“劃整為零法”在城市道路箱梁拆除工程中的運(yùn)用

楊紹勛

（北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司重慶南坪會(huì)展市政工程項(xiàng)目經(jīng)理部重慶400000）

“劃整為零法”在城市道路箱梁拆除工程中的運(yùn)用

楊紹勛

（北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司重慶南坪會(huì)展市政工程項(xiàng)目經(jīng)理部重慶400000）

結(jié)合工程實(shí)例，介紹了“劃整為零法”在城市箱梁拆除中工程的運(yùn)用。將箱梁分解成以每條腹板為單元的獨(dú)立系統(tǒng)，再將各個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)逐個(gè)拆除施工。實(shí)踐表明，“劃整為零法”在城市箱梁拆除工程中是可行的。

城市道路箱梁；劃整為零

1 工程概況

重慶市南岸區(qū)江南大道主干道綜合整治項(xiàng)目中，位于重慶國(guó)際會(huì)展中心旁邊的“U”型下穿道上跨橋，其橋梁為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋，其跨度為47．40m。為了布置成管網(wǎng)走廊，其梁高采用3．0m。該橋分為左右兩副，每一副橋均采用雙箱多室的橋梁布置，箱與箱之間的翼緣板剛性連接。本橋總共有4個(gè)箱梁，每個(gè)箱梁自成一獨(dú)立的橋梁。每個(gè)箱梁有四個(gè)腹板，每個(gè)腹板又為一獨(dú)立的預(yù)應(yīng)力體系。

本次橋梁拆除范圍為中間的兩個(gè)箱體，保留最邊上的兩個(gè)箱體（圖1）。

圖1 箱梁拆除范圍平面圖

2 箱梁拆除方法及步驟

第一步

將要拆除的箱梁體與保留部分分離，即切割翼緣板（用巖石切割機(jī)切割）。

第二步

拆除箱梁頂板和底板，保留腹板，將箱梁分離成4條獨(dú)立的梁體（半幅），但端梁保留。半幅用4條切割機(jī)和兩臺(tái)炮機(jī)從箱梁跨度中心開(kāi)始往相反方向進(jìn)行踢打施工，但是不得損傷腹板。

第三步

逐步將分離成獨(dú)立梁體（腹板）的混凝土逐層剔除，但端橫梁的位置必須保留。將炮機(jī)放在“U”形下穿道上跨橋下，但必須擺放在橋梁下的側(cè)面，炮機(jī)從腹板的側(cè)面由下往上不超過(guò)30cm逐層踢打，整個(gè)腹板完成一層踢打后，進(jìn)行下層踢打，保留30～50cm的高度整體放下。

第四步

待踢打的腹板還剩下30～50cm的高度時(shí)，將兩端連接的端梁鑿除，將其分離，并將剩下的腹板的蓋梁一端鑿掉將其卸下，剩下的腹板按此步驟實(shí)施即可。

第五步

橋梁拆除施工過(guò)程中采用水管對(duì)拆橋產(chǎn)生的粉塵實(shí)施降塵，最后將混凝土等渣滓棄到指定地點(diǎn)。

箱梁拆除在橫斷面上的拆除順序（圖2）。

圖2 箱梁拆除順序圖

3 安全技術(shù)措施

箱梁拆除合理安排工期，并采取必要的防護(hù)措施，施工過(guò)程嚴(yán)格按照相應(yīng)施工技術(shù)規(guī)范施工，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生?，F(xiàn)針對(duì)拆除橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工特點(diǎn)及采用的施工方法，對(duì)存在的危險(xiǎn)因素可能造成的施工安全危害，對(duì)機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)用電等可能給施工人員帶來(lái)的不安全因素，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境可能給市民、行人、車(chē)輛及毗鄰結(jié)構(gòu)帶來(lái)的危害，從技術(shù)上采取相應(yīng)的安全措施以確保施工安全。

3．1施工環(huán)境安全技術(shù)措施

施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立明顯標(biāo)志、標(biāo)牌和警示標(biāo)志，施工現(xiàn)場(chǎng)封閉施工，防止行人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）執(zhí)行，確保用電安全。

施工中嚴(yán)格遵守《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB12523-90）之規(guī)定，采取措施，杜絕施工噪聲擾民。

拆除作業(yè)前要聯(lián)系交通管理部門(mén)封閉交通，并在醒目位置處設(shè)置警示標(biāo)志和引導(dǎo)標(biāo)志，在兩端橋頭10m位置以外設(shè)置防撞設(shè)施，在橋梁兩側(cè)及橋下設(shè)置防墜落裝置。

所有拆除作業(yè)人員均要戴安全帽，高空作業(yè)人員要掛安全帶。

在橋梁兩頭設(shè)置車(chē)輛減速裝置，防止車(chē)速過(guò)快造成事故。

所有構(gòu)件均做到隨拆隨運(yùn)，并在破解處理后棄運(yùn)到指定地點(diǎn)，不得隨意遺棄，造成交通堵塞或環(huán)境污染，施工中遵守《嚴(yán)格控制主城區(qū)建筑施工揚(yáng)塵污染暫行工作方案》的各項(xiàng)規(guī)定，杜絕施工揚(yáng)塵污染。

施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)圍擋封閉施工，防止行人及其它無(wú)關(guān)人員誤入施工現(xiàn)場(chǎng)。

施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置能滿(mǎn)足行人、車(chē)輛安全通行的指示標(biāo)志、警告標(biāo)志及警示標(biāo)志，確保行人、車(chē)輛安全有序地通過(guò)。

隨時(shí)用自來(lái)水實(shí)施降塵控制。

3．2施工機(jī)械設(shè)備全技術(shù)措施

炮機(jī)施工過(guò)程必須遵守相關(guān)的操作規(guī)程，定時(shí)檢查和維護(hù)。

3．3其它安全技術(shù)措施

必須嚴(yán)格按照施工步驟進(jìn)行橋梁的拆除施工。

在整個(gè)施工方案中應(yīng)統(tǒng)一施工順序，明確每個(gè)工序的施工先后安排，同一空間不允許出現(xiàn)上下同時(shí)作業(yè)的情況。

橋梁拆除施工過(guò)程中，橋面和橋下必須時(shí)刻觀察，查看是否有險(xiǎn)情，如發(fā)現(xiàn)有異常情況必須通知施工及其他人員迅速撤離。施工作業(yè)區(qū)域的橋面上不得同時(shí)超過(guò)2人。

張拉應(yīng)力釋放施工時(shí)，作業(yè)區(qū)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)或者后木板（即在退錨的另一端），并設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入，退錨施工時(shí)退錨機(jī)后面嚴(yán)禁站人，并在此區(qū)域設(shè)置木防護(hù)板，以防預(yù)應(yīng)力筋斷或夾片彈出傷人，操作由專(zhuān)人指揮。

箱梁頂板和底板拆除后形成的腹板獨(dú)立梁，為了減少因腹板獨(dú)立梁最后脫離橋面給橋下路面產(chǎn)生的瞬間沖擊力，事先在橋下路面上鋪上一層土，起到緩沖的作用。

4 結(jié)束語(yǔ)

“劃整為零法”被應(yīng)用在重慶市南岸區(qū)江南大道主干道綜合整治項(xiàng)目中。位于重慶國(guó)際會(huì)展中心旁邊的“U”型下穿道上跨橋箱梁部分拆除施工，受到建設(shè)、監(jiān)理、施工單位主管部門(mén)的高度重視，經(jīng)過(guò)施工單位的精心組織和嚴(yán)格管理，整個(gè)拆除過(guò)程十分順利，圓滿(mǎn)完成了施工任務(wù)。

[1]湖澤立．重慶市設(shè)計(jì)院．重慶國(guó)際會(huì)展中心市政工程施工圖設(shè)計(jì)[Z]，2009，8．

[2]JGJ46－2005，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范[S]．

[3]重慶市建設(shè)委員會(huì)．嚴(yán)格控制主城區(qū)建筑施工揚(yáng)塵污染暫行工作方案（渝建發(fā)【2003】34號(hào)）[Z]，2003．

[4]GB12523-90，建筑施工場(chǎng)界噪聲限值[S]．

責(zé)任編輯：余詠梅

Pplication of Decentralization Method in the Urban Road's Box Removal

This thesis will introduce the application of decentralization method in the box removal of the urban roads with examples illustrated.It means boxes are decomposed into independent units,into each web,then removed one by one.And the practice shows that the into is workable in the box removal of urban roads.

box of urban roads;decentralization method

U415.6

A

1671-9107（2010）09-0062-02

10．3969／j．issn．1671-9107．2010．9．062

2010-7-16

楊紹勛（1979-），男，工程師，主要從事路橋工程工作。