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      中國西北邊陲的鎖鑰與門戶

      2009-11-10 07:33:36林煒舒黃建成
      坦克裝甲車輛·新軍事 2009年10期
      關(guān)鍵詞:集團軍軍區(qū)

      林煒舒 黃建成

      蘭州軍區(qū)位于中國的西北部,轄區(qū)以清朝時期的陜甘總督、青海將軍、新疆巡撫等地域為主,再加上寧夏、西藏阿里和內(nèi)蒙古自治區(qū)的阿拉善盟,烏海市與鄂爾多斯市的烏審旗、鄂托克旗、鄂托克前旗等區(qū)域。軍區(qū)地處東經(jīng)73°26′~111°14′、北緯29°45′~49°11′之間,西起新疆維吾爾自治區(qū)阿克陶縣西界,東至陜西省府谷縣東境,南起西藏自治區(qū)普蘭縣中尼邊界處的柏林山口。北達新疆維吾爾自治區(qū)布爾津縣的中、俄,蒙三國交界的奎屯山。

      蘭州軍區(qū)東西長2 400千米,南北寬100-2200千米,總面積近367萬平方千米,約占中國陸地國土的38%,是七大軍區(qū)中范圍最廣、鄰國最多、國境內(nèi)外狀況最復(fù)雜的軍區(qū)。軍區(qū)北、西、西南三面共與九個鄰國交界,邊境線長達7500千米,在歷史上是外患入侵中國的主要途徑。由此可見,蘭州軍區(qū)具有“人人之地深,背城邑多者”的典型“要地”戰(zhàn)略地理特征。

      蘭州軍區(qū)西部深入歐亞大陸的心臟位置,自古以來即為東亞、中亞、西亞、南亞、北亞與歐洲聯(lián)絡(luò)的核心區(qū)域,其正面寬、縱深大,對中國建立大縱深多層次防御作戰(zhàn)體系,以阻止敵人進入中國政經(jīng)心臟地域具有重要的戰(zhàn)略意義,可稱為中國西北邊陲的鎖鑰與門戶。

      用兵要地

      秦嶺是蘭州軍區(qū)內(nèi)具有重要歷史意義的名山,橫貫中國中部,是呈東西走向的古老褶皺斷層山脈,同時也是渭河、淮河與漢江、嘉陵江水系的分水嶺,中國地理上的南北分界線。秦嶺古稱終南、中南或南山,《左傳》記載:“中南,九州島之險?!薄段骶┯洝贩Q:“長安正南,山名秦嶺,東起商洛,西盡淠隴,東西八百里,嶺根水北流入渭,號為八百里秦川。”

      由于秦嶺隔絕南北,屏蔽關(guān)中、漢中,自古以來即為用兵要地。秦嶺區(qū)域用兵最頻繁的場所主要集中在越嶺通道,自寶雞到潼關(guān),秦嶺北麓共有150余處谷口,知名的就有72處。其中最有名的有6條,自西至東依次是散關(guān)、斜谷、駱谷、子午谷、庫谷和藍田谷,每條谷中都形成一條軍事通道,依次是陳倉道。褒斜道、儻駱道、子午道、庫谷道與武關(guān)道,在中國軍事史上都是極負盛名的要道。

      河西走廊位于走廊北山和祁連山之間,是一條東西長達900千米、南北寬390-500千米的長形走廊,面積約為47萬平方千米,自古以來即為中原與西北邊疆的聯(lián)絡(luò)渠道,戰(zhàn)略地位十分重要。位于軍區(qū)西南部的新疆天空與西藏阿里地區(qū),東西寬達670千米,南北長720千米,總面積41萬平方千米,平均海拔450米以上,被稱為“世界屋脊上的屋脊”。該區(qū)域東接成都軍區(qū),北倚南疆,西、南方則與印度、尼泊爾接壤,邊境線長近1270千米,其中中印邊界即長達1050千米。此區(qū)以新藏公路作為地形的分界線,以東為青藏高原西側(cè),地勢較為平緩;以西群山聳峙,昆侖、喀喇昆侖、岡底斯、喜馬拉雅山自北向南排列,坡陡谷深,對于后勤保障的實施相當困難。獅泉河鎮(zhèn)三面環(huán)山,地處河谷,是新藏公路扼守的作戰(zhàn)要點。

      軍區(qū)轄屬部隊

      蘭州軍區(qū)司令部在甘肅蘭州,設(shè)置司令員、政治委員(黨委書記)、參謀長各一員,及政治部、聯(lián)勤部、裝備部與司令部合稱四大部。軍區(qū)下轄的省、自治區(qū)軍區(qū)有甘肅省、青海省、陜西省軍區(qū)、寧夏回族自治區(qū)軍區(qū)、新疆維吾爾自治區(qū)軍區(qū)等。其中新疆維吾爾自治區(qū)軍區(qū)司令部設(shè)在新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊,管轄區(qū)域包括新疆與西藏自治區(qū)的阿里區(qū)域。配屬部隊有第四摩步師(庫車)、第六摩步師(喀什)、第八摩步師、第十一摩步旅(烏魯木齊)、第二炮兵旅(烏魯木齊)、工兵第九團、獨立第一團、獨立第二團、陸軍航空部隊第三團。

      蘭州軍區(qū)的陸軍部隊有2個集團軍。其中第21集團軍屬解放軍現(xiàn)役七個甲類集團軍之一,是蘭州軍區(qū)的陸軍主力作戰(zhàn)部隊,軍部駐陜西寶雞,派系被歸為三野系統(tǒng),是解放軍“無冕元帥”粟裕大將的主戰(zhàn)兵力之一。第21集團軍的轄屬部隊包括:駐甘肅天水的第6l高原快速反應(yīng)摩托化步兵師、甘肅張掖的第4裝甲師、寧夏中寧的第19炮兵旅與陸軍航空團等。

      第21集團軍是從紅軍第28軍一部與抗戰(zhàn)時的新四軍第2、4師所編成。1945年10月改編山東野戰(zhàn)軍第2縱隊。解放戰(zhàn)爭中,第2縱隊在孟良崮、濟南及淮海等決定性會戰(zhàn)中擔任阻擊和支援任務(wù)。1949年2月改編為第21軍,隸屬三野第7兵團,其后參加渡江戰(zhàn)役及上海戰(zhàn)役。1953年3月參加朝鮮戰(zhàn)爭,停戰(zhàn)后駐守朝鮮,直到1958年回國隸屬北京軍區(qū),駐山西大同。1967年2月移調(diào)陜西,改歸蘭州軍區(qū)。1985年改編成集團軍,所屬步62師撤銷。1986年參加云南老山戰(zhàn)斗,步61師182團9連獲得“攻堅英雄連”榮譽稱號。自上世紀90年代中期以后,組織編制進行調(diào)整,步61師被改編成機動作戰(zhàn)部隊。步63師于1996年改編直屬武警總部的機動師。1998年后,步55師改成摩步旅,坦克第12師改成裝甲12師。2003年,第55摩步旅改為第47集團軍編制。

      第47集團軍則被歸類為乙類集團軍,軍部駐在陜西臨潼,在解放軍派系屬四野系統(tǒng)。第47集團軍的所屬部隊均在陜西與甘肅兩省境內(nèi),主要包括:駐陜西渭南的第139摩步師、駐耀縣的第55摩步旅、駐甘肅武威的第56摩步旅、裝甲旅、炮兵旅、防空旅等。

      第47集團軍的前身是抗戰(zhàn)時期的第八路軍第359旅一部,加上林彪的東北民主聯(lián)軍獨立第1和第3師發(fā)展而來。解放戰(zhàn)爭時期,為東北野戰(zhàn)軍第lO縱隊,1948年11月改編成第47軍,1950年改隸湖南省軍區(qū)。1951年2月改編為志愿軍第47軍參加朝鮮戰(zhàn)爭,1954年9月歸國后駐雷州半島。1960年調(diào)湖南衡陽,1970年調(diào)陜西臨潼。1985年改編成集團軍,所屬步140師撤銷。

      1986年第47集團軍所屬139師等部隊參加云南老山區(qū)域與越軍的戰(zhàn)斗。集團軍的主力戰(zhàn)斗部隊是139師,該師為紅軍師,戰(zhàn)斗力強,野戰(zhàn)防御作戰(zhàn)經(jīng)驗豐富,在歷史上也是四野的主力戰(zhàn)斗部隊。

      蘭州軍區(qū)的作戰(zhàn)支援部隊有多個空軍師、防空部隊、第二炮兵旅級部隊、武警機動師等,其中武警機動師有2個,分別是師部在新疆伊寧的第7師和在甘肅平?jīng)龅牡?3師,都下轄有4個團級武警部隊。

      軍力運輸通道

      鐵路運輸是蘭州軍區(qū)重要的交通工具。軍區(qū)計有鐵路干線13條、支線26條、鐵路專用線397條。中央鐵路正線延伸里程約7 720千米,占全國鐵路總長度的11,35%。主要鐵路干線有隴海、蘭新、寶成、包蘭、襄渝、陽安、侯西、西延、南同蒲、蘭青、青藏、干武、南疆鐵路。全區(qū)有西安、寶雞、蘭州與安康四大鐵路樞紐中心。

      由于軍區(qū)山地眾多,高原地形起伏,干線鐵路所經(jīng)過的橋梁、隧道相當多。據(jù)不完全統(tǒng)計,長度在300

      米以上的橋梁約4 000座,而長度超過1000米的橋梁有3座,即南同蒲線風陵渡黃河大橋、西延線渭河大橋、寶中線黃河大橋。長度在500米以上隧道有300余個。

      公路運輸是蘭州軍區(qū)目前發(fā)展最快,也是軍事作戰(zhàn)最便捷的運輸方式。軍區(qū)主要公路有200條,總里程達21萬千米。其中國道有22條,等級公路超過18萬千米,高速公路超過2 300千米。國道二一九線是極為重要的戰(zhàn)略公路,又稱新藏公路。全線有超過1 000千米路段是行駛在4 000米以上的高山和高原,是世界上海拔最高的公路。大部分公路路況較差,通行能力不佳,不過由于位處中國最西面邊境,戰(zhàn)略地位極為重要。

      戰(zhàn)略重鎮(zhèn)

      陜西西安古名長安,是陜西省的省會,中國六大中心城市之一,西北區(qū)域第一大城。西安中西部地區(qū)是重要的科研、高等教育、國防科技工業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,中國重要的航天、航空工業(yè)中心,機械制造中心和紡織工業(yè)中心,軍區(qū)境內(nèi)最重要的戰(zhàn)略城市及交通樞紐,也是新歐亞大陸橋中國段最大的樞紐城市。西安位處關(guān)中平原中部,南倚秦嶺,北臨渭河,王維的“渭城朝雨浥輕塵”,為關(guān)中名城險塞,譜出千古絕唱。西安地勢東南高,西北低,平均海拔410米左右。由于地理位置優(yōu)越,漢高祖劉邦據(jù)此要地,在蕭何的經(jīng)營下,憑借關(guān)中、巴蜀豐厚的人力、物力資源,與西楚霸王項羽在滎陽進行艱苦相持的決戰(zhàn),因而取得天下。

      甘肅蘭州是軍區(qū)總部所在地,古名金城。蘭州戰(zhàn)略形勢極其險要,南側(cè)雄偉的皋蘭山聳峙,北翼則黃河流經(jīng),東面則為“雖盛夏冰雪不消”的馬銜山拱衛(wèi),西方通向榆谷,“地臨南北之中,為東西咽喉扼塞之處”,自古以來即為絲綢之路上的交通重地。蘭州位于中國版圖的幾何中心,在大西北區(qū)域?qū)儆凇白兴倪B”的特殊位置。蘭州也是中國的重工業(yè)區(qū)之一,為黃河上游重要的經(jīng)濟中心,是西隴海、蘭新經(jīng)濟帶的重要支撐點和輻射源。

      嘉裕關(guān)市被稱為“邊陲鎖鑰”,以明朝長城西側(cè)起點“嘉裕關(guān)”而命名,南有綿延千里的祁連山,北側(cè)龍首山和馬鬃山盤旋。由于地理位置的特殊性,自秦漢以降的歷朝歷代都在此駐守。關(guān)樓上“天下第一雄關(guān)”,巍峨壯觀,與遠隔萬里的“天下第一關(guān)”山海關(guān)遙相呼應(yīng)。

      陜西安康位處秦嶺和大巴山間的漢水谷地,市區(qū)濱臨漢水,自古以來即為大巴山區(qū)域的商貿(mào)中心。安康市南連四川省和重慶市,東接湖北襄樊,西抵陽平關(guān),北經(jīng)全長約18.5千米的秦嶺隧道通達西安市,是陜西、四川、重慶和湖北交界地區(qū)的交通樞紐,戰(zhàn)略地位重要。

      新疆喀什位于新疆西南,東西長13千米,南北長19千米,是中國最西端的城市與新疆伊斯蘭教中心。由于位處帕米爾高原東緣和塔克拉瑪干西境的連結(jié)處,喀什是南疆區(qū)域交通樞紐,戰(zhàn)略位置險要??κ蚕蛭鞅?80千米連通中國與吉爾吉斯斯坦邊境的吐爾尕特口岸,向西可達中塔邊界烏孜別里山口,西南連接紅其拉甫口岸通達中巴國際公路,東北方向約1 470千米連達烏魯木齊,東南方向通達西藏阿里后接入阿富汗。

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