以點(diǎn)檢制為核心的管理模式加強(qiáng)主扇風(fēng)機(jī)管理

賈寧

（唐山礦業(yè)公司安監(jiān)部，河北 唐山 063000）

1 前言

所謂設(shè)備點(diǎn)檢制度，即以點(diǎn)檢為核心的全員生產(chǎn)維修管理體制，按照制訂的標(biāo)準(zhǔn)定期、定點(diǎn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，準(zhǔn)確掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)、設(shè)備故障的初期信息和劣化趨勢(shì)，及時(shí)采取對(duì)策，將故障消滅在萌芽階段，以提高設(shè)備工作效率，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，確保企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行。

2 公司現(xiàn)狀

開(kāi)灤集團(tuán)唐山礦業(yè)公司主扇風(fēng)機(jī)，擔(dān)負(fù)著全礦井安全供風(fēng)的重任，是煤礦生產(chǎn)“一通三防”工作的重要環(huán)節(jié)。運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)一旦出現(xiàn)事故，將直接威脅井下作業(yè)人員的生命及整個(gè)礦山的安全，影響煤礦的正常生產(chǎn)，給公司造成不可估計(jì)的經(jīng)濟(jì)損失。

3 點(diǎn)檢制度實(shí)施

我公司自推行以點(diǎn)檢制為核心的設(shè)備管理模式，加強(qiáng)了對(duì)主扇風(fēng)機(jī)的設(shè)備管理，采用了科學(xué)的設(shè)備管理方法，借用了一定的手段按照制定的標(biāo)準(zhǔn)，定期、定點(diǎn)對(duì)設(shè)備檢查，提高了主扇風(fēng)機(jī)工作效率，延長(zhǎng)了主扇風(fēng)機(jī)的使用壽命。經(jīng)過(guò)幾年的摸索和積累，形成了一套比較成熟的主扇風(fēng)機(jī)管理體系，主扇風(fēng)機(jī)管理工作實(shí)現(xiàn)了制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

4 變事后管理為事前管理，靜態(tài)管理為動(dòng)態(tài)管理

主扇風(fēng)機(jī)自推行以點(diǎn)檢制為核心的設(shè)備管理模式后，把設(shè)備管理變事后管理為事前管理，變靜態(tài)管理為動(dòng)態(tài)管理，實(shí)施了走動(dòng)式管理制度、設(shè)備壽命期管理制度、設(shè)備定期檢驗(yàn)制度、設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)等一系列的制度，打破了傳統(tǒng)的維修體制，形成了相對(duì)獨(dú)立的三方，各負(fù)其責(zé)。我公司具體的三方為：點(diǎn)檢方——主管工程技術(shù)人員；檢修方——制修廠、機(jī)采科；使用方——主扇司機(jī)，但真正起重要作用和指導(dǎo)作用的是主管工程技術(shù)人員即點(diǎn)檢方。

5 利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)主扇風(fēng)機(jī)管理信息化

我公司對(duì)主扇風(fēng)機(jī)安裝了微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，并采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的遙感測(cè)量技術(shù)和微機(jī)監(jiān)控技術(shù)，對(duì)主扇風(fēng)機(jī)的溫度、噪音、振動(dòng)、位移、風(fēng)壓及安全平穩(wěn)運(yùn)行進(jìn)行有效的監(jiān)控。在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)事故的隱患，避免重大事故的發(fā)生，微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)施后，對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集，采集的風(fēng)機(jī)參數(shù)進(jìn)入風(fēng)機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)，并將所采集的信號(hào)通過(guò)WEB發(fā)布的方式上傳至礦局域網(wǎng)，以便礦領(lǐng)導(dǎo)和點(diǎn)檢人員對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況實(shí)施監(jiān)測(cè)，同時(shí)另一路信號(hào)至礦調(diào)度室網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，便于礦調(diào)度室指揮。

主扇風(fēng)機(jī)自安裝微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)以來(lái)，實(shí)現(xiàn)了主扇風(fēng)機(jī)24小時(shí)自動(dòng)監(jiān)控和報(bào)警，提前預(yù)報(bào)主扇風(fēng)機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的微小變化，最大限度的降低和避免了惡性事故的發(fā)生，其發(fā)現(xiàn)的主要事故隱患如下：

5.1 北臺(tái)風(fēng)機(jī)2#軸承位基礎(chǔ)變化

2007年6月，微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)顯示北臺(tái)主扇風(fēng)機(jī)2#軸承位振動(dòng)參數(shù)、位移參數(shù)、噪聲參數(shù)均發(fā)生明顯變化，并且超過(guò)預(yù)先設(shè)定的警示參數(shù)，報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警。工程技術(shù)人員當(dāng)即調(diào)出一年來(lái)的有關(guān)參數(shù)和運(yùn)行曲線，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員根據(jù)其歷史數(shù)據(jù)，多方論證，判斷是主扇風(fēng)機(jī)2#軸承位基礎(chǔ)大底松動(dòng)造成的，經(jīng)組織檢查，確定是其基礎(chǔ)大底松動(dòng)造成的上述報(bào)警。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)研究，拿出了具體的實(shí)施方案，采用制造橫梁二條并將其用錨桿加固的方法將基礎(chǔ)大底加固，加固后風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

5.2 北臺(tái)風(fēng)機(jī)3#軸承位溫度變化

2007年9月，微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)顯示，北臺(tái)主扇風(fēng)機(jī)3#軸承溫度發(fā)生變化，由平時(shí)正常的25℃左右直線上升至43℃左右，該軸承溫度上下起伏，變化明顯，上限快接近報(bào)警溫度（45℃）。經(jīng)調(diào)出該軸承一年來(lái)的溫度運(yùn)行曲線、數(shù)據(jù)及檢修時(shí)存儲(chǔ)的該軸承的檢驗(yàn)參數(shù)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員根據(jù)其一年的歷史數(shù)據(jù)和檢修數(shù)據(jù)進(jìn)行了研究、討論和分析，認(rèn)為該滾動(dòng)軸承的溫度一直保持在25℃左右，溫度運(yùn)行曲線平直，沒(méi)有突變和起伏，但檢驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示其工作游隙0.27mm，所以判定應(yīng)當(dāng)是軸承工作游隙發(fā)生了變化，當(dāng)時(shí)制定了更換軸承的預(yù)案。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)組織查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)該滾動(dòng)軸承工作游隙0.31mm，超過(guò)了更換標(biāo)準(zhǔn)（其工作游隙最大不準(zhǔn)超過(guò)0.30mm）當(dāng)時(shí)按照提前做的預(yù)案組織了更換滾動(dòng)軸承工作。更換滾動(dòng)軸承后風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、正常，軸承溫度又保持在25℃左右。

5.3 北臺(tái)風(fēng)機(jī)2#軸承噪聲變化

2008年3月，微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)顯示，北臺(tái)主扇風(fēng)機(jī)2#軸承位噪聲參數(shù)發(fā)生變化，由平時(shí)的100分貝上升至118分貝，滾動(dòng)軸承溫度同時(shí)也發(fā)生變化，由平時(shí)的25℃左右上升至30℃，并在其范圍內(nèi)反復(fù)變化。當(dāng)時(shí)調(diào)出一年來(lái)的噪聲、溫度參數(shù)、曲線數(shù)據(jù)及檢修存儲(chǔ)的該軸承的檢驗(yàn)參數(shù)（其工作游隙0.20mm）。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員根據(jù)其歷史數(shù)據(jù)和檢修數(shù)據(jù)，進(jìn)行了分析、研究和討論，造成上述原因的不是軸承工作游隙超差，應(yīng)當(dāng)是滾動(dòng)軸承內(nèi)外滑道發(fā)生了變化，因?yàn)樵肼晜鬟_(dá)室感器提供的數(shù)據(jù)變化大，溫度傳感器提供的數(shù)據(jù)變化不太明顯，只有滾動(dòng)軸承內(nèi)外滾道出現(xiàn)問(wèn)題才可能造成噪音變化大，并且根據(jù)分析的結(jié)果制定了預(yù)案，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢修查驗(yàn)，證明分析正確，滾動(dòng)軸承內(nèi)外滾道均發(fā)現(xiàn)點(diǎn)蝕，最嚴(yán)重的是滾動(dòng)軸承外套正下方有一處重皮，該重皮就是造成噪聲變化的主要原因，當(dāng)時(shí)按預(yù)案組織更換了滾動(dòng)軸承。更換軸承后風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲、溫度正常。

6 建立以點(diǎn)檢為核心的主扇風(fēng)機(jī)維修管理體制

建立以點(diǎn)檢為核心的主扇風(fēng)機(jī)維修管理體制后，點(diǎn)檢方、維修方、使用方三方分工明確，職責(zé)清晰、點(diǎn)檢方即主管工程技術(shù)人員根據(jù)主扇風(fēng)機(jī)運(yùn)行的狀況和比較準(zhǔn)確的異常信息，提出預(yù)制維修計(jì)劃，減少事故搶修，維修方即礦制修廠根據(jù)維修計(jì)劃，提出處理設(shè)備異常的具體意見(jiàn)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)必須完成檢修任務(wù)，使用方即主扇司機(jī)應(yīng)根據(jù)班中巡視標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定的時(shí)間、路線、內(nèi)容每小時(shí)巡視一次，并詳細(xì)記好記錄，按照主扇風(fēng)機(jī)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，定期、定量對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和加油及調(diào)試，通過(guò)三方的共同努力，全部參加與管理，使主扇風(fēng)機(jī)經(jīng)常處于一種最佳狀態(tài)。

7 主扇風(fēng)機(jī)實(shí)施點(diǎn)檢制，企業(yè)綜合經(jīng)濟(jì)效益提高

通過(guò)實(shí)施以點(diǎn)檢制為核心的設(shè)備管理模式，企業(yè)設(shè)備管理工作實(shí)現(xiàn)制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，克服了傳統(tǒng)設(shè)備管理方式的敝端，使設(shè)備管理更科學(xué)、更經(jīng)濟(jì)。

7.1 主扇風(fēng)機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，保障井下安全通風(fēng)，安全生產(chǎn)

主扇風(fēng)機(jī)的安全平穩(wěn)運(yùn)行，為井下的作業(yè)人員的人身安全和礦井的安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)強(qiáng)的保障。主扇風(fēng)機(jī)一旦停止運(yùn)轉(zhuǎn)，礦山馬上就要停止生產(chǎn)，自主扇風(fēng)機(jī)推行點(diǎn)檢制以來(lái)，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)、安全，沒(méi)有出現(xiàn)一次停風(fēng)、停產(chǎn)事故，事故率為零，企業(yè)綜合效益顯著。

7.2 延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，提高設(shè)備完好率

主扇風(fēng)機(jī)推行點(diǎn)檢制以來(lái)，按照設(shè)備的狀態(tài)決定設(shè)備的檢修內(nèi)容，安排檢修時(shí)間，提出備件計(jì)劃，有效的防止設(shè)備失修或過(guò)剩檢修。實(shí)現(xiàn)了定檢定修，延長(zhǎng)了主扇風(fēng)機(jī)使用壽命，提高了設(shè)備的完好率，設(shè)備完好率保持100%，有效的預(yù)防惡性事故的發(fā)生。

7.3 降低設(shè)備運(yùn)行成本，維修成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

實(shí)驗(yàn)證明：一年來(lái)主扇風(fēng)機(jī)的維修成本從原來(lái)每年的21萬(wàn)元減少到6萬(wàn)余元，為企業(yè)節(jié)省資金15萬(wàn)元左右。點(diǎn)檢、維修、使用三方相對(duì)獨(dú)立，維修方平時(shí)集中使用，減少了平時(shí)維修人員，每年可節(jié)省固定維修人員工資30萬(wàn)元。

7.4 提高主扇風(fēng)機(jī)素質(zhì)，夯實(shí)企業(yè)發(fā)展后勁

主扇風(fēng)機(jī)自推行點(diǎn)檢制以來(lái)，主扇司機(jī)過(guò)去只能用耳朵聽(tīng)、眼睛看，用手摸，對(duì)設(shè)備狀況的了解很大程度依賴于經(jīng)驗(yàn)，檢測(cè)手段簡(jiǎn)單落后，現(xiàn)在主扇司機(jī)在參與管理的過(guò)程中逐步學(xué)到和掌握了一些新的技術(shù)，新的方法，司機(jī)本身的素質(zhì)也有了提高，職工的素質(zhì)提高了，企業(yè)發(fā)展后勁也將更加強(qiáng)勁。