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      慈禧御駕之迷

      2009-08-18 02:17:10
      人民交通 2009年8期
      關(guān)鍵詞:駕駛員

      王 集

      追溯歷史,中國人最早見到汽車的模樣是在清朝光緒年間。當(dāng)時(shí),群臣為了巴結(jié)慈禧,紛紛挖空心思向她送禮,其中大野心家袁世凱就別出心裁地獻(xiàn)出了一件“洋貢品”——一件超凡脫俗、頗為時(shí)髦、十分稀罕的“洋汽車”。

      時(shí)至今日,雖然慈禧這位在清朝歷史上赫赫有名的人物早已遠(yuǎn)逝,但是,她的這輛御用汽車、這輛傳世的“老爺車”,卻居然奇跡般地保存下來。而今這件珍貴的物品——“中國頭號(hào)汽車古董”,仍然靜靜地停放在北京頤和園的“德和園”。向前去觀賞它的人們默默地訴說著它與這位“老佛爺”之間的一件件奇聞趣事,以及至今仍未完全解開的一個(gè)個(gè)謎團(tuán)。

      謎一:慈禧乘的是奔馳二代?

      這是一輛黑色木質(zhì)車廂,黃色木質(zhì)車輪車輻條,銅質(zhì)車燈、實(shí)心輪胎、兩軸四輪的敞開式古典汽車。乍看上去,就其外觀與其說是一輛汽車,倒不如說它更酷似昔日的一輛四輪馬車。

      至于“汽車的心臟”——發(fā)動(dòng)機(jī),則被巧妙地裝置在了乘客席座位的下面。經(jīng)專家考證,這是一臺(tái)橫置式汽缸,10馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)旁的齒輪變速箱將動(dòng)力傳遞給后軸,最高時(shí)速為每小時(shí)19公里。前懸掛是一橫置鋼板彈簧,后懸掛是兩個(gè)普通鋼板彈簧。車廂兩側(cè)的翼子板系三合板制成。論模樣,這一“老爺車”雖與今日飛馳在大街、公路上當(dāng)代汽車的長相已相差很遠(yuǎn),但其原理,發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛系統(tǒng),轉(zhuǎn)向系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng)已與今日汽車很接近。

      擺在車前的說明牌上這樣寫著:“慈禧太后的座駕,系袁世凱獻(xiàn)給慈禧太后的祝壽貢品。奔馳汽車的第二代產(chǎn)品”。

      但不少專家并不贊同這種說法,他們通過查證各種資料認(rèn)為“奔馳汽車公司不曾有這一車型”。他們從上車用的一只鐵質(zhì)腳踏板上,找見了“DURYEA”(圖利亞)的字樣。但是,令人費(fèi)解的是:這是汽車公司的名字,還是此車的品牌呢?所以此車到底是哪國的產(chǎn)品一直無法確定。

      謎二:此車產(chǎn)于何時(shí)?

      據(jù)有關(guān)專家考證,該車應(yīng)該是1896年生產(chǎn)的。這一車型當(dāng)時(shí)一共生產(chǎn)了13輛,以汽油機(jī)為動(dòng)力,是由美國馬薩諸塞州的E·查理森利和J·法蘭克兩兄弟設(shè)計(jì)制造。據(jù)考,在1896年生產(chǎn)的13輛汽車,都是采用手工方式組裝的,其中還有兩輛參加了在英國舉行的汽車大賽。弟弟J·法蘭克駕車贏得了人倫敦至英國南部海濱全程比賽的第一名。

      如若這一說法成立;這種汽車應(yīng)該是比福特汽車還要早的美國最早的汽車了。但是,為什么在今天見不到這種品牌的汽車流傳下來而絕跡了呢?

      謎三:此車何時(shí)來到中國

      關(guān)于此車的來歷,有人認(rèn)為,它是1901年經(jīng)由香港進(jìn)入中國內(nèi)地的,是傳入中國的第一輛汽車。但是,也有人認(rèn)為,此車是1902年由匈牙利人李茲納經(jīng)由上海引進(jìn)中國的。

      謎四:袁世凱是怎樣弄到此車的?

      對(duì)于此車是袁世凱獻(xiàn)給慈禧太后的祝壽貢品的說法,至今未見異議。但是,袁世凱又是怎樣弄到手的?至今未見有人說清楚。有說是從德國領(lǐng)事館買的。對(duì)此,正有待汽車史學(xué)家的研究結(jié)論。

      謎五:慈禧太后乘坐過此車嗎?

      對(duì)于這個(gè)問題,目前有兩種說法。一種說法是,對(duì)于袁世凱呈上的這輛“洋車”,使平素坐慣了轎子的慈禧太后表現(xiàn)出了異乎尋常的興趣。但是,當(dāng)她準(zhǔn)備試乘這個(gè)稀罕的泊來物時(shí),不料話剛一出口,即把身邊的文武大臣個(gè)個(gè)嚇得面如土色,他們生怕有什么閃失,紛紛跪倒在地,驚呼:不可!不可!

      然而,最讓這位威嚴(yán)“老佛爺”難堪的是,居然要讓一名地位卑賤的司機(jī)堂而皇之地端坐在她的面前,心想:這成何體統(tǒng)?正緣于此,致使她始終沒能坐上這輛屬于她專用的“御用汽車”。

      對(duì)于上述說法,有關(guān)專家的回答是:“經(jīng)考證,慈禧太后乘坐過。但是,僅僅是一次,司機(jī)名叫孫福嶺”。

      謎六:司機(jī)是坐著開車?還是跪著開車?

      傳說,開始時(shí),孫福嶺是坐在司機(jī)席上駕駛。但是,后來由于慈禧不悅,遂下令:“若開;就跪著開”!司機(jī)孫福嶺聽后馬上回稟:“老佛爺”沒法開!此時(shí)站在四旁的大臣見狀,擔(dān)心由于車速太快,生怕闖下大禍,紛紛勸這位“老佛爺”別坐了。

      謎七:此車所用汽油如何解決?

      此車裝置的是一臺(tái)橫置式汽缸、10馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。那么它所需用的汽油在當(dāng)時(shí)又是如何解決的呢?

      對(duì)此,有關(guān)專家的說法是:可能是與汽車一起帶來了Mobil(美孚)汽油。

      謎八:目前此車能否行駛?

      經(jīng)過實(shí)地考察以及有關(guān)專家的介紹,該車發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)銹死,無法開動(dòng),傳動(dòng)齒輪也銹蝕嚴(yán)重,而活塞也早已不成樣子,只能看清它的汽缸。所以,目前這輛百歲高齡的“老爺車”已經(jīng)無法開動(dòng)行駛了。

      生活拾零永結(jié)同心

      韓燕

      這天,我在小區(qū)門前等車,發(fā)現(xiàn)賣雪糕、冰水的楊奶奶神色緊張。我好奇地問楊奶奶發(fā)生什么事了,她告訴我,“剛才一個(gè)司機(jī)在我這里買了瓶飲料,一個(gè)裝了五百元錢的紅包掉這里了?!蔽抑罈钅棠倘撕苷?,于是對(duì)她說,“您想想剛才那輛車的車牌號(hào),我老公和交警隊(duì)的人熟,找人幫您查查。”

      楊奶奶想了又想,就是想不出那串?dāng)?shù)字,讓我也愛莫能助。當(dāng)我要離開時(shí),楊奶奶腦門一拍對(duì)我說,“燕子姑娘,剛才那輛車的車牌是‘永結(jié)同心,你看能不能查查?”

      原來,那是一輛婚車,這可徹底把我難倒了……

      說古道今古人如伺度炎夏

      黃艷梅

      在酷暑炎夏,我們可以坐在空調(diào)房里,愜意地吃著冰鎮(zhèn)西瓜消夏,這當(dāng)然是現(xiàn)代科技的功勞。那么在沒有高科技的古人是怎么度過漫漫長夏的呢?

      古人很早就有藏冰的習(xí)俗,據(jù)說三國時(shí)曹操特別怕熱,他在鄴城時(shí)就命人在隆冬季節(jié)采集天然冰塊貯存于“冰井”之中,炎夏期間又讓人取出冰塊放進(jìn)自己的府中,冰塊遇熱出現(xiàn)裊裊白氣,室內(nèi)溫度涼爽宜人,曹操完全是在享用“天然空調(diào)”。

      唐玄宗時(shí)期的宰相楊國忠雖不學(xué)無術(shù),但卻是會(huì)享受的主兒,他曾在自己的府第造了一座冰山來避暑。《開元天寶遺事》記載:“楊氏子弟,每至伏中,取大冰使匠琢為山,周圍于宴席間?!笨梢韵胂螅紫喔倪@頓宴席成本實(shí)在不低。

      在避暑上真舍得下本錢的要算是清朝皇帝了。始建于清康熙四十二年的承德避暑山莊占地560公頃,環(huán)繞山莊的宮墻就長達(dá)萬米。避暑山莊擁有殿,堂、樓,館、亭、榭,閣,軒、寺等100余處,山莊內(nèi)泉水甘美,山林茂密,霧霏露結(jié)。乾隆皇帝每年在此避暑。史料記載乾隆皇帝避暑時(shí)“日惟二膳,只進(jìn)薄粥”,另外還常飲具有解暑,清熱、祛毒功能的龍井茶,閑暇時(shí)也召見王公大臣來山莊打獵、看戲,真是何等快活。

      古代的帝王將相過夏天極盡奢華,普通人自然無福消受,可他們也有自己的度夏方式。

      “山光忽西落,池月漸東上。散發(fā)乘夕涼,開軒臥閑敞?!边@是唐代山水田園詩人孟浩然在《夏日南亭懷辛大》中所描繪的度夏景致。晚霞落下,明月升

      起,詩人解開發(fā)束,推開窗戶,悠閑地躺在寬敞的臥榻之上乘涼,那種閑適和愜意的心境恐怕現(xiàn)代人難以體會(huì)。白居易則在《消暑》中寫出了自己納涼的感受:“何以消煩暑,端居一院中。眼前無長物,窗下有清風(fēng)。散熱由心靜,涼生為室空。此時(shí)身自保,難更與人同。”獨(dú)坐廣庭,心無雜念,白居易靠的是心靜自然涼。陸游的避暑方式很特別,他在《夏日》中寫道“暑用酒逃猶有待”,原來陸游采用的是“酒精麻醉術(shù)”,醉酒之后蒙頭大睡,神志不清也就寒暑莫辨了,這也算是避暑方式中的異類吧!

      生活拾零賽車

      杜學(xué)峰

      開車的時(shí)間一長,難免會(huì)變得心浮氣躁的,我也是同樣。那天,我正開著我的老爺車從外地趕回家,在半路上一輛奔馳車卻從我的后面一下子超上來,并拼命地朝我按喇叭。我想你這奔馳車超車就超車唄,還按喇叭向我炫耀什么。這樣一想,我心底的氣也一下子涌了上來,就一踩油門,把那奔馳車又給超了過去。

      誰知我剛超過它,那奔馳車卻又從后面超了上來,還是向我不停地按著喇叭,而我也隱隱約約看到車內(nèi)的那個(gè)駕駛員手正指著后方,仿佛是在向我宣戰(zhàn),說我的車子跑不過他的車。

      我的車不如奔馳車也是事實(shí),可男兒的那番血性也刺激著我的大腦。因?yàn)槟嵌温氛檬侨忾]的路,我就把油門一腳踩到底,車子便飛速地向前駛?cè)?,而那輛奔馳也很快地被我遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在后面。這也著實(shí)讓我得意。我想,雖然我的車子不如他,但在車技和膽量上還是我略勝一籌吧。

      回到家剛在樓下停穩(wěn)車,妻子正好從樓上走下來。妻子一看我的車也很是奇怪:“你的后車牌呢?”我趕緊到車后一看,車子后面光禿禿的,早已沒了車牌的影子,而補(bǔ)一塊車牌可得花好幾百元錢。我這才明白路上那個(gè)奔馳車司機(jī)的手勢(shì),原來他看到我掉了車牌便超車上來想叫我回去撿,誰知我誤會(huì)了他的意思,還以為他想與我賽車呢!

      這倒好,這一“賽車”可是賽去了我的好幾百元錢呦。

      海外拾穗在美國看露天電影

      余平

      昨天晚上小區(qū)的物業(yè)公司為了營造和諧的鄰里氣氛,特意放了一場(chǎng)露天電影,大家紛紛走出家門到小區(qū)的中心廣場(chǎng)觀看。說來,我已經(jīng)很長時(shí)間沒有看露天電影了,最近的一次露天電影還是3年前在美國紐約的布萊恩公園。

      那是我剛到美國紐約旅游時(shí)的事。白天導(dǎo)游帶我們馬不停蹄地奔走于紐約各個(gè)景點(diǎn),我們處處感受到這個(gè)現(xiàn)代化大都市的繁雜和喧囂。吃過晚飯,導(dǎo)游說帶我們?nèi)ゲ既R思公園轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),那里是都市人放松心情的極佳去處。

      布萊恩公園坐落在曼哈頓中城,我們乘坐地鐵在第五大道下車后,步行十來分鐘就到了。公園四周是鱗次櫛比的摩天大樓,置身其中仿佛到了都市森林里的一片綠洲。導(dǎo)游告訴我們,紐約市民閑暇時(shí)最喜歡到這里來休閑,有的白領(lǐng)特別鐘情這里,還帶著筆記本電腦來此工作。

      布萊恩公園里特別干凈整潔,步道的兩側(cè)矗立著許多挺拔俊逸的梧桐樹,數(shù)百種植物變換著不同的風(fēng)景,彰顯著夏日迷人的情調(diào),尤其惹人注目的是公園里綠茵茵的大草坪,幾乎有足球場(chǎng)那么大。此時(shí)太陽剛剛落山,人們墊著一塊小毯子坐在草坪上,手里拿著零食或者飲料,圍坐在一起談笑風(fēng)生。

      天色漸漸暗了下來,草坪上人越聚越多,這時(shí)我看見有人在草坪南面支起了寬銀幕,不遠(yuǎn)處還停著一輛放映車。導(dǎo)游說紐約人已經(jīng)有多年的在夏天看露天電影的傳統(tǒng)了,紐約布萊恩公園露天電影節(jié)正在這里舉辦,每周放映一部經(jīng)典老片,電影節(jié)直到八月份才落幕。

      這次放映的是《迷中迷》,片中女主演是奧黛麗·赫本,男主演是卡里·格蘭特。我坐在草坪上從頭到尾看完了這部懸疑片,《謎中謎》的風(fēng)格迥異于同類型的電影,它大膽地在緊張懸念中融入了風(fēng)趣幽默的喜劇色彩,現(xiàn)場(chǎng)不同膚色的觀眾時(shí)不時(shí)地發(fā)出陣陣笑聲,全然忘記了仲夏季節(jié)難以消弭的暑熱。

      導(dǎo)游說,紐約人有著一種難以割舍的露天電影情結(jié),圍坐在一起看露天電影的觀眾既有腰纏萬貫的富翁,也有吃救濟(jì)的城市貧民;既有政府高官,也有街頭賣藝人。但在這里不分貧富貴賤,大家其樂融融,共同品味著電影藝術(shù)帶給人們的感官盛宴。

      露天電影放完,人們慢慢地離去,紐約這座不夜城依然湮沒在漫漫暑熱之中。

      愿更多的駕駛員參與“園”中

      馬保才

      這個(gè)夏天的期盼

      在這個(gè)熱情的夏天,我們迎來了《駕駛園》20周歲的生日。在一個(gè)只有一張桌、幾把椅的會(huì)議室里,20周年座談會(huì)從簡舉行。雜志社領(lǐng)導(dǎo)求真務(wù)實(shí),認(rèn)真分析當(dāng)前刊物在編輯、定位、發(fā)行等環(huán)節(jié)存在的問題,不遮不蓋不護(hù)短,態(tài)度誠懇。

      大家暢所欲言,說出了讀者要求“期刊貼近生活、貼近駕駛員”的心聲!

      與過去的期刊對(duì)比,大家共同的感覺是:親切感少了。我個(gè)人認(rèn)為:親切感來源于編者重視讀者感受,關(guān)注駕駛員疾苦,注重鳊讀交流,以及“讀者需求無小事”的務(wù)實(shí)辦刊作風(fēng)?!倦s志若辦到讓讀者愛不釋手,掰著手指算日,盼新刊,不是件容易的事。這一點(diǎn),當(dāng)年的《駕駛園》就做到了,相信一定有很多老讀者都有過這樣的感受。實(shí)事求是地講,改版后的新刊在這方面確有欠缺。然而,主編的總結(jié)發(fā)言以及初步整改方案,使我們對(duì)《駕》刊的前景充滿了信心。其中以精品文稿充實(shí)“本刊特稿”欄目;廣泛吸納駕駛員朋友和基層作者的文稿,增強(qiáng)可讀性;恢復(fù)“編讀書箋、司機(jī)評(píng)車”專欄,進(jìn)一步加深與廣大讀者、駕駛員的溝通和交流等等都是我們期盼已久的。

      撫今追昔,回顧《駕駛園》20年的征途,編讀間有過太多難忘的記憶,讓我們感動(dòng)!

      借題發(fā)揮再呼吁

      在這個(gè)物欲橫流的時(shí)代,在這個(gè)人心趨向浮躁的經(jīng)濟(jì)社會(huì),“利益”這個(gè)東西把人們誘惑得暈頭轉(zhuǎn)向。我想說,越是這樣的時(shí)候,我們駕駛員越應(yīng)穩(wěn)住旋轉(zhuǎn)的舵輪,把好前進(jìn)的方向盤,淡定、從容,做到開車時(shí)“心如止水”。正如黑龍江作者劉俊芝所說,留住心中那方“凈土”。忙碌之余,茶余飯后,讀一讀《駕》刊里關(guān)于你、我、他的小故事,賞一賞雜志中精美的汽車圖片,給疲憊的大腦充充電,給緊張的神經(jīng)松松弦。

      當(dāng)年,史原老師曾固山東趙方敏的一封讀者來信有感而發(fā),呼吁“愿更多的駕駛員拿起筆來”——“希望讀者、駕駛員把《駕駛園》當(dāng)成知心朋友,當(dāng)成一塊開墾的園地,只要大家動(dòng)動(dòng)手,栽棵樹,拔棵草,澆桶水,間間苗……待到收獲的時(shí)節(jié),你就會(huì)品嘗到果實(shí)的甘甜,體味到渲泄的快慰?!贝宋目觯玫搅烁鞯伛{駛員的廣泛響應(yīng),使許許多多有熱情,但缺少勇氣;有話想說,但因擔(dān)心能力差而卻步的讀者、駕駛員,紛紛拿起了筆,由觀望者變成參與者。于是,這塊屬于駕車人的園地,呈現(xiàn)出百花爭(zhēng)艷、異彩紛呈的繁榮景象。涌現(xiàn)出一大批從駕駛室里、從普通車手中,走出來的業(yè)余作者和寫稿人,如:天津的楊順德、任光義;湖南的蘇迪勛、李慶剛;江蘇的孫重慶;山東的房玉奎;河北的高志強(qiáng);河南的紀(jì)香婷;以及東北的許明臣、劉傻芝等等。

      今天,我想借用史原老師當(dāng)年的文題,在《駕駛圓》20歲生日的時(shí)候,對(duì)新讀者、老作者再次呼吁:讓我們拿出昔日熱情,拿起久違的筆,找回往日

      的激情,再次參與“園”中,再次相會(huì)《駕駛園》。

      因讀《駕駛園》,拋錨得救援

      黃德英

      我是河北涿州的—名貨車司機(jī),作為《駕駛園》雜志萬千讀者中的一員,每期刊物到手,我都會(huì)細(xì)心品讀。對(duì)刊中所刊載的一些駕駛技巧、維修竅門和保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)等,總是悉心學(xué)習(xí);我尤其喜愛那些講述行車故事、司機(jī)先進(jìn)事跡、汽修單位優(yōu)質(zhì)服務(wù)的紀(jì)實(shí)文章。記得在2006年第11期雜志中,我讀到了一篇題為《種得誠信樹,引得客戶來》的文章,該文講述的是,河北徐水縣八四汽車大修廠誠信服務(wù)的先進(jìn)事跡。我家住河北涿州,和徐水同屬保定地區(qū),加之經(jīng)常出車路過徐水,故此對(duì)文中講述的“八四”誠信待客的先進(jìn)事跡,留有較深的印象,并記下了該廠的24小時(shí)救援電話:0312-8683892。

      俗話說,有心栽花花不開,無心插柳柳成蔭。沒想到我無意間記下的救援號(hào)碼,竟在后來的一次途中拋錨時(shí)派上了用場(chǎng),同時(shí),也使我親身領(lǐng)略了一回“八四”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

      那是一個(gè)寒冬的清晨,我駕駛滿載的東風(fēng)車赴保定送貨,由于貨物裝載數(shù)量較多,當(dāng)車駛?cè)胄焖亟鐣r(shí),發(fā)現(xiàn)車輛行駛費(fèi)力,動(dòng)力下降,感覺明顯異常。從后視鏡觀察,發(fā)現(xiàn)后排氣冒黑煙嚴(yán)重,我以為是發(fā)動(dòng)機(jī)出了問題,勉強(qiáng)駛過徐水收費(fèi)站后,停車檢查。卻發(fā)現(xiàn)后橋軸頭處有熱氣冒出,而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水已開鍋,根本不可能繼續(xù)行駛!

      怎么辦?這下我可犯難了!家中雖備有救援車,可也已赴北京送貸,遠(yuǎn)水不解近渴呀。情急之中我掏出電話本查找朋友電話,無意間發(fā)現(xiàn)了“八四大修廠”的救援電話,有病亂投醫(yī),打打試試。電話通了,接話人員很熱情,在問明車輛拋錨地點(diǎn)及故障現(xiàn)象等情況后,讓我耐心等待不要著急,馬上派車救援。結(jié)果不到半小時(shí),“八四汽車大修廠”外修車間主任張志軍同志(后打聽得知),親自駕駛救援車,帶領(lǐng)張志宏、于金淼、時(shí)同來(后打聽得知)三位技工師傅就趕到了現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過幾位師傅“診斷”,“確診”為后橋軸頭內(nèi)主軸承研碎、散套,從而產(chǎn)生巨大阻力,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)超功率輸出,從而造成高溫開鍋和動(dòng)力下降。

      考慮到故障車后軸軸承已研碎,如再勉強(qiáng)拖行很可能造成切軸!拖車回廠維修的計(jì)劃無法成行:于是,張主任果斷決定:就地拆下?lián)p壞軸頭,運(yùn)到配件門市部,配齊損壞件,再到車間挾件修復(fù),最后再運(yùn)回安裝。命令一下,于金淼、時(shí)同來二位師傅立即行動(dòng)。功夫不大,軸頭扒開,果如預(yù)料:兩只主軸承全部研碎散套,油封攪碎,軸頭內(nèi)壁也磨損嚴(yán)重!張主任記下軸承號(hào)碼,命人將磨損軸頭裝上救援車,安排我看車守候,之后便馬不停蹄地返回了徐水縣城。

      等待中我想:“換軸承、換油封、再加上配軸頭”,是一套繁瑣的維修過程,看來上午完工的希望是不大了,于是便電話通知了接貨方,貨物遲到,請(qǐng)廠方改變安排。出乎意料,時(shí)間剛剛過去一個(gè)多小時(shí),張志宏、張志軍和另兩位師傅,又如及時(shí)雨般帶著修復(fù)后的軸頭返回拋錨現(xiàn)場(chǎng)。我不禁對(duì)“八四”人的做事效率暗自佩服!說話間,經(jīng)過幾位技工師傅的熟練操作,軸頭裝配完畢,故障完全排除。由于事發(fā)突然,我身上所帶現(xiàn)金不足,張主任特倒同意我先去卸貨結(jié)賬,卸貨返回后再付款。我當(dāng)時(shí)很受感動(dòng),這感動(dòng)不僅僅單是受人之助,更有人與人之間信任的金貴!我握著幾位師傅的手,再三致謝。時(shí)間不到中午,伴著“東風(fēng)”的轟鳴,我懷著愉悅的心情,再次踏上了送貨的路程……

      溫暖的家,可敬的人

      房玉奎

      在創(chuàng)刊20周年的喜慶日子里,我有幸參加了娘家舉辦的創(chuàng)刊20周年“家庭”聯(lián)誼會(huì)。見到了我仰慕已久的趙老(趙鵬萬老社長)、劉老(劉允章老主編)。使我感到了娘家的溫暖,留下了頗多的感動(dòng)和感想,也留下了一點(diǎn)遺憾。

      歸心似箭

      6月16號(hào)下午,我接到馬寶才打來的電話,說邀請(qǐng)函發(fā)出多日,問我收到?jīng)]有,當(dāng)時(shí)我出發(fā)在外,也很著急,多次給妻子打電話問邀請(qǐng)函的事,她說一直沒收到。我又讓妻子去村委會(huì)收發(fā)室去問,結(jié)果信函已在這里躺了好幾天了。郵遞員省了腿,可差點(diǎn)誤了我的大事。這時(shí)老板已下班回家,我在電話里請(qǐng)了假,立刻去趕客車,結(jié)果還是晚了。老板得知我沒趕上車,沒顧上吃晚飯,駕車來到公司宿舍接上我,跑了40多里路把我送到了家。

      17號(hào)上午,我與劉老通了電話,劉老讓我19號(hào)出發(fā),我真想18號(hào)就走,因?yàn)槲沂堑谝淮巫吣锛?,心急,真是歸心似箭。

      家的溫暖

      19號(hào)下午2點(diǎn)20分,我乘萊蕪至膠南的長途客車一路顛簸于6點(diǎn)20分到達(dá)膠南站。當(dāng)我掏出手機(jī)正與雜志社聯(lián)系時(shí),一位年輕人走向前問我:“你是房大哥吧?我是趙懷”。我一聽驚訝了,趙懷是雜志社現(xiàn)任社長,親自來接我是我沒想到的。他平易近人,非常熱情,讓我非常感動(dòng),真是未到“家”就已經(jīng)感到了家的溫暖。

      我的遺憾

      趙社長接上我徑直來到餐廳,娘家人在此已等候多時(shí)了。我趕緊尋找趙老、劉老,很快我認(rèn)出來了。因?yàn)樵隈{駛園雜志上曾見過。我激動(dòng)了,由于過于激動(dòng),竟不知所措,呆在那里傻了,腦子里一片空白,早已想好的問候語也全忘了。直到趙方敏上前向趙老問好時(shí)我才醒過來。我立刻跟上去,向趙老表示了多年以來的問候。返回時(shí)經(jīng)劉老身后,不知咋的,還是忘了向劉老問候,事后我很恨自己,留下了一個(gè)不該留下的遺憾。尊敬的劉老,在此請(qǐng)?jiān)试S我補(bǔ)上這個(gè)遺憾吧,我發(fā)自內(nèi)心的向您說一聲:“您好,謝謝您”。

      我的感想

      20號(hào)上午,“一家人”會(huì)議室里召開了座談會(huì)。龍梅老師(副社長)、鄭平老師(主編)在座,還有德高望重的趙夢(mèng)霆等前輩。他們虛心聽取了一線駕駛員的建議。我一介車夫,能與前輩及各位老師共聚一堂,商討家務(wù)大事,我感到非常榮幸,有很多感想和感觸。這次聚會(huì),我也有幸結(jié)識(shí)了在《駕駛園》里早已熟悉但從未見面的同行馬寶才、孫重慶、趙方敏等。

      我的感動(dòng)

      在一家人圍桌吃午餐時(shí)。劉老提起了我給雜志社寄姜的事,此事已過去好幾年了。我已淡忘了,沒想到劉老還記在心上,讓我感動(dòng)。記得那年臨近春節(jié)了,我一直在想,駕刊是我最喜歡的雜志,她為司機(jī)辦了那么多實(shí)實(shí)在在的好事,不表示點(diǎn)什么就覺得過意不去。想來想去,我想起了自己家種的姜,那時(shí)姜都儲(chǔ)藏在地窖里,我從6米深的地窖里一塊一塊的挑選出來,洗凈裝箱。當(dāng)時(shí)天氣很冷,我和妻子的手指凍得都不聽使喚了。我們用小車推著來到郵局,一位工作人員卻說:“姜含水分,怕凍,容易溢水,會(huì)損壞郵件,不能寄”。當(dāng)時(shí)我心里非常著急,春節(jié)快到了,這是我的心意啊。姜雖然值不了幾個(gè)錢,可這是我汗珠摔八瓣辛辛苦苦耕種出來的啊。寄去用辛勤勞動(dòng)得到的收獲最能代表我的心愿。當(dāng)時(shí)我想,我就是用小車步行也要推到天津去!(當(dāng)時(shí)社址在天津),后來多虧了那位給我送駕刊的老郵遞員幫忙,才把這點(diǎn)土特產(chǎn)寄出去了。

      記憶永恒

      短暫的聚會(huì)結(jié)束了,帶著囑托和責(zé)任我回到了家鄉(xiāng)。夜里失眠了,那一幕幕動(dòng)人的

      鏡頭像放電影一樣映現(xiàn)在腦海里,那溫馨的家圊、親切的關(guān)懷、可敬的親人、永遠(yuǎn)的感動(dòng),使我終生難忘,我決心為辦好《駕駛園》雜志盡心盡力,辛勤耕耘,愿駕駛園里百花競(jìng)放,開出更多絢麗多彩的花朵。

      頸椎病的預(yù)防與治療

      言車

      預(yù)防

      駕駛員的工作場(chǎng)所就是汽車駕駛室,他們一旦進(jìn)入工作狀態(tài),其頸椎部位就經(jīng)常處于高度緊張狀態(tài),這就大大增加了頸椎病的發(fā)病幾率。對(duì)于駕駛員來說,預(yù)防頸椎病非常重要。

      駕駛員在車輛行駛中要做到以下幾點(diǎn)。A、開車時(shí)姿勢(shì)要坐正,不要歪著身體,在座位挨著頸部的部位可放置一個(gè)大小合適的保健枕,防止頸椎曲度變直及側(cè)彎;B、長時(shí)間駕駛車輛要注意經(jīng)常地活動(dòng)坐姿,注意適度調(diào)整頸部的姿勢(shì),使頸椎部得到休息;C、剎車時(shí)應(yīng)注意挺頸并緊握方向盤,不要讓身體前后過度擺動(dòng),以防頸椎的扭傷:D、避免空調(diào)冷風(fēng)或車窗縫的風(fēng)直吹頸肩部肌肉,注意保暖;E、在途中停車休息時(shí),要下車活動(dòng)頸部,如聳肩、前后繞肩,前后左右轉(zhuǎn)動(dòng)頭部、低頭,屈頸等,以解除疲勞。

      追尾碰撞中,如乘客頭部沒有靠在頭枕上時(shí),乘客身體在座椅及靠背的帶動(dòng)下猛烈向前移動(dòng),但頭部在慣性作用下保持原有位置,從而導(dǎo)致頸椎受損。

      治療

      駕駛員一旦患染頸椎病要及時(shí)治療。A、按摩推拿療法。可緩解頸肩肌群的緊張及痙攣,恢復(fù)頸椎活動(dòng),松解神經(jīng)根及軟組織粘連來緩解癥狀:B、牽引療法。適用于各類頸椎病,對(duì)早期病例更為有效;C、理療??善鸬蕉喾N作用,急性期可進(jìn)行普長因離子透入,超聲波,紫外線或間動(dòng)電流等,疼痛減輕后用超聲波、碘離子透入,感應(yīng)電或其他熱療:D、溫?zé)岱蟆?筛纳蒲貉h(huán),緩解肌肉痙攣,消除腫脹以減輕癥狀,有助于手法治療后使患椎穩(wěn)定;E、藥物治療??蛇x擇應(yīng)用止痛劑,鎮(zhèn)靜劑,維生素(如B1、B12等),血管擴(kuò)張劑及中草藥等,對(duì)癥狀的緩解有一定的效果。

      炎熱煩躁司機(jī)少吃肉為妙

      洛天

      為什么吃肉多就會(huì)讓人的情緒脾氣變得更加煩躁?這是因?yàn)槿忸愔泻写罅縿?dòng)物蛋白,會(huì)使腦中的色氨酸含量減少,而導(dǎo)致人有侵略、憂慮和好斗的傾向。其次,肉中含鈣的比率不高,多吃會(huì)造成體內(nèi)鈣濃度太低,也會(huì)增加人易怒及暴躁的傾向。最后,肉類中含有大量的飽和脂肪,過多攝入可使血管硬化,進(jìn)而升高血壓。血壓增高是造成人情緒不穩(wěn)定的一個(gè)重要原因。

      夏天,司機(jī)保持長期清淡飲食性情會(huì)比較溫和。美國麻省理工學(xué)院生物學(xué)家證實(shí),這是因?yàn)槭卟?、水果中臺(tái)有大量血清素,能降低人的攻擊性。因此,在日常生活中司機(jī)巧妙進(jìn)行飲食搭配,可以降低食物對(duì)情緒的負(fù)面作用。

      駕駛員夏季飲食注意事項(xiàng)

      蔬菜中含有豐富的碳水化合物、纖維素、鐵、鈣等,可以起到一定的敗火潤燥作用。

      在主食方面,少吃方便面和奶油蛋糕,因?yàn)樗鼈儠?huì)升高膽固醇和血壓,讓人情緒煩躁。

      應(yīng)多吃五谷雜糧,如燕麥,糙米和全麥面包等,它們富含可溶解性纖維,能夠在腸內(nèi)與脂肪結(jié)合而降低血壓。

      多喝水可以起到讓血液稀釋的作用,讓心情平和下來。

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