全是高顏值11月新車速遞

劉月

保時捷911百萬紀念版

外觀采用經(jīng)典的愛爾蘭綠色涂裝

保時捷911第一百萬臺紀念版車型基于第七代911（991）打造，外觀采用了從第一代911便開始使用的愛爾蘭綠色涂裝。此外，新車還采用了銀色外后視鏡外殼、金色尾標以及第100萬輛專屬紀念銘牌，彰顯其獨特的身份。

車內采用了大量復古的設計元素，在方向盤、中控臺以及檔把等細節(jié)位置采用了實木材質裝飾。座椅則采用了經(jīng)典的千鳥格圖案材質。

動力方面，保時捷911第一百萬臺紀念版車型搭載一臺3.0L雙渦輪增壓水平對置發(fā)動機，最大功率309kW（420PS），與之相匹配的是6速手動變速箱。

寶馬9系

車身比7系長300mm

外形采用的還是寶馬家族化的設計，并且和寶馬新7系是一個類型的，但是這款寶馬9系卻看起來依然有很強的區(qū)分一般寶馬的奢華感。

夸張的前臉造型，巨大的前雙腎形的進氣格柵，是整個寶馬車系里最大的，連體式的系列前激光大燈，平整的引擎蓋，超長的車頭，給予了這款寶馬新旗艦強烈的視覺沖擊力。

車尾采用的是最新的連體式的車尾造型設計，細長而科幻感很強的尾燈，對比造型強烈而很有未來感，底部的鍍鉻雙邊雙出的排氣孔，結合車底鍍鉻裙邊的設計，都賦予了這款車很強的豪華感。

凱迪拉克全新XTS

搭載最新的互聯(lián)體驗CUE

前臉豎直向下的星瀑式自適應非直射LED前大燈配合尺寸更大、線條更加硬朗的盾形中網(wǎng)，進一步營造新美式豪華的風范氣韻。

尾燈汲取全新ESCALA概念車設計元素的直列式飛翼尾燈設計更顯精致，與前大燈如行云流水般遙相呼應，配合標志性的LED高位剎車燈帶，勾勒出凱迪拉克家族獨有的特征線條。

XTS對其車載移動互聯(lián)體驗CUE再度升級，首次兼容了安卓系統(tǒng)，其操作界面、語音識別系統(tǒng)、導航系統(tǒng)均得到全面革新，打開人車互聯(lián)體驗的全新世界。

雷諾ESPACE

跨界MPV

基于雷諾-日產(chǎn)的CMF1平臺研發(fā)打造下的全新Espace在設計上也融入了許多跨界元素，經(jīng)典雷諾“生命之花”設計策略，外加銳利的前臉設計，讓新車更具辨識度；車尾線條清晰大氣，層次感分明，更符合年輕消費群體。

在動力總成方面，為了更加符合中國人的駕駛習慣，特地搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機和一臺雙離合變速器。此外，新款Espace還可以加低標號的汽油。

謳歌TLX-L

軸距較海外版加長125mm

新車基于TLX的中期改款版打造，采用鉆石型進氣格柵，保留了全LED大燈配置，前霧燈也升級為四個燈頭組成的全新LED光源，排氣采用雙邊雙出大尺寸四邊形造型。

內飾采用黑棕雙色配色，中控臺對稱式布局，配備兩塊液晶屏幕，周圍多功能按鍵區(qū)采用銀色裝飾板。

搭載2.4L和3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率分別為208馬力和294馬力，匹配8速雙離合和9速手自一體變速箱，配備謳歌獨有的PAWS四輪精準轉向技術。

第八代凱美瑞

基于TNGA架構下的首款車

新車將推出2種風格外觀，分別為運動版和普通版。其中普通版車型前進氣格柵下部分為橫向鍍鉻飾條，而運動版則為黑色網(wǎng)狀造型。此外，運動版車型車尾還采用了雙邊共四出式排氣布局，配合下擾流板，整體更具運動感。

內飾新車也進行了全新的設計，非對稱的中控臺造型很獨特，并且中控臺還使用了黑色的亮光飾板，整體質感出眾。全系標配Toyota Safety Sense智行安全、電子駐車系統(tǒng)、自動駐車、全車10個SRS氣囊等。

新凱美瑞將提供2.0L、2.5L及2.5L混動三種動力選擇，其最大功率分別為169馬力、209馬力和178馬力。燃油車型將匹配全新的8速自動變速箱，而混合動力車型則匹配E-CVT變速箱。

名爵6

搭載升級后的斑馬智行系統(tǒng)

該車型延續(xù)了名爵品牌經(jīng)典的Fastback設計，成為全球首款搭載迭代升級后的斑馬智行2.0互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車型。前臉采用面積更大的“星輝騎盾”散熱格柵，與倫敦眼大燈、多顆LED漸進式轉向燈組成極具識別度的品牌特征。

內飾則采用了大面積雙縫線軟材質包覆，升級版的渦輪式空調出風口與中控臺進行巧妙的結合。此外，該車型還采用了全新的交互式液晶儀表盤以及大尺寸的液晶屏幕。

搭載代號為15E4E的上汽藍芯SGE 20T發(fā)動機，這臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機采用了缸內中置直噴渦輪增壓技術，使其最大輸出功率可以達到124kW，而峰值扭矩則可以達到250Nm。此外，與發(fā)動機進行搭配的則將是TST 7擋雙離合變速箱。

啟辰D60

搭載日產(chǎn)發(fā)動機

采用風雕美學設計，星空點陣式前進氣格柵上融入啟辰全新品牌LOGO，透鏡投射式鷹眼前大燈組合成炯炯有神的“雙眼”。俯沖式的犀利腰線力量感十足。另外，配備17英寸雷霆式鋁合金輪轂，視覺效果更加突出。

D60搭載日產(chǎn)全新HR16發(fā)動機+XTRONIC CVT的鉑金動力組合，實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性和動力輸出的最佳平衡。

榮威RX3

采用最新家族式“律動設計”

榮威RX3的外觀設計基本采用了上汽榮威家族式的設計風格，前臉的進氣格柵采用了多輻條鍍鉻條組成，而且與前置大燈組連成一體，形成盾形前臉。

榮威RX3搭載1.6L/1.3T兩款發(fā)動機，最大輸出功率分別為125馬力和163馬力，傳動系統(tǒng)，1.6L車型匹配手動和CVT變速箱，1.3T車型則匹配來自愛信的6速自動變速箱。而1.3T車型，0-100km/h加速時間不到10秒，只有9.95秒，是國內自主品牌少見的。

2018款海馬S5

8寸大屏+360度影像

作為年型改款車型，前臉主要在細節(jié)上做出了一些調整，LED日間行車燈被集成到了大燈組內部，看起來更加動感有型。下方的LED日行燈替換成了一條完全的鍍鉻裝飾。尾燈的設計造型也有了一定的改變。

內飾采用了原先的V字形設計方案，不管是出風口還是按鍵的排布都十分有特色，凸顯了S5的個性化。此外，在新車上還搭載了8英寸觸控大屏，也符合當下消費者的用車習慣。

新款海馬S5配置上有著較大提升。主要是升級了電子手剎，自動駐車，全景天窗，LED大燈等等。

漢騰X5

搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動機

漢騰X5采用家族式設計風格，采用六邊形鍍鉻進氣格柵，緊跟潮流的是，兩側的前大燈組與格柵相連。車身側面，也緊跟潮流采用了時下流行的懸浮式車頂樣式。尾部方面線條并不復雜，并在尾窗下方采用"HANTENG"字樣標識，這也是不少自主品牌現(xiàn)在常用的手法。

搭載1.5L/1.5T兩款發(fā)動機，其中1.5L發(fā)動機代號為TLE4G15，額定功率82千瓦；1.5T發(fā)動機代號TLE4G15T，額定功率115千瓦。傳動系統(tǒng)方面，與1.5T發(fā)動機匹配的是手動或CVT無級變速箱，而1.5L發(fā)動機僅匹配手動變速箱。

長安凌軒1.5T+6AT

配置有所提升

凌軒1.5T 6AT車型與之前的1.5T手動擋基本保持一致，而和1.6L自然吸氣車型相比，則要更多了一些強調運動感的細節(jié)設計。

車尾部設計并沒有特別的改變，保持了大氣穩(wěn)重，同時不乏層次感的設計，唯一的區(qū)別在于在尾門右下角的凌軒字樣下，有著“230T”的標識，以證明它的身份。

內飾設計更偏向于轎車化的風格，馬鞍棕與黑色的撞色樣式則為這輛價格不高的入門級七座MPV平添了幾分檔次感。

搭載了BlueCore 1.5T VVT DOHC全鋁合金發(fā)動機+愛信六速手自一體變速器的動力組合，為駕駛者們帶來了快速平順的自動換擋響應及充沛的駕駛體驗。