宋代磨盤口考

□劉飛 周焰

歷史上的大運河，宋代走的是南道，即自楚州起，由沙河入磨盤口逆淮而上，由汴河達開封。磨盤口在宋代運河上是個坐標性的地點。北宋名相韓琦在《安陽集》卷四十六《侄孫四殤墓記》中云:“余第五侄大理寺丞方彥，生子曰盤奴，時余自揚州徙知鄆州，舟次淮上之磨盤口，故以名之?！蹦纤吻牢迥?1169年)，樓鑰使金，走楚州、磨盤口、淮陰、洪澤、龜山一線，自龜山“出淮三十里至盱眙”。這些史料的記載，都從一個側面證明了磨盤口的地理位置在宋代運河上的重要性。

一、宋代磨盤口運道樞紐地位的形成

古淮河發(fā)源于河南省的桐柏山，流經河南、安徽、江蘇到今淮安市區(qū)缽池山公園以東，折向東南，繞經楚州城北，再東折過漣水至云梯關入海。這個大灣，因繞經缽池山之南，故稱山陽灣。從南方北上的船只，經邗溝出末口進淮河，要逆行淮河220里，方能抵達泗州(今盱眙淮河對岸)之汴口，溯汴河再向京城汴梁進發(fā)。邗溝由末口入淮后，西行有山陽灣之險，不利航運。據《宋史·喬維岳傳》及《中國水利史稿》記載:淮河山陽灣，“水流迅急，風浪最險，漕舟到此，多遭覆沒，每年大約要損失船只百余艘”。為避淮河的風濤之險，北宋雍熙元年至四年(公元984—987年)，淮南轉運使劉蟠“議開沙河，以避淮水之險，未克而受代，喬維岳繼之，開河自楚州至淮陰，凡六十里，舟行便之”。這條沙河運河自楚州末口至淮陰磨盤口，把邗溝北口由楚州延伸到淮陰入淮。因沙河運河在淮揚運河之西，故稱“西河”。磨盤口因沙河的開鑿開始成為宋代運河上一個重要的節(jié)點。

圖一

圖三

宋代南北漕運主要通過汴河，汴河入淮口在盱眙對岸的泗州臨淮。從磨盤口至盱眙還要經過一百里左右的淮河，仍有風浪之險。于是，在慶歷年間(1041—1048年)，發(fā)運使許元，在淮河南岸又開鑿了從磨盤口至洪澤鎮(zhèn)(當時淮河南岸淮陰、盱眙二縣交界處，地屬淮陰，今已淪入洪澤湖中)接淮的人工運河，名洪澤新河，長49里，不久淤廢。熙寧四年(1071年)，皮公弼重加疏浚，次年竣工，恢復航行。元豐六年(1083年)，又開洪澤鎮(zhèn)至龜山蛇浦的龜山運河，河長57里，闊15丈，深一丈五尺。這是宋代為避淮河風險，在邗溝開挖以后，在淮安境內大規(guī)模開鑿的人工運河。據《宋史·河渠志》記載，朝廷每年從淮南、江南、湖廣路運送六百萬石大米到京畿地區(qū)。自磨盤口至龜山蛇浦的運河，“加深河底，以淮河水為源，不置堰閘，船只暢行，無風浪之險”。

據《天下郡國利病書》第十冊《淮南水利考》記載，嘉定九年(1216年)，在楚州城西管家湖筑堤，開新河，使湖水南與運河相接，又于湖北開河，北接老鸛河(即沙河)。于是，自楚州城東西二面均可抵達運口:東過末口走沙河，西經城西管家湖接沙河，俱至磨盤口入淮。磨盤口逐漸成為宋代運河上的一個重要交通樞紐。

二、關于磨盤口具體地理位置的不同說法

武同舉在《江蘇水利全書》卷十二中，謂宋磨盤口即明新莊運口，在今淮安市西十數(shù)里(即今淮陰區(qū)楊莊五河口處)。并引《淮安府志》記載，因據淮泗之沖，形如磨之圓轉，因名。《江蘇航運史》則明確說在楊莊附近。

《京杭運河史》中說:“舊說磨盤口在淮陰縣(今淮陰區(qū))西十余里，恐非！”并列出證據:“南宋乾道五年(1169年)樓鑰作《北行日錄》，記自楚州‘三十里過磨盤，三十里夜過淮陰’。”

《洪澤湖研究·沙河、洪澤新渠和龜山運河》中則說:“宋磨盤口就(在)今淮陰船閘以西的磨盤莊附近……磨盤莊在淮陰故城北約十里，與大清河口正好南北相對。磨盤口在此，出口渡淮即可直入清河口；磨盤口也只有在此，才能較理想地‘避山陽灣、清河口風濤之患’。如果磨盤口在今市區(qū)東部，出口還要溯淮歷險近20里才能到達清河口，這也與情理不合?！?/p>

三、歷史地圖中關于磨盤口具體地理位置的區(qū)別

以上三幅地圖，淮河走向基本一致，偏西南—東北走向，也都認定磨盤口在淮河之南，但位置頗有不同。圖一、圖三以為在淮陰故城北不遠處，小清口對岸；圖二則在淮陰故城北較遠處。

四、關于宋代磨盤口具體地理位置的考證

要解決宋代磨盤口在今何處，首先必須考證宋代淮陰故城在今何處？宋代淮陰故城在今淮陰區(qū)碼頭鎮(zhèn)境內，作為重要坐標的漂母墓和淮陰縣故城甘羅城遺址至今尚存，這一點應該沒有疑義。

其次，還要進一步考證磨盤口在大清口對岸還是小清口對岸？是否今日之磨盤？根據上文列舉的歷史記載，可以知道，沙河運河應該是至磨盤口直接入淮。在沙河運河開鑿五十多年后，為避淮河之風濤，又有洪澤新河的開鑿，正是從磨盤口至洪澤鎮(zhèn)。樓鑰使金，走楚州、磨盤口、淮陰，順序應當不會顛倒。如果磨盤口在小清口對岸，則已與淮陰故城同處于淮河南岸，且距離很近，當不會留下這么多關于磨盤口的歷史記載。所以，圖一、圖三所示磨盤口在小清口對岸(今淮陰區(qū)碼頭鎮(zhèn)舊縣村附近)應該有誤。關于“磨盤”這一地名，淮安境內有幾處，老人多能說出，猜想其原因，大概是因為沙河從楚州末口流至今淮安市區(qū)及其以西地方，地勢漸高，運河水位低，船只入淮多需車盤方可，所以許多地方就叫磨盤。而磨盤口只是因其狀如磨盤而得名，與其它磨盤并非同一地方?；搓巺^(qū)凌橋鄉(xiāng)境內之磨盤，距楊莊五河口尚有近20里，距淮陰故城更遠，已距泗水分流之三岔很近，不太可能是宋代磨盤口。

圖二

最后，還要考證沙河運河與洪澤新河在何處交匯這一問題。沙河運河先開，于磨盤口入淮；洪澤新河后開，應當在磨盤口與沙河相接，距淮陰故城十里，與大清口隔河相望。根據圖二所示，沙河運河分兩支，一支在磨盤口入淮，一支流往淮陰，與歷史記載明顯不符，有誤。

綜上所述，宋代磨盤口當在今淮陰區(qū)碼頭鎮(zhèn)北約十里(宋代一里約今416米)、淮安市區(qū)西十余里，可能就在今淮陰區(qū)楊莊五河口之西南不遠處。