小螺栓失效　大吊臂墜落

張家勝

新疆某公園內(nèi)一大型游樂(lè)設(shè)施阿拉伯飛毯，自重80t、高9m，水平載客吊盤靠4個(gè)旋轉(zhuǎn)懸掛的吊臂帶動(dòng)水平軸擺動(dòng)并做360°回轉(zhuǎn)。2003年6月4日，一場(chǎng)事故發(fā)生了。正在運(yùn)動(dòng)中的飛毯靠右后角懸掛回轉(zhuǎn)臂軸承壓緊蓋突然從中心軸上脫出，使整個(gè)回轉(zhuǎn)臂繞下部水平軸倒向右后角吊盤一側(cè)的平臺(tái)，將平臺(tái)面及下部支撐工字梁砸變形，使乘客艙向一側(cè)嚴(yán)重偏斜。事發(fā)時(shí)，該設(shè)施搭載游客16人，所幸未造成人員死亡，僅有個(gè)別乘客受到輕傷。

原因分析

1.存在設(shè)計(jì)缺陷

使用單位在日常維護(hù)保養(yǎng)、檢查過(guò)程中，無(wú)法檢查到軸承端部壓緊蓋固定螺栓的松動(dòng)情況。經(jīng)過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)勘察并對(duì)設(shè)施進(jìn)行解體檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)此游藝機(jī)吊臂因長(zhǎng)久承受振動(dòng)、沖擊、變載荷等動(dòng)載作用，導(dǎo)致大齒圈內(nèi)雙列圓錐滾子軸承內(nèi)圈與軸配合表面產(chǎn)生嚴(yán)重松動(dòng)。

2.螺栓選用不當(dāng)

通常螺栓聯(lián)接的強(qiáng)度主要取決于螺栓的強(qiáng)度。影響螺栓強(qiáng)度的因素大致有螺紋牙間的載荷分布、螺紋部分應(yīng)力變化的幅度、螺紋根部及過(guò)渡部分應(yīng)力集中附加應(yīng)力、材料的機(jī)械性能及設(shè)計(jì)、使用因素。螺栓規(guī)格不一致，易在最弱處產(chǎn)生破壞，導(dǎo)致整體失效。該軸端壓緊蓋使用的螺栓不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，大部分螺栓長(zhǎng)度過(guò)短，難以滿足游藝機(jī)動(dòng)載回轉(zhuǎn)運(yùn)行振動(dòng)大、慣性大、沖擊大等要求，使軸端壓緊蓋螺栓松動(dòng)脫出并被切斷。檢查中發(fā)現(xiàn)固定軸承壓緊蓋上使用的螺栓規(guī)格不統(tǒng)一，且長(zhǎng)短不一。軸端部軸承緊蓋上裝有16個(gè)直徑為12mm的螺栓在事故中被切斷，導(dǎo)致吊臂回轉(zhuǎn)軸從軸上脫出。經(jīng)測(cè)量脫出的13個(gè)螺栓中長(zhǎng)度為48mm的1個(gè)，40mm的4個(gè)，36mm的8個(gè)。其余3個(gè)在事故中被切斷的螺栓長(zhǎng)度分別為48mm、40mm和36mm，而螺栓實(shí)際旋入螺紋的深度分別為22mm、14mm和10mm。

3.防松方法不妥

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，部分螺栓聯(lián)接有松脫現(xiàn)象。軸承壓緊蓋固定螺栓采用彈簧墊圈防松，螺栓聯(lián)接一般不會(huì)自動(dòng)松脫。但是當(dāng)聯(lián)接受到振動(dòng)、沖擊和變載荷作用，或溫度變化很大時(shí)，螺紋斜面間的摩擦阻力就可能瞬間消失或減小。這種現(xiàn)象的多次重復(fù)出現(xiàn)就會(huì)使聯(lián)接逐漸松脫，影響聯(lián)接的剛性及緊密性。因此，軸承壓緊蓋固定螺栓聯(lián)接的防松應(yīng)采用機(jī)械元件，即止動(dòng)墊或串聯(lián)螺母防松，以防止螺栓松動(dòng)脫落。

防范措施

為防止再次發(fā)生事故，應(yīng)從以下3個(gè)方面把關(guān)，來(lái)確保游樂(lè)設(shè)施的安全。

1.設(shè)計(jì)、制造、安裝

首先應(yīng)從資格認(rèn)證方面嚴(yán)格把關(guān)，參照ISO 9000認(rèn)證體系，對(duì)不具備條件的設(shè)計(jì)、制造廠家及安裝單位，予以堅(jiān)決取締。

其次是對(duì)已取得設(shè)計(jì)、制造資格的廠家由當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)行制造駐廠監(jiān)檢，嚴(yán)格按GB 8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求把關(guān)，逐臺(tái)簽發(fā)安全合格證。對(duì)于未列入上述標(biāo)準(zhǔn)的游樂(lè)設(shè)施，技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可參照起重機(jī)械及其他特種設(shè)備的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)企業(yè)制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，予以嚴(yán)格把關(guān)。

對(duì)游樂(lè)設(shè)施的安裝單位，應(yīng)嚴(yán)把驗(yàn)收檢驗(yàn)關(guān)。現(xiàn)場(chǎng)安裝組焊結(jié)構(gòu)件，要做到過(guò)程監(jiān)檢。大型游藝機(jī)安裝時(shí)要根據(jù)使用場(chǎng)地的風(fēng)向、風(fēng)速等作位置調(diào)整。若屬地震多發(fā)區(qū)，則應(yīng)對(duì)游藝機(jī)的底座給予適當(dāng)?shù)募庸獭?0m以上的游藝機(jī)在高度10m處應(yīng)設(shè)有風(fēng)速計(jì)。當(dāng)風(fēng)速大于15m/s時(shí)，必須停止安裝與運(yùn)行。觀覽車等大型游藝機(jī)還應(yīng)配置自備發(fā)電機(jī)，以供停電時(shí)備用。

2.使用

對(duì)各游樂(lè)園施行經(jīng)營(yíng)安全認(rèn)證制度，不得非法轉(zhuǎn)包或租讓安全經(jīng)營(yíng)資格證。使用單位或個(gè)人應(yīng)掌據(jù)各種游樂(lè)設(shè)施的基本情況，分別制訂有關(guān)操作運(yùn)行和定期檢查維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程。建立管理和檢修人員的崗位責(zé)任制，選擇經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門安全技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)，取得《特種設(shè)備作業(yè)人員資格證》的人員進(jìn)行管理、操作和維修。

“游客須知”要詳盡，并且在明顯的地方公布，操作服務(wù)人員應(yīng)隨時(shí)向游客宣傳有關(guān)安全注意事項(xiàng)，及時(shí)制止游客的危險(xiǎn)行為。對(duì)游樂(lè)設(shè)施必須在每天運(yùn)行前進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題，并試運(yùn)行后，方可正式運(yùn)營(yíng)，同時(shí)做好每日運(yùn)行記錄。在用設(shè)備必須每季度進(jìn)行一次全面自查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題未能整改好的，應(yīng)停止運(yùn)營(yíng)。天氣惡劣、設(shè)備發(fā)生故障及停電等緊急情況或有可能發(fā)生事故時(shí)，使用單位必須采取應(yīng)急措施。

3.監(jiān)督檢驗(yàn)

技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》《游樂(lè)園管理規(guī)定》《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》等規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。對(duì)私自設(shè)計(jì)、制造和安裝游樂(lè)設(shè)施的行為要嚴(yán)加查處。技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)在用游樂(lè)設(shè)施要嚴(yán)格把關(guān)，經(jīng)檢驗(yàn)有重大安全隱患，且不能及時(shí)整改的，應(yīng)堅(jiān)決予以封停。產(chǎn)品駐廠監(jiān)檢要做到：必須對(duì)關(guān)鍵零部件及主要結(jié)構(gòu)件焊縫進(jìn)行探傷檢測(cè)，必須對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行整機(jī)空載、偏載和滿載試驗(yàn)，必須保證逐臺(tái)簽發(fā)合格證。

相關(guān)鏈接：

近年發(fā)生的大型游樂(lè)設(shè)施事故一覽：

●2006年4月16日13：10，貴州省貴陽(yáng)市南明區(qū)河濱公園發(fā)生一起大型游樂(lè)設(shè)施事故。操作人員在未確認(rèn)乘客系好安全帶并壓下安全壓杠的情況下，便開動(dòng)設(shè)施穿梭時(shí)空，造成1人死亡，1人重傷。

●2006年5月7日15：40，陜西省西安市咸寧西路興慶宮公園發(fā)生一起大型游樂(lè)設(shè)施事故，造成1人重傷。事故原因系操作人員未嚴(yán)格執(zhí)行啟動(dòng)前的安全檢查程序，且經(jīng)營(yíng)單位擅自使用無(wú)操作上崗證的人員進(jìn)行運(yùn)行前的安全防護(hù)操作與檢查。

●2006年6月24日14：11，重慶市游樂(lè)園發(fā)生一起大型游樂(lè)設(shè)施平衡臂斷裂事故，造成1人死亡，2人重傷。

●2006年6月23日14：35，上海市閔行區(qū)虹梅路錦江樂(lè)園發(fā)生一起大型游樂(lè)設(shè)施事故，造成1人輕傷。事發(fā)時(shí)，此游客按規(guī)定要求乘坐游樂(lè)設(shè)施，下車后自述身體不適，經(jīng)醫(yī)院診斷，左鎖骨骨折。

●2006年7月11日14：30，陜西省玉華宮西宮背滑索游樂(lè)場(chǎng)發(fā)生一起大型游樂(lè)設(shè)施事故，造成2名游客從高空滑索上(約距地面30～40m)墜落。游客身體多處骨折。

●2007年2月22日16：30，重慶市沙坪壩區(qū)沙坪公園發(fā)生一起大型游樂(lè)設(shè)施事故，造成1人死亡。事發(fā)時(shí)，工作人員檢查發(fā)現(xiàn)1名乘客未系好安全帶，準(zhǔn)備幫其捆綁。而此時(shí)，探空梭已啟動(dòng)，情急之下該工作人員單手抓住探空梭的壓杠，隨設(shè)施一同上升。操作人員緊急停機(jī)，造成該人從5m高空墜落死亡。

●2007年3月25日10：40，廣東省廣州市越秀區(qū)金印游樂(lè)場(chǎng)發(fā)生一起大型游樂(lè)設(shè)施事故。事發(fā)時(shí)，設(shè)施激流勇進(jìn)在提升時(shí)突然急速倒退下滑，造成1人重傷。

●2007年5月1日17：30，重慶市武隆縣江口鎮(zhèn)芙蓉洞發(fā)生一起大型游樂(lè)設(shè)施事故，造成1人輕傷。事發(fā)當(dāng)日風(fēng)力較大，2名游客乘坐過(guò)江速滑索道，在距終點(diǎn)約100m處發(fā)生碰撞。

●2007年6月30日11：45，安徽省合肥市逍遙津游樂(lè)園有限公司發(fā)生一起大型游樂(lè)設(shè)施事故，造成1人死亡，1人輕傷。在例行安全檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)施存在故障，經(jīng)維修隱患依然存在，維修工示意可正常運(yùn)行。設(shè)施在載客后第一次運(yùn)行爬坡過(guò)程中突然出現(xiàn)倒滑，止逆機(jī)構(gòu)失效，造成車廂脫軌，將最末節(jié)車廂內(nèi)的1名中學(xué)生擠壓碰撞致死，同車廂內(nèi)另1名男生受輕傷。

●2008年5月24日11：10，寧夏銀川市興慶區(qū)黃沙古渡生態(tài)建設(shè)有限公司發(fā)生一起大型游樂(lè)設(shè)施事故，造成2人重傷。

●2008年8月17日9：20，貴州省黔南州荔波縣美嘉公司發(fā)生一起大型游樂(lè)設(shè)施事故，造成5人受傷。

●2008年9月11日下午，北京歡樂(lè)谷，一大四男生在玩“激流勇進(jìn)”項(xiàng)目時(shí)，不慎跌入水中，右腿被船下的傳輸齒輪絞斷。

編輯張 玲