淺談公路工程機(jī)械設(shè)備的有效管理

段平安

中鐵隧道集團(tuán)三處有限公司，廣東 深圳 518052

0 引言

隨著公路建設(shè)的高速發(fā)展，施工領(lǐng)域已經(jīng)不再局限于常規(guī)化的地面施工，逐漸擴(kuò)展到高空、地下、海洋等一些難于作業(yè)的地域和超高的建筑物、超深的地基工程、大跨度的橋梁構(gòu)筑、復(fù)雜的隧道等工程，公路施工越來(lái)越離不開(kāi)工程機(jī)械，尤其是高精度、高效率和智能化的工程機(jī)械。擁有工程機(jī)械數(shù)量的多少、性能的優(yōu)劣，成為衡量公路施工企業(yè)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要標(biāo)志。近年來(lái)，公路施工企業(yè)工程機(jī)械管理水平卻落后于現(xiàn)代施工的要求，存在以下問(wèn)題：在設(shè)備配備上時(shí)而不足，時(shí)而閑置，甚至設(shè)備不足與設(shè)備閑置同時(shí)存在；施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備不夠，就通過(guò)“拼設(shè)備”來(lái)完成工程任務(wù)；用起吊幾百?lài)嵉拇笮推鹬貦C(jī)吊重幾噸的小設(shè)備，在設(shè)備使用上存在“大材小用”的現(xiàn)象；缺資金，影響先進(jìn)設(shè)備的及時(shí)引進(jìn)；維修跟不上，維修廠(chǎng)效益極低；“重效益輕管理、重使用輕維修”的思想嚴(yán)重。這些問(wèn)題影響了工程質(zhì)量、工程進(jìn)度和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，已經(jīng)成為施工企業(yè)亟待解決的問(wèn)題。

1 公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理的特點(diǎn)

施工機(jī)械設(shè)備管理除了具有一般管理的共同特征外，與企業(yè)的其它專(zhuān)業(yè)管理比較，還具有以下一些特點(diǎn)：

一是技術(shù)性。作為企業(yè)的主要生產(chǎn)手段，設(shè)備是物化了的科學(xué)技術(shù)，是現(xiàn)代科技的物質(zhì)載體。因此，設(shè)備管理必然具有很強(qiáng)的技術(shù)性。首先，設(shè)備管理包含機(jī)械、液壓、計(jì)算機(jī)等許多方面的科學(xué)技術(shù)知識(shí)，缺乏這些知識(shí)就無(wú)法合理地制造或選購(gòu)設(shè)備；其次，正確地使用、維修這些設(shè)備，還要掌握狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷技術(shù)、可靠性工程等專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

二是綜合性。綜合性是對(duì)設(shè)備一生各階段管理的綜合，具體表現(xiàn)在:1）現(xiàn)代設(shè)備包含了多種專(zhuān)門(mén)技術(shù)知識(shí)，是多門(mén)科學(xué)技術(shù)的綜合應(yīng)用；2）設(shè)備管理的內(nèi)容是工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)、組織管理三者的綜合；3）為了獲得設(shè)備的最佳經(jīng)濟(jì)效益，必須實(shí)行全過(guò)程管理。

三是隨機(jī)性。許多設(shè)備故障具有隨機(jī)性，使得設(shè)備維修及其管理也帶有隨機(jī)性質(zhì)。為了減少突發(fā)故障給企業(yè)帶來(lái)的損失和干擾，設(shè)備管理必須具備應(yīng)付突發(fā)故障、承擔(dān)意外突擊任務(wù)的應(yīng)變能力。這就要求設(shè)備管理部門(mén)信息渠道暢通，材料、配件準(zhǔn)備充分；組織指揮有力，業(yè)務(wù)技術(shù)過(guò)硬；及時(shí)為現(xiàn)場(chǎng)提供服務(wù)。

四是全員性?，F(xiàn)代企業(yè)管理強(qiáng)調(diào)應(yīng)用科學(xué)，調(diào)動(dòng)了廣大職工參加管理的積極性，實(shí)行以人為中心的管理。設(shè)備管理的綜合性更加迫切需要全員參與。只有建立企業(yè)全員都參加的設(shè)備管理體系、實(shí)行專(zhuān)業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，才能真正搞好設(shè)備管理。

2 加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備有效管理的措施

2.1 建立效益型設(shè)備管理新體制

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，施工企業(yè)是“自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，自我約束，自我發(fā)展”的法人實(shí)體和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體，由于公路建設(shè)具有點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)、面廣的行業(yè)特點(diǎn)，工作流動(dòng)分散、生產(chǎn)單位繁雜，所擁有的機(jī)械設(shè)備經(jīng)常互相調(diào)配，因流動(dòng)作業(yè)而進(jìn)行頻繁的移位，這就給管理和核算帶來(lái)了一定難度。要想求得企業(yè)更大更強(qiáng)的發(fā)展，施工企業(yè)就必須認(rèn)清形勢(shì)，針對(duì)新問(wèn)題，采取有效措施，積極依靠并參與設(shè)備要素市場(chǎng)，如設(shè)備維修市場(chǎng)、租賃市場(chǎng)、技術(shù)信息市場(chǎng)等。結(jié)合設(shè)備管理目標(biāo)，制定評(píng)價(jià)設(shè)備經(jīng)營(yíng)指標(biāo)體系，并逐步建立起效益型設(shè)備管理新體制。

2.2 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的集中管理

機(jī)械管理處應(yīng)根據(jù)企業(yè)設(shè)備狀況和各施工項(xiàng)目對(duì)設(shè)備的要求對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)行集中管理，以各項(xiàng)目部工程量或者工程進(jìn)度優(yōu)化配置、協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，統(tǒng)一調(diào)配機(jī)械。先做近的，后做遠(yuǎn)的；先做短工期的，后做長(zhǎng)工期的。計(jì)算調(diào)遣費(fèi)用和租賃費(fèi)用，比選機(jī)械施工方案。實(shí)行機(jī)械設(shè)備、零件統(tǒng)一采購(gòu)制度。保證配件的質(zhì)量，取得價(jià)格上的優(yōu)惠，保證庫(kù)內(nèi)有合理的常用配件貯備。工地期間定期地對(duì)機(jī)械進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，冬休期間設(shè)備統(tǒng)一存放，專(zhuān)人看管，并徹底進(jìn)行保養(yǎng)、修理，確保來(lái)年使用。實(shí)行“三定管理制度”，把人和機(jī)的關(guān)系固定下來(lái)，把機(jī)械使用保養(yǎng)、維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)都要落實(shí)到每個(gè)人，做到臺(tái)臺(tái)設(shè)備有人管，人人身上有重?fù)?dān)?？稍鰪?qiáng)定機(jī)人員的責(zé)任心，有利于保持機(jī)械的良好性能，有利于單機(jī)核算，落實(shí)獎(jiǎng)懲制度；定機(jī)人員能熟練掌握本機(jī)特點(diǎn)，能預(yù)防和及時(shí)排除機(jī)械故障，易于發(fā)揮機(jī)械使用效率；使機(jī)械原始資料正確、完整、連續(xù)統(tǒng)計(jì)，保證機(jī)械檔案管理的有效性和真實(shí)性。

2.3 提高機(jī)械設(shè)備利用率

加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理首先要提高人的業(yè)務(wù)素質(zhì)，只有不斷加強(qiáng)對(duì)廣大員工專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的培養(yǎng)，不斷補(bǔ)充新知識(shí)、新理論、新方法，才能適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要，才能抓好機(jī)械設(shè)備的管、養(yǎng)、修三方面的工作，確保工程使用需要。在施工中占重要地位的大型重要設(shè)備，應(yīng)實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一分配，專(zhuān)人操作，專(zhuān)人負(fù)責(zé)。對(duì)綜合性能和技術(shù)要求不太高，但使用頻率較大的設(shè)備，可交由基層部門(mén)來(lái)管理，由公司統(tǒng)一監(jiān)督。對(duì)技術(shù)含量低、在施工中占次要地位的設(shè)備可由項(xiàng)目部自行根據(jù)實(shí)際需要采取管理措施。機(jī)械設(shè)備的使用堅(jiān)持事故“三不放過(guò)”的原則，即事故原因分析不清不放過(guò)，事故責(zé)任人與群眾沒(méi)受到教育不放過(guò)，沒(méi)有防范措施不放過(guò)。做到事故清、責(zé)任明、處理得當(dāng)、措施得力、損失真實(shí)。從而保證設(shè)備在投入工地后能立即投入使用，避免機(jī)械設(shè)備“帶病作業(yè)”等現(xiàn)象的發(fā)生，提高機(jī)械完好率、利用率。

2.4 加強(qiáng)機(jī)械施工現(xiàn)場(chǎng)管理

施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械停放場(chǎng)和運(yùn)輸便道應(yīng)整修、壓實(shí)，灑水除塵，平坦利于排水；施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械應(yīng)合理分布，設(shè)置安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施等。夜間根據(jù)工作需要安裝照明設(shè)施，確保機(jī)械正常工作，確保施工質(zhì)量和安全。機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)移、運(yùn)輸應(yīng)確保安全有序、經(jīng)濟(jì)有效。施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)種多，流動(dòng)頻繁，如果現(xiàn)場(chǎng)管理人員、操作員對(duì)機(jī)械施工安全知識(shí)認(rèn)識(shí)不夠，容易發(fā)生安全事故，造成設(shè)備損壞、人員傷亡。施工中，要以人為本，抓好人身安全。項(xiàng)目部在作業(yè)前應(yīng)向操作人員進(jìn)行安全操作交底，使其掌握安全生產(chǎn)要素，確保不因機(jī)械操作失誤傷人。還應(yīng)以機(jī)為重，抓好設(shè)備的安全。嚴(yán)格機(jī)械安全操作規(guī)程和機(jī)械使用制度，不允許操作人員違章作業(yè)、機(jī)械帶病操作和野蠻施工，不因操作不當(dāng)損壞機(jī)械；以使用環(huán)境為必要條件，在保障設(shè)備安全的同時(shí)不傷及他人。

2.5 建立機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案制度

建立技術(shù)檔案，其主要內(nèi)容應(yīng)包括修理記錄、交接班記錄、維護(hù)保養(yǎng)記錄以及保養(yǎng)和修理計(jì)劃等項(xiàng)目。檔案資料按一機(jī)一檔的原則，機(jī)械應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，檔案分類(lèi)編號(hào)，妥善保管，在機(jī)械調(diào)動(dòng)時(shí)，隨機(jī)調(diào)動(dòng)。記錄要準(zhǔn)確、及時(shí)、完整，便于維修保養(yǎng)人員盡快準(zhǔn)確地對(duì)機(jī)械的整機(jī)性能和“病情”作出判斷，掌握駕馭機(jī)械的主動(dòng)權(quán)。認(rèn)真做好原始資料的積累，總結(jié)機(jī)械在使用、管理、保養(yǎng)、修理和配件供應(yīng)等各環(huán)節(jié)的經(jīng)驗(yàn)，做好有關(guān)數(shù)據(jù)的收集與存檔，實(shí)現(xiàn)設(shè)備檔案信息管理，不斷提高機(jī)械使用管理水平。

3 結(jié)論

工程機(jī)械設(shè)備的合理使用與管理，已成為現(xiàn)代企業(yè)管理中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。這也是促進(jìn)機(jī)械設(shè)備與公路工程項(xiàng)目?jī)烧吖芾硇б娴墓餐岣?，加?qiáng)公路工程項(xiàng)目施工設(shè)備有效管理、提高經(jīng)濟(jì)效益的根本保證和有效途徑。

[1]楊修志.加強(qiáng)筑路設(shè)備管理發(fā)揮機(jī)械最大效益[J].建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理,2005(l).

[2]黃亞周.公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理探討[J].中國(guó)科技信息,2008(2).