物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的改革與創(chuàng)新

許崗云 （集美大學(xué)，福建 廈門 361021）

物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的改革與創(chuàng)新

許崗云 （集美大學(xué)，福建 廈門 361021）

為了提高物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，全面培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力與動(dòng)手能力，滿足我國物流業(yè)快速發(fā)展對(duì)復(fù)合型物流人才的迫切需要。以物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)為研究對(duì)象，以科學(xué)設(shè)置實(shí)踐教學(xué)體系為目標(biāo)，針對(duì)目前國內(nèi)高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀及存在問題，結(jié)合實(shí)踐教學(xué)的特點(diǎn)，對(duì)物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的改革進(jìn)行了探索，提出做好物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革與創(chuàng)新建議。

物流管理；實(shí)踐教學(xué)；改革與創(chuàng)新

0 引 言

進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長，我國物流業(yè)總體規(guī)模日益擴(kuò)大，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐和促進(jìn)作用愈發(fā)明顯。國家 “十一五”規(guī)劃提出大力發(fā)展物流業(yè)，2009年2月國務(wù)院通過了物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，國家發(fā)改委也在2009年5月正式印發(fā) 《落實(shí)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃部門分工方案》，對(duì)工作進(jìn)度做出了具體安排。我國物流業(yè)的快速發(fā)展對(duì)物流人才提出了迫切需求。眾所周知，物流管理是實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，因此，如何提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，特別是創(chuàng)新能力與動(dòng)手能力，顯得尤為重要。

1 國內(nèi)高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀及存在問題

1.1 國內(nèi)高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀

物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，涉及領(lǐng)域廣。物流管理專業(yè)有很強(qiáng)的理論性，但同時(shí)也具有很強(qiáng)的實(shí)踐性和操作性。自2000年北京物資學(xué)院和西南交通大學(xué)開設(shè)物流管理專業(yè)以來，截止至2008年，國內(nèi)已有255所高校開設(shè)了物流管理本科專業(yè)，目前國內(nèi)本科院校的實(shí)踐環(huán)節(jié)由校內(nèi)物流實(shí)驗(yàn)與校外實(shí)訓(xùn)兩部分組成。校內(nèi)實(shí)驗(yàn)主要是進(jìn)行物流軟件模擬操作，以驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)為主，實(shí)踐教學(xué)方法簡單，難以適應(yīng)創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)要求。校外實(shí)訓(xùn)通常選擇一些物流企業(yè)或制造企業(yè)作為專業(yè)實(shí)踐基地。實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方面，目前全國高校物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)中存在標(biāo)準(zhǔn)混亂、不規(guī)范等問題，甚至還有部分高校無專用實(shí)驗(yàn)室；已有的實(shí)驗(yàn)室中，投資規(guī)模普遍偏小。各高校物流管理專業(yè)開設(shè)的實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目包括：基本素質(zhì)類實(shí)踐、港站 （企業(yè)）認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專業(yè)課程設(shè)計(jì)及畢業(yè)論文 （設(shè)計(jì)）。

1.2 國內(nèi)高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在問題

（1）實(shí)踐教學(xué)體系設(shè)置不規(guī)范，實(shí)踐教學(xué)時(shí)數(shù)偏少

國內(nèi)大多數(shù)院校開辦物流管理專業(yè)時(shí)，由于經(jīng)驗(yàn)不足，在制定專業(yè)教學(xué)計(jì)劃時(shí)存在實(shí)踐教學(xué)體系不完整、實(shí)踐教學(xué)時(shí)數(shù)偏少的問題。即使有較完整的實(shí)踐教學(xué)體系，但在實(shí)施過程中由于投入不足或師資原因而被人為簡化，甚至用多媒體教學(xué)或簡單的軟件模擬替代。有的因?yàn)榻?jīng)費(fèi)問題沒有安排認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。畢業(yè)實(shí)習(xí)基本上讓學(xué)生自己聯(lián)系單位，自主實(shí)習(xí)，學(xué)校缺乏統(tǒng)一的組織和跟蹤指導(dǎo)，實(shí)踐教學(xué)效果并不理想。

（2）教學(xué)方法過于簡單，存在重理論傳授輕實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)象

物流管理專業(yè)課程教學(xué)仍沿用傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法，即以理論課程為主實(shí)踐教學(xué)為輔的教學(xué)模式，存在著重理論輕實(shí)踐，重知識(shí)傳授，輕能力培養(yǎng)的傾向，忽視實(shí)踐教學(xué)對(duì)素質(zhì)能力培養(yǎng)的作用。然而，物流管理專業(yè)的許多課程實(shí)務(wù)性較強(qiáng)，僅靠傳統(tǒng)的課堂教學(xué)很難使學(xué)生真正掌握業(yè)務(wù)的具體方法，造成畢業(yè)生能力與社會(huì)需求的脫節(jié)。

（3）實(shí)踐教學(xué)保障不完備

由于物流管理專業(yè)起步較晚，眾多院校開辦專業(yè)時(shí)都依附本校經(jīng)濟(jì)管理類、交通運(yùn)輸類專業(yè)建立起來，專業(yè)實(shí)踐教學(xué)設(shè)施均借助于其他專業(yè)，相當(dāng)部分院校沒有專用的實(shí)驗(yàn)室，或由于投入不足大部分的實(shí)驗(yàn)室僅配備數(shù)量有限的專業(yè)軟件，以模擬業(yè)務(wù)流程為主，無法開設(shè)綜合性、設(shè)計(jì)性仿真實(shí)驗(yàn)，不利于學(xué)生綜合能力與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

（4）校外實(shí)訓(xùn)流于形式

盡管許多高校都有其名義上的校外實(shí)訓(xùn)基地，但是隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)企業(yè)經(jīng)營方式的影響，加上企業(yè)擔(dān)心其內(nèi)部信息及商業(yè)機(jī)密外泄，實(shí)際上企業(yè)并不愿意接納學(xué)生的實(shí)習(xí)，特別是課程實(shí)習(xí)。即使勉強(qiáng)接受實(shí)習(xí)，也不愿意傳授業(yè)務(wù)知識(shí)，學(xué)生很難進(jìn)入業(yè)務(wù)角色，根本無法了解物流企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，實(shí)際上校外實(shí)訓(xùn)流于形式，僅僅是淺層次的了解。

（5）專業(yè)教師實(shí)驗(yàn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足

物流管理專業(yè)起步較晚，除了部分剛畢業(yè)的年輕教師外，許多物流專業(yè)教師大多是從交通運(yùn)輸、管理類、經(jīng)濟(jì)類等其他相關(guān)專業(yè)轉(zhuǎn)型而來的，這些教師知識(shí)結(jié)構(gòu)老化，理論教學(xué)與實(shí)踐脫節(jié)；而年青教師大部分從學(xué)校畢業(yè)直接到學(xué)校工作，缺乏實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，不能適應(yīng)培養(yǎng)現(xiàn)代物流人才的教學(xué)要求。

2 物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的改革與創(chuàng)新

2.1 強(qiáng)化教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)的指導(dǎo)作用，規(guī)范實(shí)踐教學(xué)體系

教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)應(yīng)盡快研究制訂物流專業(yè)規(guī)范，形成指導(dǎo)性綱領(lǐng)文件，明確物流管理專業(yè)教學(xué)實(shí)踐體系及專業(yè)的基本辦學(xué)條件，以此作為全國各高校完善各自課程體系的依據(jù)，推動(dòng)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的改革與創(chuàng)新。

2.2 科學(xué)設(shè)置和調(diào)整實(shí)踐教學(xué)體系

對(duì)實(shí)踐教學(xué)的課程體系、教材、教學(xué)方法和師資等進(jìn)行認(rèn)真研討，制定科學(xué)的、可操作的實(shí)踐教學(xué)體系。通過對(duì)學(xué)校資源和教學(xué)內(nèi)容的有效整合，突破驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)界限，突出創(chuàng)意性、參與性與探索性，引導(dǎo)和激發(fā)學(xué)生參與科學(xué)研究的興趣。

2.3 應(yīng)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，建立物流虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室

虛擬現(xiàn)實(shí) （Virtual Reality，VR）， 是一種采用計(jì)算機(jī)技術(shù)為核心的現(xiàn)代高新技術(shù)，可以生成逼真的視、聽、觸覺一體化的特定范圍的虛擬環(huán)境，用戶可以借助必要的設(shè)備以自然的方式與虛擬環(huán)境中的對(duì)象進(jìn)行交互作用，相互影響，從而產(chǎn)生親臨等同真實(shí)環(huán)境的感受和體驗(yàn)。

應(yīng)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，可以構(gòu)建現(xiàn)實(shí)中各類物流設(shè)施與設(shè)備三維場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)3D直觀互動(dòng)漫游，可以對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、位置決策、庫存管理、物流配送中心布局等進(jìn)行虛擬仿真設(shè)計(jì)，在實(shí)驗(yàn)室的有限空間中，在實(shí)驗(yàn)操作的有限時(shí)間里，再現(xiàn)管理業(yè)務(wù)的真實(shí)過程。不僅為學(xué)生提供一個(gè)親臨現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，增加學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，更重要的是培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和一系列建模仿真手段對(duì)復(fù)雜的生產(chǎn)與物流系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)、優(yōu)化以及管理的綜合能力。此外還可以大幅降低物流系統(tǒng)硬件成本，消除機(jī)械故障，減少維護(hù)成本。因此加大資金投入，建立物流虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室勢(shì)在必行。

2.4 適時(shí)調(diào)整專業(yè)教學(xué)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)一體化

專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)盡量與課程教學(xué)結(jié)合起來，即在一部分專業(yè)課程學(xué)習(xí)結(jié)束，階段性安排相應(yīng)的軟件模擬操作，使學(xué)生加深對(duì)教學(xué)內(nèi)容的理解，鞏固所學(xué)專業(yè)知識(shí)，避免因擱置時(shí)間太長，造成學(xué)生學(xué)習(xí)興趣下降的現(xiàn)象。

2.5 建立穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地，密切產(chǎn)學(xué)結(jié)合

目前，社會(huì)需要的物流管理人員必須是既掌握理論知識(shí)，又具有實(shí)踐能力的復(fù)合型人才。各院校應(yīng)充分利用校友的優(yōu)勢(shì)在校外建立長期、穩(wěn)定的實(shí)習(xí)基地，有效利用企業(yè)的物流設(shè)施與設(shè)備，并與實(shí)習(xí)單位在人才培養(yǎng)、技術(shù)服務(wù)、人員培訓(xùn)等方面建立互惠互利的良好合作關(guān)系。

2.6 加強(qiáng)教師師資隊(duì)伍建設(shè)

有條件的院?？煞峙制谖晌锪鲗I(yè)的教師到企業(yè)實(shí)習(xí)基地或各物流公司掛職鍛煉并及時(shí)輪崗，提高他們的創(chuàng)新能力與實(shí)踐能力，使他們成為 “雙師型”專業(yè)教師。與此同時(shí)，學(xué)校也可聘請(qǐng)企業(yè)的物流專家來校講座或授課，使教師與學(xué)生了解企業(yè)物流管理的最新動(dòng)態(tài)和新的進(jìn)展。

3 結(jié)束語

物流管理專業(yè)要辦成滿足社會(huì)需求、學(xué)術(shù)氛圍濃厚的管理學(xué)科，就必須凸顯學(xué)生應(yīng)用現(xiàn)代物流管理理論和技術(shù)解決實(shí)際問題的能力和進(jìn)行理論創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新的能力。因此，加強(qiáng)物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)至關(guān)重要。

[1] 范志強(qiáng).高校物流管理本科專業(yè)人才培養(yǎng)模式探析[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2009(9):81-82.

[2] 劉斌.物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀分析與體系構(gòu)建[J].物流工程與管理，2009(4):143-145.

[3] 尹良，黎青松.物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)改革與建設(shè)研究[J].網(wǎng)絡(luò)財(cái)富，2009(5):112-113.

Exploring and Innovation on Logistics Practice Teaching

XU Gang-yun (Jimei University,Xiamen 361021,China)

To improve the quality of practice teaching,cultivate the universeity students'innovateive spirit and practice ability,and meet the requirements of logistics for compound talents,this paper mainly talks about logistics practice teaching.In order to distinguish a practice teaching system,the paper analyzes the condition of logistics practice teaching in China and the features of practice teaching.Under the research on the problems in logistics practice teaching,it gives suggestions to achieve innovateion.

logistics management;practice teaching;reform and innovation

G642

A

1002-3100(2010)09-0132-02

2010-05-13

許崗云（1964-），女，福建晉江人，集美大學(xué)，高級(jí)實(shí)驗(yàn)師，研究方向：物流管理、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理。