軍事裝備的適箱性

王 耀 林 健 羅經(jīng)瑞

集裝箱運(yùn)輸作為先進(jìn)的貨物運(yùn)輸方式,代表現(xiàn)代貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。在一些發(fā)達(dá)國(guó)家的軍隊(duì)中,80%的軍用物資已實(shí)現(xiàn)集裝化運(yùn)輸。隨著我軍現(xiàn)代化建設(shè)的加速,軍事裝備在軍隊(duì)物資中所占比例越來越高,其對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)倪m應(yīng)性極大地影響裝備集裝化的水平。

1軍事裝備適箱性的定義

軍事裝備種類繁多,各種裝備的重量、體積、外形等差別很大。集裝箱是標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸設(shè)備,其運(yùn)輸能力受自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、制作材料等條件限制。參考對(duì)運(yùn)輸性的定義,本文將軍事裝備的適箱性定義為“軍事裝備通過裝入集裝箱來輸送的固有能力”。適箱性是裝備的固有屬性,裝備一旦完成設(shè)計(jì),其適箱性也就基本固定。適箱性主要表現(xiàn)為裝備對(duì)現(xiàn)有集裝箱的適應(yīng)程度。如果適合運(yùn)輸裝備的集裝箱種類少或集裝箱對(duì)裝備的限制太多,甚至裝備無法利用現(xiàn)有集裝箱運(yùn)輸,那么此裝備的適箱性就差;反之,如果適合運(yùn)輸裝備的集裝箱種類多,或裝(卸)載和運(yùn)輸過程中限制少,說明此裝備的適箱性好。

2影響因素

軍事裝備可分為武器、彈藥、導(dǎo)彈、工程裝備、通信裝備、雷達(dá)等21類。軍事適箱裝備是指目前情況下適合用集裝箱運(yùn)輸?shù)能娛卵b備。這些裝備的尺寸和外形符合集裝箱運(yùn)輸要求,而且安全性、保密性和經(jīng)濟(jì)性較好。適箱裝備的范圍并非一成不變,而是隨著集裝箱種類的發(fā)展而不斷擴(kuò)大的。以往的不適箱裝備隨著集裝箱運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展如今可能成為適箱裝備。如今大約有95%的散雜貨可采用集裝箱運(yùn)輸,例如,原本屬于散雜貨的木材、鋼材、建筑設(shè)備和車輛等現(xiàn)已成為適箱貨物。[1]軍事裝備作為軍事運(yùn)輸?shù)闹匾獌?nèi)容,在納入集裝箱運(yùn)輸范疇時(shí),必須對(duì)影響裝備適箱性的因素進(jìn)行分析。

2.1集裝箱因素

自集裝箱誕生之日起,標(biāo)準(zhǔn)化工作就一直在進(jìn)行。除少量特種箱型外,目前流通中的大多數(shù)集裝箱都是按標(biāo)準(zhǔn)制造的。根據(jù)使用范圍不同,集裝箱標(biāo)準(zhǔn)可分為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。其中,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)使用范圍最廣,符合此類標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱數(shù)量最多。我國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)是隨著對(duì)外貿(mào)易的蓬勃發(fā)展而興起的,因此我國(guó)流通的大多數(shù)集裝箱都是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)箱以20英尺和40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱為主,其中,40英尺集裝箱在全球集裝箱總量中約占6成。在運(yùn)輸軍事裝備時(shí),應(yīng)盡量選用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,因?yàn)椴粌H國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱數(shù)量充足,而且與集裝箱運(yùn)輸相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備等一般也是根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的運(yùn)輸需要設(shè)計(jì)建造的,選用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱便于運(yùn)輸工作的順利開展。本文選擇幾種常見的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱型作為運(yùn)輸軍事裝備的集裝箱箱型參考,其規(guī)格如表1所示。

表13種類型7種規(guī)格的典型集裝箱

注:(1)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱可裝裝備的最大尺寸為集裝箱的最大內(nèi)部尺寸,敞頂集裝箱和臺(tái)架集裝箱可裝裝備最大長(zhǎng)度為其內(nèi)部最大長(zhǎng)度,因其頂部均無遮擋,因此可裝裝備高度不受限制;(2)臺(tái)架集裝箱為中空的集裝箱,因此可裝裝備的最大寬度可適當(dāng)超過臺(tái)架式集裝箱的外部尺寸寬度,可超過的最大尺寸受制于集裝箱船箱格間的最大寬度,一般不超過;(3)限高臺(tái)架集裝箱高度不超高,可以堆放在集裝箱層的下層,而其他臺(tái)架和敞頂集裝箱只能堆放在上層。

2.2裝備因素

影響裝備適箱性的裝備自身因素主要有幾何因素、靜載荷因素和裝卸加固因素。幾何因素主要指裝備的尺寸。裝備的尺寸應(yīng)小于集裝箱所允許容納的最大尺寸。靜載荷因素主要包括裝備的重量、接地壓力等。為確保運(yùn)輸安全,裝備的重量應(yīng)小于集裝箱的額定載重量;裝備的接地壓力應(yīng)小于集裝箱箱底板承載區(qū)的允許承載能力。裝卸加固因素包括對(duì)裝備進(jìn)行的滾裝、吊裝、加固等操作。裝備滾裝入箱時(shí)應(yīng)選擇適合集裝箱條件的操作方法;吊裝入箱時(shí),應(yīng)保證不損傷裝備;加固時(shí)應(yīng)確保裝備有足夠系固點(diǎn),并且可以通過集裝箱上的系環(huán)利用鋼絲繩、纖維繩等對(duì)其系固。

集裝箱是一種載運(yùn)工具,箱體尺寸和額定載重量是影響軍事裝備適箱性的重要因素。因此,本文對(duì)軍事裝備的幾何參數(shù)和物理參數(shù)進(jìn)行分析,并通過對(duì)我軍現(xiàn)有近種裝備進(jìn)行統(tǒng)計(jì)得到各參數(shù)的分布情況(見圖1)。

圖1統(tǒng)計(jì)裝備參數(shù)分布情況

從圖1可見,這些裝備的長(zhǎng)度主要分布在4~,最長(zhǎng)達(dá),其中長(zhǎng)度在左右的裝備占統(tǒng)計(jì)裝備總數(shù)的22%,而目前使用的集裝箱最長(zhǎng)達(dá)(53英尺),顯然,幾乎所有裝備的長(zhǎng)度都不會(huì)成為其裝載的制約因素。裝備的寬度主要分布在1.6~和3.0~,大多數(shù)裝備集中在2.0~,其中寬度在左右的裝備比例達(dá)28%。目前,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱第1系列的外部寬度為,小于其寬度和大于其寬度的裝備約各占一半,由此可見,箱體寬度對(duì)軍事裝備的適箱性約束是很大的,箱體寬度的少量增加就可能使原來不適箱或不完全適箱的裝備變成適箱裝備。裝備的高度分布在1.0~的區(qū)間內(nèi),主要集中在2~,其中在3.2~的約占11.8%。目前,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)第1系列的封閉集裝箱內(nèi)高度最高為,因此,有將近一半的裝備可以裝箱。

軍事裝備的物理參數(shù)一般包括質(zhì)量、質(zhì)心、裝備軸荷、車輪荷載等。物理參數(shù)分析是指在裝備的研制和改進(jìn)過程中對(duì)其物理特性進(jìn)行的一系列分析過程。軍事裝備一般為鋼鐵制品,重量較大。從圖1可以看出我軍裝備的重量呈現(xiàn)大范圍集中的分布曲線,且主要分布于前端。重量主要集中在5~和10~兩個(gè)區(qū)間,其中在左右的裝備種類最多,占統(tǒng)計(jì)總數(shù)的11.8%左右,絕大多數(shù)裝備重量小于。對(duì)我軍輪式裝備的統(tǒng)計(jì)表明,我軍軍用輪式裝備70%左右集中在5~的區(qū)間內(nèi),個(gè)別達(dá)到以上,在16~區(qū)間的主要車型為保障車?，F(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的載重量一般最大為,因此大多數(shù)裝備的重量不會(huì)成為裝箱的障礙。

3軍事裝備適箱性分析

3.1軍事裝備選箱程序設(shè)計(jì)

采用計(jì)算機(jī)編程的方法,選用Visual Basic 高級(jí)語(yǔ)言編寫程序,軍事裝備選箱的基本流程如圖2所示。

圖2集裝箱裝備選箱流程

3.2軍事裝備適箱性分析

運(yùn)行軍事裝備適箱程序,得到適合集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕娛卵b備類型(見表2)。

表2集裝箱可裝載的軍事裝備

在被統(tǒng)計(jì)的軍事裝備中,可以利用集裝箱運(yùn)輸?shù)难b備種類約占78%。可以利用40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱裝載的軍事裝備約占20%,裝載這部分裝備的集裝箱的配積載相對(duì)是最不受限的。這部分裝備也屬于完全適箱的軍事裝備,種類主要有軍需裝備、維修檢測(cè)裝備、雷達(dá)、車輛、工程裝備等。其他可以用集裝箱裝載的軍事裝備屬于不完全適箱裝備,主要有特種車輛、通信裝備、裝甲車輛等大件裝備。不能用集裝箱裝載的軍事裝備主要為作戰(zhàn)裝備,如履帶裝甲車、輪式裝甲車、雷達(dá)車等重大件裝備。

4結(jié)束語(yǔ)

軍事裝備運(yùn)輸作為軍事運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,可以并且應(yīng)該采用集裝箱運(yùn)輸。這對(duì)于緩解供需矛盾,充分利用集裝箱現(xiàn)有資源,順利完成軍事運(yùn)輸任務(wù)具有十分重要的意義。現(xiàn)有集裝箱的寬度是影響軍事裝備適箱性的重要因素之一,這也為軍事特種集裝箱的制造提供依據(jù)。

參考文獻(xiàn):

[1]寒金. 集裝箱世界中的散雜貨物流. 中國(guó)水運(yùn),2007(6): 50-51

(編輯:吳磊明收稿日期:2009-05-02)