環(huán)城游憩帶研究文獻綜述

婁　娜

摘 要:隨著國內(nèi)外城市旅游的迅猛發(fā)展,假日經(jīng)濟的日益興起,環(huán)城游憩帶逐漸成為城市旅游發(fā)展的新寵。對環(huán)城游憩帶的國內(nèi)外研究成果進行了綜述,并對相關(guān)研究進行了簡要的評論。

關(guān)鍵詞:環(huán)城游憩帶;文獻綜述;研究

中圖分類號:F59文獻標識碼:A文章編號:1672-3198(2009)18-0094-02

隨著城市化進程的加快,城市不斷向外圍擴散,城市和周邊地區(qū)的休閑、游憩產(chǎn)生密不可分的聯(lián)系,在這種形勢下,形成了環(huán)繞城市外圍、與城市交通聯(lián)系便捷、主要適應(yīng)城市居民短期休閑度假需求的土地利用形式,被眾多學(xué)者稱為環(huán)大城市游憩活動頻發(fā)地帶,簡稱環(huán)城游憩帶(Recreational Belt Around Metropolis,ReBAM)。1980年代以來,我國一些大城市周邊地區(qū)相繼出現(xiàn)了ReBAM現(xiàn)象,如北京、上海、深圳等。隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展,環(huán)城游憩帶越來越成為我國城鎮(zhèn)居民休閑度假旅游的主要目的地之一。

隨著黃金周旅游所爆發(fā)的食、住、行、游、購、娛樂等各方面問題的出現(xiàn),人們的旅游消費越來越理性,旅游消費方式有所轉(zhuǎn)變,開始由長距離旅游向中短途旅游轉(zhuǎn)變;從追求旅游景點名氣向追求旅游質(zhì)量轉(zhuǎn)變,尤其是隨著短線、鄉(xiāng)村等城市周邊旅游的不斷興起。公共節(jié)假日改革和推行帶薪假期制度將對人們此后閑暇時間的分布和消費行為產(chǎn)生重大影響,長短假期的合理分布以及帶薪假期的靈活應(yīng)用將有助于國內(nèi)休閑、度假旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。調(diào)查顯示,隨著我國城市居民以城市周邊為目的地的近距離旅游需求的日益增長,使得環(huán)城游憩帶漸漸成為城市居民出游選擇的新寵,并將成為今后城市旅游開發(fā)的重要方向(李文英,鄭昌江,2008)。因此,對國內(nèi)外環(huán)城游憩帶研究的理論成果進行梳理具有重要理論和現(xiàn)實意義。

1999年在中國珠海召開的“城市旅游國際研討會”上,吳必虎教授提出“環(huán)城游憩帶”的概念,標志著城市周邊旅游研究成為旅游學(xué)界一個相對獨立的研究領(lǐng)域。2001年時任國家旅游局規(guī)劃發(fā)展與財務(wù)司司長的魏小安發(fā)表論文《對發(fā)展中國家環(huán)城市旅游度假帶的思考》對中國環(huán)城市旅游度假帶的概念與原則、過程與現(xiàn)狀、地位與作用、發(fā)展模式、發(fā)展前景進行了討論,這表明環(huán)城游憩帶的研究已經(jīng)引起有關(guān)政府部門的重視,預(yù)示著環(huán)城游憩帶在研究和實踐上進入了一個新階段(魏小安,2001)。

1 國外環(huán)城游憩帶研究回顧

環(huán)城游憩帶(ReBAM,recreation Belt Around Metropolis)是學(xué)者在研究旅游空間系統(tǒng)的過程中逐漸提出的一個概念,該概念的思想源于國外。

在概念研究上,MCKenzie(彼得?霍爾,1996)在一份討論城鄉(xiāng)結(jié)合部發(fā)展的文獻中談及了城郊旅游現(xiàn)象;前蘇聯(lián)地理學(xué)家普列奧布拉曾斯基(1982)在其著作中描述到,每逢周末,成千上萬的人擁向市郊的娛樂帶,這些娛樂帶通常是在地形條件較好的地方,通過綠化建立森林公園和園林帶。1987年Stephen L.J. Smith 提出“旅游城市化的概念”,認為城市旅游引導(dǎo)著一種新的不同尋常的城市化類型,現(xiàn)代城市是為了消費而建立的,而不像19世紀末20世紀初的工業(yè)化城市那樣以工業(yè)、生產(chǎn)、商業(yè)和居住為主要功能。

在空間結(jié)構(gòu)上,以美國學(xué)者蓋恩(Gay Lieber,1972)為代表的少數(shù)旅游學(xué)家將郊區(qū)旅游帶納入城市旅游地域系統(tǒng)中,并提出了著名的都市旅游的理論模型,我們可稱之為“都市旅游環(huán)帶模式”,他以城市的核心都市區(qū)為旅游中心,在其外圍用四個環(huán)形帶來區(qū)分不同帶狀區(qū)域的旅游功能與特點。蓋恩隨后對這四個旅游帶的功能及旅游吸引物和旅游設(shè)施、旅游活動在空間上的分布做了探索,為市內(nèi)和周圍的休閑和旅游功能區(qū)位的模型研究提供了一個有用的觀察途徑。日本學(xué)者對城市游憩空間的研究也有涉及,如 Koike(鈴木富志郎,1985)根據(jù)旅游形式、設(shè)施、游客數(shù)量、以及旅游景觀的明顯差異將城市由里向外劃分為幾個地帶,即1小時車程范圍內(nèi)的市區(qū)、半日游地帶,3小時車程范圍內(nèi)的一日游地帶,大于3小時車程范圍的隔夜游地帶。Weaver1993根據(jù)旅游活動隨距離衰減的現(xiàn)象,曾提出過類似環(huán)城游憩帶這樣的城市居民出游的同心圈層結(jié)構(gòu),將城市居民出游目的地劃分為專業(yè)旅游帶、中心商務(wù)區(qū)、地方鄰里區(qū)、勝地帶和鄉(xiāng)村外圍5個帶,顯示出旅游研究者對城市旅游地域空間分異的關(guān)注。英國的鮑爾(Ball,1984)觀察到,在大倫敦外圍,也形成了環(huán)形的游憩地帶。

2 國內(nèi)環(huán)城游憩帶研究回顧

國內(nèi)關(guān)于城郊旅游的研究起步于上個世紀九十年代,主要集中在對城郊旅游的空間分布特征以及開發(fā)模式研究上,以實證研究為主,且主要集中在北京、上海、南京、武漢、西安等幾個大城市,對中小城市探討不多。1999年吳必虎提出環(huán)城游憩帶這一概念,把城郊旅游空間圈層分為核心區(qū)、外圍區(qū)、邊緣區(qū),指出大城市周圍200公里以內(nèi)是旅游高頻區(qū),且距離衰減作用明顯。環(huán)城游憩帶的提出表明我國關(guān)于城郊旅游的研究有了一個獨立的理論框架,可以視為城郊旅游研究中的一個里程碑(何雨、劉順玲。2006)。之后學(xué)者們紛紛結(jié)合自己所在地區(qū)做了大量的實證研究,成果頗豐,如沙潤、吳江(1997)以南京為例,研究了城鄉(xiāng)交錯帶的旅游發(fā)展,并將城鄉(xiāng)交錯帶劃分為近城區(qū)、近郊區(qū)、遠郊區(qū)三個地帶;李九全(1999)研究了西安環(huán)城風(fēng)景區(qū)的旅游開發(fā)模式;周麗君,崔癢(2005)對長春市環(huán)城游憩帶的形成因素和結(jié)構(gòu)特征作了研究;李江敏,張立明(2004)在社會調(diào)查的基礎(chǔ)上,對武漢市居民環(huán)城游憩行為作了實證分析;潘勇(1998)在對上海市區(qū)居民旅游強度和頻度分析的基礎(chǔ)上,對市民包括郊游在內(nèi)的旅游行為模式進行了研究。

在概念研究上,國內(nèi)最早由吳必虎于1998年提出(吳必虎,2001),它指發(fā)生在城市郊區(qū),主要為城市居民光顧的游憩設(shè)施、場所和公共空間,特定情況下還包括位于城郊的外來旅游者經(jīng)常光顧的各級旅游目的地,一起形成的環(huán)大都市游憩活動頻發(fā)地帶(吳必虎,2001)。但是對于這一空間地帶的稱謂并不統(tǒng)一,有“城鄉(xiāng)交錯帶”(沙潤,吳江1997;付全勝,1998)、“郊野”(肖勝和,1999)、“環(huán)城游憩帶(吳必虎,2001)”、“大都市郊區(qū)游憩帶”(王云才,2000),等等。無論如何稱謂,這一地帶介于城市市區(qū)和廣大農(nóng)村之間,是城市地域結(jié)構(gòu)的一個重要組成部分,是一個城市功能和農(nóng)村功能互相滲透、社會經(jīng)濟發(fā)展特殊而又十分活躍的過渡地帶。

空間結(jié)構(gòu)方面,吳必虎(2001)根據(jù)上海居民出游規(guī)律的研究,把大都市環(huán)城游憩帶分為核心區(qū)、中間區(qū)、邊緣區(qū),其圈層結(jié)構(gòu)以中心城區(qū)為內(nèi)核,其外部按第一環(huán)帶、第二環(huán)帶、第三環(huán)帶向外擴散,最外層是城市外圍游憩帶。王瑛、王錚(2003)等通過對居民出游的邊際效用分析,發(fā)現(xiàn)旅游地分布存在一種類似杜能環(huán)的區(qū)位結(jié)構(gòu),即以旅游集散地為中心,呈現(xiàn)由內(nèi)向外的環(huán)帶狀分布;吳志強(2005)等認為環(huán)城游憩帶的發(fā)展應(yīng)經(jīng)歷增長極模式、點軸模式和網(wǎng)絡(luò)模式;李業(yè)錦(2003)對濟南市環(huán)城游憩帶空間結(jié)構(gòu)研究之后,提出了把環(huán)城游憩帶分為內(nèi)、外兩個圈層的觀點。

開發(fā)模式方面,陳傳康(1996)觀察到,隨著現(xiàn)代交通條件的改善和市民周末休閑時間的增加,城市周邊旅游和短線區(qū)域旅游重合,在城市周邊地區(qū)應(yīng)開拓相應(yīng)的康體休閑旅游,其活動形式包括康體養(yǎng)生、體育休閑、農(nóng)業(yè)旅游、親子活動、親近自然、生態(tài)回歸等;胡燕雯(2002)也對環(huán)城度假帶的發(fā)展模式進行了探討,她認為環(huán)城度假帶可以發(fā)展鄉(xiāng)村度假型摸式、休閑農(nóng)業(yè)旅游模式、公園游樂模式、專題旅游休閑活動模式和會議旅游模式等;葉岱夫(1998)觀察到城郊旅游開發(fā)存在風(fēng)景區(qū)城市化、山水公園樂園化、自然景區(qū)建筑化等不良現(xiàn)象后,建議近郊區(qū)實行以園林、森林和農(nóng)業(yè)觀光園為基調(diào)的綜合開發(fā),遠郊區(qū)宜圍繞田園景觀和鄉(xiāng)村景色進行開發(fā)建設(shè),并建立城郊鄉(xiāng)村保護區(qū),為城市留下一部分高質(zhì)量的鄉(xiāng)村原野。劉淑芳(1996)對城市郊區(qū)縣城旅游規(guī)劃的研究顯示,度假、會議、商貿(mào)和觀光游應(yīng)成為郊區(qū)縣域旅游后開發(fā)模式。

形成機制方面,吳必虎(2001)認為,環(huán)城游憩帶的區(qū)位是在土地租金和旅行成本的雙向力作用下形成的,是投資者和旅游者達成的一種妥協(xié)。離開城市距離越遠地租越低,投資商的資金壓力越小,而旅游者的旅行成本就越大,其出行意愿和實際出游率越低,最終在某個適當(dāng)位置形成游憩區(qū)域。石艷與何佳梅(2001)也分析了與其相似的環(huán)城游憩帶的形成機制與市場特征,更進一步明確環(huán)城游憩帶是由級差地租、旅行成本、政策導(dǎo)向所致,在此基礎(chǔ)上資源創(chuàng)新也是一大要素。

3 研究評述

我國對環(huán)城游憩帶這一領(lǐng)域的研究還處于初級階段,主要是概念的論證和形成機制的初步研究,概念的涵蓋范圍也有待拓展。對其形成的內(nèi)在機制、游憩行為特征等方面的研究還需進一步。現(xiàn)階段的研究主要是個案研究,但研究中缺乏中小城市的研究,并且定性的研究比較多,缺乏定量的研究。在環(huán)城游憩帶的開發(fā)上主要側(cè)重從資源類型探討開發(fā)模式的研究,在投資、經(jīng)營和營銷方面的論述較少。除此之外,在環(huán)城游憩帶空間結(jié)構(gòu)、環(huán)城游憩帶旅游地類型和空間結(jié)構(gòu)以個案研究的比較多。在環(huán)城游憩帶旅游發(fā)展的方面,主要分析了其形成機制、現(xiàn)狀特征,著重與從市場和營銷兩方面探討其發(fā)展,在規(guī)劃、政策和開發(fā)方面論述不多。但是,環(huán)城游憩帶理論的研究和實踐正逐漸完善,環(huán)城游憩帶ReBAM(Recreation Belt Around Metropolis)是旅游業(yè)發(fā)展的新形式,是市場導(dǎo)向所致的(喬海燕,2007)。城市化和環(huán)城游憩帶的發(fā)展是相互促進、相互補充的關(guān)系,城市化對環(huán)城游憩帶的形成和發(fā)展具有直接的推動作用,同時,環(huán)城游憩帶對于城市化的發(fā)展也產(chǎn)生巨大的促進作用,它可以優(yōu)化城市功能,促進城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和規(guī)模升級,還有利于城市圈和城市群的形成。環(huán)城游憩帶的培育和發(fā)展將是我們著力打造區(qū)域旅游品牌并形成影響力的一個重要環(huán)節(jié),預(yù)示著城市區(qū)域旅游未來的發(fā)展方向(郭魯芳,王偉,2003),同時為城市旅游理論的研究提供了一個平臺,在實踐上能夠為政府決策提供理論依據(jù)。

參考文獻

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