水下爆破中幾個案例的處理辦法

成 祥

葛洲壩集團第五工程有限公司，湖北 宜昌 443002

1 如何有效的解決底邊線淺點的補炸問題

1.1 情況介紹

在沙子口的1324港池項目施炸中，靠近臨岸一側(cè)的施炸巖石厚度5～10m左右，巖石為花崗巖；主要問題是靠近邊線的5～10m寬的施工范圍都達不到設計驗收要求水深，經(jīng)過多次補炸，挖泥船進行清碴，但仍未能解決這一問題。

1.2 分析問題

經(jīng)過到現(xiàn)場考察發(fā)現(xiàn)，施炸邊線水下高程為-11～-12，而設計高程為-17.5，高差6m左右,而我們常規(guī)做法超邊線1～1.5m根本解決不了問題,因為我們是用微差爆破與控制爆破相結(jié)合的辦法來施工的，由于最小抵抗線的原因,且高差過大,該邊坡做不到1:1，應該更陡,而挖泥船抓斗張開寬度近6m，根本就挖不到邊線位置的石頭,不利于挖泥船作業(yè)面的展開；加上挖泥船隊又不善于清碴,有關(guān)炸清質(zhì)量問題的扯皮就更麻煩了。

1.3 解決辦法

加大邊線超寬面積，采取超邊線3.5m布孔,拐角位置加密布孔,重點施炸,這樣利于挖泥船挖開一個工作面往兩邊開挖,且邊線位置抓斗能夠挖到，從而最終解決了這一問題。同理在青島招商局碼頭、大連新港工程中邊線部位的一些淺點也是這一原因造成的。

2 大連大窯灣17、18泊位孤石、飄石工程

如何在現(xiàn)有條件下有效解決火工材料的引爆問題：

1）情況介紹：當時由于挖泥船未能及時清碴，沒有及時發(fā)現(xiàn)炸藥與雷管的質(zhì)量問題。后挖泥船進場施工后，發(fā)現(xiàn)爆破效果并不理想，有部分炸藥藥卷未能引爆，而非電雷管底部已完全爆開花了，該工程設計底標高為-15.00，最高潮差不超過4m。

2）分析問題：究竟是非電雷管還是炸藥問題，通過做試驗來判斷；因為送到專門的檢測機構(gòu)做試驗，所需費用昂貴，所以就沒有報送；因此我們就把雷管、炸藥廠家的技術(shù)負責人請到工地現(xiàn)場，進行試驗，當時用非電雷管做了15組試驗，有三組炸藥包未引爆，但非電雷管全部響了；用電雷管做了6組試驗，炸藥包全部引爆；接著又去爆破公司采購了另一家雷管廠家的非電雷管做了6組試驗，有一組炸藥包未引爆，但非電雷管全部響了；從這里可以發(fā)現(xiàn)主要是炸藥敏感度不夠，也存在非電雷管的起爆能力不夠，造成被引爆的炸藥藥包不響或者不能達到正常的爆轟。

3）解決辦法：針對這一現(xiàn)象，一是督促炸藥廠提高炸藥敏感度與雷管廠提高非電雷管的起爆能力；二是現(xiàn)場我們采用加工起爆藥包的辦法，先用一節(jié)30mm米硝化甘油作起爆藥包，后發(fā)現(xiàn)炸藥雖然全部引爆了，但爆破效果還不是很理想，接著采用一節(jié)90mm硝化甘油（3kg）起爆藥包，才徹底解決這一問題。

如何解決孤石、飄石施工難點問題：

1）情況介紹：當時在大窯灣天航17、18泊位的港池航道施工中，巖石為輝綠巖，而大部分成片的巖石施炸面積，實際上主要是孤石、飄石夾有泥與碎石；當時我們炸過一片后，天航18方抓406進來清碴，效果很不理想，斗唇都裂開了；天航項目部就說我們爆破不好，大家相互扯皮。

2）分析問題：由于泥加石，我們按照正常的布孔，有可能我們的鉆孔會在兩塊巖石

縫隙處，也可能鉆在巖石的某一個邊角且底下有可能還是泥，這樣成孔后裝藥爆破對巖石的破碎毫無效果；只有準確的找到巖石位置鉆孔裝藥爆破，才能達到目的。

3）解決辦法：

首先，采取加密布孔與潛水員下水探摸相結(jié)合的辦法，打破常規(guī)固定作業(yè)的思維習慣，授權(quán)給現(xiàn)場的施工主管，針對具體的地形及水下的實際情況現(xiàn)場來判斷，采取針對性措施解決，如鉆到是泥土的話就不用鉆藥了，并擺船看周邊是否有巖石，盡可能找到巖石鉆孔裝藥爆破，達到我們的施工目的。

第二，孤石、飄石的掃淺補炸問題，充分利用資源，借用一條交通船來完成定位，用潛水員下水探摸找點進行裸爆處理，這樣既加快了工作進度，又緩解了鉆機船吃緊的現(xiàn)狀。

第三，炸、清質(zhì)量扯皮的一些解決辦法，前期由于天航采用大抓斗，由于斗齒厚，張開寬度大，抓挖石頭難度增大，主要是因為斗齒如果不能插入石頭周邊的縫隙是很難把孤石、飄石挖起來的，抓斗的擺放比較笨重，清碴效果相對比較差；后我們建議天航采用405挖泥船6方斗來施工，小斗相對來講比較靈活，抓挖難度降低，清碴效果明顯，后天航為了加快進度，我們又建議天航項目部償試用富有清碴經(jīng)驗的重航挖泥船4方斗來施工，在他原來清過碴的地方作業(yè)還能清除掉一半，這樣通過事實逐步緩解了炸清的誤會，這需要雙方共同配合才能有效的解決這一問題。

3 西江鯽魚灘工程

如何利用微差網(wǎng)絡增加巖石爆破的破碎效果與自由面：

1）情況介紹：當時的鯽魚灘左支航道整治是全封閉施工，我施工處負責左支航道的中段整治，整個航道大面積都需要爆破，通過挖泥船加深開挖才能達到設計要求，鉆機船是四臺鉆機，非電雷管總共是1#、2#、3#、4#、5#、6#6個段別的雷管。

2）分析問題：在現(xiàn)有的條件下利用已知的段別雷管，設計出易于施工操作的微差爆破網(wǎng)絡，且能達到比較好的爆破效果。

3）解決辦法：大面積爆破的第一種微差爆破網(wǎng)絡（如圖1）：向后拋擲爆破創(chuàng)造自由面，避免在下一個斷面施工時造成爆破的巖石覆蓋。

圖1

第二種微差爆破網(wǎng)絡（如圖2）：向中間拋擲爆破創(chuàng)造自由面。

圖2

以此類推，局部施工面積爆破的微差爆破網(wǎng)絡：做到每孔按順序爆破（如圖3）。

圖3