黎國勝
力學(xué)是高中物理的主要內(nèi)容和核心內(nèi)容,是高考考查的重點(diǎn),通常占40%~50%,對(duì)決勝高考起著重要的作用。力學(xué)可分為力與物體的平衡、直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及其應(yīng)用、牛頓定律及其應(yīng)用、曲線運(yùn)動(dòng)、萬有引力與航天、動(dòng)量與能量、振動(dòng)和波七部分。受力分析、牛頓運(yùn)動(dòng)定律、解決力學(xué)問題的三個(gè)觀點(diǎn)是核心,考生要特別重視。
考點(diǎn)一 力與物體的平衡
沖刺點(diǎn)金:力與物體的平衡屬高考必考的內(nèi)容,每年至少出一道選擇題,偶爾會(huì)出現(xiàn)在計(jì)算題中,如2008年重慶卷第23題。受力分析是解決力學(xué)問題的基礎(chǔ),特別是摩擦力有無及方向判斷(2008年山東卷第16題)、彈力的大小及方向的判斷(2008年海南卷第12題、寧夏卷第20題)是考查的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。三力平衡的問題考查的頻度也很高。建議考生在后階段要認(rèn)真梳理求解平衡問題的主要方法、受力分析的步驟,總結(jié)重力、彈力、摩擦力、電場(chǎng)力、洛倫茲力、安培力的特點(diǎn)。其中正交分解法、整體法與隔離法等主要方法必須熟練。
預(yù)測(cè)1:考查學(xué)生能否熟練應(yīng)用整體法、正交分解法解決平衡問題,是否準(zhǔn)確掌握滑動(dòng)摩擦力公式的適用條件。
(改編題)如圖1,質(zhì)量為M的楔形物塊靜置在水平地面上,其斜面的傾角為θ。斜面上有一質(zhì)量為m的小物塊,小物塊與斜面之間存在摩擦,斜面與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。用恒力F沿斜面向上拉小物塊,使之勻速上滑。在小物塊運(yùn)動(dòng)的過程中,楔形物塊始終保持靜止,則地面對(duì)楔形物塊的摩擦力為()
A. 0 B. μ[(M+m)g-F]
C. Fcosθ D. μ[(M+m)g-Fsinθ]
答案:C
預(yù)測(cè)2:考查學(xué)生對(duì)受力分析、滑動(dòng)摩擦力公式的掌握情況及應(yīng)用平衡條件解決問題的能力。
(原創(chuàng)題)如圖2,圓柱體質(zhì)量為100 kg,位于固定的V形槽中,它與槽的兩側(cè)動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.1,要把它沿槽的橫截面勻速拉動(dòng),拉力等于()
A. 200 N B. 100 N C. 50 N D. 136.6 N
答案:D
預(yù)測(cè)3:考查學(xué)生是否熟練掌握整體法與隔離法、正交分解法、胡克定律、變換研究對(duì)象進(jìn)行受力分析。
(原創(chuàng)題)在傾角為θ的固定斜面上有物體m1和 m2,二者均處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖3所示。m1與斜面有摩擦,m2與斜面無摩擦,彈簧的勁度系數(shù)為k。則m1受到的摩擦力大小、彈簧的形變量分別為()
A. m1gsinθ,
B. m2gsinθ,
C. (m1+m2)gsinθ,
D. (m1+m2)gsinθ,
答案:D
考點(diǎn)二 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律及其應(yīng)用
沖刺點(diǎn)金:直線運(yùn)動(dòng)重點(diǎn)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式及推論、圖象問題、作為勻變速直線運(yùn)動(dòng)特例的自由落體運(yùn)動(dòng)。位移—時(shí)間圖象、速度—時(shí)間圖象、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式及其推論是常考點(diǎn),考查形式主要與牛頓定律等綜合出現(xiàn),也可能以選擇題的形式出現(xiàn),近幾年還出現(xiàn)了單獨(dú)考查直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的計(jì)算題,如2008年全國卷Ⅰ第23題,2008年四川卷第23題。這部分內(nèi)容易與體育運(yùn)動(dòng)相結(jié)合,典型的追擊問題、相遇問題,速度圖象的物理意義也必須熟悉。
預(yù)測(cè)1:考查學(xué)生對(duì)速度時(shí)間圖象的理解。
(改編題)t=0時(shí),甲乙兩汽車從相距70 km的兩地開始相向行駛,它們的v-t圖象如圖4所示。忽略汽車掉頭所需時(shí)間。下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是()
A. 在第1小時(shí)末,乙車的加速度反向
B. 在第2小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向
C. 在第4小時(shí)末,甲乙兩車相遇
D. 在前4小時(shí)內(nèi),第4小時(shí)末時(shí)甲乙兩車相距最遠(yuǎn)
答案:AB
預(yù)測(cè)2:考查學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題的能力,引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注科技新進(jìn)展。
(原創(chuàng)題)ARJ21翔鳳客機(jī)是我國第一次完全自主設(shè)計(jì)并制造的支線客機(jī),2008年11月28日在上海首飛成功,2009年將投入批量生產(chǎn),這標(biāo)志著我國在商用飛機(jī)制造方面取得了重大突破。若起飛質(zhì)量m=4×104 kg,起飛場(chǎng)長(zhǎng)L= km,起飛速度v=240 km/h,設(shè)起飛過程所受阻力為其重力的0.05倍,飛機(jī)勻加速起飛。求:(g=10 m/s2)
(1)起飛過程飛機(jī)的加速度a;
(2)起飛過程發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的牽引力F;
(3)起飛過程發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大功率。
解析 (1)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式:
v2=2aL
得:a== m/s2
(2)由牛頓第二定律:
F-0.05 mg=ma
得:F=×104 N
(3)由功率公式得:
P=Fv=×106 W
預(yù)測(cè)3:考查學(xué)生從大量信息中提取有用信息的能力,同時(shí)考查學(xué)生對(duì)平均速度、瞬時(shí)速度的理解。
(原創(chuàng)題)2008年8月14日在國家游泳中心“水立方”進(jìn)行的女子200 m蝶泳決賽中,劉子歌以2分4秒18的成績(jī)破世界紀(jì)錄,奪得冠軍。比賽開始,劉子歌并沒有沖在最前面,澳大利亞的席佩爾沖在第一,劉子歌排在第四泳道和席佩爾相鄰,前100 m,她都緊緊跟隨席佩爾;1分31秒59,她在第150 m處超過了席佩爾,然后開始沖刺。最終,在全場(chǎng)觀眾激情的歡呼聲中率先觸壁,以2分4秒18的成績(jī)?yōu)橹袊斡娟?duì)奪得了本屆奧運(yùn)會(huì)的第一塊金牌,并且打破了這個(gè)項(xiàng)目的世界紀(jì)錄。根據(jù)以上內(nèi)容可以求出()
A. 劉子歌在100 m處的速度
B. 劉子歌前100 m的平均速度
C. 劉子歌在150 m處的速度
D. 劉子歌游完全程的平均速度
答案:D
考點(diǎn)三 牛頓運(yùn)動(dòng)定律
沖刺點(diǎn)金:牛頓運(yùn)動(dòng)定律是整個(gè)力學(xué)的核心,屬必考內(nèi)容,常以選擇題或者計(jì)算題出現(xiàn)??忌獪?zhǔn)確理解慣性,掌握作用力、反作用力與平衡力的區(qū)別,注意牛頓第二定律的矢量性、瞬時(shí)性、同體性、獨(dú)立性和疊加性,理解超重、失重的物理含義。掌握好正交分解法、整體法與隔離法,注意臨界條件和過程分析、隱含條件的挖掘,結(jié)合圖象解決問題。在用牛頓定律解題時(shí)常常要用到運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,因此必須熟練且靈活地選擇運(yùn)動(dòng)學(xué)公式。這部分內(nèi)容還常與現(xiàn)代科技結(jié)合,如航天器的發(fā)射、回收,高速列車的牽引等。
預(yù)測(cè)1:考查學(xué)生對(duì)受力分析及過程分析是否清晰,能否熟練地應(yīng)用正交分解法及挖掘隱含條件。
(改編題)質(zhì)量為10 kg的物體在F=200 N的水平推力作用下,從粗糙斜面的底端由靜止開始沿斜面向上運(yùn)動(dòng),斜面固定不動(dòng)且足夠長(zhǎng),物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25,力F作用2 s撤去。已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10 m/s2。求:
(1)物體能夠到達(dá)的最大高度;
(2)力F撤去后2 s時(shí)的速度。
解析 (1)對(duì)物體進(jìn)行受力分析,由平衡條件及牛頓第二定律得:
f1=μ(mgcosθ+Fsinθ)=50 N
a1==5 m/s2,方向沿斜面向上
設(shè)力F作用時(shí)間內(nèi)位移為s1,2 s末的速度為v1,有:
v1=a1t1=10 m/s
s1==10 m
力F撤去后,再進(jìn)行受力分析,有:
a2==8 m/s2,方向沿斜面向下
設(shè)經(jīng)過時(shí)間t2物體的速度減為0,位移為s2
t2==1.25 s
s2==6.25 m
所以物體能夠到達(dá)的最大高度:
H=(s1+s2)sinθ=9.75 m;
(2)力F撤去后,經(jīng)過1.25 s速度減為0,然后沿斜面下滑,經(jīng)受力分析,有:
a3==4 m/s2,方向沿斜面向下
下滑時(shí)間t3=2 s-t2=0.75 s,所以力F撤去后2 s時(shí)物體的速度為:
v=a3t3=3 m/s,方向沿斜面向下。
預(yù)測(cè)2:考查學(xué)生對(duì)超重、失重的理解,引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注科技的最新進(jìn)展。
(原創(chuàng)題)2008年9月25日21時(shí)10分4秒,我國自行研制的神舟七號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。飛船在太空軌道繞地球飛行45圈后,于28日17點(diǎn)37分安全返回。神舟七號(hào)載人航天飛行實(shí)現(xiàn)了中國人首次太空漫步。關(guān)于飛船下列說法正確的是()
A. 飛船發(fā)射后升空階段處于超重狀態(tài),著陸前處于失重狀態(tài)
B. 飛船發(fā)射后升空階段處于超重狀態(tài),著陸前處于超重狀態(tài)
C. 飛船發(fā)射后升空階段處于失重狀態(tài),著陸前處于超重狀態(tài)
D. 飛船發(fā)射后升空階段處于失重狀態(tài),著陸前處于失重狀態(tài)
答案:B
預(yù)測(cè)3:考查學(xué)生應(yīng)用動(dòng)能定理、牛頓第二定律、機(jī)車啟動(dòng)特點(diǎn)等解決綜合問題的能力。
(原創(chuàng)題)2008年8月1日上午,我國第一條具有世界一流水平、最高運(yùn)營速度vm=350 km/h的高速鐵路——京津城際鐵路正式通車運(yùn)營。上午10:41,一列和諧號(hào)列車滿載乘客,駛出新落成的北京南站,經(jīng)過時(shí)間t=15 min,列車達(dá)到最大速度vm,上午11:08,列車穩(wěn)穩(wěn)地停靠在天津站。(本題把京津城際鐵路簡(jiǎn)化為直線,以下各問均用字母表示)
(1)若列車從出發(fā)到最大速度的過程功率恒為P,設(shè)阻力恒定不變,列車質(zhì)量為m,求列車從出發(fā)到最大速度的位移;
(2)當(dāng)列車的速度為v(v 解析 (1)由動(dòng)能定理得: Pt-fs=mv2m 列車到達(dá)最大速度時(shí)有: P=Fvm,F(xiàn)=f s=vmt- (2)由功率公式得: P=Fv 阻力f= 由牛頓第二定律得: a== 考點(diǎn)四 曲線運(yùn)動(dòng) 沖刺點(diǎn)金:本部分內(nèi)容包括:物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件、曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)的合成與分解、平拋運(yùn)動(dòng)與圓周運(yùn)動(dòng)。從近年的高考題來看,平拋運(yùn)動(dòng)必考,常常作為選擇題,也常與其他運(yùn)動(dòng)組合出現(xiàn)在計(jì)算題中,考生一定要熟悉平拋運(yùn)動(dòng)的分析方法。平拋運(yùn)動(dòng)還常與體育運(yùn)動(dòng)結(jié)合,如2008年江蘇卷第13題,要引起重視。圓周運(yùn)動(dòng)也是必考內(nèi)容,常常與萬有引力定律結(jié)合,或與直線運(yùn)動(dòng)結(jié)合出現(xiàn)在計(jì)算題中??忌鷮?duì)描述圓周運(yùn)動(dòng)的物理量(線速度、角速度、周期、頻率)、向心加速度公式、向心力的來源分析必須熟悉。 預(yù)測(cè)1:考查學(xué)生對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)過程中動(dòng)能、勢(shì)能、機(jī)械能、速度等物理量變化規(guī)律的認(rèn)識(shí),同時(shí)理解圖象的物理意義。 (原創(chuàng)題)物體從高為H的平面水平拋出。結(jié)合圖6,下列說法正確的是() A. 若縱軸為速度,直線1則表示水平方向的速度,2表示合速度 B. 若縱軸為速度,直線1則表示水平方向的速度,2表示豎直方向的速度 C. 若縱軸為能量,直線1則表示物體的機(jī)械能。2表示物體的重力勢(shì)能 D. 若縱軸為能量,直線1則表示物體的機(jī)械能,2表示物體的動(dòng)能 答案:B 預(yù)測(cè)2:考查學(xué)生對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)的分析能力和思維水平。 (原創(chuàng)題)質(zhì)量為m的乒乓球從圖7中A點(diǎn)水平拋出,A點(diǎn)離地面高為H,與豎直墻面的水平距離為s,不計(jì)空氣阻力。乒乓球與地面和墻的碰撞不損失機(jī)械能。求: (1)將乒乓球以多大的速度拋出,乒乓球能沿原路返回到A點(diǎn); (2)不計(jì)碰撞時(shí)間,求乒乓球從拋出到返回所用的時(shí)間; (3)求乒乓球與地面碰撞一次受到的沖量。 解析 (1)乒乓球做平拋運(yùn)動(dòng),當(dāng)水平位移的偶數(shù)倍等于s時(shí),能夠原路返回,有: =v0t H=gt2 v0=,其中n為自然數(shù); (2)t總=4nt=4n; (3)乒乓球與地面碰撞過程中,水平方向不受力,故水平方向速度不變,豎直方向的速度反向,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式及動(dòng)量定理得: v2y=2gH I=2mvy=2m,方向豎直向上。 預(yù)測(cè)3:考查學(xué)生對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)的向心力、機(jī)械能守恒定律的掌握情況,有一定的綜合性。 (原創(chuàng)題)如圖8所示,質(zhì)量為m的光滑小球從半徑為R的1/4圓弧的頂點(diǎn)A由靜止下滑,然后滑上水平面,最后進(jìn)入半圓形固定軌道,恰能通過軌道的最高點(diǎn)。求: (1)半圓形軌道的半徑r; (2)物體剛滑上半圓形軌道時(shí)受到的支持力。 解析 (1)設(shè)小球在水平面上的速度為v1,半圓形軌道的最高點(diǎn)速度為v2 由機(jī)械能守恒定律得: mgR=2mgr+mv22 由牛頓第二定律得:mg=m 聯(lián)立求解得:r=R (2)由機(jī)械能守恒定律得: mgR=mv21 由牛頓第二定律得:FN-mg=m 解得:FN=6 mg 考點(diǎn)五 萬有引力與航天 沖刺點(diǎn)金:從近幾年的高考試題來看,對(duì)人造地球衛(wèi)星和天體的運(yùn)動(dòng)考查頻率很高,常常將萬有引力定律和圓周運(yùn)動(dòng)結(jié)合起來進(jìn)行考查,題型以選擇題為主,有時(shí)以計(jì)算題出現(xiàn)。本考點(diǎn)為高考必考點(diǎn),由于航天技術(shù)、人造地球衛(wèi)星屬于現(xiàn)代高科技的重要領(lǐng)域,有關(guān)人造衛(wèi)星問題、載人航天、中國的探月計(jì)劃等等,都是命題的熱點(diǎn),而飛船的發(fā)射、回收、變軌也是考查的熱點(diǎn)。考生對(duì)萬有引力定律、衛(wèi)星的發(fā)射與回收過程的超重、衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)的失重、地球表面的重力、環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)的萬有引力、同步衛(wèi)星、宇宙速度等知識(shí)要熟練掌握和應(yīng)用。 預(yù)測(cè)1:考查學(xué)生對(duì)萬有引力定律、圓周運(yùn)動(dòng)等相關(guān)知識(shí)的掌握情況。 (改編題)據(jù)報(bào)道,嫦娥一號(hào)衛(wèi)星環(huán)月工作軌道為圓軌道,軌道高度為h,運(yùn)行周期為T,若月球半徑為R。求: (1)衛(wèi)星繞月球運(yùn)動(dòng)的速度; (2)衛(wèi)星繞月球運(yùn)行的加速度; (3)月球表面的加速度。 解析 (1)由圓周運(yùn)動(dòng)的知識(shí)得: v= (2)由圓周運(yùn)動(dòng)的知識(shí)得: a=(R+h) (3)由萬有引力定律得: G=m(R+h) G=m′g 解得:g=2(R+h)3 預(yù)測(cè)2:考查學(xué)生對(duì)變軌的理解,速度、加速度與半徑的關(guān)系。 (原創(chuàng)題)2008年9月28日傍晚,神七的3位航天員巡天順利歸來,實(shí)現(xiàn)了中華民族的千年飛天夢(mèng)想。飛船繞圓軌道Ⅰ運(yùn)行,然后在近地點(diǎn)A實(shí)施變軌,進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,在橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)B處再次變軌,進(jìn)入圓軌道Ⅲ。下列說法正確的是() A. 飛船在軌道Ⅰ的A點(diǎn)加速度大于在軌道Ⅱ的A點(diǎn)的加速度 B. 飛船在軌道Ⅰ的A點(diǎn)速度大于在軌道Ⅱ的A點(diǎn)速度 C. 飛船在軌道Ⅰ運(yùn)行的速度大于在軌道Ⅲ的速度 D. 飛船在軌道Ⅰ運(yùn)行的加速度大于在軌道Ⅲ運(yùn)行的加速度 答案:CD 預(yù)測(cè)3:考查學(xué)生對(duì)衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)的周期、速度與半徑的關(guān)系是否清楚,是否掌握物體做近心、離心、圓周運(yùn)動(dòng)的條件。 (原創(chuàng)題)2009年2月10日,美國銥衛(wèi)星公司的“銥33”衛(wèi)星與俄羅斯已報(bào)廢的“宇宙2251”軍用衛(wèi)星在西伯利亞上空距地面約800公里處相撞。這是太空中首次發(fā)生完整的在軌衛(wèi)星相撞事件。自前蘇聯(lián)1957年發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星以來,各國航天活動(dòng)產(chǎn)生大量“太空垃圾”,人造衛(wèi)星太空相撞問題將在今后幾十年變得越來越突出。衛(wèi)星的軌道近似為圓軌道。關(guān)于兩衛(wèi)星相撞,下列說法正確的是() A. 兩衛(wèi)星相撞時(shí)速度大小相等 B. 兩衛(wèi)星的周期均比地球同步衛(wèi)星的周期長(zhǎng) C. 兩衛(wèi)星相撞后速度沿軌道方向且增大的碎片將遠(yuǎn)離地球 D. 兩衛(wèi)星相撞后速度沿軌道方向且減小的碎片將遠(yuǎn)離地球 答案:AC 考點(diǎn)六 動(dòng)量與能量 沖刺點(diǎn)金:本部分內(nèi)容是高考的重點(diǎn)、必考點(diǎn),也是力學(xué)綜合的命題點(diǎn)。從歷年的高考看,考題既有選擇題,又有計(jì)算題,而且常常作為壓軸題。要求考生準(zhǔn)確理解動(dòng)量、沖量、功、功率、動(dòng)能、機(jī)械能等概念的物理意義,對(duì)動(dòng)量定理、動(dòng)量守恒定律、動(dòng)能定理、機(jī)械能守恒定律的內(nèi)容與適用條件有清楚的認(rèn)識(shí),并且能熟練地應(yīng)用這些定理、定律解決實(shí)際問題。功與能、動(dòng)量與動(dòng)量守恒結(jié)合在一起,作為高考的壓軸題,難度大。難點(diǎn)在于過程的劃分、每個(gè)過程的受力分析以及物理規(guī)律的準(zhǔn)確選用??忌鷮?duì)一些典型問題如“多體單過程問題”、“多體雙過程問題”、“多體多過程問題”、“雙體多過程問題”、“碰撞問題”、“含有彈簧的動(dòng)量與能量問題”、“人船模型”、“繩聯(lián)體模型”等要熟悉。后階段考生要認(rèn)真總結(jié)力學(xué)綜合題劃分過程的方法,認(rèn)真梳理動(dòng)量定理、動(dòng)量守恒定律、動(dòng)能定理、機(jī)械能守恒定律的適用條件和研究對(duì)象。
預(yù)測(cè)1:考查學(xué)生對(duì)動(dòng)量、功、功能關(guān)系及圖象的理解。
(改編題)物體從固定斜面頂端由靜止開始下滑,經(jīng)過一段時(shí)間滑到底端。物體與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。若用P1表示物體的動(dòng)量,v表示物體的速度,P2表示重力的功率、E表示機(jī)械能,s表示物體的位移,t表示運(yùn)動(dòng)時(shí)間。則下列圖象中可能正確的是()
答案:ACD
預(yù)測(cè)2:考查學(xué)生是否掌握動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒的條件,能否運(yùn)用“人船模型”解決實(shí)際問題。
(原創(chuàng)題)如圖10所示,劈形物體A靜止于光滑水平面上,光滑小球B輕輕放于A的頂端,在B滑到地面前的過程,關(guān)于A、B的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是()
A. A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
B. A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
C. A、B水平路程之和等于A的底邊長(zhǎng)
D. A、B水平位移與質(zhì)量成正比
答案:BC
預(yù)測(cè)3:考查學(xué)生是否掌握動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒的條件,是否理解動(dòng)量定理、動(dòng)能定理及功能關(guān)系。
(原創(chuàng)題)如圖11所示,質(zhì)量為2m的木板,長(zhǎng)為L(zhǎng),靜止于光滑水平面上。質(zhì)量為m的子彈以水平速度v0打入木板,恰好到達(dá)木板的最右端。下列說法正確的是()
A. 子彈與木板組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
B. 子彈克服木板阻力所做的功等于其減少的動(dòng)能
C. 子彈對(duì)木板的作用力的沖量等于木板增加的動(dòng)量
D. 子彈與木板的平均作用力等于
答案:BCD
預(yù)測(cè)4:結(jié)合庫侖定律考查學(xué)生對(duì)動(dòng)量守恒、能量轉(zhuǎn)化、牛頓定律的掌握情況。
(原創(chuàng)題)如圖12所示,兩相同的金屬小球A、B用絕緣細(xì)線連接后靜止于光滑絕緣的水平面上?,F(xiàn)用帶正電的小球C先與A接觸,再與B接觸,移走C后剪斷細(xì)線,A、B開始運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是()
A. A的加速度大于B的加速度
B. A、B的動(dòng)量大小相同
C. 庫侖力對(duì)A做正功,對(duì)B做負(fù)功
D. A、B增加的動(dòng)能等于它們減少的電勢(shì)能
答案:BD
預(yù)測(cè)5:“兩體四過程”的力學(xué)綜合題,考查考生綜合應(yīng)用動(dòng)能定理、動(dòng)量守恒定律、機(jī)械能守恒定律及平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律解決問題的能力。
(原創(chuàng)題)如圖13所示,固定斜面傾角為θ=45°,高為H=10 m。物體A從斜面頂端由靜止開始下滑,A與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,滑到光滑水平面與靜止物體B相碰,碰后粘在一起沿光滑曲面沖上平臺(tái),最后飛出平臺(tái)落在水平面上。A、B的質(zhì)量均為1 kg,A由斜面底端到水平面速度大小近似不變。當(dāng)平臺(tái)的高度h多大時(shí),A、B落在水平面上的距離s最遠(yuǎn)?
解析 設(shè)A由斜面滑到水平面速度為v1,由動(dòng)能定理得:
mgH-μmgHcotθ=mv21
A、B碰撞過程動(dòng)量守恒,設(shè)碰后速度為v2,有:
mv1=2mv2
A與B一起沖上平臺(tái)過程機(jī)械能守恒,設(shè)到平臺(tái)的速度為v3,有:
×2mv22=2mgh+×2mv23
A與B做平拋運(yùn)動(dòng),有:
s=v3t
h=gt2
聯(lián)立求得:
s=
當(dāng)h= m時(shí),s最遠(yuǎn),最遠(yuǎn)距離等于1.25 m。
預(yù)測(cè)6:“兩體三過程”的力學(xué)綜合題,主要考查考生能否熟練應(yīng)用機(jī)械能守恒定律、動(dòng)量守恒定律及圓周運(yùn)動(dòng)的有關(guān)知識(shí)解決實(shí)際問題。
(原創(chuàng)題)如圖14,小球A用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線懸掛于O點(diǎn),小球B用長(zhǎng)為2L的細(xì)線懸掛于O′,O′位于O點(diǎn)正上方L處。A、B質(zhì)量均為m。將A拉到水平位置并給其一個(gè)豎直向下的初速度,A將與靜止的B發(fā)生彈性碰撞,碰后B恰能通過最高點(diǎn)。求:
(1)A的初速度v0;
(2)懸掛A、B的細(xì)線承受的最大拉力之比。
解析 本題用倒序法求解更方便一些。
(1)設(shè)B在最高點(diǎn)的速度為v1,A、B碰撞后B的速度為v2。
由牛頓第二定律得:
mg=m
由機(jī)械能守恒定律得:
mv22=mv21+mg×4L
設(shè)碰撞前A的速度為v3,碰后A的速度為v4。由動(dòng)量守恒定律和能量守恒得:
mv3=mv4+mv2
mv23=mv24+mv22
設(shè)A的初速度為v0,由機(jī)械能守恒定律得:
mv20+mgL=mv23
聯(lián)立得:
v0=,v2=,v3=,v4=0。
(2)A球運(yùn)動(dòng)到最低位置時(shí),線的拉力為F1,
F1-mg=m
B球運(yùn)動(dòng)到最低位置時(shí),線的拉力為F2,
F2-mg=m
聯(lián)立得:=
預(yù)測(cè)7:考查學(xué)生綜合運(yùn)用動(dòng)量、能量、平拋運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)的合成與分解等力學(xué)知識(shí)解決問題的能力。
(原創(chuàng)題)小球A、B的質(zhì)量均為m,傾斜的圓筒內(nèi)有一輕彈簧,圓筒與彈簧均固定于水平地面,如圖15所示。小球A位于彈簧上端,與彈簧不連接,用力往下壓小球,然后用銷釘鎖定。小球離筒口高度為a,離地高度為b,小球與圓筒的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,B位于高H的立柱上。撥去銷釘,A立即彈射出去,恰與B水平相碰,碰撞過程無機(jī)械能損失。碰后B落在距立柱s的地面上。兩小球均視為質(zhì)點(diǎn)。求:
(1)A球離開圓筒口的速度;
(2)圓筒與地面的夾角的余切cotθ;
(3)彈簧的彈性勢(shì)能Ep 。
解析 (1)碰前A的速度為v1,碰后A、B的速度分別為v2、v3,B做平拋運(yùn)動(dòng),有:
H=gt2
s=v3t
A、B彈性碰撞,由動(dòng)量守恒與能量守恒得:
mv1=mv2+mv3
mv21=mv22+mv23
A球離開筒口的速度為v0,由機(jī)械能守恒定律得:
mv20=mv21+mg(H-a-b)
聯(lián)立解得:v0=,
v1=v3=s,
v2=0;
(2)A在筒口的速度可分解為水平速度v1和豎直方向的速度vy,故有:
vy=
cotθ==;
(3)從撥去銷釘?shù)竭_(dá)圓筒出口,應(yīng)用能量關(guān)系得:
Ep=mv20+mga+μmgacotθ
=mg+H-b+
預(yù)測(cè)8:考查學(xué)生綜合運(yùn)用動(dòng)量、能量、平拋運(yùn)動(dòng)、圓周運(yùn)動(dòng)等力學(xué)知識(shí)解決問題的能力。
(原創(chuàng)題)內(nèi)壁光滑的管道固定在豎直平面內(nèi),管道下部分是直的,長(zhǎng)為H,上面部分為半徑為R的1/4圓弧,如圖16所示。管道最下端內(nèi)有一彈簧,彈簧上端放小球A,質(zhì)量為4 m,再用力往下壓A,使A與管道直線部分上端相距a,然后用銷釘鎖定。管道最上端放置小球B,質(zhì)量為m,管道內(nèi)徑略大于A、B的直徑。現(xiàn)向左輕輕推小球B,某一時(shí)刻撥去銷釘,A、B正好在管道圓弧的最下端相碰。碰后B沿管道返回,到達(dá)管道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)管道上壁的壓力等于其重力。A球沿管道恰能到達(dá)最高點(diǎn)。求:
(1)B球落地點(diǎn)的水平位移s;
(2)彈簧的彈性勢(shì)能Ep 。
解析 碰后B球到達(dá)最高點(diǎn)的速度v1,A、B質(zhì)量分別為4m、m。
(1)碰后B球到達(dá)管道最高點(diǎn)時(shí),進(jìn)行受力分析,由牛頓第二定律得:
mg+mg=m
B球做平拋運(yùn)動(dòng),有:
R+H=gt2
s=v1t
聯(lián)立得:v1=,s=2
(2)由機(jī)械能守恒定律得:
B球碰前的速度為v2,豎直向下;碰后速度為v3,豎直向上:
mgR=mv22
mv23=mgR+mv21
A球碰前速度為v4,碰后速度為v5,到達(dá)最高點(diǎn)的速度為0
×4mv25=4mgR
由動(dòng)量守恒定律得:
4mv4-mv2=4mv5+mv3
聯(lián)立解得:v4=()
對(duì)A球、彈簧應(yīng)用機(jī)械能守恒定律得:
Ep=×4mv24+4mga=(R+4a)mg
≈(10R+4a)mg
考點(diǎn)七 振動(dòng)和波
沖刺點(diǎn)金:本部分內(nèi)容包括振動(dòng)和波動(dòng)的內(nèi)容。振動(dòng)又包括簡(jiǎn)諧振動(dòng)及其圖象、受迫振動(dòng)、共振及單擺。波動(dòng)部分包括波的形成、分類、傳播、波的圖象、波的干涉與衍射、多普勒效應(yīng)等內(nèi)容。高考常有一道選擇題,占6分。主要考查振動(dòng)圖象和波的圖象,共振與受迫振動(dòng)偶爾也會(huì)考查。關(guān)于單擺問題、單擺與天體結(jié)合的問題,也不可忽視??忌€要特別注意有關(guān)波的多解問題,多解問題常常是薄弱環(huán)節(jié),注意練習(xí)。
預(yù)測(cè)1:主要考查考生對(duì)振動(dòng)圖象和波的圖象的理解。
(改編題)一列沿著x軸正方向傳播的橫波,在t=0時(shí)刻的波形如圖甲所示。圖甲中某質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖乙所示。下列說法正確的是()
A. 振幅為0.8 m,周期為4 s,波長(zhǎng)為2 m,波的傳播速度為5 m/s
B. 圖甲中L質(zhì)點(diǎn)正向y軸正方向運(yùn)動(dòng),且速度最大
C. 圖乙表示N質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象
D. t=17 s時(shí),0.5 m至1.0 m之間的質(zhì)點(diǎn)向y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)
答案:BD
預(yù)測(cè)2:考查考生對(duì)簡(jiǎn)諧振動(dòng)圖象、振動(dòng)過程中各物理量變化情況的理解。
(原創(chuàng)題)一質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧振動(dòng),振動(dòng)圖象如圖18所示。下列說法正確的是()
A. t=2 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的加速度為0,速度也為0
B. t=0.5 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的機(jī)械能最大
C. 圖象上P點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)正向y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)
D. 1 s至1.5 s,回復(fù)力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做負(fù)功,質(zhì)點(diǎn)動(dòng)量減小
答案:CD
預(yù)測(cè)3:主要考查學(xué)生對(duì)振動(dòng)圖象、干涉、衍射的理解。
(原創(chuàng)題)介質(zhì)中相隔一定距離的兩個(gè)波源的振動(dòng)圖象如圖19所示。下列說法正確的是()
A. 兩列波相遇一定能產(chǎn)生穩(wěn)定的干涉
B. 甲產(chǎn)生的波傳播速度比乙快
C. 乙比甲更容易發(fā)生衍射
D. 2 s時(shí)兩波源的速度方向相同
答案:C