火力發(fā)電廠點(diǎn)檢定修制應(yīng)用探析

劉 曙

(長(zhǎng)沙電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南長(zhǎng)沙 410131)

高參數(shù)、高自動(dòng)化程度、大容量的發(fā)電機(jī)組一旦停運(yùn),不僅對(duì)電廠經(jīng)濟(jì)性影響很大,而且對(duì)整個(gè)電網(wǎng)的沖擊和社會(huì)影響也很大,因此,保證發(fā)電設(shè)備處于健康運(yùn)行狀態(tài)是提高火力發(fā)電廠經(jīng)濟(jì)性、安全性和可靠性的關(guān)鍵。設(shè)備的可靠運(yùn)行離不開良好的設(shè)備檢修質(zhì)量和合理的運(yùn)行操作,也離不開設(shè)備狀態(tài)的檢測(cè),只有不放過任何一個(gè)微小的設(shè)備缺陷,才能把事故消滅在萌芽狀態(tài)。為了適應(yīng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的外部環(huán)境和應(yīng)對(duì)內(nèi)部生產(chǎn)設(shè)備老化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),近年來許多電廠在加速進(jìn)行老舊設(shè)備技術(shù)改造的同時(shí),還大刀闊斧地進(jìn)行了設(shè)備管理體制的改革,將沿襲了半個(gè)世紀(jì)的 “計(jì)劃預(yù)修制”轉(zhuǎn)軌為“點(diǎn)檢定修制”,并已取得明顯成效。

1 點(diǎn)檢定修制的目的和意義

設(shè)備點(diǎn)檢管理是一種科學(xué)的設(shè)備管理模式,它是在全員維修思想的指導(dǎo)下,按照 “五定” (定點(diǎn)、定標(biāo)、定法、定期、定人)的方法對(duì)設(shè)備實(shí)施全面管理。點(diǎn)檢定修制就是以點(diǎn)檢為核心,對(duì)設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理的一種新體制,是實(shí)現(xiàn)設(shè)備可靠性、維護(hù)性、經(jīng)濟(jì)性達(dá)到最佳化,實(shí)現(xiàn)全員設(shè)備維修管理的科學(xué)的管理體制。和傳統(tǒng)的設(shè)備管理模式相比,點(diǎn)檢管理模式有如下優(yōu)點(diǎn):

1.1 實(shí)現(xiàn)了設(shè)備管理思想的更新

要實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理的現(xiàn)代化,必須以管理思想的現(xiàn)代化為先導(dǎo)。在電廠推進(jìn)點(diǎn)檢定修制的同時(shí),也逐步實(shí)現(xiàn)了設(shè)備管理思想的更新,使傳統(tǒng)的 “以修為主”的管理思想轉(zhuǎn)變?yōu)?“以防為主”。即通過對(duì)設(shè)備的預(yù)防性點(diǎn)檢,取得設(shè)備狀態(tài)情報(bào),制訂有效的維修對(duì)策,把維修做在發(fā)生事故和故障之前,使設(shè)備始終處于受控狀態(tài)并保持最佳的技術(shù)狀況。這種適應(yīng)現(xiàn)代化設(shè)備管理需要的點(diǎn)檢定修制,其特點(diǎn)是:一個(gè)核心,兩項(xiàng)結(jié)合,三位一體。即建立以點(diǎn)檢為核心的全員設(shè)備維修管理體制,實(shí)現(xiàn)設(shè)備技術(shù)管理和設(shè)備經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合,形成操作、點(diǎn)檢、維修三方共同對(duì)設(shè)備負(fù)責(zé)的點(diǎn)檢管理模式。

1.2 使設(shè)備管理責(zé)任真正落實(shí)到人

傳統(tǒng)的電廠設(shè)備管理一般落實(shí)在檢修單位的檢修班組中,設(shè)備的責(zé)任人都落實(shí)到檢修工人的頭上。檢修工人的主要任務(wù)是設(shè)備的維護(hù)和檢修,基本上沒有時(shí)間對(duì)所管設(shè)備進(jìn)行管理;另一方面絕大多數(shù)的檢修工人不具備設(shè)備管理的知識(shí),設(shè)備管理責(zé)任的落實(shí)很難實(shí)現(xiàn)。因此,就出現(xiàn)了雖然設(shè)備管理已分工到檢修人員,但實(shí)際管理責(zé)任大多數(shù)落在生計(jì)部專工和班組技術(shù)人員身上的局面。這樣就造成了設(shè)備出現(xiàn)問題沒有具體人員負(fù)責(zé),誰都管,誰又都不管,甚至推諉、扯皮,很多問題不了了之,留下了隱患。

而點(diǎn)檢定修制要求設(shè)備的主人是點(diǎn)檢員,是設(shè)備管理的唯一責(zé)任人。點(diǎn)檢員要具備設(shè)備管理的知識(shí),熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、運(yùn)行情況、檢修工序、工藝標(biāo)準(zhǔn),有較強(qiáng)的組織能力和協(xié)調(diào)能力,他是管理人員而不是設(shè)備維護(hù)檢修的工作人員。這樣就實(shí)現(xiàn)了設(shè)備管理和設(shè)備維修作業(yè)的分離,責(zé)任更加明確具體:檢修工人按作業(yè)指導(dǎo)書工作,對(duì)不執(zhí)行或達(dá)不到作業(yè)指導(dǎo)書上的標(biāo)準(zhǔn)和要求負(fù)責(zé);點(diǎn)檢員對(duì)作業(yè)的組織協(xié)調(diào)管理負(fù)責(zé),對(duì)作業(yè)指導(dǎo)書的正確與否負(fù)責(zé),對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)有權(quán)令其返工和處罰,對(duì)停工待檢點(diǎn)負(fù)責(zé),防止在不合格的作業(yè)基礎(chǔ)上進(jìn)行下一道工序。從而實(shí)現(xiàn)過程、關(guān)鍵點(diǎn)、技術(shù)點(diǎn)的控制,有效地提高設(shè)備的維修 (檢修)質(zhì)量。

1.3 使設(shè)備管理更具科學(xué)性和先進(jìn)性

傳統(tǒng)的電廠設(shè)備的檢查主要是運(yùn)行人員的巡檢和檢修人員的二五檢查 (約 1 h),這種管理方法導(dǎo)致的結(jié)果是走馬觀花,一般情況下只能檢查出設(shè)備的 “跑、冒、滴、漏”和設(shè)備故障,形成事后維護(hù)的現(xiàn)狀,很難實(shí)現(xiàn)設(shè)備預(yù)防維護(hù)。而點(diǎn)檢定修制是對(duì)設(shè)備定人、定點(diǎn)、定期的檢查、分析、改進(jìn)和提高的過程,這使管理方法更加科學(xué)、更加先進(jìn)。點(diǎn)檢定修制通過數(shù)據(jù)積累和趨勢(shì)分析,找出設(shè)備零部件失效的規(guī)律,并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),改進(jìn)和完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使設(shè)備故障早期發(fā)現(xiàn),在最短時(shí)間內(nèi)消除,以保證設(shè)備的故障率降低,做到耗損性故障在故障前消除、周期性故障在快到周期時(shí)消除,從而減少設(shè)備缺陷的發(fā)生。

舉 2個(gè)實(shí)例來說明點(diǎn)檢定修的科學(xué)性和先進(jìn)性。

1.3.1 實(shí)例 1

某電廠一次風(fēng)機(jī)為前彎式離心風(fēng)機(jī),采用入口擋板調(diào)節(jié),一次風(fēng)機(jī)正常駐機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)軸承振動(dòng)在0.01～0.02 mm,經(jīng)過點(diǎn)檢和定修,發(fā)現(xiàn)該風(fēng)機(jī)的振動(dòng)和葉片裂紋存在著一定的規(guī)律,振動(dòng)如突然升高 0.01 mm,即變?yōu)?0.02～0.03 mm,風(fēng)機(jī)葉片肯定也現(xiàn)裂紋,若采用以往的管理,這種故障和規(guī)律就很難發(fā)現(xiàn)。 (1)1500r/min轉(zhuǎn)速的機(jī)械軸瓦振動(dòng) 0.03 mm以下是優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),不會(huì)對(duì)該設(shè)備安排停機(jī)檢查;(2)DCS上一次風(fēng)機(jī)軸承報(bào)警值為6.3 mm/s,細(xì)小的變化一般不會(huì)引起運(yùn)行人員注意。如果沒有每天的設(shè)備點(diǎn)檢所積累的大量振動(dòng)數(shù)據(jù),也不會(huì)發(fā)現(xiàn)振動(dòng)為什么會(huì)突然升高 0.01 mm;(3)如果沒有每天下午對(duì)點(diǎn)檢數(shù)據(jù)的分析,也不會(huì)發(fā)現(xiàn)這么微小的變化;(4)如果沒有安排利用后夜停 1臺(tái)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查也不會(huì)發(fā)現(xiàn)葉片開裂,只能等葉輪飛車才能發(fā)現(xiàn)。通過幾次點(diǎn)檢定修的經(jīng)驗(yàn)積累,該廠將一次風(fēng)機(jī)振動(dòng)突升 0.01 mm作為定修的標(biāo)準(zhǔn)。從 5次定修結(jié)果看,每次都很準(zhǔn)確,而且裂紋擴(kuò)展由過去 400 mm長(zhǎng),控制在 100 mm以內(nèi),從而達(dá)到了設(shè)備的預(yù)控管理。

1.3.2 實(shí)例 2

某電廠 3號(hào)爐 2號(hào)送風(fēng)機(jī)油泵 (馬達(dá))長(zhǎng)達(dá) 3年未進(jìn)行過檢修 (3年中安排過 2次小修),2008年 9月發(fā)現(xiàn)油泵突然不打油,備用泵聯(lián)啟。在運(yùn)行中安排的一次定修中,經(jīng)解體檢查發(fā)現(xiàn),油泵與馬達(dá)聯(lián)接對(duì)輪己磨損,失去了聯(lián)接,形成電機(jī)轉(zhuǎn)、油泵不轉(zhuǎn)、油泵突然不打油的現(xiàn)象。事后分析認(rèn)為鍋爐點(diǎn)檢員沒有掌握對(duì)輪的橡膠輪的磨損規(guī)律和壽命周期,從而出現(xiàn)了耗損性缺陷,是點(diǎn)檢定修工作沒有做好的表現(xiàn),通過舉一反三逐臺(tái)安排送風(fēng)機(jī)油泵解體點(diǎn)檢,發(fā)現(xiàn)橡膠輪出現(xiàn)磨損的周期是運(yùn)行10 000～15 000 h左右,由此將運(yùn)行 8 000～10 000 h作為聯(lián)軸器的定修周期,從而達(dá)到既減少設(shè)備缺陷,又不過修的目的。

1.4 決策層與作業(yè)層分離使責(zé)任和分工更明確

點(diǎn)檢員是設(shè)備的主人,承擔(dān)著設(shè)備的終身管理責(zé)任,是設(shè)備管理的策劃者、組織者、協(xié)調(diào)者、指揮者。作業(yè)層與決策層的分離更容易發(fā)揮各層面的積極性和主動(dòng)性,區(qū)分各自的責(zé)任,實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量和工期費(fèi)用控制,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。這在檢修和維修中體現(xiàn)出極大的優(yōu)勢(shì)。

1.4.1 管理層次減少,管理重心下移

實(shí)行點(diǎn)檢定修制以后,電廠主業(yè)管理最下層是點(diǎn)檢員,中間是部長(zhǎng),最上層是公司 (或廠部),設(shè)備管理實(shí)際上就是 2層。管理層次的減少,使信息傳遞的失真度縮小,設(shè)備管理更加具體、細(xì)微。高層領(lǐng)導(dǎo) (技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)副廠長(zhǎng)或總工程師)工作下沉,能使決策更加迅速,進(jìn)而及時(shí)組織分析,正確決策。每位點(diǎn)檢員工作的好與差,高層領(lǐng)導(dǎo)都很清楚,有利于調(diào)動(dòng)人員的積極性和主動(dòng)性,也有利于及早發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。

1.4.2 管理標(biāo)準(zhǔn)化、制度化和規(guī)范化

點(diǎn)檢定修執(zhí)行 “點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、給油脂標(biāo)準(zhǔn)、維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修標(biāo)準(zhǔn)”。點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)是設(shè)備各零部件的點(diǎn)檢和判斷的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù);給油脂標(biāo)準(zhǔn)是設(shè)備各零部件的潤(rùn)滑判斷的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù);維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是設(shè)備零、部件維修、測(cè)定、分解、更換的作業(yè)工藝、工序標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù);檢修標(biāo)準(zhǔn) (作業(yè)指導(dǎo)書)是設(shè)備大修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),是材料、工時(shí)消耗、備品備件的使用標(biāo)準(zhǔn),是作業(yè)的工藝、工序標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備再鑒定標(biāo)準(zhǔn)。通過執(zhí)行以上標(biāo)準(zhǔn),可使工作程序化、規(guī)范化和制度化。

1.4.3 由結(jié)果控制向過程控制 (故障預(yù)期控)過渡

點(diǎn)檢定修將過去傳統(tǒng)的以 “修”為主的管理思路轉(zhuǎn)變到以 “管”為主的思路上來,改變了設(shè)備壞了才修的計(jì)劃?rùn)z修模式。通過點(diǎn)檢找出設(shè)備存在的隱患、故障的規(guī)律和周期,并安排定修進(jìn)行消除,實(shí)現(xiàn)超前控制,預(yù)防、預(yù)知維修。

2 如何搞好點(diǎn)檢定修

點(diǎn)檢定修制是以點(diǎn)檢為核心的設(shè)備維修管理體制,以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為準(zhǔn)繩,以自主管理為基礎(chǔ)的管理方式。這種管理模式與傳統(tǒng)的管理并不矛盾,并不相互否定。點(diǎn)檢定修是傳統(tǒng)電廠管理的深化、細(xì)化和量化。

2.1 轉(zhuǎn)變觀念,加強(qiáng)學(xué)習(xí)

搞好點(diǎn)檢定修必須轉(zhuǎn)變觀念,逐步由傳統(tǒng)維修理念過渡到點(diǎn)檢定修,使設(shè)備既不 “過維修”,又不能 “欠維修”,在初期適當(dāng)?shù)?“過維修”是可以理解的,但是 “欠維修”就會(huì)出現(xiàn)大量的設(shè)備缺陷,把握不好就會(huì)出現(xiàn)非?；蚴鹿?。

2.2 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

正確的方針路線確定以后,成功與失敗的關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo),領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)點(diǎn)檢定修高度重視,成為點(diǎn)檢定修的倡導(dǎo)者、推進(jìn)者,要敢于改革。點(diǎn)檢定修的組織結(jié)構(gòu)就是層次少、領(lǐng)導(dǎo)少。很多人對(duì)改革存在一些不良的認(rèn)識(shí),這就需要廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)特別是一把手有決心和信心,處理好企業(yè)與員工個(gè)人的利益、上崗與下崗 (轉(zhuǎn)崗)的關(guān)系,把責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)過硬、管理意識(shí)強(qiáng)的人提拔到點(diǎn)檢員、中層 (部長(zhǎng))的崗位上來。在企業(yè)中形成 “能者上,庸者下”的氛圍,創(chuàng)造 “以點(diǎn)檢為核心”的安全生產(chǎn)管理、設(shè)備終身管理氛圍,樹立 “設(shè)備是基礎(chǔ),安全是保障,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是效益”、 “沒有了設(shè)備就沒有了一切”的理念。

2.3 點(diǎn)檢員加強(qiáng)自身能力培養(yǎng)

作為一名合格的點(diǎn)檢員,首先要有認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。點(diǎn)檢員作為點(diǎn)檢定修制的核心人物,必須是一個(gè)復(fù)合型人才,不僅要熟悉發(fā)電生產(chǎn)流程和系統(tǒng),充分了解分管設(shè)備有關(guān)運(yùn)行、維護(hù)、檢修要領(lǐng),具有本專業(yè)設(shè)備管理方面的豐富經(jīng)驗(yàn)和修理、調(diào)試本專業(yè)設(shè)備的動(dòng)手能力,還要熟悉熱機(jī)圖紙,并掌握基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)知識(shí),掌握有關(guān)機(jī)械、熱機(jī)、材料、潤(rùn)滑、液壓、測(cè)量、振動(dòng)、金屬加工、機(jī)械修理、機(jī)械零件設(shè)計(jì)等知識(shí)以及電氣、熱控等相關(guān)專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)。

2.4 注意總結(jié)提高,解決矛盾和問題

新舊體制的交替過程中,會(huì)出現(xiàn)這樣和那樣的矛盾或問題,在此階段要把問題和矛盾充分地暴露出來,并加以解決。每周、每月都要進(jìn)行點(diǎn)檢的小結(jié),把問題放在桌面上,使問題具有很高的透明度,以便共同研究,并根據(jù)研究結(jié)果修改管理制度和各類標(biāo)準(zhǔn),使管理更完善,標(biāo)準(zhǔn)更正確。

2.5 圍繞點(diǎn)檢定修,完善生產(chǎn)管理規(guī)章制度

為保證點(diǎn)檢定修制的執(zhí)行,電廠應(yīng)制定并完善如下規(guī)章制度:

2.5.1 在缺陷管理方面,應(yīng)制定 《缺陷管理標(biāo)準(zhǔn)》,并在執(zhí)行過程中,不斷地加以完善。

2.5.2 應(yīng)制定實(shí)施 《運(yùn)行參數(shù)、設(shè)備異常分析報(bào)告制度》,開展對(duì)運(yùn)行參數(shù)偏離、運(yùn)行參數(shù)報(bào)警的異常分析,要求運(yùn)行值出分析報(bào)告,制定防范措施,向接班的運(yùn)行值交底,并將情況及時(shí)反饋到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備部專工和運(yùn)行人員,確保機(jī)組在異常及故障情況下運(yùn)行人員能及時(shí)、準(zhǔn)確地處理,避免事故的發(fā)生或擴(kuò)大。

2.5.3 應(yīng)制定實(shí)施 《設(shè)備運(yùn)行等級(jí)管理辦法》,區(qū)分設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行的安全等級(jí),針對(duì)不同的等級(jí),對(duì)設(shè)備檢修、運(yùn)行管理提出不同的要求。

2.5.4 結(jié)合各廠實(shí)際與外出調(diào)研情況,制定出符合電廠點(diǎn)檢定修、檢修項(xiàng)目招標(biāo)外委模式的 《機(jī)組檢修管理辦法》,對(duì)修前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作、檢修項(xiàng)目計(jì)劃工時(shí)、檢修所需備品、備件的上報(bào)和準(zhǔn)備、作業(yè)指導(dǎo)書的編制、檢修過程中的指揮協(xié)調(diào)、作業(yè)管理程序、質(zhì)量、進(jìn)度控制以及監(jiān)理、監(jiān)督、驗(yàn)收、啟動(dòng)投運(yùn)、修后評(píng)價(jià)等工作進(jìn)行定性、定量和定標(biāo)的規(guī)范,為今后檢修工作的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)提供依據(jù)。

2.5.5 制定 《設(shè)備退役、服役管理制度》,使設(shè)備在退出運(yùn)行、開展檢修、修后驗(yàn)收、恢復(fù)備用、投入運(yùn)行等管理環(huán)節(jié)上,做到 “6個(gè)明確”:即責(zé)任明確、時(shí)間明確、工序明確、檢修項(xiàng)目明確、關(guān)鍵點(diǎn)的技術(shù)措施明確、安全措施明確。

3 結(jié)束語

點(diǎn)檢定修制是一種科學(xué)的設(shè)備管理模式,是以點(diǎn)檢為核心的對(duì)設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理的新體制,可實(shí)現(xiàn)全員設(shè)備維修的科學(xué)管理。點(diǎn)檢定修制進(jìn)一步深化了生產(chǎn)系統(tǒng)的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化,是生產(chǎn)系統(tǒng)管控模式改革方面的新進(jìn)展。

〔1〕余光洲.最新發(fā)電企業(yè)設(shè)備點(diǎn)檢定修技術(shù)與管理應(yīng)用手冊(cè)〔M〕.北京:中國(guó)電力工業(yè)出版社,2007.

〔2〕陳祿.機(jī)組設(shè)備點(diǎn)檢定修與狀態(tài)檢修體制的應(yīng)用 〔J〕.東北電力技術(shù),2009,(3).