉(zhuǎn)變?！币陨先N說法從不同側(cè)面說明了什么是制造業(yè)的服務(wù)化,本質(zhì)上是一致的。科特勒(Kotler)所說生產(chǎn)到服務(wù)的轉(zhuǎn)變分成五個(gè)階段,有形商品、帶有服務(wù)的有形商品、混合品、帶有少許商品的服務(wù)、純服務(wù),這種劃分比較具體細(xì)致,但并不是所有的企業(yè)都要經(jīng)歷這一過程,許多企業(yè)可能有跳級現(xiàn)象,或干脆從服務(wù)做起,尤其一些高科技公司。

國內(nèi)對這種服務(wù)化趨勢的研究雖處于起步階段,但已有很多學(xué)者探討了生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)的概念和形態(tài)。有的從產(chǎn)業(yè)層面研究了裝備制造業(yè)和家電產(chǎn)業(yè)等利用服務(wù)型制造進(jìn)行提升的策略和可能[2]。有的還利用數(shù)據(jù)測度了OECD國家從20世紀(jì)70年代至90年代制造業(yè)對服務(wù)業(yè)的依賴程度的變化情況,從而證實(shí)了世界范圍內(nèi)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的事例趨勢的客觀性[3]。何哲等從概念、形式、組織形態(tài)和屬性4個(gè)層次對服務(wù)型制造進(jìn)行了定義。他們認(rèn)為,從概念上來講,服務(wù)制造是新時(shí)期服務(wù)與制造整合的產(chǎn)物;從表現(xiàn)形式上來看,服務(wù)型制造包括制造企業(yè)面向中間企業(yè)的服務(wù)(B2B,如一攬子解決方案)和面向最終消費(fèi)者的服務(wù)(B2C,如個(gè)性化定制、客戶參與全程設(shè)計(jì));從組織形態(tài)來講,其表現(xiàn)為制造企業(yè)與服務(wù)企業(yè)的交叉融合和相互滲透,制造企業(yè)向服務(wù)領(lǐng)域拓展和服務(wù)企業(yè)向制造領(lǐng)域的滲透;從屬性上來分析,服務(wù)型制造具有整合、增殖和創(chuàng)新三大屬性或特征[4]。孫林巖教授在《21世紀(jì)的先進(jìn)制造模式——服務(wù)型制造》中提出,服務(wù)型制造是知識資本、人力資本和產(chǎn)業(yè)資本的聚合物,是三者的粘合劑。知識資本、人力資本和產(chǎn)業(yè)資本的高度聚合,使得服務(wù)型制造擺脫了傳統(tǒng)制造的低技術(shù)含量、低附加值的形象[5]。周國華等通過比較傳統(tǒng)制造模式與服務(wù)型制造模式的區(qū)別,概括出了服務(wù)型制造的基本特點(diǎn)[6]:(1)在價(jià)值實(shí)現(xiàn)上,由產(chǎn)品制造為核心向提供豐富服務(wù)內(nèi)涵的產(chǎn)品和產(chǎn)品的服務(wù)而轉(zhuǎn)變,強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品加服務(wù)的形式,為客戶提供全面解決方案。(2)在作業(yè)方式上,由以產(chǎn)品為核心向以人為核心轉(zhuǎn)變,強(qiáng)調(diào)客戶及作業(yè)者的認(rèn)知和知識融合,通過有效挖掘服務(wù)制造鏈上的需求來實(shí)現(xiàn)個(gè)性化和柔性化生產(chǎn)和服務(wù)。(3)在組織模式上,服務(wù)型制造更關(guān)注不同類型主體(顧客)、服務(wù)企業(yè)、制造企業(yè)相互之間通過價(jià)值感知,主動地參與到服務(wù)型制造網(wǎng)絡(luò)的協(xié)作活動中,在動態(tài)協(xié)作中自發(fā)地形成資源優(yōu)化配置,形成具有動態(tài)穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的服務(wù)型制造系統(tǒng)。(4)在運(yùn)作模式上,服務(wù)型制造強(qiáng)調(diào)主動性服務(wù),主動將顧客引進(jìn)產(chǎn)品制造、應(yīng)用服務(wù)過程,主動發(fā)現(xiàn)顧客需求,展開針對性服務(wù)。

二、中國裝備制造企業(yè)服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型過程中面對的問題

客觀上講,中國制造的高速增長為裝備制造業(yè)提供了較大的空間。1978年至2006年間,中國規(guī)模以上制造業(yè)增加值,按可比口徑計(jì)算,年均增長率高達(dá)15%,高于全部工業(yè)及國民產(chǎn)值的增幅。據(jù)聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國制造業(yè)增加值占世界制造業(yè)的比重在2006年達(dá)到了14%[7],首次在總量上超過日本,躍居為僅次于美國的制造業(yè)大國。如此高速發(fā)展的制造產(chǎn)業(yè),裝備制造部門完全可以有所作為。反過來看,裝備制造業(yè)水平在很大程度上決定著工業(yè)化水平,兩者應(yīng)呈現(xiàn)一種互幫互帶的良性關(guān)系。

中國制造業(yè)競爭優(yōu)勢欠缺的一個(gè)主要原因就是為制造業(yè)提供生產(chǎn)設(shè)備的裝備制造業(yè)整體水平不高。首先,從世界范圍內(nèi)看,目前中國裝備制造業(yè)增加值占整個(gè)制造業(yè)增加值的比重比美、日、德等發(fā)達(dá)國家低10多個(gè)百分點(diǎn)。中國3萬多家裝備制造企業(yè)沒有一家能躋身世界500強(qiáng)。中國裝備制造業(yè)的總規(guī)模只相當(dāng)于美國的1/25、日本的1/26、德國的1/20。裝備制造業(yè)的人均勞動生產(chǎn)率低,中國20個(gè)工人創(chuàng)造的價(jià)值,僅相當(dāng)于美日等國家1個(gè)工人創(chuàng)造的價(jià)值[8]。其次,中國裝備制造企業(yè)還不具備較強(qiáng)的自主開發(fā)能力和技術(shù)能力,導(dǎo)致產(chǎn)品達(dá)不到國際先進(jìn)水平行列。核心技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備還是得依靠國外,自主研究開發(fā)的產(chǎn)品線和核心技術(shù)相當(dāng)少。東北是中國裝備制造業(yè)聚焦區(qū),許多企業(yè)都面臨這一難題。例如,哈航集團(tuán)內(nèi)關(guān)鍵產(chǎn)品的加工大量采用國外設(shè)備;長春汽車零部件企業(yè)雖然在轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)零部件系統(tǒng)、熱力交換系統(tǒng)等方面形成了制造能力,但在技術(shù)上仍受國外汽車零部件供應(yīng)商的控制;長春軌道客車股份公司對國外技術(shù)的依賴比較強(qiáng),尤其在系統(tǒng)集成、高速轉(zhuǎn)向架等核心技術(shù)領(lǐng)域沒有形成自己的能力[9]。中國人民大學(xué)教授鄭風(fēng)田先生曾概括中國企業(yè)不能創(chuàng)造世界名牌的原因,其中有一條就說到,中國企業(yè)缺乏原創(chuàng)性核心技術(shù),因此,很難在國際市場上站穩(wěn)腳跟。中國目前的一些大企業(yè),還基本上是依靠引進(jìn)國外技術(shù),憑借中國龐大的市場,以取得數(shù)量上的規(guī)模這種方式來營利。比如海爾的冰箱、聯(lián)想的電腦,核心技術(shù)都基本上掌握在歐美日企業(yè)的手里。第三,中國裝備制造企業(yè)勞動生產(chǎn)率及盈利能力不高,增長只是靠過度投資及資源過度消耗來實(shí)現(xiàn)的。據(jù)研究表明,在汽車及零配件制造業(yè)、計(jì)算機(jī)及零部件制造業(yè)與航空航天國防制造業(yè)方面,中國五百強(qiáng)的盈利水平分別是世界五百強(qiáng)的27.8%,11.4%和11.1%。

三、中國裝備制造企業(yè)的應(yīng)對策略

只有提高中國裝備制造企業(yè)的整體水平,服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型才有可能實(shí)現(xiàn)。

(一)徹底解決國有裝備制造企業(yè)產(chǎn)權(quán)混亂的問題

眾多經(jīng)濟(jì)學(xué)家已對產(chǎn)權(quán)問題做過解釋,著名的有科斯定理,即只要產(chǎn)權(quán)明確,市場就會有效率?？梢?產(chǎn)權(quán)關(guān)系是市場經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。正如著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家米塞斯在其名著《人類行為》(Human Action)中所言,市場經(jīng)濟(jì)就是建立在私有的財(cái)產(chǎn)或生產(chǎn)要素基礎(chǔ)上的勞動分工的社會體系[10]。在這個(gè)體系中,市場上只有消費(fèi)者才具有絕對權(quán)威,是主導(dǎo)市場的最終力量。每個(gè)人或企業(yè)要使自己的利益最大化,就不得不想方設(shè)法地盡可能好地服務(wù)他人。因?yàn)樗耸峭ㄟ^市場買賣這種投票機(jī)制來最終影響著每個(gè)人的自身利益。而財(cái)產(chǎn)制度則是保證市場行為主體可以自主選擇生產(chǎn)服務(wù)方式來最大化地滿足人們的需求,并且競爭的產(chǎn)生也會促進(jìn)整個(gè)社會的福利水平的提高。說明產(chǎn)權(quán)制度是市場經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)與核心,沒有明確的產(chǎn)權(quán)就沒有真正的市場經(jīng)濟(jì)主體。這就要求國有裝備制造企業(yè)必須理順產(chǎn)權(quán)關(guān)系。

(二)裝備制造企業(yè)要加強(qiáng)自主研發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新能力建設(shè)

為了改變目前這種核心技術(shù)被動局面,中國裝備制造企業(yè)要改變發(fā)展思路。首先,企業(yè)要高度重視研發(fā),將資金投入與企業(yè)營業(yè)額進(jìn)行掛鉤,以公司制度形式固定下來,不得隨意刪減,如果存在挪用或私用情況,要追究相關(guān)當(dāng)事人的責(zé)任,使企業(yè)真正成為研發(fā)主體;其次,對研發(fā)進(jìn)行績效評估,進(jìn)行成本收益核算,避免浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生;第三,充分發(fā)揮高校和研究機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢,并與裝備制造企業(yè)產(chǎn)生聯(lián)動,在人力資本、技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)品研發(fā)上進(jìn)行全方位合作。

(三)中國裝備制造企業(yè)必須提高生產(chǎn)效率和服務(wù)能力

要提高工作人員的積極性,建立合理的分配激勵機(jī)制,只有將人的生產(chǎn)積極性調(diào)動起來,工作效率和服務(wù)能力才能得到提高。

[1] 鄭吉昌,夏晴.現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與制造業(yè)競爭力關(guān)系研究——以浙江先進(jìn)制造業(yè)基地建設(shè)為例[J].財(cái)貿(mào)經(jīng)濟(jì),2004(9):89.

[2] 郭躍進(jìn).論制造業(yè)的服務(wù)化經(jīng)營趨勢[J].中國工業(yè)經(jīng)濟(jì), 1999(3):64-67.

[3] 劉繼國,趙一婷.制造業(yè)中間投入服務(wù)化趨勢分析——基于OECD中9個(gè)國家的宏觀實(shí)證[J].經(jīng)濟(jì)與管理,2006(9):9-12.

[4] 何哲,孫林巖,賀竹馨,等.服務(wù)型制造的興起及其與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈體系的差異[J].管理科學(xué)2008(4):78.

[5] 孫林巖,李剛,江志斌,等.21世紀(jì)的先進(jìn)制造模式——服務(wù)型制造[J].中國機(jī)械工程,2007(19):32.

[6] 周國華,王巖巖.服務(wù)型制造模式研究[J].技術(shù)經(jīng)濟(jì),2009,28 (2):38.

[7] 胡遲.從2008年中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)看我國制造業(yè)存在的差距與成長路徑[J].經(jīng)濟(jì)研究參考,2008(69):6.

[8] 石慶偉.中國裝備工業(yè)霧中前行——中國裝備制造業(yè)在國際分工中尋找新定位[J].瞭望,2002(38):7.

[9] MISES L V.Human Action[M].Beijing:China Social Sciences Publishing House,1999:258.

[10] 寧連舉,鄭文范.加強(qiáng)自主創(chuàng)新促進(jìn)東北裝備制造業(yè)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變[J].東北大學(xué)學(xué)報(bào):社會科學(xué)版,2005,(4):275.

[責(zé)任編輯] 梁敬升

F062.9

A

1673-5935(2010)04-0077-03

2010-10-22

佘再玲(1967-),女,河北邯鄲人,武漢理工大學(xué)管理學(xué)院博士研究生,利達(dá)重工有限公司常務(wù)副總裁,主要從事管理科學(xué)與工程研究。