地理:武漢大道

上個周末，陳濤帶著女兒去鳥語林游玩，徐東大街是他們必經(jīng)的路段，當(dāng)汽車行駛到岳家嘴時，陳濤驚喜地發(fā)現(xiàn)，這里怎么與印象中不一樣了?

在他的腦子里，岳家嘴與中北路交匯路段都是城中村和年代久遠(yuǎn)的“灰房子”，混亂的格局總是形成車輛滯留。而如今，這里架起了高架橋，周圍已長出了一座座錯落有致的新樓房。

他不知道，這個翻天覆地的變化與武漢正在建設(shè)的一條特色迎賓景觀道路——武漢大道有關(guān)，他看到的，僅僅是武漢大道的一小部分。

武漢的“點睛之筆”

北京有長安大街，深圳有深南大道，但在2005年已經(jīng)發(fā)展成為華中交通、物流中心的武漢卻遲遲沒有一條大道能讓人眼前一亮。雖然從雙湖橋出發(fā)到東湖路至徐東大街的景觀大道已有雛形，但周邊的環(huán)境和道路交通卻是讓人心煩的老大難問題。

2006年底法國總統(tǒng)希拉克訪問武漢時，有網(wǎng)友發(fā)帖調(diào)侃，“看到省博時無比感嘆，看到岳家嘴的城中村目瞪口呆?！本W(wǎng)友的帖子不無道理，岳家嘴到二橋處的交通也是很多人心底之痛，但這段路是通向機(jī)場的必由之路。

2009年5月21日，規(guī)劃部門向省委、省政府提交的武漢大道沿線環(huán)境綜合改造規(guī)劃方案通過了審查，并被省委書記羅清泉譽為“城市建設(shè)的點睛之筆”。

規(guī)劃中的武漢大道全長43.9公里，從雙湖橋出發(fā)，經(jīng)東湖路、徐東大街、長江二橋、黃浦大街、金橋大道，三環(huán)線三金潭立交、常青花園、機(jī)場高速到達(dá)天河機(jī)場。其中雙湖橋——三環(huán)線三金潭立交段長18.3公里，被稱為城市景觀路，因為沿途不僅有自然風(fēng)光、居民住宅、商業(yè)區(qū)域，還有充滿人文氣息的老建筑;三環(huán)線三金潭立交——常青花園段長為7.0公里，是城市快速路;而常青花園——機(jī)場段長18.6公里，為機(jī)場高速公路，是現(xiàn)已建成的道路。

從武昌到天河機(jī)場，只需45分鐘

根據(jù)初步的規(guī)劃，武漢大道的雙湖橋——岳家嘴路段為地面建設(shè)方式，岳家嘴——三金潭為長距離連續(xù)高架形式。共設(shè)置6座互通式立交(含現(xiàn)狀5座)、3座分離式立交，主線也不會受紅綠燈的限制。建成之后，車輛可以每小時行駛60公里。這樣，市民從雙湖橋到三金潭只需要20分鐘，到天河機(jī)場也只需要45分鐘，從武昌去機(jī)場的市民再也不用每次提前2個鐘頭往機(jī)場趕路了。

便利快速的交通其實只是整個項目的一部分，因為隨著大道的建成，沿途的公共空間和配套功能都會同時得到強化，為市民的出行和生活所需提供方便。隨著這些配套功能的加強，整條武漢大道沿途的景觀會變得豐富多樣，而多樣的景觀在得到規(guī)劃之后，會呈現(xiàn)出最為美麗的模樣，豐富車行視野下的城市動態(tài)空間界面。

都市景觀與自然風(fēng)光交替出現(xiàn)

建成后的武漢大道沿線會有多種景觀的交替，從出發(fā)的那一刻開始，就能移步換景。

由雙湖橋至梨園的東湖路段，擁有水天一色的景湖風(fēng)光，自然的風(fēng)景最容易贏得好感。無需刻意打造，便能成為國賓標(biāo)準(zhǔn)迎賓大道。關(guān)掉空調(diào)、搖下車窗，大自然的氣息撲面而來，每一次呼吸都分外順暢。湖北日報傳媒集團(tuán)漂亮的大樓就在眼前矗立，湖北省博物館的楚國建筑風(fēng)格吸引眼球，文化、藝術(shù)、自然人文交融在一起。

駛過梨園，便進(jìn)入了徐東大街，這一路段會打造成大型的商業(yè)綜合集群，彰顯時尚武漢精致繁華的都市生活。銷品茂、新世界不會是徐東商圈唯一可以逛街的地方，它們周圍將建成其他的購物區(qū)以滿足不同需要的人們。福星惠譽國際城是這條大道上為數(shù)不多的住宅項目之一，其樓棟的排位方式十分國際化，時尚現(xiàn)代的外觀無論在白天還是晚上，都能給路人不一樣的視覺沖擊。

如果說徐東大街沿線風(fēng)光展現(xiàn)了武漢近年來的蓬勃發(fā)展，那從長江二橋至竹葉山轉(zhuǎn)盤的黃浦大街路段，就在不經(jīng)意間顯露了老漢口的迷人風(fēng)情:一幢幢房子因為年代久遠(yuǎn)而顯得有些老舊，透出這座城市的滄桑歲月。

竹葉山轉(zhuǎn)盤至三金潭立交的金橋大道段，沿線會以大尺度生態(tài)綠林為特色，營造新武漢人居和諧的郊野風(fēng)情。而由三金潭立交至常青立交的三環(huán)線北段，會讓人們看過疾馳而去的汽車一輛接一輛，完整連續(xù)的快速景觀道展示著城市快速交通的動態(tài)景觀。

18.3公里的城市景觀道

武漢大道中，最讓人期待的是從雙湖橋一直到三環(huán)線三金潭立交橋的18.3公里景觀道。在這段距離中，多種交織變換的景色如音樂般踩著節(jié)奏過來，13處景觀高潮等著大家去欣賞。按照武漢大道設(shè)計時速60公里每小時來計算，18.3公里會變得短短的，因為平均每2分鐘就會經(jīng)歷一處景觀高潮點。

它們包括雙湖橋節(jié)點、省博物館節(jié)點、梨園廣場節(jié)點、解放大道節(jié)點等。這些節(jié)點不會單純以高樓的形式出現(xiàn)，比如公共活動密集的地方會在立體面進(jìn)行細(xì)膩的描繪，而活動較少的地方則會設(shè)計得粗獷大氣，城市空間富于變化的特征，讓經(jīng)過者目不暇接。

目前規(guī)劃在岳家嘴、友誼大道、解放大道、竹葉山立交這四處會形成超高層標(biāo)志景觀集群，這些制高點將豐富區(qū)域天際線，成為武漢的標(biāo)志性建筑，極易被識別。

倘若把武漢大道作為景觀的主軸，雙湖橋、梨園廣場、江灘、田田廣場等8處將沿著這根主軸建設(shè)成城市公園綠地，而中北路、友誼大道、和平大道等6處重要交通軸也會設(shè)置景觀交集帶。這樣一來，武漢大道的立體景觀層次分明，將以畫卷的模樣一一鋪開。

6處大型休閑活動場所沿武漢大道而設(shè)置，這些休閑場所可供居民與游客游覽。全線設(shè)置的18處人行立交，方便人們的出行，使人車互不干擾，行駛的車輛與休閑的人群共享這片天地。

道路綠化有講究

武漢大道也引入了綠色環(huán)保的概念，目前正在施工的岳家嘴立交——梨園廣場就是代表。這一路段為兩型示范段，全長1.1公里。以低能耗、低污染、低排放的“低碳”理念，充分體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的照明理念和強化綠色交通優(yōu)先原則。

從前這一路段非機(jī)動車道狹窄，路人步行的空間又被機(jī)動車進(jìn)出口分割嚴(yán)重，行人常與機(jī)動車擦肩而過，非常不安全。住在附近小區(qū)的周阿姨說，她每天晚飯后都想出來散步，但一想到惡劣的行走環(huán)境，就打消了這個念頭。最近，她看著已經(jīng)開工的示范路段，馬路一天天擴(kuò)寬了，越來越多的人來這里漫步，而她則準(zhǔn)備從下周開始出來早鍛煉。

武漢大道建設(shè)完畢后，此處的人行道系統(tǒng)會有5米寬，里里外外三個層次的植物配置更會強化道路的延伸性，減小道路的枯燥感，合適的空間尺寸會讓道路都變得親切。

三、四月份的時候，機(jī)動車主道與輔道之間的樂昌含笑淡黃色的花慢慢開放，芳香宜人，待到五、六月份，廣玉蘭花開，形如荷花。而作為常綠的樹種，一年四季都會以樹陣形式守護(hù)在大路旁。

人行道上的雙排樹蔭會邀請櫸樹和銀杏的加入。它們讓騎車和步行的人們在炎熱氣候條件下免于被太陽直射，讓變黃的葉子通知城市秋季的來臨。從大馬路向兩邊觀望，郁郁蔥蔥的樹陣就是一個過渡的風(fēng)景，它橫在道路與建筑實體景觀之間，讓城市景觀柔和起來。

而道路周邊的單位也會加強綠化標(biāo)準(zhǔn)，讓孤立的建筑被植物包圍，綠色會如潑墨般漸漸滲透到每個角落。

這個示范段從繁華的商業(yè)中心逐步過渡到東湖優(yōu)美的風(fēng)景區(qū)。每當(dāng)夜幕來臨，岳家嘴立交——長江二橋路段燈火輝煌，而岳家嘴立交——梨園路段則寧靜詳和，剛好滿足可見度的節(jié)能燈光溫馨舒適，叫人心緒平和。

兩年后，當(dāng)你驅(qū)車駛上武漢大道，你會領(lǐng)略到一個嶄新的武漢:高樓林立、整齊劃一、道路暢通、風(fēng)景如畫。

兩年，很快就會到來。■

(效果圖不代表最后建成效果)