郝方濤,吳積欽
接觸網(wǎng)是一個三維架空的機械系統(tǒng),當(dāng)接觸線受到抬升力作用時,會產(chǎn)生相應(yīng)的抬升量,單位力的作用產(chǎn)生的抬升量即為“彈性”。
接觸懸掛的彈性不僅反映了接觸網(wǎng)設(shè)計的好壞,還對受電弓與接觸網(wǎng)間的接觸質(zhì)量有直接的影響,是評價弓網(wǎng)受流質(zhì)量的一個重要因素。隨著機車速度的不斷提高,較大的彈性不均勻度會使接觸網(wǎng)振動加劇,增大離線率,從而破壞受流。在接觸網(wǎng)的設(shè)計、施工中應(yīng)嚴(yán)格控制彈性不均勻系數(shù)。本文利用有限元理論,建立了簡單鏈形懸掛和彈性鏈形懸掛的有限元模型,對一個跨距內(nèi)的接觸網(wǎng)彈性進行了仿真計算,對彈性的變化規(guī)律做了定量分析,這對今后的接觸網(wǎng)設(shè)計有重要的指導(dǎo)意義。
接觸網(wǎng)是沿線路布置的架空的懸索結(jié)構(gòu),隨著跨距的變化,其彈性亦會發(fā)生相應(yīng)的變化,這與接觸網(wǎng)的參數(shù)設(shè)置以及吊弦的布置情況都有密切關(guān)系。對于不同的跨距和接觸網(wǎng)線材參數(shù),應(yīng)建立相應(yīng)的模型,才能精確地計算出該情況下的接觸網(wǎng)彈性變化情況。
本文在建立相應(yīng)的仿真模型方面做了以下幾種假設(shè):
(1)承力索、接觸線、彈性吊索和吊弦為柔性索,僅能承受沿其軸向的拉力。
(2)定位器被等價為1根帶拉應(yīng)力的吊弦。
(3)不考慮接觸網(wǎng)內(nèi)的張力差。
接觸網(wǎng)模型的建立思路:對接觸網(wǎng)進行幾何求解分析,建立接觸網(wǎng)的關(guān)鍵點,繼而連線構(gòu)建接觸網(wǎng)的幾何模型。把線索上的張力換算成應(yīng)變,對建立的幾何模型進行網(wǎng)格劃分和邊界條件約束,進行空載時的接觸網(wǎng)模型迭代,直到所建立的模型達到平衡為止。
以 O點為支撐點對定位器進行受力分析(如圖1),建立其力矩平衡方程:
圖1 定位器受力分析圖(正定位)
求解上述平衡方程則得
式中,a為定位點處的拉出值;L1,L2為左右2個相鄰跨距的取值;F為接觸線張力。
為了更好計算接觸網(wǎng)定位點處的彈性值,建立了三跨簡單鏈形懸掛模型,選擇中間的一跨作為研究對象,為此把定位器等效為1根帶張力的吊弦,定位器的豎向力換算成此時線索上的應(yīng)變,建立簡單鏈形懸掛的模型,如圖2所示。
圖2 簡單鏈形懸掛幾何模型圖
其中,中間跨的跨距選擇65 m,第1根吊弦和最后1根吊弦距離定位點5 m,跨內(nèi)的7根吊弦均勻布置。
彈性鏈形懸掛和簡單鏈形懸掛的模型差不多,只不過在定位點的地方多出了1根彈性吊索,且跨距內(nèi)的第1個吊弦和最后1根吊弦都是直接連接到彈性吊索上的。彈性鏈形懸掛模型如圖3所示。
圖3 彈性鏈形懸掛幾何模型圖
其中,中間跨的跨距選擇65 m,彈性吊索選擇18 m,第1根吊弦和最后1根吊弦距離定位點5 m,其他5根吊弦均勻布置。
本文采用LINK10單元模擬所有線索,根據(jù)線索參數(shù)的不同,建立不同的實常數(shù)和材料特性,對已建立的接觸網(wǎng)幾何模型進行網(wǎng)格劃分和邊界條件約束。
各線索的基本參數(shù)設(shè)置見表1。
表1 接觸網(wǎng)線索基本參數(shù)設(shè)置表
由于吊弦所懸吊的接觸線長度不一樣,而且根據(jù)第1.1節(jié)所計算得到的等效吊弦上的張力也不一樣,所以吊弦的張力要分別進行計算得到。
把線索上的張力換算為單元的應(yīng)變,等價吊弦的應(yīng)變值為σ1= Gj/ EA(E為材料的彈性模量,A為吊弦橫截面積)。
其他線索上的應(yīng)變值:σ2= N / EA(N為線索張力)。
計算方法:在所建立的簡單鏈形懸掛模型上施加集中力,通過10次的迭代求解最終得到準(zhǔn)確的抬升量,進而得到該節(jié)點處的接觸網(wǎng)彈性值。
在各個吊弦點施加集中力,得到的仿真結(jié)果見表2。
表2 簡單鏈形懸掛仿真結(jié)果數(shù)據(jù)表
跨距內(nèi)的最大彈性為ηmax= 0.333 mm / N。
彈性不均勻度為
由表 2可以直觀地繪制出簡單鏈形懸掛彈性在跨距內(nèi)的變化規(guī)律圖(圖4)。
圖4 簡單鏈形懸掛的彈性變化曲線圖
在彈性鏈形懸掛模型各個吊弦點施加集中力,通過仿真求解得到的結(jié)果見表3。
表3 彈性鏈形懸掛仿真結(jié)果數(shù)據(jù)表
跨距內(nèi)的最大彈性為ηmax= 0.305 mm / N。
彈性不均勻度為
由表 3可以繪制出簡單鏈形懸掛彈性在跨距內(nèi)的變化規(guī)律圖(圖5)。
本文建立了接觸網(wǎng) 2種懸掛模式的有限元模型,仿真分析得到了跨距內(nèi)的彈性大小及變化規(guī)律,通過對簡單鏈形懸掛和彈性鏈形懸掛的對比分析,可以得到如下結(jié)論:同樣跨距情況下,簡單鏈形懸掛的彈性不均勻度大,彈性鏈形懸掛由于在定位點處增加了彈性吊索,改善了定位點的彈性狀況,使得一個跨距內(nèi)的彈性不均勻度減小,更加適合列車高速運行的要求。
圖5 彈性鏈形懸掛的彈性變化曲線圖
本文建立的接觸網(wǎng)模型把定位器等效為 1根帶張力的吊弦,該假設(shè)限制了定位點處接觸線的豎向運動,對接觸網(wǎng)的動態(tài)仿真有很大的局限性,且通過仿真得到彈性鏈形懸掛的跨中彈性比簡單鏈形懸掛的小,這與理論研究結(jié)果不符,所以在模型建立以及彈性吊索分析上均存在一些問題,需要做更深入的研究。
建議建立接觸網(wǎng)的三維實體模型,對定位器不做假設(shè)處理,嘗試接觸線可否用梁單元模擬。
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