滬寧城際高速鐵路開通運營

2010年7月1日，滬寧城際高速鐵路開通運營。中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲，鐵道部黨組書記、部長劉志軍，江蘇省委書記、省人大常委會主任梁保華分別在通車典禮上致辭。江蘇省委副書記、省長羅志軍主持通車典禮。

滬寧城際高速鐵路運營里程301 km，列車最高時速350 km，從南京站到上海站或上海虹橋站，沿途設鎮(zhèn)江、常州、戚墅堰、惠山、無錫、蘇州、陽澄湖、昆山南、南翔北、上海西等21個站。全線鋪設無砟軌道，采用世界上最先進的國產(chǎn)“和諧號”高速動車組和牽引供電、列車控制、行車指揮等系統(tǒng)。這條城際高速鐵路建成后，滬寧間列車最短運行時間為73 min，使沿線城市形成同城效應，必將成為助推長三角以及東部地區(qū)現(xiàn)代化建設的強大引擎。

俞正聲在通車典禮上致辭時說，滬寧城際高速鐵路的開通運營，從根本上緩解了滬寧交通走廊運輸?shù)木o張狀況，它與京滬高速鐵路、寧杭城際鐵路及滬杭城際鐵路等一起，在長三角地區(qū)構建快速客運網(wǎng)，形成1 h交通圈、經(jīng)濟圈，推動長三角地區(qū)經(jīng)濟一體化發(fā)展。上海市將進一步加強與鐵道部的溝通聯(lián)系，為促進上海和全國各地的共同發(fā)展提供更加有力的交通保障。

劉志軍在致辭時說，滬寧城際高速鐵路地處我國城市群最密集、生產(chǎn)力最發(fā)達、經(jīng)濟增長最強勁的長三角核心區(qū)。它的開通運營，必將顯著增強長三角的競爭力和輻射帶動作用，加快區(qū)域經(jīng)濟一體化進程，有力促進經(jīng)濟社會全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展；必將對我國東部地區(qū)經(jīng)濟、文化和社會等領域產(chǎn)生重大、廣泛而深遠的影響。上海鐵路局要以管好用好滬寧城際高鐵、創(chuàng)世界一流水平為目標，全面強化高鐵安全管理，全面提升運輸服務質量，最大限度地發(fā)揮綜合效益，為上海市實現(xiàn)“四個率先”目標，為江蘇省著力推進“三個轉變”作出新的更大貢獻。

梁保華在致辭時說，滬寧城際高速鐵路開工兩年來，鐵道部精心規(guī)劃、統(tǒng)籌組織，江蘇和上海團結協(xié)作、合力推進，克服各種困難，實現(xiàn)了鐵路建設水平的新跨越。滬寧城際高速鐵路開通運營，對于提高長三角地區(qū)綜合競爭力、在更高水平上實現(xiàn)又好又快發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。江蘇將抓住高速鐵路發(fā)展機遇，加大與上海的緊密合作，共同開創(chuàng)更加美好的明天。

2010年7月1日8時許，俞正聲、劉志軍、梁保華共同觸摸電子屏，為首發(fā)高速動車組列車剪彩。滿載著旅客的G5000次、G5001次首發(fā)動車組列車從上海虹橋站、南京站同時駛出。

(摘自《人民鐵道》報)