陜西全面推擴(kuò)使用甲醇汽油

◎ 文/記者 張敏潔 王紀(jì)周

（作者王紀(jì)周系陜西能源職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授）

哥本哈根會(huì)議雖然未能達(dá)成統(tǒng)一的法律性文件，但中國政府做出了2020年全國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%至45%的承諾還是贏得了國際贊譽(yù)，這是一份極為詳盡的減排計(jì)劃，即到2010年實(shí)現(xiàn)單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比2005年降低20%左右、到2010年努力實(shí)現(xiàn)森林覆蓋率達(dá)到20%、2020年可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中的比例爭取達(dá)到16%等一系列目標(biāo)。

這一承諾正在全國范圍內(nèi)迅速變成實(shí)質(zhì)的行動(dòng)。僅僅間隔了2天，醇醚燃料及醇醚清潔汽車行業(yè)的盛會(huì)“全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會(huì)第二屆會(huì)員代表大會(huì)暨2009中國車用替代燃料及醇醚清潔汽車發(fā)展論壇”在古城西安拉開帷幕。

會(huì)上，來自全國的專家學(xué)者紛紛就車用替代燃料及醇醚清潔汽車的發(fā)展展開了深入的探討。事實(shí)上，更讓人感到振奮的是陜西省政府在此次會(huì)議上高調(diào)推出的雄心勃勃的甲醇汽油推廣計(jì)劃，即從2010年10月起，陜西將在全省范圍內(nèi)的所有加油站開始銷售M15甲醇汽油。

在此前的2009年8月2日，陜西省副省長洪峰也在全省推擴(kuò)使用甲醇汽油專題會(huì)議上明確提出要進(jìn)一步研究、制定和完善全省推擴(kuò)使用甲醇汽油的實(shí)施方案，盡快在全省范圍內(nèi)推擴(kuò)使用甲醇汽油。

陜西省推廣使用甲醇汽（柴）油工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長何發(fā)理向記者表示，作為一種新型的清潔能源，甲醇汽油是繼石油能源之后的替代品之一。當(dāng)前，根據(jù)國家替代能源方向和陜西省資源稟賦，陜西加快推擴(kuò)使用甲醇汽油的條件已經(jīng)成熟。一是陜西省煤制甲醇產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成，按照陜西省規(guī)劃和落地的甲醇項(xiàng)目，“十一五”到“十二五”期間陜西省甲醇將形成1000萬～2000萬噸生產(chǎn)能力。二是試驗(yàn)結(jié)果顯示，M15甲醇汽油的技術(shù)較為成熟，并制定了一整套完備的地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。三是通過試點(diǎn)，甲醇汽油已為廣大用戶所接受。

陜西豐富的煤炭資源也為推擴(kuò)使用甲醇汽油提供了條件，尤其是陜北和渭北的煤炭非常適合轉(zhuǎn)化加工成甲醇。另外，推擴(kuò)使用甲醇汽油也有利于陜西省煤炭資源的轉(zhuǎn)化和充分利用，將成為陜西省新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

推廣甲醇汽油陜西優(yōu)勢(shì)明顯

當(dāng)前，隨著石油、天然氣等傳統(tǒng)能源價(jià)格的一路攀升以及環(huán)境污染問題的日益凸顯，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。就在2009年的兩會(huì)上，吉利汽車的當(dāng)家人李書福建議國家盡快出臺(tái)甲醇車標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，一些專家學(xué)者也紛紛提議，國家有關(guān)部門應(yīng)從國家能源戰(zhàn)略和煤化工產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的角度出發(fā)，盡快出臺(tái)甲醇汽油的國家標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，截至2009年底，國內(nèi)從事醇醚燃料及醇醚清潔汽車研發(fā)、應(yīng)用的省市已達(dá)24個(gè)，其中山西、陜西等省在醇醚燃料應(yīng)用推廣中還走在了全國的前列。陜西還成為繼山西省后第二個(gè)在全省范圍內(nèi)全面推廣甲醇汽油的省份。

全國醇醚燃料及汽車專委會(huì)西安試驗(yàn)檢測(cè)中心主任、陜西省交通新能源開發(fā)應(yīng)用與汽車節(jié)能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、長安大學(xué)汽車學(xué)院教授劉生全表示，無論是從技術(shù)方面還是從產(chǎn)品方面來說，陜西推廣甲醇汽油的條件在全國都是最好的。

劉生全說，作為最早研究甲醇汽油的省份，陜西早在2004年就出臺(tái)了車用燃料甲醇的三個(gè)地方標(biāo)準(zhǔn)。而且，由他作為第一編寫人完成的“車用燃料甲醇的國家標(biāo)準(zhǔn)”已經(jīng)于2009年12月正式開始頒布實(shí)施。

資料顯示，早在2006年陜西的甲醇產(chǎn)銷已經(jīng)達(dá)到了100萬噸，幾乎占到全國的六分之一強(qiáng)。甲醇主要來自于煤、天然氣、焦?fàn)t氣、煤層氣以及氮化工企業(yè)，陜北地區(qū)則擁有大量的煤炭和天然氣，因此擁有很強(qiáng)的甲醇生產(chǎn)能力。

陜西還有著過硬的煉油能力，年煉油能力在千萬噸以上，汽油年產(chǎn)量也超過500萬噸；除了汽油、甲醇之外在車用燃料甲醇中主要解決腐蝕、溶脹等問題的添加劑，陜西同樣擁有著豐富的資源。

目前，陜西長征新能源有限公司利用長安大學(xué)技術(shù)力量開發(fā)的甲醇添加劑年產(chǎn)量已達(dá)3萬噸，完全能夠滿足陜西甲醇汽油的調(diào)配。未來，陜西將利用10年左右的時(shí)間使得當(dāng)?shù)氐募状己投酌秧?xiàng)目產(chǎn)能超過2800萬噸。

中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長胡遷林表示，經(jīng)過5年多的艱苦努力，當(dāng)前，甲醇汽油的替代作用逐年增長，甲醇、二甲醚用于燃料已成為其在下游產(chǎn)品市場(chǎng)中的一個(gè)重要組成部分。

陜西將全面推廣使用甲醇汽油

陜西經(jīng)過連續(xù)幾年對(duì)西安、寶雞、榆林和延安等四個(gè)城市110輛公交車、中巴車、小轎車的試點(diǎn)試驗(yàn)，已經(jīng)確認(rèn)了甲醇汽油的動(dòng)力略優(yōu)于在售的普通無鉛汽油，使用甲醇汽油的車輛的尾氣排放更清潔，一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸镱w粒物等污染物排放量降低30%～40%。

專家也認(rèn)為，新的甲醇汽油更清潔環(huán)保，動(dòng)力效果與普通汽油幾乎一樣，完全達(dá)到汽車的使用標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格也有望更便宜一些，而且不用改裝現(xiàn)有汽車。

陜西省推廣使用甲醇汽柴油辦公室副主任嚴(yán)秉勤說：“陜西省發(fā)展甲醇汽油的基礎(chǔ)條件得天獨(dú)厚。首先，陜西省政府對(duì)推廣工作十分重視，積累了甲醇汽油推廣使用的經(jīng)驗(yàn)。其次，陜西省甲醇汽油技術(shù)開發(fā)國內(nèi)領(lǐng)先，尤其是長安大學(xué)在甲醇汽油添加劑以及汽車靈活燃料控制器開發(fā)方面頗有建樹。第三，陜西省擁有豐富的甲醇和汽油資源。目前不僅擁有200萬噸/年甲醇產(chǎn)能，而且擁有500萬噸/年汽油產(chǎn)能。而在甲醇汽油的生產(chǎn)調(diào)制方面，陜西將全面采取計(jì)算機(jī)自動(dòng)化進(jìn)行汽油、甲醇和添加劑的調(diào)制，而且全省的七個(gè)甲醇汽油調(diào)制中心均指定陜西延長中立新能源有限公司為生產(chǎn)調(diào)制單位。

據(jù)了解，憑借著全國第四大石油生產(chǎn)企業(yè)延長石油的雄厚實(shí)力，陜西延長中立新能源有限公司已經(jīng)掌握了甲醇汽油添加劑（抗腐蝕、抗溶脹、抗相分離劑）、甲醇變性、甲醇汽油調(diào)制生產(chǎn)工藝等核心技術(shù)。

作為一家在全國頗有影響的醇醚燃料相關(guān)技術(shù)開發(fā)企業(yè)。目前，該公司的甲醇汽油的生產(chǎn)調(diào)制已經(jīng)形成了工業(yè)化、自動(dòng)化的生產(chǎn)水準(zhǔn)，并且也達(dá)到了國內(nèi)一流水平，這也是陜西省政府推廣甲醇汽油的重要基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)2010年6月底所有在建調(diào)制中心可全部建成并投入運(yùn)行。屆時(shí)，全省的甲醇汽油的總生產(chǎn)能力將達(dá)到每年150萬噸。

延長石油公司總經(jīng)理唐琛表示，甲醇汽油是一種清潔的煤化工產(chǎn)品，燃燒效果與普通無鉛汽油一樣，符合國家目前倡導(dǎo)的“低碳經(jīng)濟(jì)”和“藍(lán)天工程”的要求。

目前每1.7噸煤就可以煉出一噸甲醇，每噸的價(jià)格只有1800元～3000元，基本上是汽油價(jià)格的1/3。因此，推廣甲醇汽油非常必要。

陜西地方政府積極推動(dòng)

2009年12月20日，陜西省副省長洪峰借全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會(huì)第二次會(huì)員代表大會(huì)暨2009中國車用替代燃料及新能源汽車發(fā)展論壇在西安舉辦的機(jī)會(huì)，宣布了陜西推廣甲醇汽油的一攬子計(jì)劃。

據(jù)了解，陜西省全面推廣使用甲醇汽油已經(jīng)邁出了實(shí)質(zhì)性步伐，而陜西省推廣使用甲醇汽（柴）油辦公室副主任嚴(yán)秉勤也向記者透露，未來，甲醇汽油的價(jià)格將由陜西省物價(jià)局制定，而且M15甲醇汽油的比例則是甲醇15%、汽油85%，并含有高科技成分的添加劑。

一些新能源汽車專家建議，國家應(yīng)盡快出臺(tái)針對(duì)醇醚燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展、項(xiàng)目建設(shè)、企業(yè)生產(chǎn)、市場(chǎng)流通領(lǐng)域的煤化工產(chǎn)業(yè)政策，并進(jìn)行系統(tǒng)的組織和管理是甲醇汽油燃料迅速發(fā)展的基礎(chǔ)，尤其是甲醇汽油燃料推廣應(yīng)用的初期，政府的引導(dǎo)就顯得更為重要；第二就是要培育骨干企業(yè)確保油品的質(zhì)量。

國務(wù)院參事石定寰、中國工程院院士倪維斗等專家也建議：國家在制定、審核、出臺(tái)《M15甲醇汽油》標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，應(yīng)制定、審核、出臺(tái)甲醇汽油添加劑、甲醇汽油生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加注、使用等配套標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，明確政府、醇醚燃料生產(chǎn)企業(yè)、甲醇汽油儲(chǔ)存與銷售企業(yè)的職責(zé)，嚴(yán)格市場(chǎng)監(jiān)管，確保甲醇汽油的推廣使用有法可依。而且必要時(shí)，可制定并提高甲醇汽油生產(chǎn)銷售企業(yè)準(zhǔn)入門檻，實(shí)行行業(yè)準(zhǔn)入，將那些沒有規(guī)模、沒有實(shí)力、沒有信譽(yù)的小企業(yè)拒之門外，促進(jìn)醇醚燃料產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

隨著這些措施的相繼到位，也使得人們對(duì)陜西省全面推廣使用甲醇汽油充滿了期待。