上海市繼光中學(xué)(200086) 潘紅星 王益洋
2010年以“城市,讓生活更美好”為主題的世博會(huì)將在上海舉行,在上海世博會(huì)舉辦的日子里,讓我們一起來回顧一下上一屆日本愛知世博會(huì)的特點(diǎn),希望對(duì)我們正在舉辦的上海世博會(huì)有所啟示。
2005年3月25日,21世紀(jì)第一次綜合性世博會(huì)在日本愛知縣開幕,那次為期185天的國際博覽會(huì)的主題是“自然的睿智”。走近愛知世博會(huì),處處體現(xiàn)出人與自然和諧、可持續(xù)發(fā)展的先進(jìn)理念。
愛知世博會(huì)的園區(qū)規(guī)劃將人與自然的和諧共存作為一個(gè)核心,主要有三方面因素:首先,從1851年英國舉辦第一屆世博會(huì)以來,經(jīng)過150年的發(fā)展,人們對(duì)自然和人的關(guān)系有了更多的領(lǐng)悟,世博會(huì)從展示奇珍寶物到尖端技術(shù)發(fā)明;從展示人類征服自然到倡導(dǎo)人與自然和諧共存,從人向自然無限索取到利用再生技術(shù)、新型能源和自然資源的循環(huán)社會(huì)的構(gòu)建,所以愛知世博會(huì)以“宇宙、生命和信息(Nature’s Matrix)”、“人生的技巧和智慧(Art of Life)”、“循環(huán)型社會(huì)(Development Eco-commuities)”三個(gè)副主題來策劃整個(gè)園區(qū)的規(guī)劃,進(jìn)而突出“自然的睿智(Nature’s Wisdom)”這個(gè)主題。其次,人們出于對(duì)生態(tài)的擔(dān)擾,這屆愛知世博會(huì)并沒有像1970年大阪世博會(huì)那樣受到普遍歡迎,選址曾一波三折,最初它定位于有1300年歷史,以傳統(tǒng)陶瓷制造聞名的“海上市”,場(chǎng)地面積540公頃,會(huì)場(chǎng)當(dāng)時(shí)建設(shè)的定位集中在新開發(fā)區(qū),打算新建道路、土地和大規(guī)模建筑,世博會(huì)結(jié)束后轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)大規(guī)模的住宅開發(fā)區(qū),實(shí)現(xiàn)通過舉辦世博會(huì)帶動(dòng)中部地區(qū)發(fā)展的目的。但是這引起廣泛的爭(zhēng)論,特別是在擬開發(fā)區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)了一種珍稀鳥類(禿鷹),爭(zhēng)論更加激烈,通過與當(dāng)?shù)鼐用竦膹V泛對(duì)話,會(huì)場(chǎng)壓縮到250公頃,后來又調(diào)整到173公頃。第三,愛知世博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)址為距離名古屋市20公里以外的東部丘陵:長(zhǎng)久手町、瀨戶市、豐田市,主會(huì)場(chǎng)長(zhǎng)久手會(huì)場(chǎng)本來是青少年公園,公園位于丘陵地帶,地勢(shì)起伏,山青水秀,樹木蔥蘢,里面有許多運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地(羽毛球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)、青少年活動(dòng)中心等)。分會(huì)場(chǎng)瀨戶會(huì)場(chǎng)為森林區(qū),愛知會(huì)場(chǎng)本身有著令人深思的發(fā)展史。100年前由于開發(fā)陶土及采集干柴等,將原本森林茂密的丘陵地帶變得一片荒蕪,從這一地區(qū)流出的雨水常常引起下游洪水泛濫,只是在日本明治政府時(shí),在奧地利人阿美利戈·霍夫曼的指揮下,植樹造林、防沙治水,才再次恢復(fù)生態(tài)。所以這次世博會(huì)的后續(xù)利用就是恢復(fù)公園的本色。
愛知世博會(huì)預(yù)測(cè)有1500萬人次的參觀人流,高峰時(shí)可達(dá)30-40萬人/天,既要保證人流的暢通,有舒適的參觀環(huán)境,又要不造成對(duì)現(xiàn)有生態(tài)的破壞,在會(huì)場(chǎng)的設(shè)計(jì)布局上,愛知世博會(huì)充分闡述和展示了“人生的技巧和智慧”。在長(zhǎng)久手會(huì)場(chǎng)建造了長(zhǎng)2.6公里、寬21米、上下起伏達(dá)14米、最大坡度5%的平坦而又隨丘陵地勢(shì)起伏的“全球環(huán)路”空中走廊,將6個(gè)全球共同展區(qū)連在一起,構(gòu)成主要的人流系統(tǒng),減少人類行走對(duì)植被的破壞。環(huán)路的路基在走人的地方用的是從巴西進(jìn)口的人工種植的木材,一般行車的地方用的是木屑?jí)嚎s成的木板,行載重車的地方用的是由廢舊輪胎、塑料碎塊加工鋪設(shè)的沙礫路面,腳下的路軟而有彈性,雨天滲水,會(huì)展后可用到其他地方。場(chǎng)館建設(shè)大部分是臨時(shí)建筑,強(qiáng)調(diào)可循環(huán)材料的應(yīng)用,積極采用和推廣一些易于組合、拆卸和再利用的標(biāo)準(zhǔn)單元模塊(Module:長(zhǎng)18米、寬9米、高9米,中國館訂了五個(gè)模塊),除利用原有的1萬平方米左右建筑設(shè)施外,新建的15萬平方米的建筑大多散布在森林之中,盡量減少原場(chǎng)地的改變,最大限度地保護(hù)現(xiàn)有樹木和水體,即使不得已占有原有樹木,也都一一編號(hào),會(huì)展后再移植回原處。
世博會(huì)內(nèi)根據(jù)地形地勢(shì)設(shè)計(jì)建設(shè)的各場(chǎng)館,不僅讓人感受到日本國科技發(fā)展的實(shí)力,也讓人體會(huì)到環(huán)保新技術(shù)新能源的發(fā)展給生態(tài)建設(shè)帶來的潛力。
外觀酷似蠶繭的日本館建筑外立面由蘆葦、竹子編織而成,里面用鋼筋、木料做梁架,功能完備,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,造價(jià)卻很便宜,更可充分采光、通風(fēng),減少照明燈和空調(diào)的使用。館里的竹子飄飄渺渺,你看不出這些竹子是用紙?jiān)斓摹?/p>
豐田館的基本理念是“地球循環(huán)型展館”, 展館的外壁為紙材料,內(nèi)部裝飾的一部分采用培植快、吸收二氧化碳能力強(qiáng)的植物系材料。利用建設(shè)在愛知縣田原市的風(fēng)力發(fā)電為會(huì)展期間的展館提供所需電力,采用摩擦結(jié)合施工法(是一種為追求徹底的再利用,將部件上開孔降至最少的結(jié)合方法)搭建鋼鐵構(gòu)架,以便在會(huì)展后進(jìn)行解體,并作為建筑材料再利用,實(shí)現(xiàn)建筑廢棄物為零的計(jì)劃。
日立館的外側(cè)排列著小體積雙面受光的太陽能發(fā)電裝置,雙面受光太陽能電池可獲得過去單面受光電池的1.3倍發(fā)電量,產(chǎn)生電力供日立館使用。日立開發(fā)的世界最小級(jí)超小型IC芯片被首次用在世博會(huì)的入場(chǎng)券上,每一張入場(chǎng)券有特定的識(shí)別號(hào)碼,憑卡可提供各種服務(wù)和識(shí)別個(gè)人資料,并可回收利用。
三菱公司的展館為減少使用空調(diào)而產(chǎn)生有害氣體,采用噴霧氣化等自然手法降低建筑物與周邊及展廳的溫度。
采用大量廢棄物再生建筑材料建設(shè)的名古屋市展館——大地之塔,讓流水從建筑物頂端流下,降溫明顯。
日本展區(qū)內(nèi)所有的電力供應(yīng)都是通過現(xiàn)場(chǎng)新能源系統(tǒng)(太陽能、風(fēng)力、燃料電池)輸送的,沒有任何污染。
其他各國家館在建筑選材上須達(dá)到日本國的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),在建館過程中受到嚴(yán)格的環(huán)保監(jiān)督。免費(fèi)提供的共同展館由簡(jiǎn)單的木板和鋼鐵材料拼裝而成。
1500平方米的噴泉奇觀廣場(chǎng),以“花、水、風(fēng)、日”為主題,庭院內(nèi)有四季盛開的鮮花,庭院前的一排排銀色圓柱上各有一個(gè)小風(fēng)車在風(fēng)中轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)置了太陽能發(fā)電裝置的噴泉廣場(chǎng)不時(shí)噴灑一下水霧,廣場(chǎng)前庭的材料均來自發(fā)電過程中的廢料,如使用水庫流木碎片作為前庭道路的基材,使用煤灰等材料制成花壇邊沿砌磚,利用漂流在火力發(fā)電站水口附近的海蜇、貝類等加工成含肥料的花壇土壤等。
會(huì)場(chǎng)內(nèi)外的交通工具都是環(huán)保的,除運(yùn)行著用電池驅(qū)動(dòng)的環(huán)路電車和森林爺爺(小子)纜車外,長(zhǎng)久手會(huì)場(chǎng)內(nèi)首次運(yùn)行了以壓縮天然氣為動(dòng)力,在無人專用道路可自動(dòng)駕駛、列隊(duì)行駛,一般道路可像巴士那樣由駕駛員駕駛的新一代交通系統(tǒng)“IMTS”(Intelligent Multimode Transit System),長(zhǎng)久手會(huì)場(chǎng)和瀨戶會(huì)場(chǎng)之間運(yùn)行著用高壓氫氣為燃料,不排放二氧化碳、氫氧化物,只排出水的燃料電池混合動(dòng)力巴士(Cell Hybrid Vehicle)。從名古屋到長(zhǎng)久手會(huì)場(chǎng)試運(yùn)行著日本第一條磁懸浮列車線。
“21世紀(jì)的世博會(huì)屬于市民”,這是世博局局長(zhǎng)洛塞泰斯的一句評(píng)價(jià),生態(tài)建設(shè)離不開市民的自覺行動(dòng),也是國民素質(zhì)提高的一個(gè)關(guān)鍵的因子。
愛知世博會(huì)會(huì)場(chǎng)內(nèi)不設(shè)私人停車場(chǎng),會(huì)場(chǎng)周圍設(shè)置了六處便于換乘公交班車的停車場(chǎng),駕車族必須從這里乘上免費(fèi)班車,花上20~40分鐘時(shí)間才能到達(dá)會(huì)場(chǎng),在會(huì)場(chǎng)西入口和北入口處,每天早上都有幾公里長(zhǎng)的隊(duì)伍依次排隊(duì)購票進(jìn)入會(huì)場(chǎng),公眾排隊(duì)井然有序,等上幾個(gè)小時(shí)毫無怨言。
雖然會(huì)場(chǎng)內(nèi)人頭濟(jì)濟(jì),但在會(huì)場(chǎng)內(nèi)外白天幾乎看不到清潔工人,地上你也看不到任何紙屑等垃圾,垃圾箱旁有志愿者在耐心指導(dǎo),將垃圾實(shí)行9類分類,當(dāng)天回收的垃圾,有的馬上用于發(fā)電或轉(zhuǎn)化為燃料供會(huì)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)能源之需。
中午在餐飲區(qū)你絕不會(huì)看到滿地油污和餐后殘食,參觀者自覺地將餐具送到收集中心,即使是帶餐的家庭,也在路旁井然有序地就餐,餐后會(huì)自覺地將垃圾帶走,送到垃圾箱。口渴了從水龍頭流出的“直飲水”,張口就喝。
同時(shí)世博會(huì)的生態(tài)建設(shè)本身是向市民宣傳環(huán)保的契機(jī),垃圾零排放(Reduce),多次使用(Reuse),循環(huán)使用(Recycle)貫穿于整個(gè)世博會(huì)始終,日本國際博覽會(huì)協(xié)會(huì)為宣傳動(dòng)了不少腦筋,如號(hào)召中小學(xué)生做 一次環(huán)保旅游,從兒童抓起,實(shí)行環(huán)保積分制,如乘地鐵來參觀給1分,不要馬夾袋給1分,積到一定分?jǐn)?shù),可換取世博會(huì)吉祥物——長(zhǎng)毛絨的森林爺爺和森林小子,積分也可轉(zhuǎn)到世博會(huì)協(xié)會(huì),由協(xié)會(huì)以他個(gè)人的名義植樹。
只要努力,不使用對(duì)環(huán)境有害的物質(zhì),同樣能創(chuàng)造舒適的生活。
(感謝財(cái)團(tuán)法人2005年日本國際博覽會(huì)協(xié)會(huì)主設(shè)計(jì)人牧村真史、原田鎮(zhèn)郎兩位先生提供幫助)