ＬＡＶＩＤＡ朗逸引領(lǐng)Ａ＋車型風(fēng)潮

　　受雪災(zāi)、原材料漲價、地震以及高油價、金融危機等因素影響，國內(nèi)汽車業(yè)連續(xù)兩年產(chǎn)銷量超20%的高速增長勢頭在2008年戛然而止。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2008年國內(nèi)汽車銷量為938.05萬輛，同比增長6.70%，比2007年增幅回落15.14個百分點；產(chǎn)量為934.51萬輛，同比增長5.21%，比上年同期回落16.81個百分點。自1999年以來，我國汽車產(chǎn)銷增幅首次低于10％，且企業(yè)盈利水平出現(xiàn)明顯下滑。
　　而與車市整體增速明顯放緩不同的是，2008年，上海大眾表現(xiàn)穩(wěn)健，全年累計銷售50.1萬輛，同比增幅達到15%。在銷售取得歷史性突破的同時，上海大眾的市場占有率也穩(wěn)步提升，從2007年的8.6%增長到2008的9.2%。業(yè)內(nèi)人士分析認為，上海大眾2008年優(yōu)異的銷量表現(xiàn)，是其品牌戰(zhàn)略、品牌形象、服務(wù)能力、營銷能力等多方面綜合實力的集中體現(xiàn)。
　　憑借過硬的產(chǎn)品實力和卓有成效的本土化策略，上海大眾旗下各款車型2008年均有出色表現(xiàn)。其中，上海大眾去年正式推出的全新A級車LAVIDA朗逸更是顯示出了強勁的市場發(fā)展勢頭，月均銷量超過6000輛，2008年12月份銷量更是一舉突破8000輛，迅速躋身A級車市主流陣營。
　　LAVIDA朗逸依托德系車的經(jīng)典品質(zhì)，以超越A級車的大尺寸、大空間，堪比B級車的安全和舒適性配置等，成功實現(xiàn)了“A級車的價格、B級車的享受”，堪稱A+車型的典范。
　　事實上，在目前中國車市，占據(jù)整體市場份額四成以上的A級車市場是競爭最為激烈的細分市場之一。為了獲取更多的競爭籌碼，爭取更大的市場份額，各大汽車廠家紛紛采取各種措施來提高產(chǎn)品的性價比。
　　從LAVIDA朗逸身上也折射出，上海大眾系列車型顯示出了一種結(jié)構(gòu)性的競爭優(yōu)勢，企業(yè)的多品牌戰(zhàn)略已步入良性發(fā)展的軌道。從2005年多品牌戰(zhàn)略的啟動到現(xiàn)在，短短四年的時間，上海大眾的多品牌格局已經(jīng)非常明朗。
　　
　　外觀空間跨進B級車行列
　　
　　專家分析，從造型上來看，A級車和B級車通常有著比較明顯的區(qū)分。A級車大多眉目玲瓏、富有動感，B級車則以沉穩(wěn)大氣見長。
　　在對中國消費者審美心理進行了深入分析的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸成功突破了傳統(tǒng)A級車的造型局限，對大眾品牌設(shè)計語言進行了巧妙的本土化應(yīng)用，其前臉更強調(diào)橫向延伸感，側(cè)面則大力強化車身的縱向延伸感，從而使整車在視覺上達到了B級車的大氣效果。這一造型設(shè)計贏得了市場的廣泛好評，也為A級車市注入了一股全新的設(shè)計潮流。
　　同時，在駕乘空間的打造上，LAVIDA朗逸也盡顯上海大眾的設(shè)計功底。從車身尺寸上來看，其車身長達4608mm，超越了傳統(tǒng)A級車4300-4600mm的車長區(qū)間，2610mm的軸距也達到了B級車的標準。在這一大車身尺寸下，通過對空間的巧妙布置，LAVIDA朗逸提供了超越以往A級車的空間感受，其后排可以輕松坐下三個人，并保證了充裕的腿部空間和頭部空間，即使是身高超過1米8的大塊頭坐進去，也毫無局促之感。再加上472L的后備廂空間，對于以家用為主的A級車市場來說，LAVIDA朗逸的寬敞內(nèi)部空間可謂是既舒適又實用。
　　
　　安全配置媲美B級車
　　
　　事實上，德系車一向在安全性能上有著良好的口碑。LAVIDA朗逸作為上海大眾精心打造的一款全新A級車，在安全性能的打造上也是精益求20245438afba43f5da67f81c0ae65ee36cde7d3c91093fb4f7bc5c31b81eedc8精，制作工藝和安全配置均有超越A級車的精彩表現(xiàn)。比如它所采用的大眾備受贊譽的激光焊接工藝，大大提升了車身結(jié)構(gòu)的承載剛度和強度。LAVIDA朗逸整車激光焊接長度近10米，堪比中高級轎車，在A級車中更是處于領(lǐng)先水平。
　　而除了MABS系統(tǒng)、四氣囊防護組合（前排正面雙安全氣囊配合前排側(cè)面防護氣囊）、燃爆預(yù)緊式安全帶、碰撞潰縮保護裝置（可潰式腳踏板、可潰式轉(zhuǎn)向管柱）、碰撞后燃油自動切斷供應(yīng)以及車門自動解鎖設(shè)計等完備的安全防護之外，LAVIDA朗逸還提供了很多超值配置。比如它所配備的輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)（TPR）、NAO陶瓷剎車片等，均是多見于B級車甚至豪華車的配備。還有緊急制動報警裝置，也是LAVIDA朗逸領(lǐng)先于同級車的獨有裝備。
　　這些先進的高科技配置都從細節(jié)之處有效提升了LAVIDA朗逸的安全性能，也增強了其市場吸引力。
　　近日，中國汽車技術(shù)研究中心（CATARC）正式公布了2008年C-NCAP（中國新車評價規(guī)程）碰撞測試安全性能的評定結(jié)果，LAVIDA朗逸贏得5星級評價，再次證明了其卓越的安全性能。
　　
　　舒適配置提供超值享受
　　
　　作為一款主打家用車市場的車型，LAVIDA朗逸在駕乘舒適性上也頗下了一番功夫。全自動空調(diào)、多向可調(diào)節(jié)座椅、多功能顯示組合儀表、多功能方向盤、四門電動搖窗機、遙控式單集控門鎖、電動可調(diào)外后視鏡、雙開啟式電動天窗、定速巡航系統(tǒng)等等，應(yīng)有盡有。特別值得一提的是其音響系統(tǒng)，LAVIDA朗逸配備的虛擬6碟CD/MP3播放機，能通過抓軌技術(shù)將CD-Audio格式碟片的音樂存入車輛內(nèi)置的flash存儲介質(zhì)中，可存儲播放音樂的時間長達7.5小時，操作簡單又實用。再配合環(huán)車布置于前后四車門上的8揚聲器，營造了一種如同身臨劇場般的環(huán)繞立體聲的娛樂享受。
　　另外，LAVIDA朗逸配備的帶雨量傳感器的自動雨刮系統(tǒng)也是同級別車中罕有的配置。這一系統(tǒng)能精確感知雨點打落在風(fēng)窗玻璃上的振動量，從而確定雨量大小以此來決定需要的刮雨間隔，從而讓車主在雨量變化時無需頻繁調(diào)整雨刮速度即可從容應(yīng)對。LAVIDA朗逸的高科技含量也由此可見一斑。
　　正是憑借出色的綜合實力，LAVIDA朗逸迅速在競爭激烈的A級車市占據(jù)了一席之地。據(jù)了解，目前，LAVIDA朗逸一直供不應(yīng)求，產(chǎn)銷比高達100%。隨著產(chǎn)能的逐步釋放，其市場表現(xiàn)有望進一步上揚。