美國規(guī)則中國潛規(guī)則

許 崗

在美國待長了,得出的結(jié)論是,凡事都得按規(guī)則辦事。

就說泊車吧,在美國,市中心的泊車位不少是沿人行道的,其中卡表停車位(meter)大多按quar-ter(25美分)15分鐘收取,過了表吃了罰單,少則20元,多則30元到40元(按不同地段)。初到美國那會(huì)兒,第一次去唐人街中國超市買東西,車子停在唐人街街外的meter,我掐準(zhǔn)了時(shí)間,放了4個(gè)quarter。誰知,那天正逢周末,待我付了賬,急急忙忙向泊車的方向跑去時(shí),已看到一個(gè)中年婦女模樣的泊車管理員在我的汽車旁邊。我感到大事不妙,一邊說“對(duì)不起”,一邊力圖向她解釋我遲來的理由?？赡莻€(gè)中年婦女頭也沒抬,只是一個(gè)勁低頭寫。一分鐘后,開完了罰單,她才把頭抬起來,對(duì)我說:“很抱歉,罰單已經(jīng)開了,我不可能作任何更改了?！笨粗拌F面無私”的模樣,我真是又氣又急又恨:“我看到你的時(shí)候,你的筆剛下去,我不過超過5分鐘,而且還有客觀原因?！?/p>

她不聽我的解釋:“這是我的工作,不管是1分鐘、10分鐘還是20分鐘,對(duì)我來說都是一樣。”

以后在美國日子久了,才知道泊車這一再普通不過的事情,卻有一系列極其規(guī)范的流程:車位計(jì)時(shí)檢查員每日必須在規(guī)定的小時(shí)之內(nèi),對(duì)所屬管轄的meter作一次巡視,罰款單一旦下筆不可更改,而且一旦發(fā)現(xiàn)檢查員有徇私舞弊之事,輕者“下班”,重則追究刑事責(zé)任。因?yàn)槊绹膫€(gè)人信譽(yù)記錄都是聯(lián)網(wǎng)的,一旦為了這事“下了班”,誰還敢雇用你呢?

在美國的某些大城市,即使駕駛員還坐在車上,只要車沒有停對(duì)位置,一張罰單會(huì)放在你的車窗前。當(dāng)然,如果你的車停到了人行道上,立馬就會(huì)有一輛拖車把它拖到車輛管理處。

我曾把美國交警處罰違規(guī)車輛的辦法告訴給我一位在中國交警部門工作的朋友,他的回答是:難。

“難在哪里?”

他隨即表示:人行道上不能泊車在中國的城市很難統(tǒng)一實(shí)行,即人們的整體素質(zhì)還未達(dá)到一個(gè)可以公正執(zhí)法的層次。

在中國待了一段時(shí)間后,對(duì)朋友提出的觀點(diǎn)有了更深刻的理解。

一個(gè)周末,我應(yīng)朋友之邀去市中心附近的咖啡館喝茶,咖啡館的接待員讓我把車停在咖啡館前面的人行道上?？闯鑫也环判牡纳裆?這位接待員告訴我:這兒交警來得少,即使來了,我們打打招呼問題也不大。誰知,我坐下還不到5分鐘,這位接待員告訴我,交警已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了我的車,讓我出去把車挪一個(gè)地方。

我首先對(duì)這位交警道歉,這位態(tài)度不錯(cuò)的交警告訴我他的難處,這兒是他管轄的區(qū)域。“你最好停到前邊的人行道上。”他指了指地方。離這兒50米開外的人行道上,已經(jīng)停了兩三輛轎車。

“為什么有些人行道不能泊車,而有些人行道又能泊車呢?”我詫異地問。

“這是領(lǐng)導(dǎo)的事?！边@位交警這樣回答我。

這時(shí)店長走出來了。他給交警遞了煙,和他寒暄起來。幾句話后,交警似乎還有其他公事,需要離開?！叭绻愦臅r(shí)間不長,今天就算了,但下不為例?！?/p>

“中國人還是有人情味的,哪像那些老美,六親不認(rèn),一分鐘都不讓?！碑?dāng)我把這個(gè)故事告訴給我那交警朋友,他這樣說。我們大家都會(huì)心地笑了起來。

兩個(gè)星期之后,我再次光顧這個(gè)咖啡館時(shí),門口已經(jīng)劃出了幾個(gè)清晰的泊車位?！斑@位店主做了工作?！焙臀乙粔K兒喝茶而與店長也有些私交的朋友告訴我,“在中國沒有辦不成的事,只有辦不成事的人。”

我深有所悟:美國人講的是規(guī)則,中國人講的則是規(guī)則和潛規(guī)則,而后者常常更為重要。

(土豆摘自《年輕人》2010年第7期圖/辛剛)