武廣高速鐵路列車開行漸趨“公交化”

武廣高速鐵路列車開行漸趨“公交化”

日常、周末和節(jié)假日分別開行 140 列、150列和 160 列高速動(dòng)車組列車，列車始發(fā)最短間隔時(shí)間僅為 5 min，武廣高速鐵路從 2010 年 9 月20 日起再次增加列車開行密度，列車開行漸趨“公交化”，使旅客出行更加便利。

為適應(yīng)不斷增長的旅客出行需求，武廣高速鐵路從 9 月 20 日起再次調(diào)整運(yùn)行圖。高速動(dòng)車組列車開行列數(shù)比調(diào)圖前增加 34 列，開行時(shí)間延長了58 min，中途停靠車站增加了129 個(gè)點(diǎn)，達(dá)到 672 個(gè)點(diǎn)。在武漢，武廣高速鐵路從7：00—20：00，始發(fā) 52 列高速動(dòng)車組列車，平均每 15 min開出 1 列；在廣州，從 6：50 —21：30，始發(fā) 80 列高速動(dòng)車組列車，其中 52 列終到武漢、28 列終到長沙。

這是一個(gè)對(duì)接客運(yùn)市場的運(yùn)行圖。根據(jù)客流規(guī)律，武廣高速鐵路實(shí)行分號(hào)運(yùn)行圖：周一至周四實(shí)行日常運(yùn)行圖，周五至周日實(shí)行周末運(yùn)行圖，黃金周、小長假期間實(shí)行基本圖，并隨時(shí)根據(jù)客流情況調(diào)整。

目前，按照鐵道部的要求，武漢鐵路局和廣州鐵路 (集團(tuán)) 公司新增的動(dòng)車組司機(jī)和客運(yùn)人員已培訓(xùn)完畢并考試合格。站車保潔、車底安排等新圖實(shí)施的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作均已就緒。

(摘自《人民鐵道》報(bào))