李清榮
(山西焦煤霍州煤電集團機電修配分公司)
帶式輸送機是以輸送帶兼作牽引機構(gòu)和承載機構(gòu)的一種運輸設(shè)備。由于它具有運輸能力大,工作阻力小、耗電量低,單機運距大,且維護簡單方便等優(yōu)良性能,在地面和礦井下得到極其廣泛的應(yīng)用。帶式輸送機的基本結(jié)構(gòu)和日常的使用維護方法,也已為廣大用戶所熟悉。在煤礦井下,帶式輸送機機尾滾筒采用刮煤板將輸送帶殘留余煤清理到集泥槽中,通過人工用拉桿將集泥槽中余煤排出。這種清煤方式陳舊、生產(chǎn)效率低下、容易引起安全事故。
根據(jù)煤礦井下運輸?shù)膶嶋H情況及要求,將原有機尾滾筒改為左右螺旋纏繞在筒體上,內(nèi)部改為錐體結(jié)構(gòu),增加了自動清煤的功能。給煤礦帶來了顯著的經(jīng)濟、社會效益。
1)設(shè)計原則。a)利用原有DSJ100/100/2×160帶式輸送機的機尾滾筒座、軸承座,保證與原滾筒具有互換性。
b)設(shè)計的螺旋滾筒具有自動清煤功能。
c)提高清煤工作效率,最大限度減少安全事故的發(fā)生。
2)設(shè)計過程。為了滿足設(shè)計原則,先后提出了三種設(shè)計方案。
方案一:
a)螺旋滾筒的組成。主要由軸承座、鋼帶、軸、輪轂及內(nèi)部鋼板焊結(jié)而成的錐體結(jié)構(gòu)等組成。
b)工作原理:其結(jié)構(gòu)外部為鋼帶焊接在筒體上,內(nèi)部為鋼板卷焊接成的錐體結(jié)構(gòu)。通過內(nèi)部錐體的旋轉(zhuǎn)動作,將輸送帶殘留余煤自動旋出。
螺旋滾筒部裝示意圖見圖1。
圖1 方案一螺旋滾筒部裝示意圖
方案二:
a)螺旋滾筒的組成。主要由軸承座、鋼帶、軸、輪轂及內(nèi)部螺旋葉片等組成。
b)工作原理。其結(jié)構(gòu)為外部鋼帶焊接在筒體上,內(nèi)部為螺旋葉片結(jié)構(gòu)。通過內(nèi)部螺旋葉片的旋轉(zhuǎn)動作,將輸送帶殘留余煤自動旋出。
圖2 方案二螺旋滾筒部裝示意圖
螺旋滾筒部裝示意圖見圖2。煤能自動旋出,而不改變滾筒局部直徑,減少了機尾皮帶跑偏的現(xiàn)象。②由于機尾不跑偏,所以裝煤正。皮帶不跑偏或少跑偏,巷道灑煤量和拉回煤量明顯減少。③由于螺旋滾筒能將回煤自動旋出,所以減少了職工清煤的難度,避免了清煤過程中安全事故的發(fā)生。根據(jù)方案三制作的螺旋滾筒現(xiàn)已交付霍州煤電集團辛置礦使用3個月,礦方反映良好,現(xiàn)霍州機電修配廠準備批量生產(chǎn)。
此兩種方案雖然都能夠?qū)L筒的積煤自動清除,但前者清煤不徹底;后者螺旋葉片制作工藝復(fù)雜。
總結(jié)方案一和方案二的經(jīng)驗,設(shè)計了方案三。
方案三:
a)螺旋滾筒的組成。主要由軸承座、左右螺旋、軸、輪轂及內(nèi)部鋼板焊結(jié)而成的錐體結(jié)構(gòu)等組成。
b)工作原理:其結(jié)構(gòu)為外部鋼帶左右螺旋纏繞在筒體上,便于自動清理粘煤,內(nèi)部為鋼板焊接成的錐體結(jié)構(gòu)。通過外部螺旋和內(nèi)部錐體的聯(lián)合旋轉(zhuǎn)動作,將輸送帶殘留余煤自動旋出。改變了以往用刮煤板將輸送帶殘留余煤清理到集泥槽中,再通過人工用拉桿將集泥槽中的污物排出的模式。
其螺旋滾筒部裝示意圖見圖3。
c)安裝注意事項。安裝螺旋滾筒時,一定要安裝在螺旋的行車方向上,即滾筒按正確方向旋轉(zhuǎn)時,螺旋向外旋。
d)優(yōu)點與使用效果。①與舊滾筒相比,所有拉回
圖3 方案三螺旋滾筒部裝示意圖
該螺旋滾筒使用于礦井后,使工人清理輸送帶殘留余煤更為方便,大大減輕了工人的勞動強度,維修次數(shù)大大降低,從而節(jié)省了維修費用,同時提高了生產(chǎn)效率,杜絕因清煤而引起的安全事故的發(fā)生。
實踐證明,采用機尾螺旋滾筒清煤是一種理想的自動清煤方式。