淺談發(fā)電廠機(jī)組大修全過(guò)程安全管理

付小東

（大唐洛陽(yáng)熱電廠，河南 洛陽(yáng) 471003）

淺談發(fā)電廠機(jī)組大修全過(guò)程安全管理

付小東

（大唐洛陽(yáng)熱電廠，河南 洛陽(yáng) 471003）

隨著電力體制改革的不斷深入，電力產(chǎn)能結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，電力技術(shù)的不斷提高，高參數(shù)、大容量機(jī)組大修全過(guò)程安全管理的重要性逐漸顯現(xiàn)。

1 存在問(wèn)題

(1) 高參數(shù)、大容量機(jī)組大修周期長(zhǎng)，危險(xiǎn)程度增加。對(duì)安全問(wèn)題，大修管理人員和作業(yè)人員容易產(chǎn)生心理疲勞，導(dǎo)致事故。

(2) 技改項(xiàng)目多。按照目前執(zhí)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)組5年進(jìn)行一次大修，需要在機(jī)組大修期間徹底處理設(shè)備的問(wèn)題。

(3) 參加大修的外委隊(duì)伍和廠家技術(shù)人員多，外委隊(duì)伍作業(yè)人員的組成較復(fù)雜。外委隊(duì)伍作業(yè)項(xiàng)目相互交叉、配合作業(yè)多，特別是在大修的初期和后期尤為突出。

(4) 起重、高處等危險(xiǎn)作業(yè)點(diǎn)多。

2 全過(guò)程安全管理

2.1 編制危險(xiǎn)點(diǎn)控制網(wǎng)絡(luò)圖

(1) 根據(jù)大修網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，編制危險(xiǎn)點(diǎn)控制網(wǎng)絡(luò)圖。根據(jù)大修不同階段的工作內(nèi)容，按專(zhuān)業(yè)分析危險(xiǎn)點(diǎn)，制定并落實(shí)控制措施，確定不同階段的安全管理重點(diǎn)。

(2) 針對(duì)艱、難、險(xiǎn)、重等項(xiàng)目，編制專(zhuān)項(xiàng)危險(xiǎn)點(diǎn)控制網(wǎng)絡(luò)圖。根據(jù)工作內(nèi)容，分析危險(xiǎn)點(diǎn)，制定并落實(shí)控制措施。

(3) 在每個(gè)階段性工作或技改項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)，組織技術(shù)人員和作業(yè)人員，針對(duì)整個(gè)工序流程、作業(yè)環(huán)境，分析危險(xiǎn)點(diǎn)，特別要關(guān)注作業(yè)環(huán)境周?chē)欠翊嬖诮徊孀鳂I(yè)，是否存在高溫高壓管道，是否對(duì)使用工器具有所限制。階段性工作或技改項(xiàng)目完工后，應(yīng)組織技術(shù)人員和作業(yè)人員進(jìn)行總結(jié)。

(4) 每天作業(yè)結(jié)束后，大修隊(duì)伍管理人員或技改項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)當(dāng)天的工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)第2天的工作進(jìn)行分析。第2天還要安排人員深入作業(yè)班組，針對(duì)工作內(nèi)容，結(jié)合案例或經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行危險(xiǎn)分析預(yù)控工作。

(5) 建立作業(yè)信息牌制度。開(kāi)工前，工作負(fù)責(zé)人針對(duì)當(dāng)天的工作內(nèi)容，講解分析危險(xiǎn)點(diǎn)和預(yù)控措施，明確每項(xiàng)措施的具體負(fù)責(zé)人員。

(6) 編制運(yùn)行系統(tǒng)與檢修系統(tǒng)隔離的邊界點(diǎn)，明確隔離措施完成的標(biāo)志，便于執(zhí)行和檢查。

(7) 編制大修后期系統(tǒng)恢復(fù)、設(shè)備試運(yùn)的計(jì)劃，明確每個(gè)系統(tǒng)恢復(fù)或每臺(tái)設(shè)備試運(yùn)的前提條件，明確必須確認(rèn)完成的工作和必須收回的工作票，便于執(zhí)行和檢查。

2.2 加強(qiáng)人員安全培訓(xùn)

對(duì)大修隊(duì)伍要針對(duì)專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，結(jié)合事故案例分析，進(jìn)行全方位的安全培訓(xùn)，要注重培訓(xùn)的實(shí)效性，消除以考試代替培訓(xùn)的弊端。

2.3 加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)督檢查

重點(diǎn)關(guān)注起重、高處作業(yè)等特殊作業(yè)，關(guān)注危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施落實(shí)的實(shí)效性，監(jiān)控作業(yè)工藝流程和使用的工器具是否符合安全作業(yè)的需要。必要時(shí)，要安排專(zhuān)人對(duì)作業(yè)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督。

2.4 加強(qiáng)大修初期和后期的安全管理

大修初期和后期工作內(nèi)容多，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的人員多，交叉作業(yè)多。在初期，由于部分系統(tǒng)和設(shè)備不能停運(yùn)，部分工作不能開(kāi)工；在后期，由于部分設(shè)備、系統(tǒng)檢修和試運(yùn)相互交叉，都易發(fā)生不安全事件。因此，必須嚴(yán)格加以控制。

(1) 大修初期，重點(diǎn)檢查運(yùn)行系統(tǒng)、設(shè)備與停運(yùn)系統(tǒng)、設(shè)備隔離措施的落實(shí)；重點(diǎn)防止出現(xiàn)遺漏或錯(cuò)誤執(zhí)行安全措施、防止因閥門(mén)內(nèi)漏或線路原因造成的反送汽或反送電等現(xiàn)象造成的不安全事件。

(2) 大修后期，重點(diǎn)關(guān)注需要恢復(fù)的系統(tǒng)和試運(yùn)設(shè)備所涉及的工作是否100%完工，所涉及的工作票是否100%收回。

3 結(jié)束語(yǔ)

機(jī)組大修全過(guò)程安全管理的核心在于事先認(rèn)真策劃，要在大修過(guò)程中切實(shí)落實(shí)和執(zhí)行，加強(qiáng)對(duì)人員管理行為和作業(yè)行為的控制。

2010-01-22)