尋找“黃金羅盤”Mio樂游500VS.華碩R800

有車族需要“黃金羅盤”

對于有車族，GPS的重要性不言而喻。不斷地舊城改造，新城擴(kuò)張之后，沒人能夠保證熟悉所在城市的每條道路或周邊設(shè)施，更別提自駕游覽其它陌生城市。在旅途中我們最需要了解的就是“我在哪兒”、“目的地在哪兒”?！拔胰绾蔚侥膬骸敝惖男畔?。而身在異地的我們?nèi)绾吻逦行У孛枋龀鲎约旱姆轿?顯然，利用GPS的定位功能實(shí)現(xiàn)這一目的就簡單多了。事實(shí)上，除了徒步指引之外，車載導(dǎo)航也是目前個(gè)人GPS主要用途之。特別是對于習(xí)慣在城市中駕車，不熟悉郊區(qū)路況的司機(jī)，需要專業(yè)的導(dǎo)航設(shè)備，為自己指引正確方向。此外，GPS的全程語音導(dǎo)航同樣能幫助司機(jī)輕松解決駕車途中的各種困難，如尋找餐館，加油站等。經(jīng)過一番篩選，我們從眾多市售個(gè)人GPS產(chǎn)品中挑選出了兩款適合車載使用的新品。其中，來自GPS老牌大廠的Mi0樂游500擁有良好的口碑以及品質(zhì)保障，另款華碩R800則以自身的特色技術(shù)見長。

外觀及操作Mio樂游500的外觀保持了Mio樂游系列的一貫風(fēng)格，雖然方方正正，但線條流暢圓潤，色彩統(tǒng)一而協(xié)調(diào)，簡約之間彌漫著濃烈的時(shí)尚氣息。作為Mi0樂游系列有史以來的最大屏幕，4.7英寸寬屏可以提供更大的圖標(biāo)和文字顯示，解決了車載操作距離較遠(yuǎn)不易看清的問題。華碩R800的外殼采用深灰色的工程塑料材質(zhì)，其表面的噴漆讓產(chǎn)品的外觀比較有金屬味道。擁有5英寸觸摸屏，這比普通4.3英寸機(jī)型大上一圈，機(jī)身卻依然輕巧靈便，并不顯臃腫。在電源開關(guān)方面，華碩R800通過機(jī)身側(cè)面的滑動(dòng)式按鍵進(jìn)行開啟和關(guān)閉，為避免誤操作，向下滑動(dòng)電源鍵還可以起到鎖定的作用。在R800的頂部設(shè)計(jì)有一個(gè)光線感應(yīng)器，在不同光線環(huán)境下R800可以變換不同的背光亮度，以保持較好的顯示效果。

Mio樂游500

★★★★

華碩R800

★★★★

定位能力

定位能力測試選擇在一露天停車場進(jìn)行，Mio樂游500從啟動(dòng)導(dǎo)航軟件到完成初次定位花費(fèi)了約1分鐘，考慮到測試當(dāng)天云層較厚加大了搜星難度，因此成績基本可以援受。憑借導(dǎo)航強(qiáng)訊通快速定位技術(shù)，Mio樂游500在完成初次定位后，會(huì)將定位信息記錄下來，供下次定位快速調(diào)用。如此～來，重新定位時(shí)間得以縮短到6秒左右，非常具有實(shí)用價(jià)值。例如，在較長的隧道中往往接收不到GPS衛(wèi)星信號，因此出隧道后GPS需要花上數(shù)十秒重新定位，在這段時(shí)間內(nèi)汽車處于無導(dǎo)航狀態(tài)。而Mio樂游500只需6秒便能重新定位，將無導(dǎo)航的影響減至最低。在同樣的測試環(huán)境下，華碩R800比Mio樂游500提前了近10秒完成初次定位，但重新定位仍需花費(fèi)同樣長的時(shí)間，采用快速定位技術(shù)與否的影響可見一斑。

Mio樂游500

★★★★

華碩R800

★★★☆

導(dǎo)航能力

盡管采用了最新版圖資，但MioMap2008 V3.0的界面依舊保持了原有的布局和風(fēng)格，老用戶升級軟件后無需重新上手適應(yīng)。通過試用，我們對MioMap2008 V3.0最新版地圖的強(qiáng)大深有體會(huì)，比如搜索杭州灣大橋、上海環(huán)球金融中心等新建設(shè)施幾乎都能查到。路測地點(diǎn)選在渝遂高速路上，其中不少竣工不久的立交橋及路口在地圖中均被準(zhǔn)確收錄并可用于導(dǎo)航，走完全程沒有出現(xiàn)錯(cuò)誤指引，準(zhǔn)確性令人滿意。此外，MioMaIp2008 V3.0的語音導(dǎo)航提示不像某些GPS導(dǎo)航設(shè)備那樣告訴用戶在下一個(gè)路口轉(zhuǎn)入“XX路”，而是直接告訴用戶“轉(zhuǎn)左”，“走右線”、或“出第幾個(gè)路口”，“走輔道”等。對于些情況較復(fù)雜的路口，屏幕上還會(huì)顯示出示意圖，告訴用戶該走位于哪個(gè)方位的路口。實(shí)現(xiàn)這種導(dǎo)航模式的難點(diǎn)在于道路信息必須非常精確、詳盡，而這正是MioMap2008 V3，0最新版地圖的強(qiáng)項(xiàng)。

華碩R800采用易圖通科技(北京)有限公司和上海夢擎信息科技有限公司開發(fā)的ASUS GO導(dǎo)航軟件及易圖通地圖，這在我們之前測試的GPS產(chǎn)品中很少見到。經(jīng)測試，易圖通地圖收錄的道路及設(shè)施信息不比MioMap2008 V3 O遜色，甚至部分住宅小區(qū)內(nèi)的道路都有收錄。和別的產(chǎn)品提示最近一個(gè)路口或轉(zhuǎn)向信息不同，易圖通給出了接下來兩個(gè)路口或轉(zhuǎn)向提示，以便司機(jī)提前采取減速等相應(yīng)措施。新穎的三維實(shí)景導(dǎo)航，復(fù)雜車道轉(zhuǎn)向顯示以及主輔線標(biāo)識(shí)也是該軟件的主要特色，但目前僅限于北京等少數(shù)大城市的部分地區(qū)可以使用，在MC編輯部所在地重慶則很少用到。比較遺憾的是，在導(dǎo)航時(shí)地圖不能手動(dòng)調(diào)節(jié)大小，若想通過縮小地圖來查看行程，多少會(huì)有些不便。

安全設(shè)計(jì)

車載GPS在帶來方便的同時(shí)也帶來了安全方面的問題，畢竟開車時(shí)司機(jī)分心容易引發(fā)安全事故。傳統(tǒng)GPS產(chǎn)品大多通過屏幕顯示和語音提示來提供指引。前一種方式需要不時(shí)查看屏幕，難以同時(shí)顧及路況，只有靠路邊停車或者勻速巡航的時(shí)候才有空看一眼。于是，語音提示成為目前最有效的車載導(dǎo)航指引方式，這樣一來司機(jī)的視線不必離開前方即可知曉行車的方向。不過，華碩R800除了上述兩種方式之外，還引入了新的嘗試”前風(fēng)擋導(dǎo)航投影”技術(shù)，成為其一大看點(diǎn)。有資料稱，司機(jī)將視線從平視前方移至GPS屏幕上約需一兩秒，若此時(shí)時(shí)速100km／h，轉(zhuǎn)換視線的這一瞬間汽車已駛出27m。簡單來說，先將隨機(jī)附送的Path Finder《外接LED顯示屏)連接到車載支架上(必須通過車載支架供電)，并固定在汽車儀表盤的特定位置，在導(dǎo)航時(shí)該LED顯示屏?xí)@示方向，速度等信息并投射到前擋風(fēng)玻璃上，利用光線反射原理，讓司機(jī)無需觀察GPS屏幕就能獲得最直觀的即時(shí)方向指引。

就測試來看，前風(fēng)擋導(dǎo)航投影盡管能夠發(fā)揮一定作用，但也存在一些不足。首先，橘紅色的LED投射成像在陰天或夜晚環(huán)境下效果最佳，而在陽光明媚的環(huán)境下觀察會(huì)較為吃力。為了達(dá)到良好的投影效果，我們建議用戶將附贈(zèng)的反光膜貼在前擋風(fēng)玻璃上，且位置一定要對準(zhǔn)。我們花費(fèi)了很多時(shí)間在選位、角度調(diào)整等LED顯示屏的安裝上，取得的效果仍不夠理想，相信普通用戶也會(huì)遇到類似問題，建議最好能在專業(yè)人員的指導(dǎo)下安裝。此外，GPS和LED顯示屏同時(shí)安裝在前擋風(fēng)玻璃和儀表盤之間的狹小空間中，多少顯得有些凌亂。相比之下，Mi0樂游500的安全設(shè)計(jì)更多體現(xiàn)在導(dǎo)航軟件中，如路口局部放大顯示等。