橋面鋪裝層水損害防治措施

張　武

摘要：本文對興沙公路的病害進行了分類，并認真分析了各種病害的成因針對病害，提出了一些處治方案。

關(guān)鍵詞：水損害；防治措施

前言

隨著公路交通事業(yè)的發(fā)展，公路等級的逐步提高，人們對橋面鋪裝的性能要求也日益提高，橋面鋪裝有良好的防水性能，這也是保護梁板，保證耐久性的要求。

1 提高橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層的自身防水功能

目前，橋面鋪橋裝層主要有兩種組成材料，一為水泥混凝土鋪裝層，二為瀝青混凝土鋪裝層。由于水泥混凝土材料本身具有一定的防水性，導(dǎo)致了很多人存在錯誤認識：認為橋面鋪裝本身是不透水的，而且不怕水。因此，在施工及設(shè)計上很粗糙，對橋面鋪裝的防水功能不做另外要求，從而留下隱患，出現(xiàn)龜裂、破碎、坑槽等病害，造成鋪裝層過早損壞。

1.1 防水泥混凝土鋪裝層的設(shè)計與施工

橋梁設(shè)計中均明確指出，橋面鋪裝應(yīng)采用防水混凝土。但在施工過程中，施工單位常按照普通水泥混凝土來處理。為保證橋面防水的質(zhì)量，在進行鋪裝層的水泥混凝土施工配比設(shè)計時，應(yīng)嚴格落實設(shè)計要求，在滿足一般混凝土設(shè)計要求的基礎(chǔ)上，通過采取對組成材料配合比及集料級配的改善，以及適量摻加少量外加劑等措施，來提高混凝土內(nèi)部密實度或改善內(nèi)部空隙結(jié)構(gòu)，從而提高混凝土的抗?jié)B性。

提高水泥混凝土的密度。提高水泥混凝土防水功能的根本途徑在于提高密實度，以減少空隙率，這就要求在保證混凝土強度及和易性等一般要求的前提下盡量減少水灰比并適當(dāng)提高水泥用量、砂率和灰砂比，在粗骨料周圍形成質(zhì)量良好、足夠厚度的砂漿包裹層，阻隔沿粗骨料表面的滲水空隙。精骨料采用小料徑石子，滿足規(guī)范要求并改善骨料顆料級配，力求降低空隙率。施工中適當(dāng)延長拌合時間并切實加強振搗，防止出現(xiàn)局部漏振、離析現(xiàn)象發(fā)生，加強成型后的養(yǎng)護工作，減少收縮裂縫的產(chǎn)生及早期的強度破壞。

摻和外加劑。在混凝土中加入適量的引氣減水劑，既可以減少混凝土的用水量，又可以使水化速度加快，使水泥產(chǎn)生的水化物增加，從而提高密實度減少空隙，另外由于引氣劑的作用在混凝土中形成大量的封閉小氣泡，這些氣泡相互獨立，既不滲水又能使水路變得曲折、細小、分散，可顯著提高混凝土的抗?jié)B性。

加強配合比的抗?jié)B試驗工作。因為橋面鋪裝層設(shè)計為防水混凝土，所以筆者認為應(yīng)該把抗?jié)B指標(biāo)列入水泥混凝土鋪裝層的設(shè)計指標(biāo)體系，在設(shè)計文件中確定橋面水泥混凝土鋪裝層的抗?jié)B等級，施工中嚴格執(zhí)行，從而有效保證橋面水泥混凝土鋪裝層的施工質(zhì)量，滿足防水要求。

1.2 瀝青混凝土鋪裝層的設(shè)計與施工

在組合型橋面鋪裝層的設(shè)計中，瀝青混凝土鋪裝層置于水泥混凝土鋪裝層的上層，在一定程度上上層防水尤為重要，水一旦透過面層進入水泥混凝土的表面無法排除，會直接影響水泥混凝土鋪裝層的耐久性，造成橋面鋪裝層的損壞。

嚴格控制瀝青混合料的空隙率。過大空隙率的瀝青混凝土路面容易早期水損壞，因此，應(yīng)嚴格按照規(guī)范要求，合理地確定瀝青混合料礦的級配范圍，多試驗、多比較，盡量減少瀝青混合料的空隙。另外，嚴格控制原材料的級配質(zhì)量要求，使實際的空隙率接近設(shè)計空隙率。

嚴格控制瀝青混合料的壓實度。瀝青混合料的壓實歸根結(jié)底還是空隙率的問題，壓實度與空隙率在一定范圍內(nèi)成反比例關(guān)系。施工過程中，久壓會影響路面平整度，這就造成了施工單位滿足于達到規(guī)定的壓實度而不追求瀝青混合料的最大密度，直接導(dǎo)致瀝青橋面的空隙率變大，容易發(fā)生早期水損壞。

2 提高橋面防水層的功能

橋梁設(shè)計規(guī)范要求在橋面水泥混凝土鋪裝層上必須設(shè)置防水層，通常應(yīng)用柔性防水卷材。無可置疑,防水卷材本身具有良好的防水作用，但由于它設(shè)置在水泥混凝土與瀝青混凝土橋面鋪裝層之間，這就要求防水層還要滿足一系列的特殊要求。否則不僅起不到防水作用，還會成為隔離層，引起瀝青混凝土橋面層的病害。

2.1 防水材料的選擇

基于以上功能與部位特點，橋面防水層必須滿足以下要求：一是防水層要與其上層的瀝青混凝土和下層水泥混凝土具有良好的結(jié)合性，能使上下層形成一個統(tǒng)一的整體，具有良好的親和性和粘接強度。還要承受來自面層的較大行車荷載，故防水層還應(yīng)具有較小的壓縮變形，不容易產(chǎn)生縮性開裂。二是因防水層置于瀝青混凝土的下層，鋪筑瀝青混凝土?xí)r會對其表面產(chǎn)生機械破壞以及高溫作用，這就要求防水層必須具有抗碾壓、抗搓、抗剪性和良好的抗高溫性能，防止瀝青混凝土上面層對它的破壞，能和瀝青混凝上層完整牢固地粘接。

2.2 防水材料的施工

防水層施工前必須將瀝青混凝土橋面層表面清掃干凈，對橫坡、平整度達不到排水要求的部位進行人工鑿除等修整。特別是對泄水孔緣等死角部位的清理要到位，滿足防水粘接平整度要求，保持防水層的厚度均勻一致。防水層施工要簡便、快速，并與上層的瀝青混凝土的鋪裝時間相協(xié)調(diào)，一般提前一天時間。防水層一旦施工，禁止任何施工機具及人為的破壞污染等，保持表面的清潔、完整，特別是對卷材的接縫處理一定要仔細，滿足質(zhì)量要求。

3 做好橋面排水

養(yǎng)護過程過中要經(jīng)常清理泄水孔，保證無堵塞，并對出現(xiàn)的鋪裝坑槽、擁包及時修補，避免損害擴大。另外，雨雪后應(yīng)及時清掃橋面，必要時雨雪中加強清掃及養(yǎng)護，長期保持橋面鋪光層的干燥、清潔。