全國修船企業(yè) “斯佩克”第34次會(huì)議在上海召開

全國修船企業(yè) “斯佩克”第 34次會(huì)議 11月 4日在上海召開,修船技術(shù)學(xué)委會(huì)及各大修船企業(yè) 14個(gè)單位的 20名代表參加會(huì)議,會(huì)議由中海工業(yè)公司李正建副總主持。中海工業(yè)公司作了 “中海工業(yè)面對后危機(jī)時(shí)代的修船轉(zhuǎn)型升級”的主題報(bào)告,中海工業(yè)公司深刻分析了金融危機(jī)中面臨的難題,提出了一些帶有戰(zhàn)略意義的舉措,如發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢;貫徹修造并舉;實(shí)行統(tǒng)一經(jīng)營;推進(jìn)工廠改革;抓緊兩化融合,同時(shí)提出了積極尋求整個(gè)修船業(yè)轉(zhuǎn)型和升級的思路。他們的報(bào)告很深刻,抓住了關(guān)鍵,很有新意,代表們受到很大啟迪。

會(huì)上各修船企業(yè)通報(bào)了修船情況,經(jīng)統(tǒng)計(jì),1～9月份總計(jì)修船艘數(shù)同比增長 24%,產(chǎn)值下降 18%。主要原因是改裝船數(shù)量明顯減少,修船價(jià)格偏低,低價(jià)競爭劇烈,供大于求的矛盾更加突出,會(huì)上還對今后修船形勢做了預(yù)測,總的感到明后年修船形勢依然嚴(yán)峻,必須做較長時(shí)間的思想準(zhǔn)備,會(huì)議研究了具體對策;會(huì)上還研究了 “高風(fēng)險(xiǎn)船東”、“斯佩克吸收新成員”等議題,并達(dá)成共識(shí)。修船技術(shù)學(xué)委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)時(shí)強(qiáng)調(diào):各修船企業(yè)在金融危機(jī)時(shí)抓緊企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的同時(shí),要走出國門,積極主動(dòng)開拓國際市場,不能坐等。想方設(shè)法盡快走出困境,迎接修船業(yè)的春天。會(huì)后還發(fā)了 “會(huì)議紀(jì)要”。