歐洲人過日子算計(jì)碳排放

本報(bào)駐英國(guó)、德國(guó)特約記者 紀(jì)雙城 青 木 本報(bào)特約記者 楊孝文

隨著哥本哈根氣候峰會(huì)的臨近，“減排”成為全世界最熱門的詞匯。中美印等大國(guó)先后公布了本國(guó)的減排計(jì)劃，那些百分?jǐn)?shù)看上去跟老百姓的生活離得很遠(yuǎn)，但最近中國(guó)網(wǎng)絡(luò)上曝出了“每個(gè)中國(guó)家庭一年要為減排多付437元”的消息，這個(gè)數(shù)字雖然引起頗多爭(zhēng)議，但一下子把減排這個(gè)世界話題拉進(jìn)了普通人的生活。對(duì)氣候問題格外關(guān)注的歐洲人如何在衣食住行中減排，他們先行一步取得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)值得借鑒。

衣：“快速時(shí)尚”導(dǎo)致浪費(fèi)

初聽上去，減排似乎和衣服關(guān)系不大。但其實(shí)上恰恰相反。英國(guó)《新科學(xué)家》雜志12月2日列出的“不利減排的五種生活習(xí)慣”中，就有兩種和衣服有關(guān)。報(bào)道說，從1990年到2005年，全球紡織品產(chǎn)量從4000萬(wàn)噸升至6000萬(wàn)噸。其中“快速時(shí)尚”趨勢(shì)對(duì)紡織品生產(chǎn)和消費(fèi)激增起了推波助瀾的作用。英國(guó)議會(huì)環(huán)境、食品和鄉(xiāng)村事務(wù)委員會(huì)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)榉b領(lǐng)域的“快速時(shí)尚”趨勢(shì)，衣服便宜了，消費(fèi)者穿過幾次就丟掉。但便宜衣服通常以人造材料制成，它們由石油化工原料合成，在這一過程中消耗的能源和排放的溫室氣體遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過天然織物。而且這些人造材料難以回收使用，自然降解也需要很長(zhǎng)時(shí)間。該委員會(huì)主席麥克·杰克說，“紡織品廢料增加是嚴(yán)重的問題，它們通常只能填土或焚燒處理，這進(jìn)一步增加了污染和溫室氣體排放”。

此外，“快速時(shí)尚”還帶來了另一個(gè)環(huán)境成本：清洗這些衣物所消耗的能量。在一件全滌襯衫生命周期所產(chǎn)生的二氧化碳中，超過80%來自于對(duì)它的清洗和烘干。而對(duì)于一個(gè)家庭而言，洗衣機(jī)每次洗凈衣服需要約1.2度電，而將衣服甩干則還需要3.5度電，每洗一次衣服會(huì)間接排放2公斤二氧化碳，因此每個(gè)家庭一年的二氧化碳排放量將達(dá)到0.5噸。

歐洲社會(huì)已經(jīng)注意到在“穿”上的碳排放問題，僅英國(guó)服裝與紡織行業(yè)每年排放的二氧化碳總量就超過300萬(wàn)噸，為此歐洲不少服裝品牌出現(xiàn)“碳標(biāo)簽”，讓服裝生產(chǎn)工序更透明。英國(guó)專家稱，如果每年堅(jiān)持使用二手服裝和紡織品，這將大大節(jié)省能源，降低溫室氣體排放。

食：少吃牛肉少喝咖啡

聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織的數(shù)據(jù)顯示，18%的溫室氣體排放來自于肉類生產(chǎn)。這一數(shù)據(jù)足以說明有關(guān)“食”的碳排放是如何重要。而在肉類消費(fèi)中，牛產(chǎn)生的溫室氣體又是最多的。牛在消化過程中會(huì)產(chǎn)生溫室氣體，每生產(chǎn)1公斤牛肉相當(dāng)于向大氣排放3.6-6.8公斤二氧化碳。此外飼料的生產(chǎn)以及飼養(yǎng)牲畜的農(nóng)場(chǎng)排出廢物也都要釋放大量溫室氣體。德國(guó)健康雜志報(bào)道稱，如果飲食中有三成熱量是來自紅肉（豬牛羊等飽和脂肪酸含量高的肉類）或乳制品，一年所排放的二氧化碳約為1485.1公斤。而對(duì)應(yīng)的白肉（雞鴨魚等）一年排放量為1054.2公斤。

英國(guó)環(huán)境、食品及鄉(xiāng)村事務(wù)部宣布正在研究對(duì)環(huán)境影響低的飲食方式，包括減少對(duì)動(dòng)物蛋白質(zhì)的攝取。為鼓勵(lì)民眾少食用肉類，英國(guó)科學(xué)機(jī)構(gòu)還宣布，如果成年人攝入的動(dòng)物飽和脂肪量減少30%，可減少17%因心臟病而早逝的病例。一些歐洲環(huán)保組織提倡用全素食來盡量減少肉類食品的碳排放，不過這樣的做法很難全面推廣。如今以白肉代替牛肉成為德國(guó)人選擇低碳食品的最明顯做法。近年來德國(guó)出現(xiàn)數(shù)千家倡導(dǎo)“低碳食品”的生態(tài)食品市場(chǎng)。很多快餐連鎖店還會(huì)食物旁標(biāo)明排放多少二氧化碳。

但在“食”這個(gè)話題中，不吃或少吃肉并非減排的全部。《新科學(xué)家》說，要盡量減少碳排放，很多歐洲人的生活習(xí)慣需要改變。以咖啡為例，每制造一杯過濾式黑咖啡，就會(huì)排放125克二氧化碳，其中2/3來自于生產(chǎn)過程，其余來自釀造。如果每天喝6杯咖啡，一年下來間接排放的二氧化碳超過175公斤，相當(dāng)于乘航班在歐洲旅游（如從倫敦到羅馬）排放的二氧化碳。要是再向咖啡中加牛奶，咖啡的溫室氣體排放量將再增加1/3。

發(fā)達(dá)國(guó)家的另一個(gè)壞習(xí)慣——食物浪費(fèi)造成的碳排放污染更觸目驚心。美國(guó)家庭會(huì)將他們30%的食物白白浪費(fèi)，每年價(jià)值480億美元。歐洲的食物浪費(fèi)也保持在相同的水平。在英國(guó)每年有670萬(wàn)噸食物被丟進(jìn)垃圾箱，相當(dāng)于多向大氣層排放了1500萬(wàn)噸二氧化碳。其中英國(guó)每年浪費(fèi)的牛奶就達(dá)4.02萬(wàn)噸，等于多排放了大約4萬(wàn)噸二氧化碳，與1萬(wàn)輛汽車每年向大氣排放的二氧化碳總量相當(dāng)。

?。荷w節(jié)能房用再生紙

綠色生態(tài)屋在當(dāng)前歐洲建筑業(yè)非常流行，其中很關(guān)鍵的設(shè)計(jì)思路就是盡量不依賴電力等外來能源，從而減少生產(chǎn)這些能源相應(yīng)的碳排放。德國(guó)巴符州有一個(gè)叫福萊亞門特小鎮(zhèn)。鎮(zhèn)上100多戶農(nóng)家，都用風(fēng)電、太陽(yáng)能等再生能源發(fā)電。當(dāng)?shù)鼐用袷┠偷略诟浇缴习惭b了4個(gè)風(fēng)能發(fā)電設(shè)備，他對(duì)記者說，發(fā)電設(shè)備兩小時(shí)就能生產(chǎn)足夠一家4口人一年的用電量。

在寒冷的歐洲冬季，建筑取暖系統(tǒng)無疑將消耗大量能源。據(jù)英國(guó)廣播公司報(bào)道，未來3年北愛爾蘭將建造50多套社會(huì)福利房，它們的節(jié)能效率超出平均水平75%，將是英國(guó)和愛爾蘭范圍內(nèi)首批沒有中央取暖系統(tǒng)的社會(huì)福利房工程。據(jù)介紹，這些房子將采取密封的設(shè)計(jì)，并加裝三層玻璃的窗戶。“房屋整體通風(fēng)”系統(tǒng)將收集房屋使用過的空氣中80%的熱量，并用這些熱量加熱向房間供給的新鮮空氣。房屋開發(fā)方稱，這些房屋在減少能源消耗等方面與其他新房相媲美，節(jié)能效果決不打折扣。

在“住”的領(lǐng)域要減少碳排放，不僅包括房屋設(shè)計(jì)，房間里的各種設(shè)備也同樣重要。例如冬季時(shí)將空調(diào)溫度調(diào)低2度，夏天調(diào)高2度，每年能減少二氧化碳排放量900公斤；選用非儲(chǔ)水式熱水器，保證熱水是隨用隨加熱，而不是動(dòng)輒燒上一大罐熱水，可以每年少排放二氧化碳136公斤；把家中最常使用的三盞燈換成節(jié)能燈，每年能少排放二氧化碳136公斤；在春夏季節(jié)時(shí)自然晾干衣物，盡量不用烘干機(jī)，能少排二氧化碳317公斤。甚至連衛(wèi)生紙也有講究，《新科學(xué)家》提倡用100%再生紙做的衛(wèi)生紙，“盡管它用起來沒那么舒服，但每噸再生纖維可減少1.5-2噸的二氧化碳排放?！?/p>

行：綠色交通和碳足跡

二氧化碳的另一大排放來源是交通。在歐洲，交通對(duì)能源消耗占到整體能源消耗量的20%-30%。減少出行帶來的碳排放，第一步就是盡量選擇公共交通。美國(guó)公共交通聯(lián)合會(huì)稱，公共交通每年節(jié)省近53億升天然氣，意味著能減少150萬(wàn)噸二氧化碳排放量。德國(guó)弗萊堡生態(tài)住宅區(qū)為降低碳排放量，實(shí)行了一項(xiàng)“綠色交通計(jì)劃”，它的內(nèi)容主要包括：居民的汽車不得駛?cè)肷鐓^(qū)內(nèi)；推行公共交通，步行到公交車站不超過10分鐘；提倡騎自行車或拼車上班。

同時(shí)各種環(huán)保汽車在世界車展上也紛紛成為奪目明星。多國(guó)汽車企業(yè)都在研制全氫動(dòng)力汽車，它們排出的尾氣不含二氧化碳。混合動(dòng)力車也出現(xiàn)在歐洲街頭。而德國(guó)加油站里目前出售的汽油中都含有10%的生態(tài)酒精，這些生態(tài)酒精是從甘蔗和玉米等農(nóng)作物中提取的。

更廣泛的“行”還包括物流運(yùn)輸，在這個(gè)領(lǐng)域，“碳足跡”這個(gè)新概念已經(jīng)被歐洲大眾接收。德國(guó)環(huán)保組織鼓勵(lì)人們購(gòu)買本地產(chǎn)品。他們聲稱，在全球化時(shí)代，很多商品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)往往要橫跨多個(gè)國(guó)家。例如由美國(guó)生產(chǎn)原料，在中國(guó)生產(chǎn)出成品，最后運(yùn)到歐洲銷售。盡管這些商品價(jià)格可能比本地產(chǎn)品便宜，但它們的“碳足跡”卻遠(yuǎn)高于后者。因此環(huán)保人士提倡人們?cè)谶x購(gòu)商品時(shí)，先了解這些商品在制造、運(yùn)輸和消費(fèi)過程中的碳排放量，然后根據(jù)自己的環(huán)保理念，選擇購(gòu)物行為。

爭(zhēng)議：如何看待減排的背后成本

很多中國(guó)人在提到減少碳排放時(shí)，可能會(huì)注意到環(huán)保背后是費(fèi)用的增加。最近“每個(gè)中國(guó)家庭一年要為減排多付437元”的消息在網(wǎng)上掀起熱議。無論是環(huán)保汽車還是綠色食品，往往都比同類其他產(chǎn)品要貴上很多。不過有環(huán)保人士認(rèn)為，誠(chéng)然在很多領(lǐng)域減排需要付出高昂代價(jià)，但在生活中的減排措施，例如家電的節(jié)能手段也能省去不少開支。

為鼓勵(lì)民眾支持減排，英國(guó)環(huán)境局建議，英國(guó)公眾在未來將有固定的“個(gè)人碳預(yù)算”，規(guī)定每人每年“碳消費(fèi)”上限。英國(guó)政府認(rèn)為這個(gè)辦法可以使公眾對(duì)碳消費(fèi)有所節(jié)制，一旦超標(biāo)，將要支付經(jīng)濟(jì)賠償。按照計(jì)劃，英國(guó)公眾的“碳賬戶”將與個(gè)人銀行賬戶相關(guān)聯(lián)。每當(dāng)他們購(gòu)買包括汽油、電，或飛機(jī)票等碳密集消費(fèi)品時(shí)，需要出示賬戶號(hào)碼。人們將定期收到碳消費(fèi)賬單，并被及時(shí)告知碳產(chǎn)品消費(fèi)的所剩余額。一旦個(gè)人的碳消費(fèi)超標(biāo)，他們必須從未完全使用碳消費(fèi)額度的用戶手里購(gòu)買超標(biāo)額度，以此來支付經(jīng)濟(jì)賠償。德國(guó)則出現(xiàn)了“綠色貸款銀行”，銀行按照客戶的低碳足跡來確定貸款額。在一些“低碳俱樂部”的網(wǎng)站，還有二氧化碳排放量計(jì)算器，只需在計(jì)算器內(nèi)輸入交通里程、用了多少升油或日常生活的用電量，就能知道到底產(chǎn)生了多少二氧化碳。▲