趕集網(wǎng)：攜“大眾招聘”破招聘怪象

根據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),我國中小企業(yè)數(shù)量超過4200萬,占全國企業(yè)總數(shù)的99%以上,數(shù)量如此龐大的中小企業(yè)招聘需求巨大,直接催生了90年代初傳統(tǒng)媒體分類招聘廣告的火爆。隨著互聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)的不斷發(fā)展,多家專業(yè)人才招聘網(wǎng)站也風(fēng)聲水起,搶灘圈地。然而,近幾年這一市場并沒有人們當(dāng)初期望的那樣樂觀,傳統(tǒng)平面媒體的分類廣告份額不斷縮水,專業(yè)人才網(wǎng)站的贏利前景則更加讓人擔(dān)憂。被人們普遍看好的市場,為何其發(fā)展進程停滯甚至倒退?是市場定位不準(zhǔn),還是像有些人所說的中國市場還未成熟,網(wǎng)絡(luò)招聘市場的爆發(fā)還需要時間?

中小企業(yè)招聘遭 “眾難”

中國的企業(yè)絕大多數(shù)為中小型企業(yè),它們大部分處于快速發(fā)展的成長期,對于這一階段的企業(yè),優(yōu)化每一項成本的開支,使其合理化是每個企業(yè)主必須考慮的問題,在眾多開支項中招聘成本是組成項之一。尤其對于大量需求的大眾類崗位的招聘,由于人員流動性較大,需求數(shù)量不定期變動,在保證崗位需求來源穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,以低成本、快速招聘到此類崗位人員最為重要,然而,面對數(shù)目種類如此繁多的招聘手段,絕大多數(shù)企業(yè)卻難找到一種適合自己的方式。

傳統(tǒng)平面媒體的分類廣告,最初是眾多企業(yè)都采用的招聘方式,廣告費用相對高昂,有效期太短,是大眾類招聘廣告不選擇傳統(tǒng)平面媒體的決定性因素。隨著網(wǎng)絡(luò)的普及,越來越多的中小企業(yè)主選擇網(wǎng)絡(luò)作為人員招聘的主要渠道,網(wǎng)絡(luò)招聘是最好的手段。

然而,專業(yè)的人才招聘網(wǎng)絡(luò)似乎忽略了這一基數(shù)龐大的大眾招聘市場。專業(yè)人才網(wǎng)站通常采用打包收費模式,按年或按季度收費,但多數(shù)情況下中小企業(yè)的招聘人數(shù)并不固定,更多時候僅需要一到兩個職位,卻要為此付出較貴的打包費用,這與平面媒體相比,每個崗位的招聘成本并沒有占多少優(yōu)勢。另一方面,大眾類崗位其招聘面向的求職者,如服務(wù)員、工人、保安、業(yè)務(wù)員等,文化水平并不高,對網(wǎng)絡(luò)媒介的使用畢竟有限,很多對網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用并不太熟悉,在專業(yè)人才網(wǎng)站發(fā)布求職信息,需要復(fù)雜的諸多操作流程,這使他們望而卻步。

“大眾招聘”解“眾難”

面對招聘市場這一供需矛盾,趕集網(wǎng)從市場需求出發(fā),以提供最適合企業(yè)招聘需求的分類信息發(fā)布平臺為根本出發(fā)點,首次提出“大眾招聘”概念,通過細分“大眾招聘”企業(yè)群體特點,分析求職者網(wǎng)絡(luò)操作習(xí)慣,為雙方提供了快速、方便的求職招聘平臺。

具體而言,“大眾招聘”主要面向數(shù)量龐大的勞動者,大眾類職位進入門檻較低,無需豐富工作經(jīng)驗即能勝任,如保安、司機、技工、服務(wù)員等,這類崗位在我國約有2億個,隨著求職者年輕化以及網(wǎng)絡(luò)普及化,越來越多的人傾向用網(wǎng)絡(luò)尋找和發(fā)布職位。根據(jù)這一市場供需特性,趕集網(wǎng)將其劃分為近百個職位類型,招聘和求職雙方可以免費快速發(fā)布自己的需求信息,并且能夠非常方便地按照分類進行查詢。

趕集網(wǎng)“大眾招聘”理念的推出,解決了中小企業(yè)在招工過程中遇到的難題,免費的招聘和求職信息發(fā)布,解決了傳統(tǒng)媒體和專業(yè)人才網(wǎng)站費用較高的問題;簡易的操作流程,更符合廣大中小企業(yè)主和數(shù)億求職者的使用習(xí)慣;長期的信息保存時間、高度有效的瀏覽量,以及多樣的廣告表現(xiàn)形式都使得趕集網(wǎng)成為發(fā)布招聘求職信息的首選媒體。

在平面媒體廣告大幅下滑,專業(yè)人才網(wǎng)站也噓聲一片的同時,趕集網(wǎng)憑借其“大眾招聘”的服務(wù)理念,準(zhǔn)確地把握市場脈搏,樹立了自己的良好口碑和品牌形象。目前,作為國內(nèi)領(lǐng)先的分類網(wǎng)站,趕集網(wǎng)已在全國300多個城市設(shè)有分站,在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一片硝煙、群雄逐鹿的今天,其邁向了迅速發(fā)展的快車道,在紅海中開辟出自己的藍海,并在一次次沖浪中遠航。