安全駕駛技巧大全（中）

許則清

上期我們向大家介紹了13條安全駕駛的技巧，想必對(duì)大家的行車安全起到了一定作用。本期我們繼續(xù)給大家介紹相關(guān)的內(nèi)容。希望從這些或難或易的操作策略中，每一位讀者都能有所收獲。

十四、在近燈和遠(yuǎn)燈的使用上好多司機(jī)都不太規(guī)范。在市內(nèi)燈火通明的路上，開(kāi)近燈已經(jīng)夠亮了。有些人照樣開(kāi)著刺眼的遠(yuǎn)燈行駛。甚至在公路上超車會(huì)車也懶得打近燈，這往往會(huì)讓對(duì)面的司機(jī)判斷失誤。

十五、貨物的裝卸要平衡。有的司機(jī)在卸完一半貨物后沒(méi)有重新平衡貨物繼續(xù)行車，因?yàn)檐嚨闹匦陌l(fā)生變化，往往造成車輛側(cè)翻的事故。側(cè)翻是好多原因造成的：不合理地剎車、濕滑的路面、路面的傾斜角度和方向，車速的判斷，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度等等。

十六、合理使用剎車。沒(méi)有ABs防抱死系統(tǒng)配置的車。在剎車時(shí)如果一腳剎不住的時(shí)候。要根據(jù)車速進(jìn)行“兩腳剎車”。即不要一腳踩死不動(dòng)。稍微抬起一些再進(jìn)行第二次剎車(視當(dāng)時(shí)的剎車距離)這樣可以避免車輪抱死。增加制動(dòng)效果。

十七。準(zhǔn)確判斷行人的動(dòng)態(tài)很重要。這是要靠不斷積累經(jīng)驗(yàn)而提高判斷能力的。比如。一個(gè)行人走過(guò)馬路。他走到了路中間的分界線或已過(guò)了分界線時(shí)看到你的車行駛過(guò)來(lái)，這時(shí)行人突然往后退或往回走的概率是相當(dāng)?shù)偷模蠖际峭Ｖ骨靶谢蚋鶕?jù)你的車速選擇跑或走過(guò)馬路(非正常人：神質(zhì)不清，瘋的。癲的。乞丐除外)，所以我們這時(shí)應(yīng)該采取減速，車從“人身后”過(guò)的避讓法；如果行人還未行走到中間分界線或企圖過(guò)馬路時(shí)，我們應(yīng)該采取減速，車從“人前方”過(guò)的避讓法。這里特別要說(shuō)的是發(fā)生這種情況：當(dāng)行人在橫過(guò)馬路時(shí)，見(jiàn)到你的車過(guò)來(lái)，不管是在哪個(gè)位置。如果行人猶豫不決，一會(huì)兒停住一會(huì)兒又想繼續(xù)過(guò)馬路時(shí)。這時(shí)我們一定要特別注意!因?yàn)槲覀儫o(wú)法判斷行人的具體動(dòng)態(tài)。只有穩(wěn)住方向把車速減到能夠安全避讓行人為止。此外就是要注意以下的行人：老人。兒童、邊過(guò)馬路邊打手機(jī)的人、雨天打傘和穿雨衣的人。嘻笑打鬧的人等等。

十八。清理尾燈，檢查燈光設(shè)備。汽車在路上安全行駛。燈光設(shè)備只是其中一個(gè)小小的構(gòu)成部位，但也是不容忽視的，明顯和準(zhǔn)確的信號(hào)是給所有司機(jī)和路人一個(gè)判斷的條件，而現(xiàn)在的司機(jī)往往忽視這點(diǎn)。尾燈轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它，導(dǎo)致發(fā)生追尾事故，某地的一個(gè)交警部門意識(shí)到燈光設(shè)備的重要性，成立了一個(gè)“掃尾行動(dòng)”。主動(dòng)上路清查故障尾燈。不明顯尾燈。協(xié)助司機(jī)擦去尾燈上的臟物。

十九。上坡遇載重車時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題。比如在一條很窄而又徒的上坡路。遇到一輛滿載重物的拖拉機(jī)正在爬坡，此時(shí)。你不能跟得太近。并且要保持較遠(yuǎn)的距離，預(yù)防拖拉機(jī)發(fā)生故障等原因致使倒退滑下坡?；蜇浳锘鋬A倒。

二十、超以下車時(shí)要特別注意：拖拉機(jī)。農(nóng)用車。機(jī)動(dòng)三輪車。因以上幾種車在行駛的時(shí)候噪音比較大。駕駛者不容易聽(tīng)到后車發(fā)出的喇叭聲，所以在超車時(shí)，要多鳴喇叭，加大超車距離。

二十一、天氣寒冷時(shí)。人的行動(dòng)會(huì)遲鈍，緩慢。特別是駕駛摩托車的人員。因寒冷手腳會(huì)僵硬。所以我們?cè)隈{駛時(shí)就當(dāng)注意提前避讓。保持距離。二十二。重點(diǎn)注意“X”型路口，比如從A點(diǎn)行駛到B點(diǎn)，在交叉路中心點(diǎn)時(shí)必須要往左后方才能看到D點(diǎn)來(lái)的車，同樣道理，從B—A，C—D。D—c時(shí)也是如此?？梢?jiàn)，“×”型路口比“十”型路口難以看到左右兩側(cè)的來(lái)車，所以，我們遇到“X”型路口時(shí)。千萬(wàn)要注意提前減速，仔細(xì)看清兩側(cè)來(lái)車情況后方可過(guò)此類路口。

二十三，重點(diǎn)防范前方路口出現(xiàn)的貨柜車。加長(zhǎng)車。因這類車型車身比較長(zhǎng)，一旦掉頭或橫過(guò)馬路時(shí)，會(huì)占據(jù)約三條車道的寬度，猶如一道鐵墻橫在你面前。如果車速過(guò)快，你將無(wú)法繞過(guò)此類車，只有提前減速才能避免事故發(fā)生。

二十四、拉開(kāi)以下幾種車的前后距離：載客中巴車。公共汽車、出租車。載客三輪車。載客摩托車。以上這些車會(huì)因?yàn)闋?zhēng)搶客源或上下旅客。急打方向。急停，如果跟在后面一定要隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，防止追尾。

二十五、注意高速路口下來(lái)的車，因?yàn)樗緳C(jī)仍然處于高速行駛的狀態(tài)。如果剎車不及時(shí)就有撞到的危險(xiǎn)。所以，我們經(jīng)過(guò)高速路口前或從高速路下來(lái)。都要特別提醒自己控制車速。

二十六，對(duì)面強(qiáng)行超車時(shí)。我們?cè)谙蚵愤吘o急避讓的同時(shí)。盡量打一下右轉(zhuǎn)向燈提醒后面的車。防止后面跟得緊的車來(lái)不及避讓對(duì)方而發(fā)生事故。

二十七、彎道超車。不管是路面標(biāo)有允許超車的虛線還是禁止超車的單，雙實(shí)線。盡量不要盲目超車。特別是單、雙實(shí)線。決對(duì)不允許超車。如果一定要在彎道超車。這里有一個(gè)安全超車的技巧：在超車前。從彎道處(半圓的直徑方向)觀測(cè)遠(yuǎn)處是否有來(lái)車或來(lái)車的速度。從而決定是否超車，但彎道處有障礙物阻擋了視線，最好還是不要盲目超車。

二十八、前方靠路邊出現(xiàn)障礙物。這時(shí)要防止人或車輛為了避讓障礙物而突然變換車道。進(jìn)入你車行駛的車道。此種情況只有提前判斷做出反應(yīng)才能避免事故發(fā)生。

二十九、現(xiàn)在好多司機(jī)因?yàn)橄影踩珟Ы壷皇娣?。或嫌麻煩都不愿意扣上安全帶，如果看過(guò)汽車碰撞實(shí)驗(yàn)的司機(jī)。一定會(huì)知道汽車在一定速度碰撞后車的損壞程度和車內(nèi)人員的慘狀。所以，為了安全還是應(yīng)自覺(jué)地扣上安全帶。

三十、重點(diǎn)提醒一下喜歡酒后開(kāi)車的朋友們。開(kāi)車前千萬(wàn)不要喝酒。很多車禍都是發(fā)生在一兩秒鐘內(nèi)。甚至是零點(diǎn)幾秒。如果喝了酒開(kāi)車。反應(yīng)速度就會(huì)下降。該停車的時(shí)候是很難停下來(lái)的。