張樹軍
宇通客車用了十多年時間,從業(yè)內默默無聞的新兵成長為引領潮流的龍頭企業(yè),這不是偶然的。湯玉祥和他的團隊始終堅持以客戶價值作為企業(yè)價值鏈的核心,而且在這個過程中,宇通不是簡單,被動地接受市場,而是積極探索,最終找到一條以創(chuàng)造客戶價值作為企業(yè)價值核心的宇通之路。
客戶價值鏈體系
“銷售體系要代表客戶,拉動其他體系業(yè)務滿足客戶價值”這是湯玉祥在2006年之后的各種內部會議上不斷提及的一句話,實際上他強調的意思就是扭轉,通過銷售這個市場接口帶動整個企業(yè)以發(fā)掘、創(chuàng)造、滿足客戶需求為導向,聚焦于客戶價值的創(chuàng)造,同時以此拉動企業(yè)組織功能的建設,為創(chuàng)造客戶價值提供系統(tǒng)性的組織能力支持,而這種能力,也就最終體現為創(chuàng)造客戶價值的能力。
為此,一方面,宇通啟動了一系列管理轉型項目,包括與IBM合作的整體供應鏈管理項目、與埃森哲合作的績效管理項目、與凱捷合作的CRM項目(客戶關系管理)等。2007年4月啟動的整體供應鏈管理項目,也是宇通對客戶價值鏈的一次深刻思考和理解。隨著該項目推進,宇通發(fā)現,供應鏈的問題并不僅僅是供應部門的問題,影響生產和交付的原因非常復雜:是否清晰了解客戶的需求,研發(fā)過程中將客戶需求轉化為產品的能力夠不夠強,生產、物料供應、計劃等環(huán)節(jié)的因素是否能統(tǒng)籌考慮……宇通逐漸認識到,供應鏈項目效果的最大化,來自公司整體業(yè)務模式的轉型。也就是說,與其產品被無限度更改造成供應鏈被動,不如在銷售源頭上主動實現一種引導型銷售。公司可以通過對客戶需求特點的分析判斷,設計出覆蓋市場80%需求的產品系列,同時在產品系列之上再形成一些標準化的產品平臺,可以做到車型層面,也可以做到車型下一級的模塊層面。從供應鏈管理演化到業(yè)務模式整體轉型,這種重大轉軌的背后,實際是宇通對于實現跨越式發(fā)展、甩開競爭對手而不是淹沒于同質化競爭,使企業(yè)能夠保持持續(xù)領先能力的戰(zhàn)略追求和魄力,是宇通對于自身價值創(chuàng)造能力的自我挑戰(zhàn)。因為要真正實現這種新的業(yè)務模式,真正實現引導型銷售,不可或缺的前提就是對客戶需求的洞察和透徹把握,就是能夠為客戶提供更大價值。
另一方面,宇通通過技術能力和生產管理水平的提升,具體實現客戶價值的創(chuàng)造。從打造行業(yè)內唯一的具備世界先進水平的國家級客車試驗中心、國家級技術中心,提升產品的技術先進性;到斥巨資投入整車電泳、專用底盤生產線等技術改造項目,提高工藝裝備水平;同時,通過對精益生產管理模式的深入學習實施,提高生產效率。
近年來,隨著國際客車產業(yè)的研發(fā)、制造向中國轉移的產業(yè)整合趨勢日益增強,中國客車企業(yè)在中國客車市場的蓬勃發(fā)展過程中快速成長,通過引進吸收、自主創(chuàng)新等手段,已逐步在制造、裝配等方面具備了和國際先進商用車生產企業(yè)競爭的能力,而宇通不僅僅是為客戶完成了價值升級,更重要的是提升了中國客車產品的技術先進性,并進一步提升中國客車行業(yè)的整體綜合競爭能力。
價值探索之旅
客車行業(yè)產銷的明顯季節(jié)性,加上世界范圍內的經濟不景氣讓2009年春假后的客車市場顯得冷清、蕭條,但很多客運公司發(fā)現,宇通的業(yè)務人員已開始忙碌起來,因為他們已經收到宇通2009年“價值探索之旅”活動的邀請。
宇通客車副總經理王文兵介紹說:相對于去年的“價值連城”活動,今年的“價值探索之旅”有兩個方面的發(fā)展,一是形式上從“走出去”到客運公司那里做培訓、比賽,演變?yōu)椤罢堖M來”到宇通工業(yè)園參觀、體驗;二是內容上從著重推介產品的節(jié)油性能,演變?yōu)檎咸剿骷夹g與管理帶來的包括耐用性、節(jié)油性、可靠性和安全性在內的復合優(yōu)勢……2009年全年,我們將分批、持續(xù)的邀請客戶,參與到“價值探索之旅”活動中來。
相比乘用車企業(yè)動輒單廠幾十萬的產能,自動化、大規(guī)模、標準化的生產現場,參觀過客車企業(yè)的人,就會知道客車企業(yè)其實是羞于“請進來”的,但這并不是最主要的原因,最重要是在于缺少系統(tǒng)、先進的管理流程和先進的技術能力可以展示。那么,宇通,憑什么敢呢?
據相關人士透露,就在3月底,國家發(fā)改委副主任劉鐵男赴河南調研,正好成為宇通“價值探索之旅”預演期間的第一批客人。劉鐵男主任原計劃的40分鐘參觀行程延至90分鐘,他臨行前向隨行人員感嘆“真沒想到,我們的民族客車工業(yè)也具有這樣的技術能力!”。吸引他的不僅是“價值探索之旅”中行業(yè)唯一的客車專業(yè)試驗中心、車身電泳車間、承裝車間等,在試驗中心,有正在運轉的整車震動實驗臺、道路模擬試驗機等各種先進試驗設備;在電泳車間中,有目前世界上最先進的車身處理工藝;在承裝車間中,可以看到采用5S管理的、整潔規(guī)范的客車生產現場。更主要的是欣喜宇通從理念到實踐上在與世界一流水平接軌。
從2005和2006年的“耐用風暴”,到2007和2008年的“價值連城”,再到今年的“價值探索”,從這個軌跡可以看出宇通的營銷戰(zhàn)略思路日益清晰。宇通對客戶價值概念的大力推廣,表現為其用價值標尺替代當前客車市場的游戲規(guī)則,提高行業(yè)競爭水平,奠定未來優(yōu)勢。