庫(kù)存優(yōu)化的研究與咨詢

北京帝歐物流科技有限公司是德國(guó)物流研究院(Fraunhofer IML)在中國(guó)的分支機(jī)構(gòu)。過去幾年中，帝歐公司積極協(xié)助德國(guó)物流研究院在華設(shè)計(jì)并實(shí)施了數(shù)十個(gè)重大物流項(xiàng)目，其中包括著名的工業(yè)物流中心——華為自動(dòng)化物流中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)和實(shí)施。同時(shí)，眾多大型的外國(guó)企業(yè)，尤其是在華投資的德國(guó)汽車制造企業(yè)，包括大眾和寶馬等汽車公司都是他們的客戶。

德國(guó)物流研究院是歐洲最大的物流應(yīng)用研究機(jī)構(gòu)。針對(duì)庫(kù)存優(yōu)化，在研發(fā)方面每年都有很大的投入。德國(guó)物流研究院每年為世界范圍內(nèi)的客戶。尤其是歐洲和中國(guó)客戶提供大量咨詢服務(wù)。

作為德國(guó)物流研究院中國(guó)首席代表、北京帝歐物流科技有限公司總經(jīng)理，房殿軍博士自1985年以來一直投身于物流應(yīng)用研究，是中國(guó)最早從事物流研究的專家之一，參與并負(fù)責(zé)了多項(xiàng)歐洲及中國(guó)的大型物流項(xiàng)目。

記者德國(guó)物流研究院目前在庫(kù)存優(yōu)化方面的研究主要包括哪些內(nèi)容?

房殿軍：目前。德國(guó)物流研究院在庫(kù)存優(yōu)化方面的研究主要涉及四個(gè)方面：

第一，德國(guó)國(guó)家科研項(xiàng)目“大型物流網(wǎng)絡(luò)建模SFB 559'的研究。該項(xiàng)目主要基于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性的物流方案和管理方法研究。

第二，基于OTD(OrderToDelivery)的庫(kù)存優(yōu)化研究。比如，OTD-SIM研究成果曾經(jīng)獲2003年弗勞恩霍夫科研大獎(jiǎng)。目前的研究是OTD-NET，通過網(wǎng)絡(luò)建模，仿真分析，確定庫(kù)存優(yōu)化對(duì)供應(yīng)鏈能力的影響。

第三，側(cè)重產(chǎn)品分類方法的研究，關(guān)注的是如何清晰界定不同類別產(chǎn)品的范圍。例如，更科學(xué)、合理地處理ABC和XZY等的分析。對(duì)不同的產(chǎn)品采取不同的控制方法。從庫(kù)存優(yōu)化的角度來看，產(chǎn)品分類是解決庫(kù)存問題的最基本點(diǎn)。第四，對(duì)傳統(tǒng)庫(kù)存管理和優(yōu)化方法的繼續(xù)和深入研究。

記者：庫(kù)存優(yōu)化的需求是如何產(chǎn)生的?

房殿軍：庫(kù)存優(yōu)化的需求來自兩方面的考慮，一是企業(yè)自身的需求，一是來自供應(yīng)鏈整體優(yōu)化的要求。

目前在全球范圍內(nèi)。企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)演變?yōu)楣?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。我們強(qiáng)調(diào)“用信息取代庫(kù)存”。信息的透明是科學(xué)解決庫(kù)存問題，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存優(yōu)化的前提條件。

庫(kù)存的降低不是單個(gè)企業(yè)的工作，只有供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作才能真正有效地優(yōu)化庫(kù)存。目前，很多企業(yè)專注于降低自己的庫(kù)存水平，行業(yè)龍頭企業(yè)將庫(kù)存問題轉(zhuǎn)移到上游供應(yīng)商，同時(shí)也將庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)和壓力轉(zhuǎn)移給他們。雖然在一定程度上實(shí)現(xiàn)了企業(yè)自身庫(kù)存水平的減少，但實(shí)際上，從供應(yīng)鏈角度來看，羊毛出在羊身上，供應(yīng)商必然會(huì)將庫(kù)存產(chǎn)生成本向下游轉(zhuǎn)移。也就是說，如果不能從供應(yīng)鏈角度。協(xié)同供應(yīng)鏈參與者共同解決供應(yīng)鏈庫(kù)存問題，是不可能真正實(shí)現(xiàn)庫(kù)存優(yōu)化的。

作為供應(yīng)鏈管理的先行行業(yè)，許多汽車企業(yè)已經(jīng)與其主要供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，通過“滾動(dòng)計(jì)劃”等方法和手段實(shí)現(xiàn)需求信息的共享。只有協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員一起面對(duì)庫(kù)存問題，才能在保證物料可獲得性的前提條件下，有效降低庫(kù)存。

記者：不同行業(yè)的企業(yè)通常會(huì)對(duì)庫(kù)存優(yōu)化提出哪些不同的要求?

房殿軍：由于企業(yè)增值鏈的價(jià)值分布不同，庫(kù)存優(yōu)化工作的迫切性也因此存在差異。比如，化工行業(yè)的庫(kù)存優(yōu)化問題通常是其成品的庫(kù)存問題。因?yàn)榛ば袠I(yè)的原材料價(jià)值相對(duì)較低(精細(xì)化工除外)，原材料的庫(kù)存優(yōu)化不是最迫切的工作。而其成品價(jià)值卻相當(dāng)高，因此，實(shí)現(xiàn)成品的庫(kù)存優(yōu)化能為企業(yè)帶來顯著效果。但這不是說原材料的庫(kù)存問題就不用解決，我們首先要分析問題的關(guān)鍵在哪里，先后順序是怎樣的。在電子通訊行業(yè)，由于其原材料通常是芯片等高價(jià)值產(chǎn)品，它們的采購(gòu)成本高達(dá)總成本的60％之多，所以對(duì)于電子通訊行業(yè)的企業(yè)來講，原材料庫(kù)存優(yōu)化工作就顯得尤為重要。再比如，汽車行業(yè)會(huì)關(guān)注整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存優(yōu)化工作。

需要強(qiáng)調(diào)的是，庫(kù)存優(yōu)化不是一蹴而就的工作。而是一個(gè)持續(xù)推進(jìn)的過程。要充分考慮客戶需求的變化和企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化所引起的庫(kù)存問題，定期開展庫(kù)存優(yōu)化工作。

記者：在進(jìn)行物流中心項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，如何對(duì)庫(kù)存優(yōu)化進(jìn)行考慮?

房殿軍：物流中心的規(guī)劃考慮兩方面內(nèi)容，一個(gè)是它的靜態(tài)儲(chǔ)量，另一個(gè)是物流中心的動(dòng)態(tài)能力。

物流中心的規(guī)模確定是物流中心規(guī)劃的重要方面，它影響到物流中心的建設(shè)成本和運(yùn)作成本。在規(guī)劃物流中心時(shí)，必須通過科學(xué)產(chǎn)品分類，在企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上對(duì)未來倉(cāng)庫(kù)容量進(jìn)行合理評(píng)估預(yù)測(cè)，確定物流中心的合理規(guī)模。

物流中心的規(guī)劃不僅涉及到靜態(tài)儲(chǔ)量問題，更重要是物流中心動(dòng)態(tài)能力的問題。未來業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來的物流中心操作模式的變化是進(jìn)行物流中心規(guī)劃時(shí)需要考慮的關(guān)鍵因素。

舉個(gè)例子，越來越多的企業(yè)希望通過提高訂單頻次來降低庫(kù)存，導(dǎo)致訂單微型化的趨勢(shì)，從而徹底改變了物流中心的操作模式。物流中心整托盤出入庫(kù)的模式已無法滿足客戶需求，必須引入單件出入庫(kù)的模式。如果設(shè)計(jì)時(shí)不考慮這些因素，物流中心就會(huì)出現(xiàn)“進(jìn)得去，出不來”的大問題。這個(gè)特點(diǎn)在煙草、電子、汽車和醫(yī)藥等行業(yè)表現(xiàn)得尤為突出。

記者：在進(jìn)行庫(kù)存優(yōu)化方案設(shè)計(jì)時(shí)，需要關(guān)注哪些因素?

房殿軍：我認(rèn)為庫(kù)存優(yōu)化方案的設(shè)計(jì)需要關(guān)注四個(gè)主要因素：

第一，流程因素。對(duì)現(xiàn)有流程的梳理和優(yōu)化是首先要開展的工作，流程時(shí)間的長(zhǎng)短會(huì)直接影響庫(kù)存水平。合理順暢的流程，是后續(xù)庫(kù)存優(yōu)化工作的保障。為此，帝歐公司在開展此類工作時(shí)，會(huì)先采用德國(guó)物流研究院研發(fā)的LogiChain軟件對(duì)企業(yè)相關(guān)流程進(jìn)行全面系統(tǒng)分析，再開展后續(xù)工作。

第二，產(chǎn)品因素。也是庫(kù)存優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)需重點(diǎn)考慮的方面。重點(diǎn)是產(chǎn)品的科學(xué)分類。符合企業(yè)自身發(fā)展要求的產(chǎn)品分類是實(shí)現(xiàn)庫(kù)存優(yōu)化的最根本途徑。針對(duì)不同產(chǎn)品類別科學(xué)設(shè)定庫(kù)存水平，系統(tǒng)制定補(bǔ)貨方案。在這個(gè)過程中當(dāng)然要考慮最優(yōu)訂貨(生產(chǎn))批量的問題。

第三，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和政策環(huán)境因素。因?yàn)槭袌?chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的存在以及政策環(huán)境因素的影響，企業(yè)就要充分考慮戰(zhàn)略庫(kù)存因素。

第四，產(chǎn)品的生命周期。比如汽車行業(yè)的備品備件庫(kù)存問題。

記者：庫(kù)存優(yōu)化可以通過哪些途徑實(shí)現(xiàn)?其效果如何衡量?

房殿軍：概括起來說，庫(kù)存優(yōu)化的實(shí)現(xiàn)途徑是“兩個(gè)角度、兩類方法、一個(gè)補(bǔ)充”。

正如前面提到的，庫(kù)存優(yōu)化的需求是由兩方面引起的?？傮w上看，它的解決從兩個(gè)角度出發(fā)。一是從企業(yè)自身的角度，通過ABC、XZY等分析，對(duì)不同的產(chǎn)品種類采用不同的庫(kù)存策略和補(bǔ)貨策略。比如采用VMI或consignment的方法。另一個(gè)角度就是從供應(yīng)鏈的層面來看，通過供應(yīng)鏈信息同步和供應(yīng)鏈的協(xié)同運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的整體庫(kù)存優(yōu)化。

“兩類方法”指的是按需求供貨的庫(kù)存策略和按消耗供貨的庫(kù)存策略。前者包括JIT、JIs等，后者包括看板管理等策略，這些策略可以有效優(yōu)化庫(kù)存。

“一個(gè)補(bǔ)充”是通過優(yōu)化預(yù)測(cè)模型，提高預(yù)測(cè)的可靠度，降低庫(kù)存水平。

當(dāng)然，這些角度和方法并不是獨(dú)立存在的，通常需要企業(yè)學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用，打一套庫(kù)存優(yōu)化的“組合拳”。

一般來講，衡量庫(kù)存優(yōu)化效果往往要看幾個(gè)數(shù)字，一個(gè)是庫(kù)存占用資金大小，二是存銷比，即庫(kù)存與銷售的比例，此外還有ITO(庫(kù)存周轉(zhuǎn)率)、物料的可獲得性等KPl。

記者：請(qǐng)結(jié)合具體項(xiàng)目，談?wù)劦蹥W在庫(kù)存優(yōu)化面的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

房殿軍：到目前為止，我們?cè)跉W洲和中國(guó)開展過不少庫(kù)存優(yōu)化方面的項(xiàng)目。比如，德國(guó)Bayer公司，通過對(duì)產(chǎn)品的分類、對(duì)供貨方式的優(yōu)化，以及各部門之間責(zé)任界限的劃分，有效降低了成品和半成品庫(kù)存，庫(kù)存水平降低高達(dá)10億歐元。

還有一個(gè)案例是卡瓦(KAVO)。卡瓦是一家牙科治療器械生產(chǎn)商。我們通過流程分析和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析，幫助其對(duì)西班牙、意大利、英國(guó)以及美國(guó)的庫(kù)存進(jìn)行了優(yōu)化，其物料的可獲得性從原來的92％上升到97％，同時(shí)庫(kù)存水平下降了15％。

另一個(gè)案例是德國(guó)最大的煤礦集團(tuán)RAG，為了優(yōu)化生產(chǎn)資料庫(kù)存，我們通過多維產(chǎn)品種類分析，使物料的可獲得性提高了13％。庫(kù)存水平降低超過20％。

在中國(guó)，我們?yōu)橐患译娮油ㄓ嵣a(chǎn)企業(yè)提供了全新的預(yù)測(cè)方法，幫助該企業(yè)降低庫(kù)存30％之多。

經(jīng)驗(yàn)告訴我們，進(jìn)行庫(kù)存優(yōu)化工作一定要針對(duì)不同的行業(yè)和企業(yè)的特點(diǎn)，采用不同的方法和策略。通過優(yōu)化企業(yè)業(yè)務(wù)流程，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行科學(xué)分類，研究供貨模式。運(yùn)用信息手段，達(dá)成供應(yīng)鏈成員間的戰(zhàn)略合作，從而有效降低庫(kù)存，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。做好庫(kù)存優(yōu)化工作是中國(guó)企業(yè)面對(duì)全球競(jìng)爭(zhēng)的有效手段和重要措施之一。結(jié)合德國(guó)物流研究院的研究，帝歐公司將繼續(xù)幫助中國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)庫(kù)存優(yōu)化。