鞍鋼歷史上的珍貴片段

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60年歲月，鞍鋼不停前進(jìn)著，身后的足跡定格為一座座里程碑

鞍鋼是中國歷史最悠久的鋼鐵企業(yè)之一。1948年鞍山解放，當(dāng)年12月26日，新鞍鋼正式成立。經(jīng)過60年的發(fā)展，鞍鋼從一片經(jīng)歷了紛飛的戰(zhàn)火，百孔千瘡，被斷言“這里只能種高粱”的廢墟上起步，發(fā)展到了現(xiàn)在的從采礦、選礦、煉鐵、煉鋼到軋鋼綜合配套，包括焦化、耐火、動(dòng)力、運(yùn)輸、冶金機(jī)械、建設(shè)、技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)、自動(dòng)化、綜合利用等輔助單位組成的大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。截止到2008年，鞍鋼累計(jì)生產(chǎn)鋼3.81億噸，鐵3.75億噸，鋼材2.77億噸，上繳利稅1245億元，相當(dāng)于投入的23倍。

60年歲月，鞍鋼不停前進(jìn)著，身后的足跡定格為一座座豐碑。

重建鞍鋼

一位老工人回憶說:“在鞍鋼重建的時(shí)候，前三座高爐的重建沒花國家一分錢。為什么能這樣呢，因?yàn)橛小咸﹤}庫’?！彼f的這個(gè)“孟泰倉庫”，就是鞍鋼重建時(shí)期工人精神的一個(gè)縮影。

從老鞍鋼變成具有當(dāng)時(shí)先進(jìn)生產(chǎn)力的新鞍鋼，是一個(gè)非常艱難的過程:生產(chǎn)設(shè)施被破壞、大量生產(chǎn)工具缺失、外部戰(zhàn)火不斷、技術(shù)人才匱乏……鞍鋼人的做法是:戰(zhàn)火不斷?那就護(hù)廠，轉(zhuǎn)移器材;生產(chǎn)工具缺失?那就獻(xiàn)交器材;技術(shù)人才匱乏?那就采取請(qǐng)外方專家加自行培養(yǎng)的方式解決;生產(chǎn)設(shè)施被破壞?那就自己修!

鞍鋼的重建從1948年末的獻(xiàn)交器材運(yùn)動(dòng)開始，為了加速恢復(fù)生產(chǎn)，很多工人群眾將自有財(cái)產(chǎn)捐了出來。截止到1949年2月10日的統(tǒng)計(jì)表明，由于人們的無私貢獻(xiàn)，捐獻(xiàn)出來的物資令人瞠目:1000余種21萬余件，當(dāng)時(shí)獻(xiàn)交的特級(jí)功臣魏榮夫一人捐獻(xiàn)了148件。

鞍鋼的建設(shè)很快開始了。由于工人的積極性空前高漲，多數(shù)項(xiàng)目都提前完成:2號(hào)平爐提前6天、2號(hào)高爐提前1個(gè)月零3天……1949年6月26日，鞍鋼成功煉出了第一爐鐵水。

新鞍鋼的重建并沒有完全依賴國家支援，工人自身節(jié)儉與積累在其中起到很大作用，比如“孟泰倉庫”?！懊咸﹤}庫”得名于鞍鋼的全國勞動(dòng)模范，“老英雄”孟泰。重建初期，由于日本侵略者和國民黨的破壞，鞍鋼只剩下一個(gè)空殼，高爐群千瘡百孔、七歪八扭。孟泰從看到這一幕時(shí)起，就下定決心要為國家分憂解難。從此他每天泥一把、油一身、汗一臉，揀回一根根鐵線、一顆顆螺絲釘、一件件備品。在他的帶動(dòng)下，全廠工人都行動(dòng)了起來，在短短的數(shù)個(gè)月內(nèi)，回收了上千種材料，撿回上萬個(gè)零備件。這些“寶貝疙瘩”形成的“孟泰倉庫”對(duì)恢復(fù)生產(chǎn)起了重要的作用。在現(xiàn)在的鞍鋼，“孟泰倉庫”仍存在著。

“三大工程”以及其后的高速發(fā)展

王崇倫的試制已經(jīng)失敗了很多次，但他還是不斷嘗試著。為了攻克加工鞍鋼礦山系統(tǒng)急需的鑿巖機(jī)的卡動(dòng)器，他已經(jīng)工作了許多天。1951年以來，他的多項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)造對(duì)鞍鋼做出了巨大貢獻(xiàn):制造卡具，提高工效8倍，順利解決了志愿軍急需的飛機(jī)副油箱拉桿任務(wù);改造用于制造出油口的卡具，使出油口從一天49個(gè)增產(chǎn)至490個(gè)……這次鑿巖機(jī)卡動(dòng)器的挑戰(zhàn)擺在面前，他又默默攻克起來。最終他成功了，他改造成的胎具由單一加工一種零件到能夠加工鑿巖機(jī)上的14種零件，同時(shí)把生產(chǎn)效率提高了6倍，被稱為萬能工具胎。王崇倫是鞍鋼“三大工程”啟動(dòng)后萬千工人中的杰出代表，成為鞍鋼高速發(fā)展時(shí)期的縮影。

新中國的第一批重點(diǎn)工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目，就包含鞍鋼的“三大工程”:無縫鋼管廠、大型軋鋼廠以及煉鐵廠第7號(hào)高爐的建設(shè)。這三項(xiàng)工程均為蘇聯(lián)提供設(shè)計(jì)及成套設(shè)備，中國自行建設(shè)安裝的大型現(xiàn)代化工程。這“三大工程”于1953年相繼投產(chǎn)。鞍鋼“三大工程”建設(shè)的順利完成，標(biāo)志著鞍鋼進(jìn)入了一個(gè)新的高速發(fā)展時(shí)期。

改制改造

高速發(fā)展的階段之后，鞍鋼的發(fā)展逐步放緩。八五期間，鞍鋼遭遇了重大的經(jīng)濟(jì)困難:合同不足，資金短缺，發(fā)不出工資，高爐被迫停了兩座，被人欠貨款138億元，外債86億元，瀕于破產(chǎn)。此時(shí)，鞍鋼又做出了一次大膽的選擇:走自主創(chuàng)新之路。鞍鋼的改革從責(zé)、權(quán)、利統(tǒng)一的問題入手，把計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的經(jīng)營方式轉(zhuǎn)成利用市場經(jīng)濟(jì)的體制運(yùn)作，效果十分明顯。此后面臨裝備現(xiàn)代化改造，資金嚴(yán)重不足的問題時(shí)，鞍鋼選擇了將比較優(yōu)良的資產(chǎn)包裝起來，實(shí)行部分上市的方式進(jìn)行籌資。在籌得資金的幫助下，進(jìn)行技術(shù)改造，執(zhí)行“九五”計(jì)劃，鞍鋼最終走出了困境。

“九五”期間，鞍鋼制定的第一步目標(biāo)是自我積累，進(jìn)行技術(shù)改造。剛剛復(fù)生的鞍鋼所處的環(huán)境還很艱難，鞍鋼人節(jié)衣縮食，頂住重重壓力通過平爐改轉(zhuǎn)爐，模鑄改連鑄等技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)了節(jié)約成本;又以提質(zhì)降耗，環(huán)境治理為目標(biāo)實(shí)施了技術(shù)改造。這一步的成功為鞍鋼后面走得踏實(shí)奠定了基礎(chǔ)。一定要提及的是，鞍鋼在可持續(xù)發(fā)展，保護(hù)環(huán)境節(jié)能減排的道路上從來沒有停步，2008年，鞍鋼發(fā)布了自己的首份可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，標(biāo)志著鞍鋼已經(jīng)將可持續(xù)發(fā)展作為企業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要思路。

“九五”計(jì)劃的成功激勵(lì)了鞍鋼人。十五期間，鞍鋼立下兩大目標(biāo):東區(qū)改造，西區(qū)500萬噸精品鋼基地建設(shè)。后者給后來的鞍鋼極大的影響。

跨進(jìn)十一五，中國的鋼鐵產(chǎn)能增速很快，再新建鋼鐵項(xiàng)目投資成本太高;同時(shí)中國已經(jīng)是鋼鐵大國，卻不是鋼鐵強(qiáng)國。在此背景下，現(xiàn)任鞍鋼總經(jīng)理的張曉剛提出了“四個(gè)轉(zhuǎn)變”的理念，即在長大方式上，從投資新建為主向投資新建與兼并重組并重轉(zhuǎn)變;在產(chǎn)業(yè)布局上，從內(nèi)陸發(fā)展向沿海發(fā)展和國際化經(jīng)營轉(zhuǎn)變;在自主創(chuàng)新上，從核心技術(shù)的“追隨者”向“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)變;在對(duì)外輸出上，從單一的產(chǎn)品輸出向技術(shù)輸出和管理輸出轉(zhuǎn)變。將鞍鋼的“全面騰飛”目標(biāo)定位為:到2015，年產(chǎn)鋼進(jìn)入世界鋼鐵行業(yè)前10位，成為鋼鐵業(yè)特強(qiáng)、多角化產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有國際競爭力，能夠引領(lǐng)世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展的特大型跨國集團(tuán)。

在這一階段，鞍鋼最引以為傲的成果是2008年9月12日建成投產(chǎn)的鲅魚圈鋼鐵項(xiàng)目——這是鞍鋼走向國際市場的一個(gè)具有劃時(shí)代意義的重大項(xiàng)目，也是繼鞍鋼西部500萬噸現(xiàn)代化精品板材基地之后，鞍鋼全流程自主設(shè)計(jì)、集成、施工建成的又一現(xiàn)代化精品鋼材生產(chǎn)基地。鞍鋼鲅魚圈鋼鐵項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，全面增強(qiáng)了鞍鋼產(chǎn)品的競爭力，對(duì)提升企業(yè)綜合競爭實(shí)力，開拓國際市場，打造最具國際競爭力的鋼鐵企業(yè)、進(jìn)入世界500強(qiáng)，都具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。

為了實(shí)現(xiàn)四個(gè)轉(zhuǎn)變，達(dá)成最終目標(biāo)，新一代鞍鋼人在“創(chuàng)新、求實(shí)、拼爭、奉獻(xiàn)”的鞍鋼精神鼓舞下，不斷前進(jìn)著。