李炎：悍馬狂想曲

2009年6月，通用汽車破產(chǎn)帶給中國最大的關(guān)注不是上海通用的命運，而是一家名為騰中重工的無名小卒。

這家原本注冊資金只有3億元，2008年產(chǎn)值不過15.7億元，且一直和汽車制造毫無關(guān)聯(lián)的四川民企，竟然揚言要花5億美元去收購悍馬。

6月3日，四川騰中重工機械有限公司的網(wǎng)站上，披露了如下信息：“騰中重工與通用汽車今天就戰(zhàn)略收購悍馬達(dá)成的協(xié)議細(xì)節(jié)進(jìn)行對外確認(rèn)”。

雖然事情至今未有明確進(jìn)展，但亦無明確的結(jié)束跡象。

事情漸趨平淡，但這一并購案的幕后推手李炎熱度依然不減。

對一夜成名的李炎來說，并購之外的意圖，是他的“華通系”可以讓公眾、媒體不停地去“追逐”。

6月16日，李炎掌控的壘球第二大芒硝生產(chǎn)商“旭光資源”在香港正式上市。

國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任盧中原國家正大力提倡節(jié)能環(huán)保，而悍馬是典型的高排量高污染，騰中實屬愚昧，若真收購，終將搬起石頭砸自己的腳。

中國人民大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授黃衛(wèi)平騰中重工收購悍馬就是一種“作秀行為”!純粹借此機會炒作而已。

國內(nèi)知名汽車評論家賈新光騰中重工收購悍馬是一種正常的商業(yè)行為，是中國民企的好機會。

《每日經(jīng)濟新聞》無論是誰來收購悍馬，都不過是通用汽車危難時刻的一個新債主。

《競爭力》騰中借收購悍馬炒作一下自己是可能的，收購悍馬沾點邊的小業(yè)務(wù)也是可能的，但全面收購是絕對不可能的，收購之后成功經(jīng)營更不可能。此事不妨當(dāng)做另類的娛樂事件看待。