偏磨、腐蝕對控躺工作的影響及應(yīng)對措施

陳 亮，張建國

河南省濮陽市中原油田采油五廠，河南濮陽 457001

0 引言

在作業(yè)過程中，扶躺井占的比例是比較大的，其中又以腐蝕、偏磨占主導(dǎo)因素，首先來談?wù)劯g問題對控躺工作的影響；據(jù)不完全統(tǒng)計，采油五廠是腐蝕因素造成的躺井明顯上升，井筒腐蝕的加劇同樣也加大了控躺工作難度，給施工質(zhì)量也帶來了不小的難題，每年作業(yè)隊都會發(fā)生因為腐蝕的抽油桿斷脫造成質(zhì)量返工，除了采油區(qū)的防腐工作沒有做好外，作業(yè)人員自身還對此項工作的認(rèn)知度不夠；例如H5-C17 井：工作制度：Φ57mm×4.8m×5n，產(chǎn)狀63.1t/3.3t/95%。2008年3月14日不出，功圖診斷為斷脫，檢泵周期368 天。我隊作業(yè)時發(fā)現(xiàn)第113 根Φ19mm 桿下部本體腐蝕斷（06年新桿、后附腐蝕后的抽油桿斷頭及部分桿的照片），油桿表面腐蝕成許多大小不一的坑點。由于現(xiàn)場監(jiān)督對腐蝕的認(rèn)識程度不夠，我們也沒有提出高的要求，只更換了肉眼能夠看到腐蝕較嚴(yán)重的抽油桿，使得大部分輕微腐蝕的抽油桿不能有效地更換，并且沒有采取相應(yīng)地防腐措施。例如下防腐桿、尾管內(nèi)加入防腐器等一些簡單可行的辦法，該井在完井后13 天，抽油桿再次斷，斷桿就是未更換的抽油桿；通過這口井的施工，我們應(yīng)該加大對腐蝕的認(rèn)識程度，不能忽略了此項工作的重要性，杜絕馬虎了事的心理，需要更換的管桿一根也不能下井；因為抽油桿的腐蝕有一大部分是發(fā)生在桿本體及接箍上，特征比較明顯，例如麻點、小坑、桿體的缺失等一些較明顯的問題，肉眼可以很容易看到的，但有一部分的腐蝕是對桿材質(zhì)內(nèi)部的影響，使得抽油桿抗拉、抗疲勞強度大大降低，抽油桿發(fā)生斷的部位往往是桿本體腐蝕最嚴(yán)重，抗拉、抗疲勞強度降低最多的部分。所以在今后我們再遇到抽油桿腐蝕較嚴(yán)重的井，盡量把19mm 桿及22mm 桿全部更換掉，根據(jù)情況再把腐蝕較嚴(yán)重抽油桿對應(yīng)的油管也全部換掉，避免腐蝕的油管耐壓性能降低，短期內(nèi)出現(xiàn)漏失的問題。雖然作業(yè)科對于管漏失的井會采取油管監(jiān)測的辦法來檢查油管的磨損情況，但在實際操作中，測試儀只能檢測到油管壁厚的變化情況，不能檢查出油管的腐蝕程度及耐壓性能。

1 容易出現(xiàn)偏磨的常見問題

近年來隨著定向井、側(cè)鉆井不斷增多，一些斜井?dāng)?shù)量逐年增加。我們從工程技術(shù)大隊了解到，從井身結(jié)構(gòu)來看，目前我廠油井中井斜角大于10°的斜井占油井開井?dāng)?shù)的40.2%，其中7-94 塊井斜最大為41.68°，從偏磨段分析來看，偏磨主要集中在1 463～1 850m 之間，這一段正好位于抽油桿在上下運動過程中，桿柱應(yīng)力中和點區(qū)間，也正好處于井筒造斜點（狗腿度）上下，工程上一般采取的是抽油桿上附帶井下注塑桿和雙向保護(hù)接箍的辦法來解決偏磨問題的。但是每年我們作業(yè)隊在偏磨井上出現(xiàn)的質(zhì)量問題也是比較多的，這些問題的出現(xiàn)不僅使我們作業(yè)隊的效益受到嚴(yán)重影響，而且還對采油廠的控躺工作帶來不良的后果。最常見的問題有這么幾種：1）檢泵井起出原井管柱后，發(fā)現(xiàn)抽油桿嚴(yán)重偏磨，只更換偏磨的抽油桿，偏磨段的油管未更換就直接下入到井內(nèi)進(jìn)行試壓，結(jié)果導(dǎo)致試壓不合格或壓力過大把偏磨的油管打爆；2）完井時，泵深改變，現(xiàn)場施工人員未對抽油桿組合進(jìn)行相應(yīng)的改變，使得注塑桿未下在偏磨段，如果遇到井斜較大的井時，抽油桿就還會在短期內(nèi)偏磨斷，大大減少了檢泵周期；3）一些井起出的抽油桿接箍看著有少許偏磨，不妨礙使用，但有一部分的內(nèi)孔通過井下的徑向擠壓，相應(yīng)地發(fā)生變形，也就是內(nèi)孔不圓了，這樣的抽油桿如果不及時更換掉，繼續(xù)下入到井內(nèi)，就很容易造成脫扣，如2009年我隊施工的胡側(cè)7-9 井。

2 應(yīng)對偏磨的措施

通過以上3個方面問題的提出，今后再遇到偏磨的施工井時，重要的是要把好檢查關(guān)，首先，檢查抽油桿本體、接箍外側(cè)的偏磨情況，這是比較容易看到的，也是容易確認(rèn)的；其次，檢查抽油桿的接箍有無變形，因為偏磨的井，油管與抽油桿在井內(nèi)不僅有上下的摩擦力，而且油管內(nèi)壁對抽油桿接箍還存在一定地擠壓力，如果井斜較小的話，摩擦力會大于擠壓力，井斜較大時，擠壓力就會大于摩擦力，擠壓會使抽油桿接箍有少許變形，接箍外壁不一定磨損，所以抽油桿接箍的檢查也是非常重要的；最后，還要對偏磨段的油管內(nèi)壁采取摸的辦法來看看有無內(nèi)槽，如果抽油桿偏磨的十分厲害，相應(yīng)的油管內(nèi)壁也會磨薄，這是用肉眼很難觀察到的，就要求直接把偏磨段的油管更換掉，避免油管在試壓時被打爆，如2009年7月25日我隊施工的胡5-95 井就是屬于第一種情況，只更換了偏磨的抽油桿而未更換對應(yīng)的油管，導(dǎo)致試壓時油管被打爆。

3 結(jié)論

通過以上問題的發(fā)現(xiàn)、提出及相應(yīng)采取的措施，可以避免一些質(zhì)量事故的發(fā)生，但在實際生產(chǎn)中也存在一些困難，如：部分監(jiān)督人員責(zé)任心不強，躺井跟蹤分析不夠到位，跟蹤要點把握不清；部分作業(yè)、采油及監(jiān)督人員對機采工藝技術(shù)與偏磨、腐蝕工作的不重視等，造成作業(yè)后再次返工的情況也偶有發(fā)生。再有就是實際控躺管理中管、桿、泵、工具的使用報廢年限、更換標(biāo)準(zhǔn)不明確，管桿的更換還需要考慮采油區(qū)成本的問題，更換難度相當(dāng)?shù)拇?；現(xiàn)場躺井治理措施決策程序不規(guī)范，需進(jìn)一步理順。建議采油五廠應(yīng)完善現(xiàn)場桿管更換標(biāo)準(zhǔn)，做到既保證入井桿管質(zhì)量，又避免無效更換。