田云海
(衡水路橋工程有限公司)
從化學(xué)成分上分析,粉煤灰是一種火山灰材料,主要成分是Si2O3、 Al2O3、Fe2O3,次要成份為 CaO、MgO等氧化物。在有石灰和水的條件下,粉煤灰能生成膠凝性物質(zhì),膠凝性物質(zhì)主要有水化硅酸鈣、水化鋁酸鈣、水化硅鋁酸鈣,這些膠凝物質(zhì)固體顆粒膠結(jié)起來(lái),可形成板體結(jié)構(gòu),從而有強(qiáng)度,上述水化過(guò)程較緩慢,為提高早期強(qiáng)度,只有加快水化過(guò)程才行,可采取摻加
Na2CO3來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),其反應(yīng)原理是 Na2CO3早期與消石灰
Ca(OH)2發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成石灰石 CaCO3,將固相顆粒膠結(jié)并密化,早期強(qiáng)度得到提高 ,同時(shí)產(chǎn)生一定數(shù)量 NaOH,擴(kuò)散到粉煤灰中,進(jìn)一步激活粉煤灰活性,加速石灰與粉煤灰反應(yīng)使二灰土強(qiáng)度進(jìn)一步得到了提高。
粉煤灰采用衡水電廠粉煤灰Si2O3+Al2O3+Fe2O3含量在 93.6%,燒失量為 6.9%,細(xì)度為 0.3mm篩,96.1%,0.075mm篩,79.3%。
消石灰采用隆堯石灰,砂性較大,塑性指數(shù)均低于 12,分別為 9.8、8.4。
(1)石灰、粉煤灰比例確定
用選定的石灰、粉煤灰進(jìn)行配比試驗(yàn),按 1∶1.5、1∶2、1∶2.5、1∶3分別制備混合料,進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn),按最大干密度 95%制件,7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度見(jiàn)表 1。
表 1 7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度
據(jù)以上試驗(yàn)結(jié)果,石灰粉煤灰比例 1∶2混合料強(qiáng)度最高,因此選用 1∶2。
(2)配合比及強(qiáng)度試驗(yàn)
據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)土含量不小于 60%,因此對(duì)各種土質(zhì)采用9∶18∶73、10∶20∶70、11∶22∶67、12∶24∶64四種比例,Na2CO3采用外摻法,劑量從 0.5%~3%,經(jīng)擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)證,外摻劑對(duì)擊實(shí)試驗(yàn)無(wú)影響,但對(duì)灰劑量曲線滴定結(jié)果有影響,其強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表 2、表 3。
表 2 二灰土不同齡期強(qiáng)度(土塑性指數(shù)為 9.8)
表3 二灰土不同齡期強(qiáng)度(土塑性指數(shù)為 8.4)
據(jù)以上試驗(yàn)結(jié)果分析,摻 Na2CO3對(duì)提高二灰土強(qiáng)度有明顯效果。隨Na2CO3增加,提高強(qiáng)度效果越明顯。以不超過(guò) Na2CO3最大劑量為限,據(jù)Na2CO3+Ca(OH)2=CaCO3+2NaOH及石灰中CaO+MgO含量可計(jì)算出各混合料中Ca(OH)2中的大致含量,從而進(jìn)一步計(jì)算出 Na2CO3最大劑量。隨齡期增長(zhǎng),作用效果逐漸減少。在土質(zhì)差的地區(qū),適量摻加 Na2CO3,對(duì)使7d強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求有普遍效果。
施工中 Na2CO3加入水中溶解,靠灑水車(chē)灑水加入二灰土中,二灰土初拌 1遍后,先測(cè)其含水量,計(jì)算該段達(dá)到預(yù)定含水量所需用水量,并計(jì)算該段所需 Na2CO3用量,在水車(chē)中直接加入,計(jì)算出各水車(chē)噴灑面積,在往水車(chē)中加Na2CO3時(shí)要準(zhǔn)確,保證各水車(chē)中的Na2CO3溶液濃度相同,并噴灑均勻。
Na2CO3的加入,會(huì)影響灰劑量標(biāo)準(zhǔn)曲線滴定結(jié)果,因此在施工中可由以下兩種方法進(jìn)行灰劑量檢測(cè)。
該方法要求在試驗(yàn)室標(biāo)定未加Na2CO3的二灰土的灰劑量標(biāo)準(zhǔn)曲線,拌和均勻后,在未加入 Na2CO3前取樣進(jìn)行檢測(cè)。
Na2CO3的加入導(dǎo)致 EDTA耗量減少,而且加入時(shí)間的長(zhǎng)短對(duì)EDTA耗量也會(huì)影響。先在室內(nèi)標(biāo)定加入Na2CO3后一定時(shí)間的灰劑量標(biāo)準(zhǔn)曲線,施工中加入 Na2CO3拌和后,在相同時(shí)間(標(biāo)定曲線時(shí)間)取樣進(jìn)行檢測(cè),該方法受檢測(cè)時(shí)間及Na2CO3多少的影響,施工中Na2CO3噴灑均勻程度影響試驗(yàn)精度。比較上述兩種方法,前一種較好。
以上方案已在衡榆副線和衡德高速上做了試驗(yàn)段,已取得很好的效果??赏竺娣e推廣。