本報駐俄羅斯特約記者 薄 淶
據(jù)俄新社報道,俄羅斯內(nèi)務(wù)部副部長尼古拉·奧夫欽尼科夫在17日的記者會上表示,兩架蘇-27戰(zhàn)斗機在“馬克斯-2009”莫斯科航展開幕前兩天飛行練習(xí)期間的相撞事故,不影響航展本身的舉行。在事故中痛失隊長的“俄羅斯勇士”飛行表演隊也表示不會因此退出航展。
8月16日,在莫斯科以東的茹科夫斯基飛機場附近,俄空軍“俄羅斯勇士”飛行表演隊一架單座蘇-27戰(zhàn)斗機和一架雙座蘇-27教練機在為 “馬克斯-2009”莫斯科國際航展飛行表演彩排時發(fā)生空中相撞事故,“俄羅斯勇士”飛行表演隊隊長、有“空中狙擊手”之稱的特卡琴科上校遇難,副隊長維塔利-梅利尼克中校和領(lǐng)航員伊戈爾-庫里連科上校受傷。這是俄空軍今年發(fā)生的最嚴(yán)重事故。
對這一撞機事件,有些專家和西方媒體質(zhì)疑是由俄航空技術(shù)更新落后、機種老舊和訓(xùn)練不到位導(dǎo)致。但據(jù)俄《事實與論據(jù)》分析,這起事故與蘇-27戰(zhàn)機的性能無關(guān)。“俄羅斯勇士”飛行隊向來以飛行難度高著稱,此次事故的發(fā)生可能是由于飛行員為追求表演效果而未能保持足夠的安全距離。
眾所周知,戰(zhàn)斗機越重,飛行表演的難度就越高。與英國的“紅箭”、美國的“藍(lán)天使”、法國的“法蘭西巡邏兵”等世界知名飛行表演隊相比,“俄羅斯勇士”是少有的駕駛重型戰(zhàn)斗機的表演隊。俄勇士們用高難度的特技飛行表演將蘇-27戰(zhàn)斗機優(yōu)異的機動性能發(fā)揮到了極致,這是輕型戰(zhàn)斗機望塵莫及的。“俄羅斯勇士”隊特技節(jié)目單上的“涅斯捷羅夫筋斗”、“加力盤旋”、“躍升半滾倒轉(zhuǎn)”“對頭跌升急降”、“郁金花開”等動作,個個驚險絕倫,它設(shè)計的機尾前行、機頭后仰、最大飛行迎角為110度-120度的“眼鏡蛇”動作,可以在瞬間形成急剎車的效果,曾在西方國家航空界引起轟動。值得一提的,這些特技動作都是在飛行速度800-900公里/小時、高度60-150米的低空完成的,因此重型戰(zhàn)斗機飛行表演難免發(fā)生事故。
在航展前夕發(fā)生這樣的撞機事件,很多人擔(dān)心“俄羅斯勇士”還能否參加飛行表演,此次航展是否會因此而推遲。但據(jù)俄《燈塔電臺》18日報道,航展組織者表示不打算因此而取消或推遲航展?!岸砹_斯勇士”飛行表演隊發(fā)言人則表示仍將準(zhǔn)備繼續(xù)參加莫斯科航展,因為他們有備用飛機和經(jīng)驗豐富的飛行員。
另外,這起空難似乎對“蘇系列”戰(zhàn)機的訂單也沒有產(chǎn)生多大不良影響,據(jù)俄新社17日報道,俄軍工綜合體消息人士透露,預(yù)計在18日開幕的“馬克斯”國際航展上,蘇霍伊公司將簽署在2015年前向俄空軍提供蘇式殲擊機的合同,包括48架蘇-35、4架蘇-30M2和12架蘇-27SM戰(zhàn)機,總價值不低于600億盧布?!?/p>